Keuzedag laden in app?

Ja, Breda heeft poortjes.

Er zijn dan meerdere mogelijkheden.

• Je vraagt aan het treinpersoneel een kaartje met code om het poortje te kunnen passeren. 
• Je vraagt bij het poortje via de service- en alarmzuil assistentie om het poortje op afstand te laten openen. Dat doe je door op de blauwe knop op de zuil te drukken.

NS zou deze situatie kunnen verbeteren door de optie om je keuzedag te laden mogelijk te maken via de opwaardeerautomaat die altijd binnen het poortjesgebied staat.

Je bedoelt dat er nauwelijks gecontroleerd wordt in de trein? Waardoor de 1e klas vol is met reizigers die geen 1e klas kaartje hebben? En de rest van de trein vol is met frauderende senioren?

Een e-ticket is gewoon een geldig vervoersbewijs.

Is het niet zo dat als je een Keuzedag laadt de volgende een dag later beschikbaar komt? Dan zou het op zich moeten lukken, één Keuzedag laden de avond voor je reisdag (bijv. bij een supermarkt) en de tweede op de reisdag zelf op het station.

De reden dat het niet (als e-ticket) in de app kan is omdat een Keuzedag geactiveerd moet worden door een incheck buiten de spits.

Met een qr-code/e-ticket kan je niet inchecken (alleen maar poortjes openen als je die toevallig tegenkomt) dus daar is dus een ov-chipkaart voor nodig, want een paaltje/poortje heeft geen benul of u een Keuzedag in de app geladen hebt.

Kan je bij die smalle opwaardeerautomaten (300 nummers meen ik) geen bestellingen ophalen dan? Onhandig als jij (of je kind) zonder bankpas zit en online wat saldo wilt bestellen.

Je kan op de heenreis natuurlijk ook niet uitchecken op Arnhem of Hengelo maar dat geeft minder problemen 

Bij mijn weten mag je zonder incheck gewoon Nederland binnen reizen en op een overstapstation (vanuit België op Roosendaal, Maastricht, Breda of desgewenst Rotterdam) inchecken. Je moet daarvoor dus alleen wel buiten de poortjes zien te komen, maar met een internationaal ticket lijkt me dat geen probleem (en anders een keycard vragen bij de conducteur of de infozuil gebruiken).

Alhoewel ik betwijfel of men het accepteert dat je met 100% korting in NL reist op een Dal Voordeel abonnement zonder Keuzedag actief… Dan zou je voor het deel tot bijv. Breda 40% moeten aangeven.

Ja, dat is waar want anders zou je naar Rotterdam of Utrecht of Amsterdam kunnen zonder de Keuzedag te laden… mocht dat toevallig je eindbestemming zijn.

Bij een "dagproduct” op eenmalige chipkaart is het altijd al zo geweest dat je niet hoeft uit te stappen op het eerste station in Nederland maar met inchecken mag wachten tot het eerste overstapstation (daarvoor was dat ook al zo met het stempelen van ongedateerde papieren kaartjes). NS beschrijft dat hier duidelijk. De keuzedag hoort daar ook bij.

Dat betekent dat NS zichzelf tegenspreekt en dat dus de voor de reiziger voordeligste versie van toepassing is.

In die link die jij geeft wordt het inderdaad duidelijk beschreven. Maar jouw conclusie dat een keuzedag niet op het grensstation geactiveerd hoeft te worden gaat niet op. Er is een verschil tussen een keuzedag die geladen wordt op een OV chipkaart en een dag voordeelurenkaart. Die dag voordeelurenkaart, die als papieren kaartje als keuzedag verkrijgbaar is (alleen voor hen die deze al hadden) valt onder de eenmalige dag chipkaart. De keuzedag die op de kaart geladen moet worden bij een automaat is geen eenmalige dag chipkaart, zoals bedoeld in het artikel. Daar worden vervoerbewijzen genoemd die of op een eenmalige chipkaart of als e-ticket koop zijn. Deze vervoerbewijzen kun je tonen, een keuzedag die op een kaart staat (maar waarmee niet ingecheckt is) of een die nog opgehaald moet worden kan niet getoond worden. Men zal dan een aanvullend vervoersbewijs moeten kopen vanaf het punt dat het buitenlandse ticket niet meer geldig is, tot het eerste station waar de keuzedag geladen kan worden en/of ingecheckt kan worden.

Een vervangende keuzedag die als e-ticket wordt gegeven kan vergeleken worden met de dag voordeelurenkaart.

Ja,maar wel een dat extreem fraudegevoelig is en NS daarom beter zo snel mogelijk kan afschaffen.

Ik zou het zekere voor het onzekere nemen en in Breda even naar buiten de poortjes om daarna met de Keuzedag in te checken (eventueel eerst laden bij een automaat). Maar ja, dat moet dan wel in de daluren zijn…

Als een ‘oplaadautomaat’ binnen de poortjes het ondersteunt om bestellingen op te halen kan je daar ook de Keuzedag laden en vervolgens inchecken op het perron (paaltje met witte kubus er boven ‘Overstappen’).

Bij een Belgisch seniorenticket zul je sowieso een internationaal ticket tot Breda (of Roosendaal, Maastricht) moeten kopen. Daarop mag je in ieder geval 40% korting aangeven, maar 100% wegens de Keuzedag lijkt me acceptabel.

Ik lees het volgende op de pagina die @rvdborgt aanhaalt:

“Als u voor de terugreis gebruikmaakt van een Dagproduct, dan hoeft u de internationale trein niet te verlaten op het eerste station in Nederland om in te checken. De Trainmanager op de internationale trein controleert alleen of u in het bezit bent van een Dagproduct en niet of daarmee is ingecheckt. Reist u niet door binnen Nederland? Registreer het gebruik van uw Dagproduct via de kaartlezer van een paaltje of poortje op het internationale aankomststation. Bij een overstap op een binnenlandse trein bent u verplicht om in te checken met het Dagproduct.”

Dat werkt dus niet als ik het Dagproduct nog niet heb kunnen laden. Niemand kan dan aan mijn OV-chipkaart aflezen dat ik een keuzedag heb klaarstaan. Ik zal dan toch echt uit de trein moeten in Arnhem, Breda of Hengelo naar een automaat moeten gaan om de keuzedag te laden. Mijn keuzedag staat helemaal niet op.een eenmalige chipkaart. Die moet ik laden op mijn persoonlijke OV-chipkaart.

NS en duidelijke voorwaarden. Het blijft een uitdaging.