Naar NS.nl
beantwoord

te vaak ticket gebruikt

  • 16 March 2024
  • 33 reacties
  • 571 Bekeken
M
  • Momp
  • Op het juiste spoor
  • 0 reacties

Op m’n reis van Weesp naar groenlo (via Amersfoort en Apeldoorn) hadden 2 treinen vertraging waardoor ik 2x 50 min moest wachten (2x aansluiting gemist) 

Ik ben 3x uitgecheckt om in een restaurantje buiten het station wat gaan drinken (op de stations kon je nergens binnen zitten) en wat te kopen 

Bij het inchecken in Apeldoorn voor het laatste stuk kon ik niet meer door het poortje omdat hij aangaf dat ticket te vaak was gebruikt 

ik heb een nieuw ticket moeten kopen en wil dit bedrag terug declareren maar dat kan nergens op de website van de NS en zie niet hoe op andere manier NS hiervoor kan bereiken 

(voor de vertraging heb ik al online vergoeding terug gevraagd, het gaat nu om het extra ticket) 

 

tips hoe ik dit kan regelen? 
 

Alvast bedankt 

icon

Beste antwoord door rvdborgt 17 March 2024, 15:15

Bekijk origineel

33 reacties

mrfreeze
Reputatie 7
Badge +3

Hoi Momp,

Neem daarvoor contact op met de klanteNService per telefoon (030-7515155), chat, Facebook of X.

Sinds enige tijd is er inderdaad een maximum aan het aantal keer dat een e-ticket gebruikt kan worden om een poortje te openen. Prima dat NS probeert fraude te bestrijden, maar of dit de beste manier is betwijfel ik.
Bij een eventuele volgende keer zou je ook via de informatiezuil bij de poortjes contact op kunnen nemen. Zij kunnen dan op afstand een poortje voor je openen.

T

Prima dat NS probeert fraude te bestrijden, maar of dit de beste manier is betwijfel ik.

De beste manier is die hopeloze etickets af te schaffen.

R
Reputatie 7

@Momp Je hebt er voor de volgende keer wellicht iets aan: check in en uit met je bankpas en laat zo'n e-ticket voor wat het is.

H
Reputatie 7
Badge +1

Prima dat NS probeert fraude te bestrijden, maar of dit de beste manier is betwijfel ik.

De beste manier is die hopeloze etickets af te schaffen.

Natuurlijk maar die begrenzing zit nu dus ook op dagkaarten en daar vind ik wel wat van. Op X onlangs ook een discussie waarbij NS (door 3 verschillende medewerkers) zei dat het gewoon in de voorwaarden stond dat er maar een beperkt aantal keren mocht ingecheckt worden met een dagkaart. Op de vraag waar dat dan in de voorwaarden stond, bleef het lang stil. Na doorvragen werd dan uiteindelijk erkend dat het helemaal niet in de voorwaarden stond. Ik krijg hier dan een bepaalde smaak van in mijn mond eerlijk gezegd. 

mrfreeze
Reputatie 7
Badge +3

@Momp Je hebt er voor de volgende keer wellicht iets aan: check in en uit met je bankpas en laat zo'n e-ticket voor wat het is.

Dat had in dit geval wel duurder kunnen uitpakken als er meer dan 35 minuten tussen uit- en inchecken zat.

MoDe
Reputatie 7
Badge +3

Op zich is het niet zo vreemd dat er een begrenzing zit voor het aantal in en uitchecken met een e-ticket op een van te voren ingegeven traject. Wanneer je met een ov-chipkaart reist en je checkt tussendoor uit en je hervat de reis na 35 minuten dan begint er een nieuwe reis en wordt een reis duurder dan als je een e-ticket had gehad.

Tot een aantal jaar geleden frequente reiziger. Reizen met de trein is minder leuk geworden
mrfreeze
Reputatie 7
Badge +3

Maar wees dan wel duidelijk wat die regels precies zijn. Nu heb je geen idee, hebt gewoon netjes betaald voor je ticket, en staat opeens voor een gesloten poortje. Op z'n zachtst gezegd niet echt klantvriendelijk.

Robert B
Badge +3

@Momp Je hebt er voor de volgende keer wellicht iets aan: check in en uit met je bankpas en laat zo'n e-ticket voor wat het is.

Dat werkt natuurlijk prima bij poortjes die niet open gaan, naar binnen met je bankpas en aan de binnenkant van het poortje weer uitchecken. Een e-ticket is ook geldig zonder ‘incheck’ (stations zonder poortjes).

Neem aan dat naar buiten altijd wel lukt met een e-ticket?

Alles hier post ik op persoonlijke titel, ben geen NS medewerker.
MoDe
Reputatie 7
Badge +3

Maar wees dan wel duidelijk wat die regels precies zijn. Nu heb je geen idee, hebt gewoon netjes betaald voor je ticket, en staat opeens voor een gesloten poortje. Op z'n zachtst gezegd niet echt klantvriendelijk.

Dat klopt, maar je koopt een enkele reis of retour, er zou dan iets van ‘reis onderbreken niet toegestaan’ moeten staan. Zal behalve vanwege fraude ook iets te maken kunnen hebben met invoering van OV-pay, waarbij na onderbreking van de reis ook een nieuwe reis begint. Kun je met OV-pay ook de reis met max. 35 minuten onderbreken zonder dar er een nieuwe reis begint?

Tot een aantal jaar geleden frequente reiziger. Reizen met de trein is minder leuk geworden
H
Reputatie 7
Badge +1

Maar wees dan wel duidelijk wat die regels precies zijn. Nu heb je geen idee, hebt gewoon netjes betaald voor je ticket, en staat opeens voor een gesloten poortje. Op z'n zachtst gezegd niet echt klantvriendelijk.

Dat klopt, maar je koopt een enkele reis of retour, er zou dan iets van ‘reis onderbreken niet toegestaan’ moeten staan. Zal behalve vanwege fraude ook iets te maken kunnen hebben met invoering van OV-pay, waarbij na onderbreking van de reis ook een nieuwe reis begint. Kun je met OV-pay ook de reis met max. 35 minuten onderbreken zonder dar er een nieuwe reis begint?

Maar die begrenzing zit dus ook gewoon op dagkaarten. Dat kan en mag dus sowieso niet.

Robert B
Badge +3

Zal behalve vanwege fraude ook iets te maken kunnen hebben met invoering van OV-pay, waarbij na onderbreking van de reis ook een nieuwe reis begint. Kun je met OV-pay ook de reis met max. 35 minuten onderbreken zonder dar er een nieuwe reis begint?

Ja, OVpay gedraagt zich als een anonieme ov-chipkaart (maar dan niet op saldo maar betaling achteraf).

Waar lees je dat er met OVpay bij elke overstap een nieuwe reis zou beginnen? Een onderbreking korter dan 35 minuten is namelijk gelijk aan een overstap.

Alles hier post ik op persoonlijke titel, ben geen NS medewerker.
H
Reputatie 7
Badge +1

Op zich is het niet zo vreemd dat er een begrenzing zit voor het aantal in en uitchecken met een e-ticket op een van te voren ingegeven traject. Wanneer je met een ov-chipkaart reist en je checkt tussendoor uit en je hervat de reis na 35 minuten dan begint er een nieuwe reis en wordt een reis duurder dan als je een e-ticket had gehad.

@MoDe : Jij bent altijd nogal op de voorwaarden gericht. Misschien kan jij dan even uit de voorwaarden halen waar staat dat je maar een beperkt aantal malen mag in- en uitchecken met dagkaarten en e-tickets?

MoDe
Reputatie 7
Badge +3

Op zich is het niet zo vreemd dat er een begrenzing zit voor het aantal in en uitchecken met een e-ticket op een van te voren ingegeven traject. Wanneer je met een ov-chipkaart reist en je checkt tussendoor uit en je hervat de reis na 35 minuten dan begint er een nieuwe reis en wordt een reis duurder dan als je een e-ticket had gehad.

@MoDe : Jij bent altijd nogal op de voorwaarden gericht. Misschien kan jij dan even uit de voorwaarden halen waar staat dat je maar een beperkt aantal malen mag in- en uitchecken met dagkaarten en e-tickets?

Waarom moet ik dat opzoeken? Dat kun je ook zelf.

Tot een aantal jaar geleden frequente reiziger. Reizen met de trein is minder leuk geworden
MoDe
Reputatie 7
Badge +3

Zal behalve vanwege fraude ook iets te maken kunnen hebben met invoering van OV-pay, waarbij na onderbreking van de reis ook een nieuwe reis begint. Kun je met OV-pay ook de reis met max. 35 minuten onderbreken zonder dar er een nieuwe reis begint?

Ja, OVpay gedraagt zich als een anonieme ov-chipkaart (maar dan niet op saldo maar betaling achteraf).

Waar lees je dat er met OVpay bij elke overstap een nieuwe reis zou beginnen? Een onderbreking korter dan 35 minuten is namelijk gelijk aan een overstap.

Dat heb ik nergens gelezen, ik vroeg het mij af of die 35 minuten ook gold bij OV-pay. Ik heb geen ervaring met OV-pay.

Tot een aantal jaar geleden frequente reiziger. Reizen met de trein is minder leuk geworden
Robert B
Badge +3

Waarom moet ik dat opzoeken? Dat kun je ook zelf.

Ik kan het echt niet vinden op https://www.ns.nl/voorwaarden.html en dat er bij OVpay bij elke overstap (of onderbreking) een nieuwe reis start ook niet.

Die beperking bij e-tickets (ongedocumenteerd) zal er best zijn, zoals @Momp ondervonden heeft, maar bij een (dag)kaartje uit een automaat is die er absoluut niet.

De 5-minuten marge voor spits/dal staat volgens mij ook nergens.

Alles hier post ik op persoonlijke titel, ben geen NS medewerker.
Robert B
Badge +3

Dat heb ik nergens gelezen, ik vroeg het mij af of die 35 minuten ook gold bij OV-pay. Ik heb geen ervaring met OV-pay.

Dan moet je niet schrijven:

Zal behalve vanwege fraude ook iets te maken kunnen hebben met invoering van OV-pay, waarbij na onderbreking van de reis ook een nieuwe reis begint.

Alles hier post ik op persoonlijke titel, ben geen NS medewerker.
H
Reputatie 7
Badge +1

Op zich is het niet zo vreemd dat er een begrenzing zit voor het aantal in en uitchecken met een e-ticket op een van te voren ingegeven traject. Wanneer je met een ov-chipkaart reist en je checkt tussendoor uit en je hervat de reis na 35 minuten dan begint er een nieuwe reis en wordt een reis duurder dan als je een e-ticket had gehad.

@MoDe : Jij bent altijd nogal op de voorwaarden gericht. Misschien kan jij dan even uit de voorwaarden halen waar staat dat je maar een beperkt aantal malen mag in- en uitchecken met dagkaarten en e-tickets?

Waarom moet ik dat opzoeken? Dat kun je ook zelf.

Zwak excuus, het staat er gewoon niet in. 

Robert B
Badge +3

Er staat (art. 3.3) alleen:

In geval van schending van deze Voorwaarden E-ticket heeft NS het recht om de betreffende E-Tickets ongeldig te verklaren en/of te blokkeren.

Maar in die voorwaarden helemaal niets over je reis tussentijds onderbreken en hoe vaak dat mag (blijkbaar 3 keer).

Alles hier post ik op persoonlijke titel, ben geen NS medewerker.
H
Reputatie 7
Badge +1

Er staat (art. 3.3) alleen:

In geval van schending van deze Voorwaarden E-ticket heeft NS het recht om de betreffende E-Tickets ongeldig te verklaren en/of te blokkeren.

Niets over je reis tussentijds onderbreken en hoe vaak dat mag.

Begrijp mij niet verkeerd, ik ben absoluut tegen frauderen met kaartjes, maar de manier waarop NS dit aanpakt is gewoon niet ok. Als je beperkingen aan het aantal keren in- en uitchecken stelt dan moet je dat gewoon eerlijk communiceren. Je kan dan geen dagkaarten meer verkopen maar kaarten waar je maximaal X keer mag in- en uitchecken. Er zijn andere manieren om fraude aan te pakken maar daar wil NS dus duidelijk niet aan.

 

Robert B
Badge +3

Tja, dit is een geval waar iemand tegen een beperking aan loopt die nergens staat. Nu is het natuurlijk wel vrij zeldzaam dat iemand onderweg 3 keer buiten poortjes gaat.

Heb zelf wel eens gereisd (zonder e-ticket overigens) van Eindhoven naar Abcoude, met onderbreking in Utrecht (even naar de McDonald’s, met gratis schone WC) en daarna via Bijlmer (poortjes) terugsteken, uiteraard met wat extra kosten voor het terugsteken.

Als dat een retour e-ticket was en ik op de terugweg hetzelfde gedaan had zou mij dat dus ook kunnen overkomen? Maar ja, bankpas paraat en anders de SOS/Info knop…

Ben eigenlijk wel benieuwd wat de poortjes op Bijlmer doen met een e-ticket Eindhoven - Abcoude? Er bestaan namelijk reisadviezen via Bijlmer en terugsteken mag tegenwoordig… 🤔

Alles hier post ik op persoonlijke titel, ben geen NS medewerker.
rvdborgt
Reputatie 7
Badge +1

Tja, dit is een geval waar iemand tegen een beperking aan loopt die nergens staat. Nu is het natuurlijk wel vrij zeldzaam dat iemand onderweg 3 keer buiten poortjes gaat.

Bij een dagkaart is het dat volgens mij helemaal niet.

Robert B
Badge +3

Bij een dagkaart is het dat volgens mij helemaal niet.

Nee, maar een ticket Weesp - Groenlo zal geen dagkaart zijn, al is een dagkaart (Holland Travel Ticket) voor retour op dezelfde dag wel goedkoper, en geen middagspits beperkingen! 🤣

Alles hier post ik op persoonlijke titel, ben geen NS medewerker.
Thom
Reputatie 7
Badge +4

NS voorkomt met een maximering van het aantal inchecks dat mensen met het zelfde code al dan niet achter elkaar naar binnen gaan. Dat kwam te vaak voor. 

Niet de réiziger op 1, 2 en 3, maar de betálende reiziger op 1,2 en 3! Wat meer controle en handhaving roept geen agressie op, maar voorkomt het juist. De opgekropte ergernis van de betalende reiziger mag best wat meer meetellen.
rvdborgt
Reputatie 7
Badge +1

NS voorkomt met een maximering van het aantal inchecks dat mensen met het zelfde code al dan niet achter elkaar naar binnen gaan. Dat kwam te vaak voor. 

Daar hoort dan een waarschuwing bij voor reizigers die hun ticket normaal gebruiken en iets vaker dan gemiddeld door de poortjes willen. Plus wat ze moeten doen als de poortjes niet opengaan.

Robert B
Badge +3

NS voorkomt met een maximering van het aantal inchecks dat mensen met het zelfde code al dan niet achter elkaar naar binnen gaan. Dat kwam te vaak voor. 

De poortjes zijn dus een stuk slimmer geworden, want die weten dus nu ook het traject op een e-ticket (zo slim hoeven ze daarvoor niet te zijn want dat staat in de QR-code) 😅

Voorheen kon je met een e-ticket Sliedrecht - Hardinxveld Blauwe Zoom à € 1,17 (€ 1,95 zonder reductie) gewoon onbeperkt alle poortjes in Nederland openen!

Een reis drie keer onderbreken en dat ‘verdacht’ vinden makes sense, maar die limiet zou eigenlijk wel ergens gedocumenteerd moeten zijn, of een poortje moet je waarschuwen ‘U kunt nog × keer een poortje openen met dit e-ticket’ als de limiet bijna bereikt is 🙄

Net als de 5-minuten marge trouwens, maar zie die maar als een ‘ongedocumenteerde feature’ want anders gaat iemand die met Weekend Vrij op een vrijdag om 18:24 incheckt weer klagen over die ene minuut te vroeg. Hou in de communicatie dus maar gewoon 18:30 aan.

Alles hier post ik op persoonlijke titel, ben geen NS medewerker.

Reageer


Voorwaarden