U mag omreizen maar als u gebruikt van de IC Direct via de HSL tussen Schiphol en Rotterdam moet u voor iedere deelnemer wel aanvullend HSL-toeslag betalen. U kunt ook toeslagvrij reizen via Leiden-Den Haag, dat duurt alleen wat langer.

Ja dat mag. Alleen als u de ic-direct neemt tussen Schiphol en Rotterdam dient u wel toeslag te betalen.

De IC 3700 naar Dordrecht rijdt niet, dus voor via Breda krijg je IC direct adviezen. Omreizen via Nijmegen is de andere optie, je bent dan wel (net als via Den Haag) ruim 2 uur onderweg, maar hoeft maar één keer over te stappen.

Voor de rest kan je ook nog via Utrecht en dan een snelbus naar Geldermalsen, maar vanaf Schiphol (met de nodige bagage) is dat wellicht onhandig (bussen vertrekken vanaf het Jaarbeursplein).

@Robert B

Je kunt omreizen via Den Haag HS en daar overstappen op IC naar Eindhoven. In Breda of Tilburg heb je dan weer aansluiting op de IC naar Den Bosch. Omreizen via Nijmegen lijkt dan inderdaad de meer comfortabele optie.

Volgens de reisplanner dien je om te reizen via utrecht en nijmegen of met ic direct en na 19.00 uur via Utrecht met snelbus. Andere reisroutes worden niet aangegeven en zijn dus niet toegestaan met e-tickets.

Natuurlijk wel, als je geen HSL toeslag wenst te betalen mag je altijd via Leiden/Den Haag naar Rotterdam (en verder).

En als je het tussen 16:00 en 19:00 niet erg vindt om een snelbus van Utrecht naar Geldermalsen te nemen kan dat ook gewoon, ook al staan die niet in de Reisplanner.

Andere routes kan je ook uit de Reisplanner toveren door extra overstaptijd in te plannen, of aan te geven dat je alleen met sprinters wilt reizen. Dat mag ook gewoon (bye bye IC direct), en als je dan toch een intercity neemt i.p.v. een sprinter gaat niemand daar moeilijk over doen.

Het vreemde is dat de reisplanner geen optie heeft om treinen met toeslag uit te sluiten. 

Maar sowieso is het het handigste om in dit geval via Nijmegen te gaan. 

Ben wel benieuwd wat men zou vinden als je naar Geldermalsen zou willen, en vanaf Dordrecht (als de 3700 zou rijden) een Qbuzz sprinter zou nemen i.p.v. de omreisroute via Breda en Den Bosch.

Wat natuurlijk als een paal boven water staat is dat een Groepsticket niet geldig is voor de suffe (spits) omreisadviezen vanuit Geldermalsen en dan via Leerdam met een U-OV bus naar Utrecht of via Gorinchem met een Qbuzz Snelbuzz naar Utrecht.

Dat de Reisplanner die (zonder opmerkingen over kosten) geeft is sowieso al bizar.