FNV eist maatregelen tegen fraude met e-tickets

Alle reizigers die voor overlast veroorzaken en/of agressief zijn moeten aangepakt worden en worden verwijderd uit de trein. Ook zwartrijders die onrust veroorzaken dus.

Beste manier is om alle zwartrijders aan te pakken. Ook diegenen die zwartrijden goed praten onder het mom van dat ze niet agressief zijn. Dus graag meer controle.

Helaas is er veel agressie in de trein, dankzij de controles. Beste manier om dit dus aan te pakken is geen controles meer in de trein zodat de rust bewaard word. Die controles gebeuren die controles zelden meer, wat mij betreft een stap in de goede richting. En zoals ik al zei moet agressie NOOIT getolereerd worden, ook niet bij controles

Wij als samenleving hoeven niet meer te betalen maar de overheid mag zijn geld wel aan nuttigere zaken zoals dit uitgeven in plaats van Oekraine en corona en dat soort zaken die de bevolking niet tot nauwelijks ten goede komen.

Het alternatief voor al dit gedoe is het Luxemburgse model: alle OV gratis voor de gebruikers. Daar zullen we dan als samenleving voor moeten willen betalen.

https://luxembourg.public.lu/en/living/mobility/public-transport.html

Je mag dus zwart reizen zolang je je netjes gedraagt. Als dat de norm wordt dan is het OV binnen de kortste keren failliet.

Het is al decennia zo dat de meeste agressie in de trein samenhangt met het controleren van onverlaten (dieven, oplichters, fraudeurs, zwartrijders etc) zonder geldig vervoerbewijs. Alle betalende reizigers moeten uiteraard met rust gelaten worden.

In de krantenarchieven zijn er helaas honderden artikelen te vinden over conducteurs die te maken hebben gehad met (ernstige) agressie. Eigenlijk altijd in verband met controleren van vervoerbewijzen. Het is bepaald niet een nieuw probleem. Er zijn zelfs conducteurs geweest die het controleren op geldige vervoerbewijzen met hun leven hebben moeten bekopen.

Als E-tickets afgeschaft worden zou er een goed alternatief moeten komen voor tijdelijk reisrechtcodes, keuzedagcodes en spoordeelwinkeltickets.

Vorige jaar raakte door een foutje van de klantenservice een aantal keuzedagen kwijt. Daar heb ik codes voor gekregen. Dat zal dan €3,50 terug worden? Daar kan ik net een enkeltje naar het volgende station mee reizen met de sprinter.

Voor reisrecht moet men dan verplicht een chipkaart aanschaffen. Of kun je voltarief met bankpas declareren?

De spoordeelwinkel gaat dan dicht.

Bij een ticket moet je je legitimeren. Gewoon meer controle en dan ook op id.

Wat is Nederland tot een triest land geworden met al die fraude en agressie. Al dat egocentrisme en eigen baas / eigen rechter spelen. Je iets laten zeggen, aangesproken worden op regels is er niet meer bij, de bom barst gelijk. Zie het regelmatig met nog jonge pubers. Heel zorgelijk en ik snap helemaal dat een conducteur ook niet alles aandurft en er wel een keer klaar mee is. Wat dat betreft is het ov een goede afspiegeling van de maatschappij van vandaag. 

E-tickets afschaffen is de beste, goedkoopste en eigenlijk de enige reële optie. Het voorkomt bovenstaande fraude en ook allerlei andere ergernissen en discussie over de aankoop en voorwaarden. Dan kan men die energie in iets zinvollers steken.

De illusie dat er net zoals “vroeger” (zei deze man van middelbare leeftijd) iedere rit gecontroleerd wordt heb ik al een paar jaar laten varen. Controle als dé hoofdtaak van de conducteur gaat toch niet meer gebeuren. Daar worden al jaren topics over vol geschreven, maar er verandert eigenlijk niks. 

Voor passage? Daar zitten nogal wat nadelen aan. Je moet de limiet dan vrij hoog zetten, want er zijn genoeg legitieme situaties waarin je best wat keren door poortjes wil kunnen. En dan zit je nog met niet-poortjes stations en situaties waar ze de poortjes omzeilen. 
 

Je kan een melding genereren bij controle, maar dan is de kring terug rond. Die is er weinig, en als die er is, ziet geen HC het zitten hier problemen te maken. 

Dan moet je serieus over afschaffing na gaan denken. Maar dat zal ook lang niet zonder slag of stoot gaan. 
 

De werkelijkheid wordt een halfbakken oplossing waarbij de ergste top er af wordt gehaald. En daarna is het “opgelost”.

Ach een ander topic dat opeens verdwenen is “Conducteurs controleren nooit” schreef Thom nog duidelijk het volgende: “Nederland kan wat leren van de Duitsers, al zal opa dat niet willen horen. et cetera. “ Graag zie ik het van de andere kant. Namelijk dat de NS heel wat kan leren van de Nederlanders die met de trein reizen. Want al verzoeken meerdere forumleden hier al jaren regelmatig om meer controle, heb ik niet het idee dat er iets met eventuele adviezen gedaan wordt. Een eerste stap zou kunnen zijn om eerst eens wat beter te communiceren. Neem bijvoorbeeld de introductie van OV Pay. Opeens is iedere bankpas een OV chipkaart???? Geen communicatie vooraf. En dat een e-ticket een ondermaats product is, is al vaker hier op het forum besproken. Maar doet de NS er wat mee? Nee! Ze zijn blij als vaste leden je erop wijzen dat je je geld kwijt bent als je het ticket geopend hebt. Had je maar de voorwaarden moeten lezen.