(Niet) inchecken bij internationaal ticket

De controleapparatuur in Nederland geeft bij een internationaal ticket met 40 of 100% korting in Nederland een melding dat dit kortingsproduct moet worden gevraagd. Zodoende wordt de OVCP bekeken, waarna gepiept wordt over een missende incheck.

Ging vandaag fout in trein 555 tussen Gouda en Utrecht CS. Drie man sterk, heb hardop verzucht er klaar mee te zijn. Toen werd maar doorgelopen na een hoop verwarde blikken.

Het is echt enorm frustrerend en ik ben het beu te pas en te onpas een cursus kaartsoorten te moeten aanbieden omdat ik beticht word van zwartrijden. Als NS mij als opleider wil inhuren, dan mag men gerust mailen. Mijn uurtarief is bekend.

(op dit soort momenten mis ik de Businesscard met een spoorbedrijf als werkgever er op)

Herkenbaar verhaal. Ik heb een vergelijkbaar probleem. Ik reis regelmatig op Arriva Flow (reizen op rekening met of zonder treinabonnement) en bij controle ziet de controleur dan een check-in op 'GVB 1e klas' (ik reis meestal 1e klas). Waarom? Omdat NS en Arriva dat zo met elkaar hebben afgesproken! Het is wat het is en het gaat, in ieder geval voorlopig, niet veranderen.

5-10% van de medewerkers van NS is niet in staat om vast te stellen dat ik met een geldig vervoersbewijs onderweg ben. Wat mij inderdaad ook opvalt is de verbale agressie van de medewerkers van NS, hoe ze koppig langdurig bij hun standpunt blijven, maar uiteindelijk ALTIJD aftaaien en nooit een UvB uitschrijven. Ze weten uiteindelijk dus dondersgoed dat ze fout zitten. Iemand luid beschuldigen van zwartrijden, terwijl dit niet terecht is, is trouwens te kwalificeren als laster en dat is in Nederland (en ook in de meeste andere landen) een misdrijf. Ik neem dit soort onprettige gesprekken tegenwoordig altijd op, om ervoor te zorgen dat de waarheid later niet wordt verdraaid. Het is natuurlijk bedroevend dat dit nodig is, terwijl je gewoon netjes betaalt voor je reis. :(

Opvallend: bij V&S is er nooit een probleem, alle problemen bij controle beperken zich tot conducteurs. V&S-medewerkers zijn, als het om mijn product gaat, blijkbaar aanzienlijk beter getraind/geschoold dan conducteurs. 

Dank voor het delen van je ervaring, ik ben dus niet de enige. Treurig wel dat NS weer zo met de klant omgaat…

Ja, daar heb ik het een paar jaar geleden met NSI al eens over gehad. Ze willen niet dat je te kort voor vertrek online nog een kaartje kunt kopen want er zou iets mis kunnen lopen met de betaling of ticketafgifte. Met vertraging van de trein wordt overigens geen rekening gehouden. Ze vonden de verkorting naar 15 minuten al een forse verbetering en zien geen signalen dat die termijn nog korter zou moeten. Dus: er zijn te weinig klachten over.

Kaartjes van/naar Weener (of Herzogenrath) zijn toch gewoon online te koop, ondanks de melding dat je ook met de chipkaart kunt reizen? Ik kan tot de betaalpagina komen.

Thanks, probeer het vanaf een aantal kanten in ieder geval in de molen te krijgen. Heb het idee dat, sinds NS heeft aangegeven controle terug op te pakken en prioriteit te geven, het dweilen met de kraan open is. In het verleden waren het altijd plezierige gesprekken met wederzijds begrip, maar de laatste tijd wordt het steeds vervelender en onvriendelijker.

Ik geloof het graag. Ik heb in de eerste ca. 5 jaar (kan ook meer zijn) na de algemene invoering van de OV-chipkaart bij NS veel klachten hierover gezien en me beziggehouden met het veelvuldig mailen van mensen bij NSI hierover. Die weten wel precies hoe het werkt maar hun behulpzame instructies drongen blijkbaar ook maar zeer langzaam tot het NSR-personeel door. Het hielp daarbij ook niet bepaald dat de invoering van de OV-chipkaart bij NS gepaard ging met de leugen "iedereen moet nu inchecken”. En wat nu ook nog steeds niet helpt, is dat er op verschillende stations paaltjes met misleidende teksten staan.

Ik had eigenlijk gehoopt dat het na 10 jaar wel ongeveer was uitgekristalliseerd (met zoals altijd enkele uitzonderingen) maar dat blijkt dus helaas niet zo te zijn.

Staat gewoon op de website van NSH: https://www.nsinternational.com/en/buying-train-tickets/ns-subscriptions-and-international-travel

• Pay attention! Are you traveling with an international ticket with a 40 or 100% discount on the Dutch route? In that case, take the OV-chipkaart with your NS subscription (eg NS-Business Card Trein Vrij) with you during the trip, so that you can demonstrate that you are entitled to a discount when travelling. But DO NOT check in or out with this OV chip card.

Die laatste zin zegt genoeg.

Mag rvdborgt bij iedere Hollander die hij in Leuven spot oppassen dat ik het niet ben, lol. Loop daar ook dagelijks rond tegenwoordig haha.

Is NSH hetzelfde als NSI? 

Of doet de autocorrectie van @Henk_NL moeilijk?

Die kaartjes met 40% korting naar stations net over de grens in België en Duitsland zijn in de automaat te koop. Gewoon in de middagspits. Ik had wat tijd over op het station omdat ik op de bus moest wachten en dit te testen. Vervelend is dat je wel een euro extra automaattoeslag kwijt bent. Maar in ieder geval een alternatief als je geen tijd meer hebt om het online te regelen.

Ook (lang geleden) iets soortgelijks meegemaakt, twee jongedames (studentes?) met een e-ticket in de middagspits tussen Utrecht en Arnhem (IC Nijmegen). Toon je SRP en het is in orde zou je zeggen.

Twee man sterk inderdaad, totdat er een derde bij kwam die terloops vroeg waar de reis heen ging? Köln… 

Die andere twee nog “dan moet je met de ICE”… Dat klopt, die nemen we later na een etentje in Arnhem!

Met de OV-jaarkaart is het in het begin ook een hoop gedoe geweest inderdaad, zie bijvoorbeeld de vele topics van Niek op dit forum. Maar precies zoals je schrijft, ik had ook verwacht dat het inmiddels wel klaar zou zijn. En het ging zo goed, al was dat misschien door het gebrek aan controle, lol.

Google gaf me vervelend genoeg enkel de Engelstalige pagina, kon de Nederlandse zo snel niet vinden. Dank.

Ah, die had ik niet gezien 😂