Naar NS.nl

Reacties geplaatst door daniel78

5 Reacties

D
daniel78Intercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Leiden-Voorschoten

In de app staat alles wel aangegeven als ik het zo nakijk, heb je misschien enkele settings aangepast hierin? Dat kan andere resultaten geven.  Op het moment gaan de bussen van en naar Den Haag Mariahoeve. Vanaf daar kan je naar Laan van NOI. Het is wel zo dat we alles op dit moment per dag updaten. Ik wil je dus ten sterkste aanraden om de planner te controleren op de dag van vertrek. Verder ben je niet verplicht om gebruik te maken van de IC Direct omdat er ook andere routes mogelijk zijn.  Het lijkt erop dat het alternatief vervoer niet of heel slecht zichtbaar is via de reisplanner. Je ziet alleen maar het alternatieve vervoer ziet als je het traject aanpast van Leiden naar den Haag Mariahoeve. Zelfs voor Leiden-Den Haag HS of naar DH CS wordt het alternatief vervoer niet als optie geboden. Dat is toch absurd? Zijn er ook alleen nog maar stopbussen en geen snelbussen tussen de IC stations? 

6
Momo
1 jaar geleden
S
StefGitOp het juiste spoor
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Verplicht de Intercity Direct moeten nemen

Wordt het sowieso niet eens tijd om (een actie te starten om) de IC direct toeslag volledig af te schaffen? Er wordt niet sneller gereden dan een gewone intercity en de reden dat het traject korter is, zou eerder impliceren dat je korting moet krijgen. Je verbruikt minder stroom en minder personeel per kilometer. Met dezelfde logica zou je voor Amsterdam-Utrecht meer moeten betalen voor een directe reis dan als je via Leiden omreist omdat je sneller bent. Of een IC is duurder dan een stoptrein voor hetzelfde traject, want je bent sneller... Dat het nieuw spoor is, is ook geen argument. Dan zou elk nieuw spoor of station tot een toeslag moeten leiden.Een toeslag is m.i. pas weer gerechtvaardigd als de snelheden weer fors veel hoger zijn dan een gewone IC. Tot die tijd is het een gewone IC verbinding.

46
P
9 maanden geleden
A
AV.Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

lelystad-dordrecht

Ik vind het vooral onacceptabel dat de 2 IC's op Leiden op hetzelfde perron niet op elkaar wachten, zelfs niet met 1 a 2 minuten vertraging. je hebt nu nog maar een halfuursregeling met verplichte overstap op een heel belangrijk/druk traject (Rotterdam - Den Haag HS-Schiphol) en wordt het door niet wachten soms een 1-uurs regeling (of je moet dan met een vol perron in een sprinter). Drukte kan geen argument meer zijn, want er rijd onderhand de helft minder aan treinen

28
A
1 jaar geleden
N
n.viljevacOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Intercity ri Dordrecht

Personeelstekort. Zorg er dan voor dat je het resterende personeel spreidt over het land in plaats van een hele verbinding er de hele dag uit te gooien. Je zou het personeelstekort ook op kunnen lossen door in Brabant 0 treinen te laten rijden, maar dat doet toch ook niemand?

9
Momo
1 jaar geleden
N
n.viljevacOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Intercity ri Dordrecht

Er lijkt nu helemaal geen directe IC tussen Schiphol en Den Haag HS (en verder te gaan) en de frequentie is 2x per uur; terwijl er eerst elke 10 minuten (!) een trein reed op dit traject. Vervolgens wachten de IC treinen op Leiden voor overstap op dit traject bijna nooit op elkaar. Dit is toch gewoon onacceptabel voor zo een traject? Het moet toch mogelijk zijn om hier sowieso direct elk half uur te rijden en elk kwartier met overstap? Kan hier met mijn pet niet bij.  

9
Momo
1 jaar geleden
Voorwaarden