Zie ander topic - ik heb nu zo’n 5 keer een OV fiets met het nieuwe OV fietsslot gebruikt, waarvan 2x het fietsslot het onderweg ‘begaf’. Daarmee was het onmogelijk de fiets op slot te zetten. Ik overweeg voortaan maar zelf een los slot mee te gaan nemen, om te voorkomen dat de fiets wordt gestolen als het slot het weer niet doet.
Niettemin, als de OV fiets inderdaad onderweg wordt gestolen omdat het elektrische OV fietsslot kapot is, wie draait dan voor de kosten op? En hoeveel? Het is een situatie van overmacht: een niet deugdelijk slot wat mij onderweg voor het dilemma stelt van ‘plan uitvoeren zoals gedacht, maar fiets kan niet op slot, of….cancel die plannen en dan maar rechtstreeks 10-20 km terug fietsen naar het station?’