is er morgen staking

Luister bvb naar de radio/nieuws of lees de krant-allebei ontzettend vreselijk ouwerwets, ik weet het. Of lees hierboven iets grondiger: naar het schijnt niet voor sept-de veronderstelde impek is in de zomer te klein-vermoedelijk zal de bond de studenten en lege klassen op het oog hebben?

Elders in EUR-en uiteraard altijd bij het spoor. de railways, eisenbahnen, chemins de fer, allamvasut, drahy, koleje, ferrovie zat staking-oftewel sociale beweging. GB, FR, IT, ES en nog zo wat. Overal tekort aan personeel, dus als je het wat filosofisch/sociologisch bekijkt dan hebben ze nu het voordeel daarvan

Dan was ik blijkbaar niet volhardend genoeg, ook omdat er hier op de community in het topic erover steeds werd aangegeven dat zonder incheck geen geld terug gegeven zou worden. Ik had eigenlijk verder ook geen zin in al die moeite en had toen ook nog andere dingen aan mijn hoofd. Wegens een reorganisatie op werk zou ik (en de rest van de afdeling) per 1 juli dat jaar boventallig worden en ik was toen bezig om iemand anders (in België, maar op afstand) in te werken in mijn werkzaamheden. Afhankelijk van hoe snel zij dat oppikken zou ik mogelijk vanaf ergens eind juni niet meer naar kantoor hoeven maar het vanaf huis doen. Normaal gesproken zou ik mijn Traject Vrij per 25 juni hebben kunnen opzeggen (ooit gestart op 25 augustus), maar met wijzigen naar Flex kon (en kan) dat op iedere willekeurige dag. Ik heb het toen zo geregeld dat ik vanaf de 15e niet meer naar kantoor ging en vanaf toen dus ook mijn abonnement gewijzigd naar Flex, waardoor ik nog voor 10 dagen restitutie kreeg. Zonder dat gezeik over de stakingsdag zou ik mogelijk nog een weekje langer naar kantoor zijn gegaan en mijn abonnement gewoon per 25 juni hebben stopgezet. Die 10 dagen restitutie van mijn Traject Vrij was flink meer dan ik zou hebben terug gekregen vanwege de staking. Ik moest daarna alleen de laatste nog even naar kantoor om de laptop in te leveren maar kon toen met een collega die ook daarvoor naar kantoor moest en die bij mij in de wijk woont meerijden. Terug ben ik gaan fietsen om de fiets die nog op station Delft stond thuis te krijgen. Ik had die met de trein kunnen vervoeren aangezien het in de daluren was, maar op dat moment gunde ik NS het bedrag voor de treinreis niet, en het was zo op een zonnige zomermiddag best wel een leuk fietstochtje terug naar Leiden. Uiteindelijk heeft het NS dus meer gekost.

Er is nog niet bekend wanneer er gestaakt zal gaan worden. Er komt eerst nog een ultimatum aan de werkgever vanuit de vakbonden, ook dat is echter nog niet zo ver. Later deze week volgt er meer informatie. Uiteindelijk zal pas na afloop van het ultimatum er een moment geprikt gaan worden waarop de eerste acties zullen volgen.

Het antwoord is nee. Als je verwacht een abonnement niet (meer) te gaan gebruiken, kun je deze het beste omzetten naar Flex Basis. Geen abonnementskosten en ook geen korting. Je kunt vervolgens elk moment weer ‘upgraden’ naar een nieuw/ander abonnement.

Ik hoop dat er geen staking komt zoals 28 mei een aantal jaren geleden. Dan heb ik grote problemen. Evenals de andere reizigers op dat moment.

staken is een recht. ook in essentiële sectoren. maar essentiële sectoren worden niet 100% plat gelegd. creativiteit lijkt lastig bij FNV en hun supporters, die kennen alleen een binaire aan-uit stand. ik vind het hypocriet. 

NS levert gedeeltelijk niet waar de klant voor betaald heeft en moet daar gewoon voor compenseren. Voorwaarden zijn nietig als die strijdig zijn met de wet en na heel lang zeuren heb ik die strijd na een eerdere staking ook daadwerkelijk deels gewonnen en compensatie gekregen voor het deels niet kunnen gebruiken van mijn abonnement, hoewel NS dat wel onterecht coulance bleef noemen en bovendien later op dit forum aan heeft gegeven dat in enkele gevallen een 'fout' zou zijn gemaakt en 'onterecht' uit coulance zou zijn gecompenseerd. Beleid is dit dus nog niet geworden.