Terug in de trein, ervaringen

@Momoik weet dat alle stoelen bezet mogen worden, maar dat betekent niet dat je met een 2e klaskaartje 1e klas mag gaan zitten, als je denkt dat er in de 2e klas geen zitplaats is. Deze groep stappers met bierblikjes in hun hand stapten als eersten in en renden al de 1e klas in terwijl de 2e klas nog niet vol was. Wachten of opstaan voor mensen met 1e klas kaartje was er niet bij. Hoesten en niezen horen bij het leven, maar doe dan iets voor je mond. Dat gebeurt sinds ‘alles’ weer mag steeds minder. En het liefst reis ik niet met de trein, maar soms moet ik en als ik verwacht dat het druk wordt, kies ik voor de 1e klas. Ik weet dat ik dan geen 2 plaatsen in beslag kan nemen, maar moet ik dan wel iemand zonder 1e klas kaartje naast mij laten zitten? 1e klas was niet vrijgegeven. Conducteur hield zich schuil. Corona mag dan voor de meesten weg zijn, het is niet weg net als voor mij een groter risico op ernstig verloop. Dat is risico is er voor mij nog steeds. Moet ik dan thuisblijven en wachten op het volgende overlijdensbericht van iemand die ik voor de pandemie voor het laatst heb gezien?

@Olav93nee je kunt niet aan iedereen zien of diegene een beperking heeft. Toen ik jonger was en een tijdje krukken nodig had, werd mij ook regelmatig naar het hoofd geslingerd dat ik geen respect had voor ouderen. Dan pakte ik mijn krukken en stond maar op. Meestal kreeg ik dan een sorry, maar soms deed men alsof zij mijn krukken niet zagen. Nu heb ik al maanden pijn als gevolg van een ongeval (niet mijn schuld, maar wel letsel). Pijn zie je niet, maar ik word er wel door beperkt. En als ik dan uiteindelijk op een prioriteit plek ga zitten (liever niet) kijkt men mij raar aan.

@Rene74de slogan ‘ opstaan voor iemand misstaat niemand’ is al jaren in onbruik. Er is tegenwoordig weinig respect voor de ander.

Oja gisteren bij de vertraging vanwege bommelding in Utrecht weer wat geleerd. Er is geen reisassitentie in de avonduren mogelijk. Dus de jongen in rolstoel moest net als iedereen bijna 1,5 uur op perron wachten en hopen dat hij met een trein mee kon en thuis kon komen.

Waarom zouden ouderen meer recht hebben op een zitplaats dan jongeren? En hoe heeft u beoordeeld dat die jongeren beter zouden kunnen staan in een rijdende trein? En als dat geen verschil maakt, is dit dan niet gewoon - grondwettelijk verboden - leeftijdsdiscriminatie? Ik snap dat dit waarschijnlijk uw opvatting van respect is, maar realiseert u zich dan ook dat dat hier niet de enige factor is die hier speelt?

Zelf heb ik bijvoorbeeld door een aangeboren afwijking waardoor ik een slechter evenwicht heb, wat staan in een trein (constant actief corrigerend me ergens aan vast houdend) behoorlijk intensief maakt. Inmiddels kwalificeer ik wellicht niet helemaal meer als jongere, maar toen dat zeker wel nog zo was, reisde ik ook al met de trein. En toen waren op mijn traject ook vaak nog alle stoelen bezet. De enkele keer dat ik dan een zitplaats had bemachtigt, kwam er vaak een (meestal niet eens al te veel) ouder persoon ongeveer in me staan, met een weinig respectvolle blik duidelijk in stilte eisend dat ik op zou staan. Soms deed ik dat, om dan zelf een minder prettige reis te hebben dan de persoon die mijn stoel in nam waarschijnlijk ooit gehad zou hebben. Ondanks dat de oudere in kwestie waarschijnlijk een beperkt aantal reizen zou maken dat jaar en mogelijk zou moeten staan, terwijl mij dat zelf gemiddeld - ik schat - 9,5 keer per week gebeurde.

Soms bleef ik ook zitten. Was dat dan respectloos? Ik denk het niet. De afkeurende blikken van de ouderen in die trein vond ik dat een stuk minder.

Ik wil niet zeggen dat het niet beter zou kunnen qua omgangsnormen in de trein. Wat ik wel wil zeggen, is dat ik het verstandig zou vinden voorzichtig te zijn met generaliserende kwalificaties als 'jongere'. U kunt iemands lichamelijke toestand in veel gevallen niet zien en beperkingen komen vaker voor dan u denkt. En leeftijd is wat dat betreft echt niet zo'n selectief criterium. Laten we er met zijn allen naar streven ieders reis zo aangenaam mogelijk te maken, en er dan ook op vertrouwen dat ieder daar zijn best voor doet. Je kunt immers niet altijd zien hoe een ander daar in zijn omstandigheden nog aan bij zou kunnen dragen, en soms zelfs ook niet wat hij al doet.

Gisteren een onverwacht lange treinreis. Smeriger treinen waarbij ik over bierblikjes moest stappen om in de vuile 1e klas te komen. Terug waren de bierblikjes vervangen door koffiebekers. Geen enkel tafeltje was er vrij van. Laatste stuk terug zou ik met sprinter gaan. Omdat ic niet verder ging stroomde die sprinter vol met reizigers uit de ic omdat die hetzelfde traject had. Zaten er in de ic nauwelijks mensen in de 1e klas, in de sprinter was die als 1e vol. Daar stond ik met mijn1e klaskaartje. Uiteindelijk kreeg ik een plekje. 1e klas was niet vrijgegeven, maar conducteur zei er niets van. Die sloot zich op in het machinistenhokje. Ik had een mondkapje op, wilde niemand naast mij, want er werd al gehoest door verschillende mensen. Men (die zonder 1e klaskaartje) vond dat er gewoon iemand naast mij moest zitten. Niemand van de jongeren die opstond voor iemand met 1e klas kaartje of plaats aan bood aan ouderen die in hal stonden . Wat een a-sociaal volk zit er in de trein.

Trein als groen alternatief voor de auto....🤔

Het is sowieso een totale puinzooi bij ProRail. Permanent is de helft van de baanvakken niet beschikbaar.

 

Ongelofelijk weer. Vraag me af of het ook zo lang had geduurd als dit in de Randstad was gebeurd.

Volgend weekend zijn er werkzaamheden zowel tussen Roosendaal en Breda als tussen Rotterdam en Utrecht (minder intercity's op dit traject). Reizigers tussen Zeeland/West Brabant en Utrecht zijn een eeuwigheid onderweg. Weer prima gepland, Prorail!

2 weken geleden waren er tegelijkertijd werkzaamheden tussen Haarlem en Leiden en Utrecht en Geldermalsen. Ik heb toen 4 uur over een reis naar Weert gedaan. (IC Direct reed ook niet door een stilgevallen trein) Dus ja dit gebeurt ook in de Randstad.

 

Ongelofelijk weer. Vraag me af of het ook zo lang had geduurd als dit in de Randstad was gebeurd.

Volgend weekend zijn er werkzaamheden zowel tussen Roosendaal en Breda als tussen Rotterdam en Utrecht (minder intercity's op dit traject). Reizigers tussen Zeeland/West Brabant en Utrecht zijn een eeuwigheid onderweg. Weer prima gepland, Prorail!

De herstelwerkzaamheden aan de bovenleiding duren nu tot vanavond 20.30 uur. Vraag me af waarom dit zoveel tijd kost.

Voor jou kan er beter een topic zijn “Terug in het vliegtuig, ervaringen”. 🤣

Bussen vanaf Frankfurt? Was de trein geen optie? Of was die al volgeboekt vanwege de problemen op Schiphol? Wanneer vlieg jij terug? 

Daar heeft een vrachtwagen de bovenleiding kapot getrokken. Misschien moeten ze die maar hoger hangen zodat hogere vrachtwagen daar geen hinder van ondervinden 😂

Rijdendetreinen geeft dit aan:

Er was dus inderdaad ook een wisselstoring, maar die duurde maar kort.

Ik heb het ook eens meegemaakt dat er vanwege een persoon op het spoor op station Leiden geen treinen reden maar eerder die middag was er tussen Den Haag en Leiden een wisselstoring waardoor er minder treinen reden en die wisselstoring was op dat moment nog niet opgelost. Werden allebei die berichten afwisselend omgeroepen op Den Haag Centraal, vanwege de persoon op het spoor geen treinen en vanwege de wisselstoring minder treinen. Vervolgens was die wisselstoring opgelost maar de persoon was nog niet van het spoor, die kregen ze niet te pakken, dus nog steeds geen treinen