Dan verandert men die norm naar 1,5 minuut en klaar. In de praktijk verandert er niets, want het openen en sluiten van deuren vind nu ook al binnen die 2 minuten overstaptijd plaats.

Het grappige of eigenlijk treurige van communicatie bij NS vind ik is dat ze in een eigen werkelijkheid leven: Door zich gewoon in een gemiddelde reiziger te verplaatsen, zouden ze hun product makkelijk kunnen verbeteren:

Gewoon door pas te gaan fluiten op het moment de seconde-wijzer op 0 is gesprongen. Gewoon door een stiltecoupé voor de verandering eens duidelijk aan te duiden, idem dito voor de aanduiding voor de eerste klas. Gewoon een duidelijk productaanbod zonder (al te veel) mitsen en maren en zonder wirwar aan mogelijkheden.

Een leek zou gewoon op gezond verstand moeten kunnen reizen met de trein. (Net zoals ik bijvoorbeeld als leek heel makkelijk bij NMBS een juist ticket aanschaf en met hun treinen reis. En ook doorgaans controle tijdens de reis tegenkom, maar dat terzijde…)