(Niet) inchecken bij internationaal ticket

Welnee, dat is alleen zo met een keuzedag. Een keuzedag wordt geldig gemaakt door inchecken. Reizigers die met een keuzedag uit het buitenland komen mogen zonder incheck, dus zonder geldige keuzedag wel de korting van 100 procent opgeven, maar moeten op het eerste overstapstation de keuzedag geldig maken. Dat was al beleid maar is nu geformaliseerd.

Voor kaarten als Dalvrij en dergelijke geldt dat natuurlijk niet, de geldigheid is direct met het uitlezen ervan aan te tonen. Om die reden zijn de regels dus totaal verschillend. Inchecken met Dalvrij op het eerste overstapstation is totaal niet aan de orde en zelfs gewoon fout.

Dat is ook de reden dat met de keuzedag op het eerste overstapstation geldig gemaakt moet worden, dat is niet alleen een normale incheck, maar daarmee wordt de keuzedag ook geldig voor die dag. Het is een goede ingreep, al is het niet waterdicht.

Ik ga maar af op mijn eigen expertise in deze. Voor de Corona was ik ook elke week een dag in Leuven, dus als we dat weer oppakken kom ik Henk nog wel eens tegen. We kennen elkaar ;-)

@bahnrider Ik heb het toch echt elke keer zo uitgelegd en dat vaker dan een en twee keer.

@iMark Ik zie overigens dat bij Weener er gezegd wordt dat je geen internationaal vvb nodig hebt. 

Sterker nog, je krijgt het niet, die truc valt daarmee weg. De informatie die NSInternational geeft is ook weer geen sterke communicatie. Vanaf Visé moet je ruim van te voren boeken, anders krijg je een pseudofoutmelding en in Duitsland koop je geen kaartje vanaf Herzogenrath, daar kun je inchecken, maar bijvoorbeeld vanaf Herzogenrath Alt Merkstein of een ander nabijgelegen station. Via Weener kan niet meer, een bestemming voorbij Leer kan wel maar dan wordt de afstand erg groot en valt het voordeel weg. Gronau kan niet meer, daar is een paal, vanaf Epe wel. Kaldenkirchen heeft geen paaltjes en dat kan dus nog.

Dan reis je internationaal zonder spits  in de middag, wat Nederland betreft

Bij een snelle test met Eindhoven - Visé (met 100% korting in NL) voor de eerstvolgende verbinding vandaag kwam ik tot de betaalpagina. Wat voor pseudofoutmelding komt er dan onder welke omstandigheden?

@Thom Naar België via Roosendaal of Visé werkt het nog steeds. Als ik morgen of overmorgen een kaartje koop van Amsterdam Centraal naar Visé kost dat €19,30 (40% korting). Vertrek in de middagspits.

Een enkele reis naar Essen (B) kost dan €17,00. Dat is minder dan vol tarief in de middagspits (€23,60) naar Roosendaal en je krijgt ook nog een keer de toeslag van €2,70 cadeau als je met de IC Direct reist tussen Amsterdam en Rotterdam omdat je een internationaal ticket hebt.

Naar Duitsland wordt de spoeling wel wat dun als je geen internationale tickets meer kunt kopen naar stations met in- en uitcheckpaaltjes.

Het werkt in ieder geval nog wel voor een reis naar Venlo in de middagspits door een kaartje met 40% korting te kopen naar Kaldenkirchen: €17.00 i.p.v. €25,70

Het merkwaardige is wel dat je ondanks de melding dat je je OV-chipkaart kunt gebruiken naar Duitse stations net over de grens je ook nog een kaartje met 40% korting kopen. En dan heb je de middagspitsbeperking dus niet.

@rvdborgt Je krijgt de volgende hulpvaardige mededeling:
 

Maar je kunt vervolgens gewoon online een kaartje kopen waarmee je niet hoeft in- en uit te checken met je OV-chipkaart. En ik neem aan ook bij de automaat op het station.

Als NSH moet stoppen met alles dat mogelijkerwijs fout zou kunnen lopen, dan rijdt er geen trein meer. Maar ik snap het wel, oei, reizigers zouden toch eens netjes een kaartje kopen. Moeten we niet willen.

Het vervelende is dat de controle wordt gedaan door NMBS personeel. Zou er met veel plezier gaan zwartrijden anders en in verzet gaan n.a.v. uvb. Je kunt natuurlijk een automaatkaartje halen, maar dan krijg je de korting waar je recht op hebt niet. Te idioot voor woorden. Zwartrijden aangemoedigd door het gepruts van NSH.

Nee, maar destijds ben ik wel erg actief bezig geweest met werkzaamheden waar deze namen/codes/materieelsoorten en nog wat dingen continu in voorkwamen. Het is zo blijven hangen.

Dat lukt van Nederland naar Duitsland maar niet van Nederland naar België (geen kaartjes te koop voor reizen die geheel buiten Duitsland worden gemaakt).

Frappant is dat je bij DB een kaartje van NL naar D kunt kopen met 40% korting zonder dat er naar de grens van 09.00 uur wordt gekeken. 

Hé Henk, 

Goed dat je dit aankaart! Dat wil ik uiteraard graag voor je doorzetten. Even voor mijn beeld, wanneer je met een internationaal ticket reist, laat je toch alleen dit ticket zien tijdens de controle? Of laat je dan de OV-chipkaart zien zodat ze de korting van je internationale ticket kunnen nagaan?

Het geeft ook wel een beeld dat er relatief zeer weinig grensoverschrijdend gereisd wordt in treinen die aansluiten op de internationale treinen.

Er doemt een beeld op waarbij je moet denken aan Louis van Gaal die in discussie gaat met een Hc: “Ben jij nou zo dom of ben ik zo slim?” 

Herkenbaar.

Een bijkomend problem is dan nog dat nog steeds-naar het schijnt althans- voor INT de oude regeling vwb middagspits geldt, met als tegenprestatie dat dan het recht vóór 6.30 te reizen niet geldt.

Iha geldt @Henk-NL dat vooral tav het in NL gebruiken van Dal/AltijdVrij geen duidelijke regeling in dezen schijnt te bestaan. Als ik me goed herinner is ooit ook nog op dit forum geroepen dat dan vanaf OVERstappunt (in jouw geval dus wrs. Rtdm CS) wel ingesjekt zou dienen te worden, want waarom staan daar anders die perronpalen? Dat wijkt dus af van het met korting reizen met desbetreffend ABO.

Nu maar wachten op DE expert rvdborgt uit Leuven.