Naar NS.nl

Reacties geplaatst door gerald078

6 Reacties

G
gerald078Intercity
gevraagd in Overige producten

Waarom is een retourtarief duurder dan 2x enkele reis?

[quote=Dennis]201805 18 9:08 serieusofniet [quote=gerald078] [quote=Dennis]201805 18 7:40 Een te lage prijs in de ene richting wordt gecompenseerd door een te hoge prijs in de andere richting, zowel voor de vervoerder als voor de reiziger. Alleen als veel reizigers alleen in de goedkope richting de trein nemen en in de andere richting gaan lopen, met de vouwfiets gaan, met de auto van een ander meerijden of met de bus gaan ontstaan er problemen.[/quote]Ik neem aan dat je net als ik een grapje maakt. Het voorbeeld wat ik gaf was min of meer schertsend bedoeld....[/quote]Je bent wat drammerig, maar ik zie niet duidelijk een onderscheid tussen schertsende en serieus bedoelde tekst. Ik heb wel eens meegemaakt dat een veerpont in de ene richting gratis was. Dit was blijkbaar ingecalculeerd in de prijs voor de andere richting. Dat is minder geschikt voor een korte busrit, omdat in de dure richting lopen een geschikt alternatief is, en ook minder geschikt voor een langere busrit als

25
Robert B
1 jaar geleden
G
gerald078Intercity
gevraagd in Overige producten

Waarom is een retourtarief duurder dan 2x enkele reis?

[quote=Dennis]201805 18 7:40 Een te lage prijs in de ene richting wordt gecompenseerd door een te hoge prijs in de andere richting, zowel voor de vervoerder als voor de reiziger. Alleen als veel reizigers alleen in de goedkope richting de trein nemen en in de andere richting gaan lopen, met de vouwfiets gaan, met de auto van een ander meerijden of met de bus gaan ontstaan er problemen.[/quote] Ik neem aan dat je net als ik een grapje maakt. Het voorbeeld wat ik gaf was min of meer schertsend bedoeld.... Dit zou natuurlijk niet zo mogen werken en ik denk ook niet dat dit de opzet van NS noch Arriva is. Het systeem dat nu gebruikt wordt zorgt hooguit voor onvoldoende dekking op het retourtraject bij Arriva door het hogere starttarief van de NS. Dit werpt vraagtekens over over de gebruikte systematiek vanb tariefsvaststelling. Zie ook mijn reactie bij Waldo G... alle verklaringen tenspijt, een tarief heen zou in principe gelijk moeten zijn aan het tarief terug op exact hetzelfde traje

25
Robert B
1 jaar geleden
G
gerald078Intercity
gevraagd in Overige producten

Waarom is een retourtarief duurder dan 2x enkele reis?

[quote=Waldo G]In principe is het Arrivatraject gesubsidieerd, omdat het is aanbesteed door de provincie Zuid-Holland. En daarbij komt dat Arriva met een opstaptarief in combinatie met een kilometerprijs rekent, terwijl NS met een degressief tarief rekent waarbij korte ritten relatief duur zijn. Een rit Dordrecht - Rotterdam is vrij kort (20 tariefeenheden). NS krijgt geen subsidie en verhoogt jaarlijks de tarieven binnen de door het Rijk gestelde kaders. Maar dat wil niet zeggen dat er winst wordt gemaakt met reizigersvervoer (vastgoed en het exploiteren van winkels en horeca zijn veel lucratiever).[/quote] Met alles beste bedoelingen van iedereen die hier probeert te vertellen...(dus deze reactie geldt voor bijna iedereen)...Wat ik probeer te vertellen dat transparantie en rekenmethodes geen logica verklaren of logisch zijn. Een rit van Dordrecht naar Rotterdam zou theoretisch gesproken net zo lang moeten zijn als omgekeerd en derhalve is het niet meer dan logisch dat de prijs hetze

25
Robert B
1 jaar geleden
G
gerald078Intercity
gevraagd in Overige producten

Waarom is een retourtarief duurder dan 2x enkele reis?

Allereerst iedereen bedankt die de moeite neemt om te reageren. Ik wil even kort mijn reacties geven: Het verwijzen naar de prullenbak van het systeem van de verschillende vervoerders doe ik niet zonder meer, maar omdat ik dit niet relevant acht voor het aantonen van de tariefsvoering. Iedere vervoerder zal kostendekkend willen werken en voor de klant zou het niet mogen uitmaken hoe zij onderling daarmee omgaan. Via de NS leg je een traject af wat kostendekkend moet zijn en voor Arriva geldt hetzelfde. De 'rekensommetjes' begrijp ik. Maar - en daar komt de crux - het narekenen van een systeem (lees: tariefafspraken) betekent niet automatisch dat dit systeem ook klopt. Mijn boerenverstand gebruikend en met in het achterhoofd houdend dat de kostendekking in lijn moet liggen met de gereisde afstand kom ik tot het volgende: ALS € 4,05 op het genoemde traject tenminste kostendekkend is (in principe meer wat er is een winstoogmerk) mag je verwachten dat op de omgekeerde afstand het

25
Robert B
1 jaar geleden
G
gerald078Intercity
gevraagd in Overige producten

Waarom is een retourtarief duurder dan 2x enkele reis?

[quote=Waldo G]Vreemd verschil, maar hoe komt u tot de prijzen van de afzonderlijke vervoerders?[/quote] Als je op de NS planner kijkt kun je de tariefsopbouw zien (moet je er wel op klikken)

25
Robert B
1 jaar geleden
G
gerald078Intercity
gevraagd in Overige producten

Waarom is een retourtarief duurder dan 2x enkele reis?

[quote=Tochjo]Het verschil in prijs wordt veroorzaakt doordat het om een reis met meerdere vervoerders gaat. In [url=https://forum.ns.nl/overige-producten-6/waarom-kost-doetinchem-heerenveen-3-5-meer-dan-heerenveen-doetinchem-11477]dit topic[/url] heb ik voorgerekend hoe het verschil op Doetinchem-Heerenveen verklaard kan worden. Voor uw reis geldt een soortgelijke berekening.[/quote] Als je mijn vraag leest verwijs ik de verklaring 'verschillende providers (vervoerders) naar de prullenbak. Ik ken het verhaal, maar vertel me de logica hiervan?

25
Robert B
1 jaar geleden
Voorwaarden