Keuzedag laden in app?

Ik lees het volgende op de pagina die @rvdborgt aanhaalt:

“Als u voor de terugreis gebruikmaakt van een Dagproduct, dan hoeft u de internationale trein niet te verlaten op het eerste station in Nederland om in te checken. De Trainmanager op de internationale trein controleert alleen of u in het bezit bent van een Dagproduct en niet of daarmee is ingecheckt. Reist u niet door binnen Nederland? Registreer het gebruik van uw Dagproduct via de kaartlezer van een paaltje of poortje op het internationale aankomststation. Bij een overstap op een binnenlandse trein bent u verplicht om in te checken met het Dagproduct.”

Dat werkt dus niet als ik het Dagproduct nog niet heb kunnen laden. Niemand kan dan aan mijn OV-chipkaart aflezen dat ik een keuzedag heb klaarstaan. Ik zal dan toch echt uit de trein moeten in Arnhem, Breda of Hengelo naar een automaat moeten gaan om de keuzedag te laden. Mijn keuzedag staat helemaal niet op.een eenmalige chipkaart. Die moet ik laden op mijn persoonlijke OV-chipkaart.

NS en duidelijke voorwaarden. Het blijft een uitdaging.

Dat is veel te zwart-wit gedacht. Ik lees nergens dat @ericplan pleit voor het afschaffen van de huidige mogelijkheden. Hij vraagt alleen of het ook mogelijk zou zijn om het ook op een andere manier te doen.

Ik denk overigens dat dit niet erg hoog op het prioriteitenlijstje van NS staat. Ze zijn veel te druk met Wintercity.

Een reden om keuzedagen niet als eticket in de app aan te bieden zal ook zijn dat er vroeger bij de papieren kaartjes door ouderen vrij massaal misbruik gemaakt werd door met een keuzedag toch gedeeltelijk in de spitsuren te reizen. 

Dat is geen misbruik zo lang je in de daluren incheckt en op tijd gaat reizen. Dat geldt ook nu er een middag spits is.

Er is geen verband tussen e-ticket en geldigheid vanaf de grens.

Het seniorenticket van de NMBS geldt uitdrukkelijk niet tot de grenspunten, maar tot het laatste station voor de grens.

Van Luik naar Amsterdam lijkt me nu juist niet zo'n probleem. Je moet toch overstappen in Maastricht. Daar naar de kaartautomaat, keuzedag ophalen en inchecken. En dan maar hopen dat Franstalige conducteur niet controleert tussen Eijsden en Maastricht.

Dat verhaal met het van te voren op de kaart zetten van de keuzedag gaat natuurlijk niet op wanneer je zowel voor de heen- als terugreis op verschillende dagen een keuzedag wilt gebruiken. Super onhandig dat je de tweede keuzedag niet al voor vertrek op de keuzedag kunt zetten.

En het is nog fraudegevoelig ook. Zelfs met een keuzedag op de kaart kan ik zeggen dat ik naar het eerste overstapstation reis en vervolgens het station verlaten door de code van mijn internationale vervoerbewijs met 100% korting te scannen. Mijn eerste overstapstation kan ook Amsterdam Centraal zijn.

Die keuzedagen op papier waren voor dit soort situaties wel handig.

Jaja, de hele wereld in de app. Voor al die apps en al die mogelijkheden is een aardig geheugen nodig. Kan ik bij jou aankloppen als ik voor dat geheugen een nieuwe dure telefoon moet kopen? Met wat jij wilt, jaag je anderen op kosten. Stap gewoon uit en calculeer dat in bij jouw reis of reis niet op een keuzedag.

Hier de instructies van NS International:

“Reist u terug op een andere dag dan uw heenreis?

Koop dan een ticket vanaf uw vertrekstation in het buitenland tot aan het eerste aankomststation van de internationale trein in Nederland. U stapt daar uit.

• Heeft u een Keuzedag op de OV-chipkaart? Laadt [sic!] de keuzedag bij een NS-kaartautomaat.
• Heeft u een Keuzedag op de eenmalige chipkaart dan checkt u in via de kaartlezer van een paaltje of poortje. Dat kan alleen tijdens daluren (van maandag t/m vrijdag 4.00 – 6.30 uur, 9.00 – 16.00 uur en na 18.30 uur. Op zaterdag, zon- en feestdagen de hele dag).”

Dat ligt dus iets anders dan @Thom eerder aangaf over reizen naar het eerste overstapstation. Je moet wel degelijk op het eerste station in Nederland uitstappen en daar je keuzedag laden. Uiteraard om misbruik te voorkomen. In de trein van Luik naar Maastricht zal het geen probleem zijn om via Eijsden naar Maastricht te reizen en daar de keuzedag te laden en in te checken.

In Breda, Arnhem en Hengelo is het wel een probleem als je verder reist omdat je de trein uit moet om naar een kaartautomaat te gaan, de keuzedag te laden en in te checken. In Breda gaat dat misschien nog wel lukken. In Arnhem en Hengelo mis je dan de trein waar je net uitgekomen bent en heb je vertraging.

Als je zowel heen als terug met een keuzedag reist dan moet je ook nog twee aparte enkele reizen kopen. Voor de heenreis vanaf je vertrekstation in Nederland en voor de terugreis naar het het eerste station in Nederland. 

Het zou aan te raden zijn dat NS ook nog een tekst opneemt over het gebruik van een keuzedag wanneer je op een andere dag terugkomt bij een reis via Luik en Maastricht. Het lijkt me niet de bedoeling dat je in Eijsden moet uitstappen, naar de kaartautomaat moet om je keuzedag te laden en ook nog inchecken. Tegen de tijd dat je dat allemaal gedaan hebt is de trein al weer vertrokken en mag je een uur wachten in Eijsden.

Inderdaad foei. Maar je mag geen fouten verbeteren als je letterlijk citeert. Ik zal er [sic!] bij zetten om aan te geven dat ik niet heb zitten rommelen met de tekst.

Ook is het redactioneel erg slordig dat keuzedag zowel met als zonder hoofdletter wordt geschreven.

Bij een "dagproduct” op eenmalige chipkaart is het altijd al zo geweest dat je niet hoeft uit te stappen op het eerste station in Nederland maar met inchecken mag wachten tot het eerste overstapstation (daarvoor was dat ook al zo met het stempelen van ongedateerde papieren kaartjes). NS beschrijft dat hier duidelijk. De keuzedag hoort daar ook bij.

Dat betekent dat NS zichzelf tegenspreekt en dat dus de voor de reiziger voordeligste versie van toepassing is.

@ericplan kun je aangeven waar staat dat het seniorenkaartje vanaf de grens is? Als ik zo'n kaartje wil kopen moet ik stations invullen. Het is een retourkaartje. Dan nog moet je nog een kaartje hebben vanaf het laatste station voor de Nederlandse grens tot de grens met België. Keuzedag is geldig tot en vanaf de laatste uit/incheckpaal.

Dat zou dan alleen gaan om internationale (terug)reizigers met een Keuzedag… en daar gaat men geen app-ontwikkelaars budget aan besteden natuurlijk.

Dat grijze gebied gaat dan om reizigers met een BE ticket tot de grens die Breda als eindbestemming hebben en aangeven dat ze een Keuzedag hebben, want die gaan daar natuurlijk niet de Keuzedag alsnog laden.

Ik zie dat ik de verkeerde post heb geciteerd. Ik schrijf uitdrukkelijk alleen over Keuzedagen op een eenmalige chipkaart.

Zolang je de keuzedag via een automaat op je persoonlijke OV-chipkaart moet laden zie ik geen mogelijkheden om dat via een app te doen. Een app op je smartphone heeft geen verbinding met je OV-chipkaart.

Verder heeft de huidige methode wel het voordeel dat het onmogelijk is zonder dat je dat heel bewust hebt gekozen per ongeluk met een keuzedag te gaan reizen. Met als bijkomend voordeel dat in het geval van een grote verstoring je op het station kunt besluiten om niet te gaan reizen en je keuzedag niet te laden.

@ericplan De invoering van OVpay zou het juist minder druk moeten laten worden bij de automaten op Amsterdam Centraal. Buitenlandse toeristen kunnen inmiddels zonder papieren kaartje in- en uitchecken met hun bankpas of creditcard.