Terug naar de Randstad uit het Noorden en Oosten kan nog via Lelystad of Arnhem , dus het is wat eerder vertrekken als Bommel zijn stede nog thuis wil opzoeken, ;-)

Zo...na een dik half uur wachten Niels (naam met toestemming gebruikt) aan de lijn gekregen. Die stond me prima te woord, maar had wel een verhaal dat waar ik het niet mee eens ben;

Volgens Niels betrof het hier geplande werkzaamheden (dat klopt) en had ik mijn reis erop moeten aanpassen. Dat wil zeggen (mijn interpretatie binnen mijn mogelijkheden en voordeelkaart) 15:17u uit Sittard vertrekken naar Eindhoven, daar 16:03u aankomen en dan na 18:30u weer vanuit Eindhoven doorreizen naar Den Haag CS. OF, logischer uiteraard: zorgen dat de hele reis buiten de spits valt (wat voor mij niet handig was).
Volgens Niels had ik er zelf voor gekozen om tijdens deze werkzaamheen te reizen en dus ook twee reizen te maken. Ikzelf ben natuurlijk helemaal niet geïnteresseerd in een busreis Eindhoven-Boxtel, maar wil maar 1 ding: een reis Sittard-Den Haag CS; 1 reis.
Niels bleef er echter bij dat de NS hier geen restitutie hoeft te geven, maar wilde bij grote uitzondering het tweede deel van mijn reis restitueren van 20,40 naar 12,84; een restitutie van 7,56.

Ik blijf er echter bij dat ik 1 reis heb gemaakt, en nu door geplande werkzaamheden van de NS waar ik van op de hoogte was, in totaal 9.18+20,40 = 29,58 betaal voor een reis die mij normaal gesproken 16,74 zou kosten. Teveel betaald: 12,84.

Dus ik heb Niels gevraagd nog even niets te doen en dat ik deze nog even op de community ging zetten. Kijk, de bussen waren op zich prima geregeld en uiteindelijk had ik meen ik maar 30 minuten extra reistijd. Ik snap dat de NS hier extra kosten aan heeft, maar daar betaal ik toch ook voor via mijn abonnement?
Is mijn gedachtengang nou zo onlogisch?

De bussen vertrekken vanaf het ‘Beursplein’, zeg maar tussen het Beursgebouw en de Fellenoord/Holiday Inn.

Ik kwam daar vandaag nog een paar keer langs en op gelet, maar zag ze ook zo gauw niet. Je moet om daar te komen wel een trap op (vanuit de Kruisstraattunnel), dus ik neem aan dat ze daar staan. Die trap is hier, maar de foto op Google Maps is een oudje.

Vergelijk het (vaste) paaltje bij het trapje naar de bussen op spoor 1 in Den Bosch, dat je in principe niet hoeft te gebruiken omdat Den Bosch geen poortjes heeft.

Gewoon in/uitchecken bij de bussen (of in ieder geval een busrit ingecheckt maken) heeft natuurlijk geen invloed op dal/spits overstappen.

Een busrit zonder incheck maken kán leiden tot extra kosten, als de tijd tussen uitcheck op station A en incheck op station B meer dan 35 minuten is, wat resulteert in 2 losse treinreizen.

Lukt het je binnen 35 minuten dan bespaar je een (klein) bedrag, maar zo niet dan betaal je bijna altijd extra zelfs als beide treinreizen in de daluren zijn.

Valt die tweede treinreis in de spits dan ben je inderdaad de klos en mag je hooguit hopen op een correctie (zie situatie van @Roger01) waarna je alsnog meer betaalt dan één (lange) reis op daltarief.

Een voorbeeld waar je wel bespaart (2e klas voltarief, korting doet er even niet toe):
Helmond - Den Bosch kost € 9,50
Helmond - Eindhoven kost € 3,50
Boxtel - Den Bosch kost € 3,30
Je bespaart € 2,70

Maar goed, dit gaat om hele korte treinritjes en bij langere afstanden wordt die ‘besparing’ al heel snel kleiner of negatief. Bovendien word je geacht gewoon in te checken voor bussen.

Het enige voordeel voor @Roger01 zou zijn als de reis vanuit Sittard in de spits was, en hij vanuit Boxtel naar Den Haag verder zou kunnen reizen op daltarief.

Of bij vrij reizen (Weekend/Dal Vrij) maar dan kan je gewoon een e-ticket kopen voor het deel in de spits.

Bijna hetzelfde was nog altijd een verschil van bijna €15. Daarnaast waren er jarenlang aanbiedingen van €29 terwijl VDU al meer dan €60 kostte.

Overigens ging het om ruim 750.000 waarvan een deel al na de 1e aankondiging van wijziging opzegde. Een deel is tijdens pandemie overgestapt naar Flex (basis) een deel sinds gelijkstellen voorwaarden per 1-1-21 overgestapt naar Flex en wat overbleef heeft sinds 1-1-2022 Dal Voordeel, want per die datum is naam VDU geschrapt..

Ik wil toch even graag reageren. @Roger01 Je hebt niet bij de chauffeur gevraagd of en waar je in kon checken, begrijp ik? Ook niet toen deze plaats nam om de bus te starten?

En als ik nu alles goed hebt begrepen, heb je het eerste deel met de trein gereisd, en 40% korting gehad, ingecheckt en uitgecheckt, en het tweede deel met de bus gereisd in de spits en alleen uitgecheckt zonder incheck?

Helemaal mee eens, het is 300 meter lopen maar dan heb je wel een bus (en die zijn er genoeg!)

Helaas, je zult het via de Klantenservice  kanalen moeten regelen (bellen is het snelst) en dan iemand treffen die je begrjpt.

Verwijs naar Niels en mijn reactie, je hebt dus (door je eigen schuld!) € 12,84 te veel betaald, en niets betaald (in feite zwart gereisd) met de NS bus Eindhoven - Boxtel. Boehoe..🤣

Het zou de NS sieren (in/uitcheckpaaltje gemist) om je het verschil (wegens abonnement) te vergoeden, want was het jouw bedoeling/opzet om gratis die bus te nemen en uiteindelijk (veel) meer te betalen voor Sittard - Den Haag?

Dus ‘Niels’ van NS, maak van die restitutie € 12,48 en klaar. Er is volkomen aantoonbaar gereisd van Sittard naar Den Haag, met NS en eerste incheck in de daluren.

Wat er verder aan reizen bij @Roger01 komt te staan (declareren en zo) maakt niet uit hoop ik, maar die € 9.18+20,40 zal blijven staan op je factuur.

@ Laura: helemaal juist. Dat is de reis die ik wilde maken op 9 augustus. En de enige niet gemaakte check-in was die bij de bus. De check-outs heb ik wél allemaal gemaakt.
Aanvulling: ja 3+4 ontbreken volledig.

@ Henk: In Boxtel staan ze bij de uitstapplek en de instapplek van de bussen en aan één of beide(?) zijden van de trap omhoog naar het perronviaduct staan ook palen. In Eindhoven weet ik het niet, maar daar komen waarschijnlijk ook meer bussen met verschillende bestemmingen samen.

Tja, dat weet ik ook niet Momo. Er werd wel expliciet gezegd dat de bus bij de UITstapplek stopte. Ik weet niet hoe zo'n paal dan ingeregeld is; wordt het in deze situatie dan idd een check-in of hangt dat van de specifieke paal af? Geen idee. Ik kreeg die ‘al ingecheckt’ melding iig niet bij het perronpoortje.
Iets anders dat bij de uitstapplek door mijn hoofd schoot: misschien moet ik nu naar de INstapplek iets verderop en daar inklokken, maar dat is dan de verkeerde kant uit en uitchecken wordt dan ook een moeilijk verhaal… 😩 In de trein nog wat varianten daarop bedacht, maar uiteindelijk dacht ik het makkelijker ad-hoc te kunnen regelen…. haha.

Effe nadenken: Ja, idd Momo.
Bij een reguliere in- en uitcheck Betaal je bij de eerste altijd het starttarief en vindt de verrekening plaats bij de tweede.
Indien je niet incheckt bij de trein en vervolgens wel bij een poortje uitcheckt, dan wordt dat gezien als een check-in waar vervolgens geen check-out achteraankomt en dus ook geen verrekening.
 

Sorry voor de innerlijke monoloog… het is nog steeds 29 graden in huis…

Als dat bij mobiel paaltjes dan net zo werkt - en dat lijkt logisch - dan blijft het vreemd dat er helemaal niets in mijn reishistorie staat én ook waarom ik niet de ‘reeds ingecheckt’ melding kreeg bij het perronpoortje. Dat zou wél weer overeenkomen met de bewering van de klantenservice dat zij niets van bussen kunnen inzien of iets aan doen. Of gewoon een slecht functionerend paaltje, maar dan zouden er inmiddels meer meldingen zijn, lijkt mij.

@Roger01succes met mailen. Dit kan al jaren niet meer naar NS.

Indien ingecheckt…. Je hebt niet ingecheckt en je hebt ook niet uitgecheckt na jouw busreis. Met alleen een gemiste incheck was men waarschijnlijk veel coulanter geweest. Je kan wel zeggen dat de bus onder jouw abonnement viel, maar nu dus niet. Want geen incheck en geen uitcheck. Bij controle was je zomaar €50 kwijt. Jij bent zelf de fout ingegaan, NS geeft een deel terug terwijl je daar door jouw ‘gratis’ busreis geen recht op zou hebben., neem jouw verlies.