Zomerpret

Ja, gedeeltelijk, in essentie. Maar de verantwoordelijkheid om het maar te regelen schuift men op de vervoerder af. De echte pijn voelt men niet. 

Bommel bust niet graag, dus via Rotterdam en de redelijk snelle verbinding via de HSL is best wel te doen. Maar je gooit er nog al wat uit als Utrecht-Eindhoven niet meer functioneert, het is de spoorse A2, maar zonder directe alternatieven, en het vervangend vervoer ligt er ook nog eens half uit.

Mijden en een alternatief zoeken is echt het beste. Tom Poes verzint deze list, maar is vast niet de enige.

Als u begrijpt wat ik bedoel.

Ik hoop dat de treinen tussen Nijmegen - Den Bosch - Breda verlengd worden maar vrees gewoon van niet. Utrecht - Den Bosch vermijd ik zeker deze zomerweken, dat wordt afzien met die zeer beperkte buscapaciteit. Zo'n reis kon weleens een lange, vermoeiende en warme onderneming worden.

Nee, ik vind het geen wonder dat men massaal verknocht blijft aan de auto en de wegen vastlopen. De trein krijgt het nog heel moeilijk om mensen terug te winnen, met name de voltariefbetalers en duurdere abonnementenhouders. 

Mijn werkgever vergoedt alle OV-kosten, in tegenstelling tot de autokilometers, maar er zijn er desondanks maar weinig die met OV naar het werk komen. Enkele die ik ken hebben het wel gedaan, maar zijn ermee gestopt. Ze sluiten gewoon weer aan in de file tussen Tilburg en Breda.

Ik vraag me wel af hoe NS omgaat met de kosten qua omreizen. Het advies is om om te rijden. Het advies is ook ‘plan je reis in de app'. Maar de app adviseert gewoon de treinvervangende bussen als ik geen via-station invul. Maar de site adviseert om het traject te mijden en om te rijden. Mag ik nu omrijden via Nijmegen zonder uit- en in te checken?

Nog meer “Zomerpret” https://www.prorail.nl/nieuws/opgepast-zomer-vol-spooronderhoud  En dan zijn er ook nog tussendoor op andere plekken werkzaamheden in de weekend. 

Tijdens de busproblemen bij de werkzaamheden rond Meppel werd hier al de vrees geuit dat het bij de werkzaamheden Utrecht - Geldermalsen ook wel eens tot dergelijke problemen zou kunnen komen, dus echt heel verrast ben ik niet door dit bericht. Maar het blijft wel triest. Op zo'n manier krijg je reizigers niet echt terug de trein in.

Zelf heb ik nu 1 kort reisje gepland, morgenmiddag naar Rotterdam voor NSJ en dan ergens na middernacht weer terug met de nachttrein naar Leiden. Fiets zet ik op Leiden neer, om die tijd stopt er niets meer op De Vink. Gelukkig is dit niet het weekend dat er werkzaamheden bij Delft zijn, dus zou goed moeten gaan. 

Maar ik heb nog wel vanwege een crowdfund investering een voucher voor een etentje in een nieuw restaurant in Eindhoven. Dat restaurant zou begin juni open gaan, maar door onvoorziene omstandigheden (ik meen een lekkage) is die nog niet open en ook nog geen openingsdatum bekend. Als het pas in augustus is wanneer die werkzaamheden bij Eindhoven zijn, heb ik niet echt zin om dan daarheen te gaan met de trein. 

Nu wordt er voordat de werkzaamheden uberhaupt zijn begonnen al aaangegeven dat er te weinig bussen zijn. 

😫

Ach ja, waarom ook niet. De autobranche zal blij zijn. Ik stel voor het hele spoornet maar een jaar of drie te sluiten, kunnen ze alles in één keer doen en aansluitend weer van voren af aan beginnen 🤣 

Inderdaad. Reizigers hebben misschien ook gelezen wat een chaos het eerder was rond Meppel. Plus nu de waarschuwing van NS om het traject te mijden en zoveel mogelijk om te reizen. Dat zullen veel reizigers dan ook gedaan hebben. 

Klopt, ook die werden nog benoemd:

Ook ten zuiden van Den Bosch zijn er deze zomer werkzaamheden aan het spoor. Bij Liempde om precies te zijn. Van 9 tot 26 augustus rijden er daarom geen treinen tussen Den Bosch en Eindhoven. Reizigers kunnen dan volgens de NS gebruikmaken van vervangend busvervoer, máár: ,,Of we dan genoeg bussen hebben, weten we nog niet. Dat zijn we nu aan het regelen.”

Ik heb de komende weken alleen op 7 augustus een reis gepland op beide trajecten. Heeft mrfreeze ook 's mazzel. (mits de werkzaamheden niet uitlopen 😉)

Bussen van/naar Den Bosch hebben geen last van de bouw van de tunnel onder de A2/N2 (nabij Eindhoven Airport), tenzij er lange files staan bij knooppunt Batadorp/Ekkersweijer omdat iedereen (ondanks veel gunstiger omleidingsroutes) dwars door het centrum van Eindhoven wil, en de JF Kennedylaan vol loopt.

Een optie voor de NS bussen is dan om bij Best (de McDonald’s met voorheen het enorme standbeeld van Michael Jackson) de A2 te verlaten en via de Boschdijk naar het station te rijden. Navigatie-apps met veel gebruikers (aanrader: Waze) weten daarbij vaak precies hoe druk het overal is.

Buiten de spits (voor zover die er is in de vakantie) voorzie ik geen enkele extra reistijd, afgezien van de extra reistijd die je met een bus sowieso hebt.

Van station Den Bosch naar Eindhoven Centraal duurt met een T100 bus een half uur, dus hooguit 15 minuten extra reistijd t.o.v. de trein.

Helaas vertrekken de bussen in Den Bosch niet meer vanaf de Magistratenlaan en kunnen in Eindhoven ook niet terecht aan de noordzijde (Kennedyplein/Neckerspoel), want daarmee zou nog wat tijd te winnen zijn.

Ze zouden nog bij de Flix- en andere bussen/touringcars halte kunnen stoppen, want dan is het 25 minuten (plus 400 meter / 5 minuten lopen naar het station). Maar daarmee zullen de (bus)prijsvechters het wel niet eens zijn ook al stoppen er daar hooguit een paar van per uur.

Goed punt!

Nijmeegse Vierdaagse zal wel meevallen, want Utrecht - Nijmegen is geen probleem en vanuit Den Bosch kan je ook gewoon van/naar Nijmegen?

Of als Eindhoven - Den Bosch er uit ligt via Venlo en dan Arriva.