Voorzover niet bekend: mooie actie van de Duitse spoorwegen

Je kent mijn achtergrond, dus ik vind dit een hele leuke prik, lol.

@iMark Dank voor je uitstekende bijdrage!

Op de website van de VRR ook nog een keer de uitdrukkelijke bevestiging dat het 9-euroticket geldig is van/naar het laatste station voor de grens:

 

De VRR heeft het daar mis en zou die mededeling beter beperken tot zijn eigen gebied. Andere vervoersautoriteiten hebben immers andere dingen beslist: geldigheid tot Basel SBB, Schaffhausen, Wissembourg, Lauterbourg, Salzburg, Kufstein, Świnoujście Centrum, op Reutte - Garmisch-Partenkirchen (maar niet voor een reis binnen Oostenrijk). En zo zullen er nog wel meer voorbeelden zijn.

Niedersachsen is zeer verschillend. Enerzijds grote regio's als Hannover (met 1,16 mln inwoners), Brauwschweig en Osnabrück en anderzijds zeer dun bevolkt platteland zoals de Harz en de Lüneburger Heide.

De abonnementen worden aangepast, ik vraag me af wat er met het tarief van de Bahncard gebeurd. Er is dit jaar een mooie kortingsactie voor geweest en het minder kunnen gebruiken in de Coronatijd zou dat best eens hebben kunnen beinvloed. De Bahncard is natuurlijk nu wel drie maanden lang veel minder waard in de praktijk. Het zal wel een continuering van een wat lagere prijs opleveren, hoop ik als Bahncardbezitter dan maar, ;-)

Ik denk dat, gezien de stormloop mehr Lust dann Frust wordt verwacht.

In Niedersachsen speelt natuurlijk hetzelfde als bij ons in het Noorden van Friesland en Groningen. Mensen kunnen moeilijk zonder auto.

Het is op zijn zachtst gezegd een wonderlijke actie. Als experiment is het natuurlijk wel interessant. Want hoeveel mensen zou deze actie uit de auto krijgen? Gaan de treinen, metro’s, trams en bussen echt zo vol worden?

Ook interessant: de Verkehrsverbünde hebben gedurende 3 maanden nauwelijks inkomsten uit de reguliere kaartjes. Ik kan me niet voorstellen dat daar rekening mee is gehouden toen de budgetten werden vastgesteld.

Wat ook interessant is: abonnementhouders krijgen automatisch compensatie voor de periode van 3 maanden en de geldigheid van hun regionale abonnement wordt gedurende 3 maanden automatisch uitgebreid naar de hele Bondsrepubliek.
Zie bijvoorbeeld deze pagina van het Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR): https://www.vrr.de/de/tickets-tarife/9-euro-ticket/

Op de website van de VRR ook nog een keer de uitdrukkelijke bevestiging dat het 9-euroticket geldig is van/naar het laatste station voor de grens:
 

Zover ik weet kan je in Aken en Gronau met de OV chipkaart reizen, dus abonnementhouders kunnen dan verder reizen met het 9 euro ticket zonder extra kosten. Vanaf Arnhem moet er nog wel een aanvullend kaartje (tot Emmerich-Elten) worden gekocht, want daar zijn nog steeds geen uitcheckpaaltjes, hoewel dit al maanden geleden zou gebeuren. Maar we klagen niet, het blijft natuurlijk een uitzonderlijke actie, dit zou volgens mij in Nederland ondenkbaar zijn.

Dan ben je wel heel lang onderweg, naar Berlin met uitsluitend RE en RB treinen. En dan heb je nog het risico dat je geen zitplaats meer hebt, of helemaal niet meer mee kan omdat de trein te vol is. Het reiscomfort zal er niet groter op worden, ben ik bang. 

Ik vind het een uiterst ondoordacht plan van de Duitse overheid. Ik las dat ook veel vervoerbedrijven geen groot voorstander zijn van deze actie.

Een kaartje waarmee je twee dagen op zaterdag en zondag al het regionale verkeer in heel Duitsland kon gebruiken. Werd rond 1995 ingevoerd en kostte 15 DM. 

Doet me denken aan toen halverwege jaren 90 het weekendticket werd ingevoerd. Toen ook veel klachten over propvolle treinen.

@Treinspotter Ruben 
Het is juist wel een heel handige tip. Het 9-euro ticket is behalve in de regionale trein ook in al het andere reguliere OV geldig.
“Gültig bundesweit in Nahverkehrszügen sowie allen Verbundverkehrsmitteln.”

Of kijk op de pagina in het Engels: https://www.bahn.com/en/offers/regional/9-euro-ticket-en

Zelfs als je met Fernverkehr (IC of ICE) naar Duitsland reist is het interessant om zo'n maandkaart te kopen. je krijgt immers een maandkaart voor al het lokale openbare vervoer in heel Duitsland voor €9. Een dagkaart in Berlijn voor zone AB kost al €8,80.