Het viel mij laatst op dat er plekken in Nederland zijn die echt disproportioneel veel stations hebben. Van plekken als Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, etc. snap ik wel dat je meerdere stations nodig hebt, maar waarom heeft een plek als Hardinxveld er drie of Helmond vier? Ik snap dat ze bereikbaar willen zijn, maar het is echt bijzonder irritant wanneer je bijvoorbeeld van Alphen a/d Rijn naar Gouda moet en je onderweg nog twee keer in Boskoop en drie keer in Waddinxveen stopt. Hierdoor duurt zo'n korte reis echt onnodig lang. Tegelijkertijd zijn er plekken als Eindhoven, Haarlem en 's-Hertogenbosch die alle drie meer dan 150.000 inwoners hebben, maar slechts twee stations. Waarom krijgen zulke relatief kleine plekken dan wel zoveel stations? Heeft de NS daar iets over te zeggen of is dat iets wat gemeentes bepalen?
Beste antwoord door Vareo
Bekijk origineel