Heb gehoord dat je vanaf nu weer anderhalve meter moet houden maar het was behoorlijk onduidelijk geld dat ook in de trein dan ? en er is vrijdag nieuwe persco. is er dan een kans dat NS weer de basis dienstregeling invoert wat is daar precies de bedoeling van als er wel weer nieuwe maatregelen komen.
Beste antwoord door Momo
Bekijk origineelen scholen gaan sowieso niet dicht (al gelezen) dus het kabinet is behoorlijk achterlijk
Ik zou eerst eens afwachten wat er morgen bekend wordt gemaakt.
Daarnaast is dit forum niet de juiste plek om alle maatregelen die wel of niet genomen gaan worden te bespreken. Het zou hier over treinen moeten gaan.
en scholen gaan sowieso niet dicht (al gelezen) dus het kabinet is behoorlijk achterlijk
+3
Het is overigens €95. Het wettelijk gezien hoogste boetebedrag dat je kunt krijgen zonder daar een strafblad aan over te houden.
Juist een strafblad is een goede stok achter de deur.
Parkeren op een gehandicaptenplaats kost tegenwoordig al €400 (je mag daar wel stilstaan maar je voertuig niet verlaten, en iemand met een rollator of iemand die blind is, is geen gehandicapte, volgens Bromsnor…) 
Maar ben me niet bewust dat ik een strafblad heb. Of tellen verkeersboetes niet mee?
Edit: zie het al... administratiefrechtelijk (geen zware overtreding met strafbeschikking).
Over thuiswerken gesproken: waarom kunnen kantoormensen nu niet thuiswerken, terwijl ze dat vorig jaar in het begin van de pandemie wel konden?
dat doe ik ook al een tijdje niet meer als je naar mijn kanaal kijkt is mijn laatst geposte video van September.
ik vind het nu onverantwoord en het is ook te druk met scholieren in de trein en als er nog strengere maatregelen komen doe ik dat sowieso niet meer.
Het voornaamste verschil met vorig jaar is dat er toen heel veel sectoren verplicht dicht waren waardoor er veel minder mensen naar hun werk gingen.
+3
Over thuiswerken gesproken: waarom kunnen kantoormensen nu niet thuiswerken, terwijl ze dat vorig jaar in het begin van de pandemie wel konden?
Thuiswerken is maar voor een klein deel mogelijk. Het lijkt soms met administratieve zaken mogelijk te zijn maar lang niet alle overleg is makkelijk via videoconferences te doen. Niet iedereen, beter gezegd bijna niemand” heeft een kantoorruimte met alle in vergaderruimtes gebruikelijke voorzieningen.
Vooral mensen die er ooit voor gekozen hebben om in het buitengebied te gaan wonen kunnen vaak geen zware app's draaien omdat ze nog geen snel internet hebben.
Het is alleen weer onbegrijpelijk dat de maatregelen overal worden ingezet waar de laagste aantal besmettingen plaatsvind. Net zo als het onbegrijpelijk is dat er geen campagne is gevoerd om mensen die uit de zorg vertrokken zijn terug te halen. Artsen hebben er plannen voor naar voren gebracht….
Heel wrang als je wel met enige regelmaat reclames ziet om militair te worden. Het getraind worden om mensen te doden is kennelijk belangrijker dan mensen genezen/verzorgen.
+3
Precies. Het was een illustratie om aan te geven hoe grenzeloos naïef het voorstel voor 1G is.
Een fabriek draaiend houden zonder leiding gaat natuurlijk ook niet lang werken.
Als je minder besmettingen op het werk wil moet je hele sectoren weer sluiten: fabrieken, winkels, horeca, kappers, onderwijs, etc. De vraag is alleen hoe lang dat financieel nog vol te houden is, de overheidstekorten lopen overal in Europa gierend uit de klauwen resulterend in steeds meer inflatie (geld uitdelen zonder dat er iets geproduceerd wordt).
Vergelijk dat eens met een land als Denemarken waar wel grootschalig zeer regelmatig getest wordt: capaciteit van zo’n 300.000 testen per dag. En dat op een bevolking die ongeveer een derde is van de Nederlandse.
Dan nog komt Denemarken niet verder dan 5% van de bevolking.
Men legge een verplichting op van minimaal 4 van de 5 dagen thuiswerken en men verplicht de werkgever om vast te leggen wie essentieel is - en dus meer dan die ene dag op de werkplek mag zijn. Een registratie op de werkplek wordt vastgelegd en die wordt een maal per maand naar het Ministerie van Werk gestuurd. De inspectiediensten kunnen (en zullen) regelmatig een inval doen en mocht bij controle blijken, dat er misstanden zijn, dan wordt het bedrijf verzegeld.
Leuk maar een groot deel van het werk kan helemaal niet thuis gedaan worden. Dit soort voorstellen komen altijd van wetenschappers en ambtenaren die denken dat iedereen (net als zijzelf) van 9 tot 5 achter een bureau op een kantoor zit.
Hoe moet winkelpersoneel, horecapersoneel, bouwvakkers, schoonmakers, kappers, zorgpersoneel, logistiek personeel, productiepersoneel, automonteurs, ov-personeel, politie, onderwijspersoneel, etc (om maar wat voorbeelden te noemen) thuiswerken? Zoals een cafébaas eerder zei: een pilsje tappen via internet blijft lastig.
Dat heb ik al in de eerste zin geschreven. De werkgever moet vastleggen wie essentieel is. Maar de inspecteur heeft bevoegdheid om dat oordeel naast zich te leggen.
Bij de inval bij Audi Forest hadden de arbeiders niet veel moeite om die types uit te leggen dat men geen Audi's vanuit huis in elkaar schroeft. De kaderleden, echter, hadden meer moeite om hun aanwezigheid te rechtvaardigen.
+3
Het idee van 1G (iedereen dagelijks testen) van de ChristenUnie (en nu ook omarmd door GroenLinks) is volkomen naïef. We hebben daar helemaal de testcapaciteit niet voor. Op het moment zitten we op een maximum van zo’n 100.000 testen per dag.
Vergelijk dat eens met een land als Denemarken waar wel grootschalig zeer regelmatig getest wordt: capaciteit van zo’n 300.000 testen per dag. En dat op een bevolking die ongeveer een derde is van de Nederlandse.
Laten we het hebben over effectieve maatregelen die wel uitvoerbaar zijn.
het stomste idee komt nog van de SGP, die denkt dat 1g een goed idee is (iedereen testen) nou ik kan je vertellen iedereen testen dat gaat niet lukken met de capaciteit. Lockdown lijkt mij wel jammer voor mijn reisvlogs, maar ik ga zeker niet op reis in een lockdown dus het is afwachten voor mij ook
Dat zou juist het beste werken, echter is het niet zomaar even gedaan om iedereen elke dag te testen en daarop te controleren overal.
Maar het grootste probleem is de eigenwijsheid van veel mensen.
Als een strafblad afschrikwekkend zou werken zou er veel minder criminaliteit zijn. Met meer strafbladen voor kleuterachtigen krijgen we een nog grotere gecriminaliseerde onderklasse
In Duitsland krijg je een strafblad als je voor de tweede keer in een jaar betrapt wordt op zwartrijden in het OV en dat blijkt in de praktijk al jaren een prima middel om het zwartrijden de kop in te drukken.
Men legge een verplichting op van minimaal 4 van de 5 dagen thuiswerken en men verplicht de werkgever om vast te leggen wie essentieel is - en dus meer dan die ene dag op de werkplek mag zijn. Een registratie op de werkplek wordt vastgelegd en die wordt een maal per maand naar het Ministerie van Werk gestuurd. De inspectiediensten kunnen (en zullen) regelmatig een inval doen en mocht bij controle blijken, dat er misstanden zijn, dan wordt het bedrijf verzegeld.
Leuk maar een groot deel van het werk kan helemaal niet thuis gedaan worden. Dit soort voorstellen komen altijd van wetenschappers en ambtenaren die denken dat iedereen (net als zijzelf) van 9 tot 5 achter een bureau op een kantoor zit.
Hoe moet winkelpersoneel, horecapersoneel, bouwvakkers, schoonmakers, kappers, zorgpersoneel, logistiek personeel, productiepersoneel, automonteurs, ov-personeel, politie, onderwijspersoneel, etc (om maar wat voorbeelden te noemen) thuiswerken? Zoals een cafébaas eerder zei: een pilsje tappen via internet blijft lastig.
+3
Als een strafblad afschrikwekkend zou werken zou er veel minder criminaliteit zijn. Met meer strafbladen voor kleuterachtigen krijgen we een nog grotere gecriminaliseerde onderklasse.
Wat me opviel in het nieuws: in Duitsland zijn conducteurs en controleurs in het OV vanaf vandaag wettelijk verplicht om te controleren of de reizigers een 3G bewijs bij zich hebben.
Inderdaad. Het deksel op de neus. Dat werkt. Als het tuig weet, dat het voor hen verkeerd kan aflopen, dan passen ze hun gedrag aan.
Mocht u zich afvragen: “Hoe controleren wij thuiswerken ?”, dan is ook dat eenvoudig.
Men legge een verplichting op van minimaal 4 van de 5 dagen thuiswerken en men verplicht de werkgever om vast te leggen wie essentieel is - en dus meer dan die ene dag op de werkplek mag zijn. Een registratie op de werkplek wordt vastgelegd en die wordt een maal per maand naar het Ministerie van Werk gestuurd. De inspectiediensten kunnen (en zullen) regelmatig een inval doen en mocht bij controle blijken, dat er misstanden zijn, dan wordt het bedrijf verzegeld.
Fictie ?
Dat dachten deze Ollanders ook. Voorlopig komt daar niemand meer binnen. En half België kan naar zijn pakjes voor Sinterklaas fluiten.
Nu, ik ben helemaal niet gediend van al die registratie- en pasjes-onzin, maar af en toe moet je de kleuters uit de maatschappij verwijderen.
Even terug op het onderwerp ‘treinen'. Daar is het helemaal eenvoudig. Ingangscontrole. Controle in de treinen.
Het is overigens €95. Het wettelijk gezien hoogste boetebedrag dat je kunt krijgen zonder daar een strafblad aan over te houden.
Juist een strafblad is een goede stok achter de deur.
+3
Het is overigens €95. Het wettelijk gezien hoogste boetebedrag dat je kunt krijgen zonder daar een strafblad aan over te houden.
Niet dat het iets uitmaakt. Want waar en wanneer wordt dit gehandhaafd in Nederland?
Ook die 99 Euro zou nog indruk maken als het consequent en bij iedere overtreding en strikte handhaving zou worden toegepast.
+3
Laten ze in ieder geval het thuiswerken weer meer dringend adviseren, dat zal al weer een deel van de OV-reizigers schelen. Sinds het laatste thuiswerkadvies zijn er wel wat minder OV-checkins, maar nog lang niet zoveel minder als in het begin van de pandemie. En mochten de scholen weer dicht gaan, zal dat ook minder reizigers opleveren, zeker als ook het hoger onderwijs dichtgaat. Hoe meer er dicht gaat, hoe minder reizigers je al zult hebben, ook zonder dat ‘alleen reizen indien noodzakelijk’, want waar moet je dan nog heen?
Parkeerplaatsen bij kantoren in mijn buurt staan nog steeds vol, terwijl die in maart 2020 leeg waren, dus er kan nog veel meer thuis gewerkt worden.
Laten ze in ieder geval het thuiswerken weer meer dringend adviseren, dat zal al weer een deel van de OV-reizigers schelen.
Je kunt honderden maatregelen adviseren maar zolang het niet verplicht is en gehandhaafd wordt met de dreiging van flinke boetes komt er niets van terecht. In Duitsland is nu 3G ingevoerd in het OV, boete bij overtreding €2500. Dat soort bedragen maken toch wat meer indruk dan die €99 hier na eerst nog drie waarschuwingen.
het stomste idee komt nog van de SGP, die denkt dat 1g een goed idee is (iedereen testen) nou ik kan je vertellen iedereen testen dat gaat niet lukken met de capaciteit. Lockdown lijkt mij wel jammer voor mijn reisvlogs, maar ik ga zeker niet op reis in een lockdown dus het is afwachten voor mij ook
CU, niet SGP.
Wellicht weer alleen reizen indien noodzakelijk?
Dat is een wassen neus omdat dat op basis van vrijwilligheid moet.
Heb je al een account? Inloggen
Nog geen account? Maak een account aan
Enter your username or e-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.
