Naar NS.nl
beantwoord

Stelselmatig te korte treinen

  • 23 October 2022
  • 30 reacties
  • 1373 Bekeken
Toon eerste bericht

30 reacties

Robert B
Badge +3

Is er al iets definitiefs over de verhoging van de prijzen per 2023? Las iets over 8% maar dat ging over stad/streekvervoer (BTM).

Alles hier post ik op persoonlijke titel, ben geen NS medewerker.
Momo
Reputatie 7
Badge +3

Ik bedoel met zelfbetalers natuurlijk mensen die het niet vergoed krijgen of kunnen declareren. 

 

Bij slechts 2 dagen per week naar kantoor en ook maar 2 dagen reiskostenvergoeding zou het er voor mij wel op neer komen dat de trein meer kost dan ik vergoed zou krijgen en zo dus ook een deel echt zelf zou betalen.

 

 

Dat had ik ook. Mijn werkgever vergoedde eerst gewoon de kosten van een maandabonnement maar vond het te gortig worden. De vergoeding werd toen alleen nog maar jaarlijks verhoogd met de inflatie terwijl NS jaarlijks met een hoger percentage verhoogde. Ook werd de vergoeding afgekapt op maximaal 35 kilometer. Ik ben inmiddels met pensioen. 

 

De regeling bij mijn werkgever was voor iedereen hetzelfde ongeacht hoe je naar werk kwam, aantal kilometer volgens Google maps x 19 cent x 214 dagen, dus standaard wat maximaal belastingvrij gegeven mag worden. Dat kwam voor mij wel ongeveer uit als ik de hele reis met het OV zou doen. Alleen had ik geen zin in de bus van station Delft naar werklocatie en de beloofde tram 19 wordt nog steeds beloofd en rijdt nog geen meter verder station Delft richting TU (waar ik overigens ook geen zin in zou hebben). Dus werd het een fiets, wat na wat eerste kosten stukken goedkoper was en ik geld overhield van de reiskostenvergoeding. Ik had toen al wel plannen om op termijn 4 dagen per week te gaan werken en misschien uiteindelijk zelfs maar 3 en had de verhouding treinkosten en reiskostenvergoeding wel eens uitgerekend. Bij 4 dagen hield nog een klein beetje over aan de reiskostenvergoeding, bij 3 dagen begon ik erbij in te schieten, en dat was met de tarieven van toen, misschien 4 jaar geleden. Nu zou dat dus nog meer in mijn nadeel uitpakken. Met de opgespaarde bedragen al die jaren van de reiskostenvergoeding zou ik nu al wel een niet te dure e-bike kunnen aanschaffen. Kan ik alsnog doen, alleen dan voor recreatieve doeleinden en niet voor woon-werk verkeer als alternatief voor de trein. 

Pensioen duurt voor mij nog wel even, ben nu 55. 

 

Robert B
Badge +3

Wat ik las is dat NS een voorstel heeft gestuurd naar de reizigersorganisaties en daarover in gesprek is. 

Bij het BTM geldt de 8% voor het basis opstaptarief, het kilometertarief bepaalt iedere provincie of stadsregio zelf.

Oke dan wordt het voor BTM (nu € 1,01) dan € 1,09… prima!

Mijn busritten in Eindhoven van woensdag overigens nog niet in mijn Flex Reishistorie (website en app) maar de stationspassage wel. Normaal ging dat veel sneller…

Als OV-chipkaart de transacties kent, waarom Mijn NS dan niet (meer dan een dag later)?

Als die nooit verschijnen (Flex) ook prima natuurlijk, maar dat zal wel niet… 

Die bussen (heeft niets met NS te maken) waren overigens ‘rustig’ (ik zou 1 poppetje geven) dus een zitplaats voor je tas, of niet op die stoel met koffievlek (of iets anders?) zitten was geen probleem 🤣

Alles hier post ik op persoonlijke titel, ben geen NS medewerker.
Robert B
Badge +3

Geduld is een schone zaak en een dagje of twee wachten maakt mij ook niet uit. Factuur zal uiteindelijk wel kloppen maar zie 

Gaat mij er over dat transacties die al (lang) bekend zijn bij TLS niet gewoon verwerkt worden door de NS.

Er gaat dus ergens iets mis, en daar zou je weinig personeel voor nodig hebben als het voorheen gewoon prima werkte! 😴

Off-topic nog deze https://twitter.com/tonboon/status/1585718524756082688 

Alles hier post ik op persoonlijke titel, ben geen NS medewerker.
Momo
Reputatie 7
Badge +3

Bij TLS staan er met Flex geen prijzen bij. Bij NS moeten de prijzen nog bepaald worden en dat zal wat tijd kosten. Al is het volkomen onbegrijpelijk dat zoiets soms weken moet duren, zeker als een andere reis een paar uur eerder wel binnen een paar dagen in de reishistorie staat. Ook bij mijn oude klassieke Traject Vrij moest de prijs achteraf bepaald worden maar stonden de reizen er bijna wel altijd in, al kon het soms bij reizen buiten het traject wel eens wat langer duren, maar geen weken. 

Reageer


Voorwaarden