Welke electronische reisinformatieborden (RIS) en stationsklokken zijn nog steeds DEFECT?



Toon eerste bericht

255 reacties

Reputatie 7
Badge +3
Is ook een manier ja.

En dan nu eens goed nieuws, vanmiddag op weg naar huis mocht ik bij 3 eerder defecte schermen constateren dat die weer naar behoren werkten.

11355 Laan van NOI spoor 6
11354 Laan van NOI spoor 5
11343 De Vink spoor 1

Lijkt er dus op dat de onderdelen bestelling binnen is. Als dat zo is dan zullen de andere schermen ook wel gerepareerd zijn of snel volgen.

Als ik één dezer dagen weer eens te vroeg op Delft ben zal ik richting het scherm op 2b lopen.
Reputatie 1
In een aantal Flirts staan de klokken op de reisschermen niet goed. Waaronder de 2220.

Kan hier naar gekeken worden?
Indien je het traject, tijdstip van traject en treinstelnummer wilt vermelden dan maak ik er graag een melding van. Deze kan je ook via andere kanalen aan ons doorspelen.
Reputatie 7
Badge +3
Als ik één dezer dagen weer eens te vroeg op Delft ben zal ik richting het scherm op 2b lopen.
Helaas vandaag moeten constateren dat deze 15317 op Delft 2b nog steeds op zwart staat. Is al weken zo.
Reputatie 1
@Erryt NS
Het was deze rit https://treinposities.nl/ritinfo/20181102/6649 met treinstel 2220.
Bedankt voor de verdere informatie, WH97! Ik heb dit bij deze doorgegeven.

Ook heb ik (nogmaals?) het scherm op Delft 2b doorgegeven. Ik ga er van uit dat dit defect al wel gewoon bekend is, maar ik kan zo snel niet terugvinden of wij het al gemeld hebben, dus bij deze alsnog. 🙂
Reputatie 7
Badge +3
@Stijn NS
Het scherm op Delft 2b had ik vrijdag zelf ook nog even op Twitter doorgegeven o.a. direct aan ForeyT en die melden zojuist dat het intussen verholpen is.
Als ik vanmiddag even tijd heb zal ik het checken op het b gedeelte, normaal stap ik altijd in en uit op het a gedeelte.
Badge +3
In een aantal Flirts staan de klokken op de reisschermen niet goed. Waaronder de 2220.

Kan hier naar gekeken worden?

Zojuist deze...


Is trein 4468 naar Arnhem, treinstellen FLIRT-4 2507 en FLIRT-3 2210
Bedankt voor de de melding en foto Robert B! Begrijp ik het goed dat dit in beide treinstellen verkeerd wordt weergegeven?
Badge +3
Ik heb geen idee maar de tweet was aan jullie (@NS_online) gericht, en was deze https://twitter.com/happydisciple/status/1059555731609972737 volgens mij, dus kan je aan hem/ haar vragen?


Oh, sportief van de poster op Twitter dat het een oudere foto was!

Scheelt weer zoeken, maar neemt niet weg dat er iets ontbreekt (ik meld het als ik het zie, maar velen zullen hun schouders ophalen... Alweer geen info, het zal wel...)
Reputatie 7
Badge +3
@Stijn NS
Het scherm op Delft 2b had ik vrijdag zelf ook nog even op Twitter doorgegeven o.a. direct aan ForeyT en die melden zojuist dat het intussen verholpen is.
Als ik vanmiddag even tijd heb zal ik het checken op het b gedeelte, normaal stap ik altijd in en uit op het a gedeelte.

En deze doet het weer keurig.


De schermen in Flirt 2517 geven momenteel ook de verkeerde tijd. Deze rijdt nu tussen Eindhoven en Weert.

Volgens de HC kon hij het probleem niet verhelpen. Webhelp to the rescue?

De schermen in Flirt 2517 geven momenteel ook de verkeerde tijd. Deze rijdt nu tussen Eindhoven en Weert.

Volgens de HC kon hij het probleem niet verhelpen. Webhelp to the rescue?
Ik heb het doorgegeven herrie!
Reputatie 1
Dat probleem speelt de laatste tijd met heel veel Flirt treinstellen, zo ook afgelopen vrijdag in de 2501. https://treinposities.nl/ritinfo/20181109/6651
Badge +3
Vandaag dezelfde melding van een oplettende reiziger in de 2208/2213 (weer rit 4468). De melder zat in de 2213.
Reputatie 7
Badge +3
Die Flirts hebben dan nog wel de reisinformatie.

Eén van die nieuwe SNG's. stel 2711, deed het vandaag zonder reisinfo. Ook de computeromroepmevrouw had denk ik besloten een lang weekend te nemen. Misschien is ze terug naar Spanje, veel te koud hier nu. Ik geef haar groot gelijk 😂
Eens kijken of ze die in het weekend weer ergens kunnen opsnorren zodat ze maandagochtend weer present is.

Zijn naturlijk nog wel testritten 😊
Reputatie 7
Badge +3
Deze machinist had gister zelfs een een verkeerde datum op zijn trein staan
En ik zit al de hele week in treinstel waar een datum van nog 2 dagen later op staat 🤣


De 2517 (Flirt) heeft het terug/weer voor. Het tijdsverschil is nu wel minder. ☺️
Bedankt voor de melding herrie! De 2517 is al een bekend treinstel met dit probleem zie ik! 🙂
Badge +3
Over klokken gesproken...


Slim geregeld @NS_online: sticker met ‘defect is bekend’. Alleen 6-7-2018? Hoe lang duurt zo’n reparatie-traject?

Bron: https://twitter.com/cathelijne1971/status/1063798797564813312
Badge +3
Weer eentje erbij, de 2502 (foto via https://twitter.com/afgijselijk/status/1064949209621774337)

Badge +3
Omdat men opmerkt "het tijdsverschil wordt wel steeds kleiner" begin ik te vermoeden dat het met de zomer/wintertijd omschakeling te maken heeft, op 28-10).

Sommige computersystemen doen dat namelijk niet ineens, maar laten hun klok wat sneller lopen (of elke keer enkele seconden/minuten bijstellen) totdat die weer 'bij de tijd' is.

Dus er moest 23 uur 'ingehaald worden' en dat is nu dus nog een goede 3 uur. Dan zou het eind deze week allemaal wel weer moeten kloppen ongeveer 😛
Deze is bekend inderdaad. Bedankt, Robert. Ik weet niet of dit aan de hand is, maar het zou erg fijn zijn als ze deze week weer goed lopen inderdaad 🙂
Reputatie 7
Badge +3
Ik zag vanmiddag op spoor 5 van Den Haag HS dat 1 van de klokken 2 uur voorloopt, stond op kwart voor 8 (stond niet stil want secondewijzer liep). Was maar aan 1 kant want de andere kant stond wel goed op kwart voor 6. Was meer naar voren aan de CS kant. Gezien vanuit de trein, geen foto of nummertje dus.
Badge +3
Als een (analoge) stationsklok voor loopt dan is dat meestal omdat die niet stopt (de secondenwijzer) op de hele minuut, en dan de 'puls' die over het elektriciteitsnet verzonden wordt afwacht.

Die is dus stuk en zal steeds verder voor gaan lopen (in het uiterste geval elke minuut een halve seconde of zoiets, dus een minuut of 12 per dag).

Die 'pulsen' worden ook gebruikt om lantaarnpalen aan/uit te zetten, en bij jou thuis om een (klassieke, maar volgens mij ook nog de 'slimme' digitale) meters om te laten schakelen van dag- naar nachttarief.

Ik heb een ventilator die ze als een 'bromtoon' weergeeft. Wel geinig, op een gegeven moment weet je door dat gebrom (steeds een seconde of zo, met bepaalde tussenpozes) dat er iets in- of uitgeschakeld gaat worden dus.

Reageer