Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Emil

4 Reacties

E
EmilReisadviseur*
gevraagd in Geld terug bij vertraging

OV-fiets, of wachten op GtbV?

“zeker niet als een ander het moet betalen.” Dat is precies mijn punt. Een ander hoeft het niet te betalen. Als het hier ging om een ander, commercieel, fietsverhuurbedrijf dan zou ik ook niet vinden dat NS dat zou moeten betalen.Maar het gaat hier om NS zelf die kosten in rekening brengt, voor een prestatie die toch echt een stuk slechter is dan een treinreis. Overigens valt het me op dat mijn vraag niet beantwoord wordt. Ik dacht dat het ook "volwassenheid” heette om mee te denken met een bedrijf, en ze bijvoorbeeld te ontlasten bij grote problemen. Maar blijkbaar wordt het zelf oplossen van een NS-probleem niet op prijs gesteld door NS. 

8
Robert B
2 jaar geleden
T
TeverreizenOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Daltarief inchecken

@Thom: Sorry, maar dat is gewoon niet waar. De reisplanner geeft inderdaad korting aan, maar ik heb vaak genoeg meegemaakt dat er wel gewoon meer geld wordt afgeschreven. Toen ik nog een Altijd Voordeel abonnement had, en lang niet alleen in de spits reisde, denk ik dat ik gemiddeld er nog geen 20% korting uit heb gehaald. Heb ik dan nog steeds korting? Ja, maar het is vreemd dat een abonnement belooft dat je reist met 20-40% korting, en je haalt de 20% niet. Dus regelmatig dat ik wou dat ik tegen spitstarief kon reizen, omdat dat voordeliger was geweest. Met andere woorden: dat de 5 minuten in mijn nadeel werkten. Of dat ik wou dat er een "Altijd hetzelfde voordeel" abonnement bestond. En ik ben het zeker met u eens dat goede kennis van zaken een goede zaak is, daarom is het ook zo jammer dat je echt diep de voorwaarden in moet duiken om er achter te komen dat je je voordeel niet gaat halen als je niet in de Randstad woont. En dat je op dit moment nergens vooraf op kunt zoeken wat e

14
Tochjo
9 maanden geleden
T
TeverreizenOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Daltarief inchecken

Vaak is het voordeliger ja. Maar als je met meerdere vervoerders reist heb je al snel de situatie dat een gedeelte in en een gedeelte buiten de spits valt. Dan begin je dus weer opnieuw met tellen. Dat werkt trouwens ook in je nadeel als je eerst een kort stukje kortingstarief hebt, en dan weer lang voltarief. Het is niet heel vaak dat je echt negatief uitkomt. Maar dit mechanisme betekent wel dat je bij meerdere vervoerders zelden meer dan 20% haalt, ook al zou je denken recht te hebben op 40%. En helaas weten niet veel mensen dat. Ook de NS reisplanner geeft vrolijk foute informatie. En ga je naar de informatiebalie om te vragen wat een reis kost? Ze noemen een prijs, maar als je vervolgens meer kwijt bent? Ga er niet van uit dat de klantenservice je verder helpt. Als je trouwens een "Altijd voordeel" abonnement hebt, 40% korting buiten de spits en 20%, dan zit je al veel sneller in de situatie dat je minder dan 20% hebt.

14
Tochjo
9 maanden geleden
T
TeverreizenOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Daltarief inchecken

Ik ben bang dat jullie antwoord. "Het is altijd in het voordeel van de reiziger" niet klopt. Het juiste antwoord moet zijn: "Het is altijd richting kortingstarief." In de meeste gevallen is dit inderdaad in het voordeel van de reiziger, maar soms betekent kortingstarief dat je meer betaalt dan bij vol tarief.

14
Tochjo
9 maanden geleden
Voorwaarden