Hier zijn de voorwaarden voor deze nieuwe propositie te vinden. Die geven uiteraard niet op alle vragen antwoord; er moet immers wel wat stof tot discussie overblijven :)

Sterker nog, die voorwaarden geven op geen enkele van de bovenstaande vragen antwoord

Op de website van NS staat ook nog e.a. te lezen: https://www.ns.nl/uitgelicht/nsvoordeel

Het zou dus ook mogelijk moeten zijn om tussen grote stations (dus niet het gehele traject) moeten kunnen reizen met dit ticket, maar ik zie dat niet terug in de reisplanner. Zelfs niet de voorbeelden van de gelinkte pagina.

Overigens wordt de goedkopere prijs op de webversie van de reisplanner wel weergegeven, namelijk in het klein onder de gele knop:

Het lijkt me eerlijk gezegd een totaal onwerkbaar experiment dat is gedoemd te mislukken. Het lijkt op een vorm van Zugbindung maar dan toch weer net niet echt. Je kunt meteen al zien aankomen dat dit gaat leiden tot vragen, discussies en ruzies.

Als je zoiets wil proberen verkoop dan tickets die alleen geldig zijn in één specifieke trein. Dan is het in ieder geval wat duidelijker.

Discussie met wie? Er wordt toch niet gecontroleerd. Je gaat met zo'n kaartje door het poortje en reist met de trein die jou uitkomt. 

Ik ga je punten even stuk voor stuk bij langs:

Probleem 1: NS Voordeel-prijs lijkt foetsie
Dat is inderdaad niet handig en ik ga dan ook de feedback over de app voor je doorzetten.

Probleem 2: tijdsloten op deeltrajecten kloppen niet
Ik denk dat je vermoeden aardig accuraat is, maar dat weet ik helaas niet 100% zeker. Hier kom ik nog op terug! 

Probleem 3: welke treinsoorten?
Je NS Voordeel e-ticket is geldig op alle treinen binnen het traject en het tijdslot waarin deze geldig is. Beiden staan op je e-ticket vermeldt.

Probleem 4: tussenstations?
De voorwaarden zijn hierin gelijk aan een regulier e-ticket en dit is dan ook mogelijk.

Probleem 5: waarom niet op korte deeltrajecten?
Het is en blijft voor nu een pilot. Er is specifiek gekozen om dit te houden tot een beperkt aantal trajecten voor het gemak van de test. Het is mogelijk dat andere trajecten later nog toegevoegd gaan worden. 
NS Voordeel is op dit moment alleen te koop voor reizen tussen Den Haag Centraal en Eindhoven Centraal en de grotere, tussengelegen stations, in beide richtingen. Dit zijn dus voor nu de opties om dit aan te schaffen: 
 

Als ik de screenshot bekijk op https://nieuws.ns.nl/kies-je-een-rustige-trein-dan-krijg-je-tot-wel-60-korting-op-je-treinkaartje dan lijkt het alleen om korting op e-tickets voor de 1100 te gaan.

Je mag dan dus niet van Den Haag naar Eindhoven via Utrecht reizen.

Voor bijv. Tilburg - Breda of Rotterdam - Delft zie ik inderdaad geen kortingen maar voor Tilburg - Rotterdam wel, dus de tabel klopt.

Je moet het maar weten, maar goed de Reisplanner geeft het aan.

Ik mis in dit overzicht Breda - Den Haag HS

De andere kant op mis ik Delft - Eindhoven

Ik begrijp dat NS Voordeel momenteel niet geldt op de korte trajecten

van de IC Treinserie 1100 Breda - Den Haag (en v.v.)

€5,00 Tilburg - Breda

€3,70 Rotterdam - Delft

€5,20 Rotterdam CS - Den Haag HS

€5,40 Rotterdam CS - Den Haag CS

€2,70 Delft - Den Haag HS

€2,70 Delft - Den Haag CS

€2,50 Den Haag HS - Den Haag CS

Sorry Tamzin maar hier ben ik het niet mee eens. Een trein kan altijd drukker uitvallen omdat de baklengte gereduceerd wordt. Daarnaast heb je dan een hoop gedonder als een trein gecanceld wordt en de volgende trein overvol is. Door met tijdsloten te werken bied je daar meer flexibiliteit in. Ben wel van mening dat NS eens iets moet gaan doen aan al het gedoe met e-tickets

Ik stof dit topic even weer af met een update vanuit NS: https://nieuws.ns.nl/pilot-ns-voordeel-ruim-4700-reizigers-pakten-de-trein-met-gemiddeld-30-korting/

NS is tevreden met het experiment, en zal het ticket blijven aanbieden op dit traject. Binnenkort zullen er waarschijnlijk meer trajecten volgen waarop er met korting in bepaalde tijdsvakken gereisd kan worden.

Ik ben vooral erg benieuwd naar ervaringen van zowel conducteurs als reizigers.

Als je geen last hebt van gewetensbezwaren kun je ook gewoon zonder in te checken achter iemand anders de poortjes door. Dat is nog goedkoper. De kans dat je een controlerende conducteur tegenkomt is tegenwoordig niet zo groot meer, want er staan immers ‘overal’ poortjes. Er zijn er genoeg die van deze mogelijkheid gebruik maken helaas.

NS Voordeel is inmiddels behoorlijk onder de aandacht gebracht en al aanzienlijk uitgebreid, maar alle bovengenoemde problemen lijken nog steeds te spelen en m.n. het punt dat je daardoor op deelteajecten als je niet slim boekt gewoon de verkeerde prijs berekend lijkt te krijgen, vind ik toch wel kwalijk. Wordt hier nog iets aan gedaan? En kunnen we nog een bevestiging verwachten dat ook punt 2 inderdaad als probleem wordt erkend door NS, zoals @Daniël NS hierboven in het 'beste antwoord' heeft toegezegd?

Dit is trouwens geen theoretische vraag. Voor mijn werk reis ik nog wel eens (gepland) op het traject Amsterdam Sloterdijk-Utrecht Centraal en dat valt binnen een van de trajecten waar dit nu is uitgerold, dus ik wil hier graag gebruik van gaan maken als zich de gelegenheid voordoet dat hiermee een hogere korting beschikbaar is dan de 40% die ik buiten mijn vaste traject in de daluren door mijn Traject Vrij abonnement krijg.

Oh jee. Een late update, maar alsnog een update.

Ik zie dat punt 1 al aangepakt is, dit is nu ook bij deze “tussenstap” nu al aangegeven dus dat is nu opgelost.

Punt 2 heb ik ook een update over. In exacte woorden over het voorbeeld van TS: “Het tijdslot slaat op de tijd dat een reiziger zich op de trein mag bevinden. Dit kaartje is dus geldig voor vertrek vanaf 10:30 en aankomst vóór 13:30”  In het geval dat je hele rit in dit tijdslot valt, mag je hier dus gebruik van maken. Maar dan komt meteen de vraag, waarom worden deze prijzen dan niet direct aangeboden bij deeltrajecten? Het korte antwoord wat ik heb gekregen is dat het neer komt op technische beperkingen, maar ik heb nog geen antwoord of dit in de toekomst nog aangepast gaat worden. Hier ben ik nu alsnog even voor gaan rond mailen en hoop ik bij mijn volgende dienst (woensdag) weer op terug te komen met een antwoord. 

Wel heel snel nadat ik ernaar vroeg :-)

Je hebt gelijk, dus dat dit allemaal nog speelde was overdreven van mij. Dit ziet er inderdaad goed uit nu.

En 3, 4 en 5 hingen voor zo ver nog niet opgelost natuurlijk samen met punt 2.

Ik ben benieuwd! Dat je nu via een ander reisadvies moet boeken om niet te veel te betalen maakt het wel een behoorlijk uitzoekklusje en de minder oplettende reiziger betaalt zo vast 'gewoon' 'te veel'. Dus ik hoop dat hier inderdaad toch een oplossing voor gaat komen.

Kleine update: Ik heb helaas nog geen antwoord mogen ontvangen, maar wel een bericht dat de verantwoordelijke afdeling een kijkje gaat nemen. Zodra ik meer heb, post ik het hier.

Grotere update tijd!

De tijdsblokken zijn bepaald met oog op ritten op het hele traject. Er zijn op dit moment 7 tijdsblokken gecreëerd en die worden gebruikt om de korting te bepalen. De manier waarop het systeem nu werkt zorgt er voor dat er helaas geen onderscheid is voor deeltrajecten. Dit kan in de toekomst opgelost worden, maar dan dient er eerst intern een compleet ander systeem voor te komen. NS Voordeel zit nu nog in een soort van verlengde test fase. We kijken heel nauw wat de voordelen zijn voor de klant en NS zelve. Als alles goed blijft gaan kunnen we overgaan naar een meer geavanceerd en fijnmazig systeem.

In het kort: De verantwoordelijke afdeling is er van op de hoogte en dit zal mogelijk opgepakt worden als NS Voordeel nog verder uitgebreid wordt. 

Kan andersom ook? Ik wil van Eindhoven naar Den Haag reizen met 60% korting. Hoe kan ik zien in welk tijdsblokken en op welke data dit kan?

@s25cycxj heeft u de eerste posting al gelezen? Daar staat hoe en wat.

Andersom kan ook. U plant in de reisplanner (of in de app) een reis van Eindhoven naar Den Haag Centraal (minimaal een dag van tevoren) en krijgt dan te zien op welke ritten u met korting kunt reizen:
 

Zoals u ziet, is de normale prijs 23,80 euro, maar kunt u de trein van 10:14 nemen voor 18,99 euro, en de trein van 10:44 euro voor 17,90 euro.

NS adverteert weliswaar met “tot 60% korting", maar die 60% korting wordt alleen gehaald op enkele trajecten en tijdstippen aan de rand van de dag. Meestal is de korting minder.

dank voor je reactie maar dat wist ik dus al. ik licht verder toe: ik wil een keer op bezoek bij een kennis in den haag. wij zijn allebei ouwe mannen met veel tijd maar weinig geld dus de dag of tijd van het bezoek en dus de reis maakt weinig uit. maar als ik goedkoop daar heen kan, graag. echter wil ik niet 100 keer klikken op allerlei mogelijk dagen en tijdstippen om uit te vinden wanneer ik met 60% korting kan reizen als het sowieso kan.

U krijgt 60% korting als u een kaartje koopt voor een reis die plaatsvindt binnen het tijdslot 21:30-01:00 uur op een maandag, dinsdag of woensdag meer dan een week in de toekomst.

Zoals gezegd is het zeer goed zoeken naar die 60% dus veel klikken is noodzakelijk.

veel klikken is alleen maar noodzakelijk omdat de ns het niet makkelijker maakt. lieve ns, toon mij gewoon de tijdsvakken waarin ik deze week op een bepaald traject met 60% korting kan reizen. als het inderdaad gaat om het verspreiden van reizigers over minder drukke treinen.

Met 60% korting reizen overstijgt dus de 40% korting die een (betaald) abonnement geeft?

Dat lijkt me niet eerlijk, maar ga je gang als het zo werkt! Dan is een abonnement ook overbodig.

Slager snijdt zich in eigen hand 

Echt niet. Met een abonnement kun je op elk moment in de daluren naar elke bestemming reizen met 40% korting. Ik ben zeker niet van plan mijn Daluren abonnement op te zeggen.