Waarom tot 15:00 uur minder treinen?

Het wordt er ook niet makkelijk op met een dienstregeling voor maandag tot en met donderdag, een voor vrijdag en een voor het weekend inmiddels.

Het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (LOCOV) heeft geadviseerd om de dalurenkorting op vrijdag ook te laten gelden in de spitsuren. NS heeft daarop het volgende geantwoord:

NS heeft naar aanleiding van uw advies de situatie op vrijdag geanalyseerd. Vrijdag is een veel rustigere werkdag dan maandag tot en met donderdag, maar kent nog steeds een ochtend- en een avondspits die waarbij het aantal reizigers significant hoger ligt dan in het weekend. NS rijdt dan ook op vrijdag meer treinen dan op een weekenddag, zo wordt de dienstregeling op vrijdagochtend veel eerder opgestart dan op zaterdag. Gegeven deze analyse en de negatieve financiële effecten kiest NS er voor om de dalkorting niet op de hele vrijdag te introduceren. Overigens is het goed mogelijk dat reizigers het reizen op vrijdag ochtend juist aantrekkelijk vinden dan op een andere werkdag omdat de zitplaatskans groter is (want het is dan minder druk).

De chaos in de dienstregeling wordt steeds groter. In het geval van Alkmaar gaat het nog alleen om treinen die op vrijdag niet rijden maar bijv. op Utrecht-Eindhoven/Tiel rijden alle treinen op vrijdag nu op totaal andere tijden. En dan rijden de treinen daar deze week op vrijdag juist weer als op maandag t/m donderdag om het allemaal vooral nog ingewikkelder te maken.

Dat heeft nooit geklopt overigens. Pré-corona heeft NS het ook al eens in z'n hoofd gehaald op vrijdagochtend met 4 bakken ICM tussen Amersfoort en Utrecht te rijden (op andere dagen van de week tot 10 bakken in dezelfde trein). Dat is ook nooit een succes geweest, hoewel ze het meermaals hebben geprobeerd en er altijd weer op terug gekomen zijn in een volgend wijzigingsblad.