Naar NS.nl

Voorzover niet bekend: mooie actie van de Duitse spoorwegen

Toon eerste bericht

121 reacties

Thom
Reputatie 7
Badge +4

Het valt alleen niet te boeken, mijn postcode wordt continu als fout geregistreerd. Heeft iemand misschien een alternatieve site gevonden om zo’n 9 eur ticket te boeken? alvast dank. 

Als u de app DB Navigator heeft, boekt u hem zo.  

Niet de réiziger op 1, 2 en 3, maar de betálende reiziger op 1,2 en 3! Wat meer controle en handhaving roept geen agressie op, maar voorkomt het juist. De opgekropte ergernis van de betalende reiziger mag best wat meer meetellen.
Thom
Reputatie 7
Badge +4

Zou mooi zijn, even kijken in hoeverre deze verbinding aansluit op de snelbus naar Leer. Ik heb mijn Interrail voor drie maanden nog niet geactiveerd, dat kan altijd ook nog en dan kan ik eventueel nog via Rheine. Ik woon in de Randstad. Dank voor je meedenken.

Niet de réiziger op 1, 2 en 3, maar de betálende reiziger op 1,2 en 3! Wat meer controle en handhaving roept geen agressie op, maar voorkomt het juist. De opgekropte ergernis van de betalende reiziger mag best wat meer meetellen.
henkputs
Reputatie 5

Met de RE-trein Hannover - Bremen - Leer - Norddeich Mole, die om de twee uur gaat, zou je nog wel waddenhaven Norddeich Mole kunnen bereiken, Thom, ook al staat daar om nog onbekende redenen niet de 9-euro-prijs bij. Ik ga dat zeker testen.

Thom
Reputatie 7
Badge +4

Belangrijk punt @henkputs. Je zou verwachten dat deze niet onbelangrijke uitzondering ook voor het negen euro ticket zou gelden. Dat je er mee niet naar de Duitse waddeneilanden Juist en Norderney via Norddeich kan, is met name voor het Noorden vervelend. Dank voor de oplettendheid. Waddenfanaat Bommel zal Interrail aanspreken, ;-)

Dan heeft het Niedersachsenticket dus toch nog nut in dit geval.

 

Het is wel een indicatie dat we heel voorzichtig moeten zijn met eventuele niet-verwachte uitzonderingen. 

Niet de réiziger op 1, 2 en 3, maar de betálende reiziger op 1,2 en 3! Wat meer controle en handhaving roept geen agressie op, maar voorkomt het juist. De opgekropte ergernis van de betalende reiziger mag best wat meer meetellen.
henkputs
Reputatie 5

Er is een pijnpunt voor reizigers uit Groningen: Het 9 euro-ticket geldt niet in de voor regionale reizigers vrijgegeven IC-treinen van DB Fernverkehr Norddeich - Emden - Leer - Bremen.

Van Leer naar Bremen kun je daardoor maar één keer in de twee uur. Met de DB reisplanner op “alleen regionaal” krijg je ze wel voorgeschoteld, maar bij doorklikken verschijnt de melding dat het 9 euro-ticket daar niet geldig is. Je kunt het ook aan de prijs zien.

Ook op vergelijkbare routes zijn er beperkingen, maar er zijn ook compromissen.

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Neun-Euro-Ticket-wird-im-IC-nach-Norddeich-Mole-nicht-gelten,neuneuroticket178.html

F
Reputatie 6

Ik heb het 9 euro ticket probleemloos kunnen kopen bij de VIAS kaartenautomaat op station Arnhem-Centraal. Ik ga er vanuit dat ik met een aanvullend ticket Zevenaar-Grens tot Emmerich-Elten kan reizen in DLD. Kaartje kost 1,70 enkele reis dus dat kan de pret niet drukken. Het zijn maar een paar stoeptegels vanaf de grens naar Elten.

rvdborgt
Reputatie 7
Badge +1

Het valt alleen niet te boeken, mijn postcode wordt continu als fout geregistreerd.

Ervan uitgaande dat je het via DB probeert: zet je het land wel op Nederland? Ik kom daarmee tot de betaalpagina. Als ik het land op Duitsland laat staan, dan klaagt hij inderdaad over een postcode in Nederlands formaat.

Cornelis van den Berg
Reputatie 7

Ik heb de afgelopen weken via de NS al flink leren omgaan met drukte en enige chaos dus het zal wel lukken.

Zonder eigen auto toch comfortabel reizen door heel Nederland met mijn nog steeds NS dalvrij 1e klas reizen op saldo.
Thom
Reputatie 7
Badge +4

Lijkt me een verstandige actie, Cornelis. Drie maanden dit aanbod is goedkoper dan een Landesticket NRW voor één dag. Dat er drukte zal zijn is onvermijdelijk. Vanuit Aken zullen er naar Monschau wat meer bussen ingezet moeten worden. ;-)

Niet de réiziger op 1, 2 en 3, maar de betálende reiziger op 1,2 en 3! Wat meer controle en handhaving roept geen agressie op, maar voorkomt het juist. De opgekropte ergernis van de betalende reiziger mag best wat meer meetellen.
Cornelis van den Berg
Reputatie 7

Ik heb ze voor 3 maanden binnen voor 27 Euro via DB navigator. Aan dat bedrag val ik geen buil als het chaos wordt.

Ik wil ze vooral in de weekenden inzetten in Westfalen en Niedersachsen en eventueel een weekje in Duitsland.

Zonder eigen auto toch comfortabel reizen door heel Nederland met mijn nog steeds NS dalvrij 1e klas reizen op saldo.
Thom
Reputatie 7
Badge +4

Het valt alleen niet te boeken, mijn postcode wordt continu als fout geregistreerd. Heeft iemand misschien een alternatieve site gevonden om zo’n 9 eur ticket te boeken? alvast dank. 

Naar het Reisezentrum gaan lijkt op dit moment ook geen goed idee ;-)

Het is er erg druk.

Niet de réiziger op 1, 2 en 3, maar de betálende reiziger op 1,2 en 3! Wat meer controle en handhaving roept geen agressie op, maar voorkomt het juist. De opgekropte ergernis van de betalende reiziger mag best wat meer meetellen.
Thom
Reputatie 7
Badge +4

In de Autobundesrepubliek haal je dat aantal nooit. Het loopt storm Tamzin, elk Reisezentrum heeft het druk.

Hoe de spoorwegen het in goede sporen kunnen leiden, vraag ik me wel af. De autorijders krijgen overigens een flinke korting op de benzineprijs, dus de grensbewoners in Nederland en ook een stuk daar vandaan weten waar ze moeten tanken ;-)

Maar goed we raken off-topic.

Niet de réiziger op 1, 2 en 3, maar de betálende reiziger op 1,2 en 3! Wat meer controle en handhaving roept geen agressie op, maar voorkomt het juist. De opgekropte ergernis van de betalende reiziger mag best wat meer meetellen.
T

Een woordvoerder bevestigde deze week dat het spoorbedrijf al ‘ruim een miljoen’ tickets had verkocht. ,,,

Dat is niet zoveel op zo'n 80 miljoen inwoners.

Thom
Reputatie 7
Badge +4

Een woordvoerder bevestigde deze week dat het spoorbedrijf al ‘ruim een miljoen’ tickets had verkocht. ,,We bereiden alles voor en alles wat we hebben zetten we letterlijk in beweging – treinen, bussen, servicemedewerkers’, verklaarde Sandvoß eerder. Dat komt neer op vijftig extra treinen met dagelijks 60.000 zitplaatsen erbij.

 

Bron AD, 27 mei 2022.

Niet de réiziger op 1, 2 en 3, maar de betálende reiziger op 1,2 en 3! Wat meer controle en handhaving roept geen agressie op, maar voorkomt het juist. De opgekropte ergernis van de betalende reiziger mag best wat meer meetellen.
L

Het valt alleen niet te boeken, mijn postcode wordt continu als fout geregistreerd. Heeft iemand misschien een alternatieve site gevonden om zo’n 9 eur ticket te boeken? alvast dank. 

F
Reputatie 6

@Mib Het 9-Euro-Ticket rubriceer ik onder PauschalpreisTickets

Dit is toch een heel speciaal ticket met eigen speciale voorwaarden? Dus op grond waarvan rubriceer jij het 9-euro ticket als Pauschalpreis ticket? Het zou mooi zijn als je met dit ticket ook op het Nederlandse deel waar het NRW tarief van toepassing is kon reizen, maar ik betwijfel het. En ik niet alleen, zelfs medewerkers van de vervoerder zelf weten het niet. Erg verwarrend allemaal.

iMark
Reputatie 7
Badge +3

@Mib Dat jij het 9-Euro-Ticket als Pauschalticket rubriceert is in dit verband minder relevant. Er staat uitdrukkelijk in de voorwaarden van het 9-Euro-Ticket dat het niet mogelijk is om het te upgraden naar Fernverkehr. Het ticket kan natuurlijk wel gebruikt worden voor voor- en natransport in combinatie met een kaartje voor het Fernverkehr.

 

https://www.bahn.de/angebot/regio/9-euro-ticket

In NRW is er een uitzondering dat je in het kader van de mobiliteitsgarantie bij treinuitval van RE en RB gebruik mag maken van het Fernverkehr.

F
Reputatie 6

Ik heb aan een conducteur van de VIAS trein die van Arnhem naar Düsseldorf rijdt gevraagd of het 9-euro ticket geldig is vanaf Arnhem of vanaf Emmerich-Elten (het 1e Duitse station) Welnu, zoals ik al een beetje verwacht had: ze weten het niet! Dat kan nog leuk worden volgende week.

M
Reputatie 2

Voor een bedrag van €8,90 schijn je een supplement te kunnen kopen, waarmee je fiets gratis 30 dagen in VRR treinen mag vervoeren..

www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/service/downloads/Broschueren/Tarif_im_Ueberblick_VRR.pdf

 

M
Reputatie 2

https://nos.nl/index.php/artikel/2429590-duitsland-maakt-openbaar-vervoer-in-zomer-bijna-gratis

Voor wie het Duits machtig is:

https://www.bahn.de/angebot/regio/9-euro-ticket

 

ICE valt buiten de regeling en ook IC, 

 

 

Bij VRR kun je voor een toeslag van €70,20 per maand ook reizen met IC of EC treinen.

www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/service/downloads/Broschueren/Tarif_im_Ueberblick_VRR.pdf

 

M
Reputatie 2

Dat kun je daar niet uit opmaken omdat er geen aparte paragraaf is opgenomen over grenstrajecten.

Als je momenteel vanuit Nijmegen of Arnhem gebruik maakt van een NRW biljet,

zou deze €9 maandkaart ook kunnen gelden.

Uitzondering: lokaal verkeer tussen Nijmegen en de laatste bushalte in Nederland of

lokaal verkeer tussen station Arnhem en station Zevenaar

mobil.nrw/tickets/tickets-im-nrw-tarif.html

 

Het 9-Euro-Ticket rubriceer ik onder PauschalpreisTickets

 

Geltungsbereich von PauschalpreisTickets (op NRW treintrajecten)

infoportal.mobil.nrw/nrw-tarif/nrw-tarif-von-a-z/geltungsbereich-von-tickets-im-nrw-tarif/geltungsbereich-von-pauschalpreistickets.html

 

Algemene Voorwaarden 9-Euro-Tickets

assets.static-bahn.de/dam/jcr:673067a3-133b-4d86-b0d9-399db92915f4/20220523_BB_9-Euro-Ticket_f%C3%BCr-bahn-de_neu.pdf

 

Brochure Der Tarif im Überblick (Stand: Mai 2022)

https://www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/service/downloads/Broschueren/Tarif_im_Ueberblick_VRR.pdf

Brochure Tickets & Preise (Stand: Mai 2022)

www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/service/downloads/Broschueren/Tickets_und_Preise_Fuer_regelmaessige_oder_gelegentliche_Fahrten.pdf

 

Met een 9-Euro-Ticket als Pauschalpreis Ticket zou ik het wel aandurven om óók op Nederlandse trajecten waarop het NRW-tarief van toepassing is het 9-Euro-Ticket gebruiken 

iMark
Reputatie 7
Badge +3

Dat kun je daar niet uit opmaken omdat er geen aparte paragraaf is opgenomen over grenstrajecten.

“im Ausland liegende Tarifgebiete und Strecken mit ein. Näheres regeln die Geltungsbereiche der betroffenen Landestarife und Verkehrsverbünde. Abweichungen bzgl. der Nutzung von Sonderverkehrsmitteln (z.B. Bergbahnen, Schwebebahnen, Fähren, Ausflugslinien o.ä.) regeln die Beförderungsbedingungen der jeweiligen Verkehrsunternehmen.”

M
Reputatie 2

Tijd voor een bericht aan het VRR!

Het volledige overzicht van de geldigheid van het 9-euroticket in Duitsland en op de grensbaanvakken is te vinden op https://deutschlandtarifverbund.de/wp-content/uploads/2022/05/20220523_GB_9-Euro-Ticket_Neu_Stammkunden.pdf
 

 

Het lijkt erop dat het €9 biljet geldig is op lijn 58 tussen Nijmegen en Kleef / Emmerich 

deutschlandtarifverbund.de/wp-content/uploads/2022/05/20220523_GB_9-Euro-Ticket_Neu_Stammkunden.pdf

https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:673067a3-133b-4d86-b0d9-399db92915f4/20220523_BB_9-Euro-Ticket_f%C3%BCr-bahn-de_neu.pdf

 

 

M
Reputatie 2

Voor de Vrij-reizigers en keuzedaghouders is het naar de Nederlandse tariefpunten in Dld natuurlijk al wel opgelost, ze reizen gewoon met de negeneuroticket verder, maar ja nu de Duitse tariefpunten in Nederland nog, en dan hebben we te maken met de VRR in NRW.

Wat zijn de Nederlandse tariefpunten in Duitsland? 

Zijn dat alle haltes met een Nederlandse chipkaartpaal? 

Op welke buitenlandse stations staan momenteel Nederlandse chipkaartpalen?

gelderlander.nl/achterhoek/op-een-duits-station-en-moet-je-je-ov-kaart-opladen-vanaf-volgend-voorjaar-hopelijk-mogelijk~a1ec7dc7/

Thom
Reputatie 7
Badge +4

Weiterhin gelten die „9-Euro-Ticket“ und „9-Euro-Ticket für Stammkunden“ zur Fahrt in den Verkehrsmitteln des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) der folgenden Landestarife, und Verkehrsverbünde. Dies schließt grds. auch ggf. im Ausland liegende Tarifgebiete und Strecken mit ein. Näheres regeln die Geltungsbereiche der betroffenen Landestarife und Verkehrsverbünde.

Verder zijn de "9-Euro-Ticket" en "9-Euro-Ticket voor vaste klanten" geldig voor reizen in het lokale openbaar vervoer (ÖPNV) van de volgende nationale tarieven en vervoersverenigingen. Hieronder vallen ook tariefzones en routes die zich in het buitenland kunnen bevinden. De toepassingsgebieden van de betrokken rijkstarieven en transportverenigingen regelen de details.

De Bentheimer en de VRR worden er onder genoemd.

Niet de réiziger op 1, 2 en 3, maar de betálende reiziger op 1,2 en 3! Wat meer controle en handhaving roept geen agressie op, maar voorkomt het juist. De opgekropte ergernis van de betalende reiziger mag best wat meer meetellen.

Reageer


Voorwaarden