Naar NS.nl

Samenreiskorting verandert op 1 januari 2016

Sivan NS
Op 1 januari 2016 veranderen de tijden waarop Samenreiskorting geldig is. Deze worden gelijkgetrokken aan de daluren zoals die gelden voor het Dal Voordeel abonnement.

We hebben te maken met overvolle treinen in de spits. NS probeert deze drukte te verlichten door maatregelen te nemen die drukke treinen tot het minimum beperken. In de nieuwe abonnementenstructuur wordt dit al meegenomen (middagspits bij Dal Voordeel), vandaar dat nu de Samenreiskortingstijden daaraan gelijk worden getrokken. Deze maatregel is onderdeel van het toekomst-proof maken van de spitsbezetting.

Ahoewel het geen leuke maatregel is voor iedereen, is het wel noodzakelijk.

Voordelig meereizen in de daluren
Als NS-abonnementhouder mag je in de daluren 3 reizigers meenemen met 40% korting. Jouw medereiziger zet Samenreiskorting op zijn eigen OV-chipkaart en checkt vanaf 1 januari 2016 in vóór 06.30 uur, tussen 9 en 16 uur, of ná 18.30 uur om met 40% korting te kunnen reizen. In het weekend en op feestdagen gelden geen tijdsbeperkingen.

Samen uit en thuis
Reis je dezelfde dag ook samen terug? Jouw medereiziger kan bij de NS-kaartautomaat eenvoudig Samenreiskorting voor zowel de heen- als terugreis op zijn OV-chipkaart laden. Kies bij ‘aantal’ voor de optie ‘2x’.



Ik heb een e-mail van NS ontvangen over wanneer Samenreiskorting geldig is. Waarom?
NS wil je graag informeren over hoe je gebruik kunt maken van Samenreiskorting en over de wijziging in de geldigheid van Samenreiskorting. Op 1 januari 2016 veranderen de tijden waarop Samenreiskorting geldig is. Om gebruik te kunnen maken van Samenreiskorting, dient jouw medereiziger op werkdagen voortaan vóór 06.30 uur, tussen 9 en 16 uur, of ná 18.30 uur in te checken met zijn eigen OV-chipkaart. In het weekend en op feestdagen gelden geen tijdsbeperkingen

Hoe kan ik iemand met korting met mij mee laten reizen (Samenreiskorting)?
Als houder van een NS-jaarabonnement kun je maximaal drie personen met 40% korting in de daluren (vóór 06.30 uur, tussen 9 en 16 uur, of ná 18.30 uur) laten meereizen. Medereizigers dienen hiervoor een eigen OV-chipkaart te hebben. Dit kan ook een OV-chipkaart van een andere vervoerder dan NS zijn. Jouw medereiziger zet bij de NS-kaartautomaat Samenreiskorting op zijn of haar eigen OV-chipkaart.

De medereiziger:
1. Houdt de OV-chipkaart voor de kaartlezer van de NS-Kaartautomaat, rechts onder het scherm.
2. Kiest ‘Samenreiskorting’ en de gewenste klasse.
3. Kiest ‘Akkoord’ en houdt de kaart opnieuw voor de lezer.
Samenreiskorting staat nu op de OV-chipkaart van je medereiziger en deze reist met 40% korting als er ingecheckt wordt in de daluren.

Overige belangrijke informatie over Samenreiskorting:
  • Voor het kunnen reizen op Samenreiskorting is een minimaal saldo van 10 euro op de kaart nodig.
  • 35 minuten na uitchecken vervalt de Samenreiskorting automatisch. Reist u samen terug? Uw medereiziger kan bij de NS-kaartautomaat eenvoudig Samenreiskorting voor zowel heen- als terugreis op zijn OV-chipkaart laden. Kies bij ‘aantal’ voor de optie ‘2x’.
  • Samenreiskorting is ook geldig bij de andere treinvervoerders en op de binnenlandse trajecten van NS International m.u.v. Thalys (voor sommige treinen is een toeslag nodig).
  • Kijk voor meer informatie op ns.nl/Samenreiskorting.
Hoe kan ik in de 1e klas reizen met Samenreiskorting?
Als je met iemand met een NS-abonnement wil meereizen en Samenreiskorting op uw OV-chipkaart zet, krijg je ook de mogelijkheid om de gewenste klasse te kiezen. Wanneer er minimaal € 10,- saldo op je OV-chipkaart staat en je checkt in tijdens de daluren, reis je met 40% korting in de klasse die je gekozen hebt.

Kunnen NS-reizigers met een Business Card ook mensen met korting met hun mee laten reizen?
Zakelijke reizigers met een NS-Business Card mét abonnement kunnen 3 mensen gebruik laten maken van Samenreiskorting. Deze abonnementen zijn: Dal abonnement, Traject Vrij, Trein Vrij en OV Vrij abonnement. Zakelijke reizigers met een NS-Business Card zónder abonnement kunnen geen mensen gebruik laten maken van Samenreiskorting.

Kunnen Zakelijke reizigers met een NS-Business Card zónder abonnement (NS-Business Card Basis) zelf met korting meereizen met iemand met een NS-abonnement?
Dat kan, alleen dienen zij hiervoor een andere OV-chipkaart te gebruiken, dan hun Business Card. Het product ‘Samenreiskorting’ kan namelijk niet op een Business Card gezet worden.

Kunnen studenten met een Studentenreisproduct ook mensen met korting met hun mee laten reizen?
Ja, studenten met een Studentenreisproduct kunnen ook 3 mensen tijdens de daluren met 40% korting met hun mee laten reizen.

Wat moet ik doen als ik moet overstappen, moet ik dan in- en uitchecken? Kan ik met mijn OV-chipkaart ook in treinen van andere treinvervoerders reizen?
Bij andere treinvervoerders kun je ook met je OV-chipkaart reizen. Zolang je reist met NS, en je jouw reis niet onderbreekt, hoef je alleen op je vertrekpunt in te checken en op de eindbestemming uit te checken. Stap je over op een andere vervoerder, dan moet je eerst uitchecken bij een NS-kaartlezer en daarna inchecken bij de andere vervoerder. Eenmaal ingecheckt bij een andere vervoerder, is het niet mogelijk nog uit te checken bij NS. Aan het einde van de reis check je uit bij de andere vervoerder. Als de medereiziger reist met Samenreiskorting en hij of zij checkt bij overstappen op een andere treinvervoerder binnen 35 minuten na uitchecken weer in, dan kan gewoon verder gereisd worden met de Samenreiskorting.

In het algemeen geldt dat als de klant van tariefperiode verandert, van spits naar dal of omgekeerd, dat er dan een nieuwe reis begint. Per 1 januari geldt er inderdaad dat de Samenreiskorting niet meer geldt in de avondspits en krijgen Samenreiskorting-klanten hier op dezelfde manier mee te maken als Dal Voordeel, Weekend Vrij, Traject Vrij, Dal Vrij klanten. Dus inderdaad, wanneer de klant in de avondspits incheckt bij de tweede vervoerder, ontvangt hij geen Samenreiskorting meer. Hiermee is de situatie gelijk getrokken met een Dal Voordeel klant.

Meer informatie
Staat jouw vraag er niet tussen? Stel hem gerust in dit topic!

292 reacties

A
De reden is duidelijk, NS wil minder reizigers (in de spits)

Ik ben benieuwd hoeveel vaste klanten hun abonnement opzeggen en of we dat ook gaan lezen in de media straks.

NS realiseert zich niet dat deze klanten nooit meer terugkomen.
T
Ik betwijfel of dat de belangrijkste reden is. Als dat zo was, zou NS immers niet met de slappe smoes van meer duidelijkheid hoeven te komen.
Sivan NS
Ik kan me jullie onvrede met deze wijziging goed voorstellen. Zoals gezegd heb ik alle feedback doorgezet naar alle collega's die hierbij betrokken zijn. Helaas kan ik jullie geen ander nieuws brengen, maar dat neemt niet weg dat jullie feedback wel voor verbetering binnen ons bedrijf kan zorgen. Wat mij vooral in dit topic is opgevallen, is dat er veel reizigers zijn die graag samen met hun partner reizen met het Voordeelurenabonnement. Dat voor jullie het abonnement nu daalt in waarde, begrijp ik volledig. Daarnaast valt het mij op dat sommigen van jullie de communicatie graag anders en eerder hadden gezien. Ook dit neem ik mee als verbeterpunt. Ik denk niet dat een eerdere communicatie had kunnen leiden tot minder onvrede, maar het had wellicht wel efficiënter geweest. Ook de wijze waarop er is gecommuniceerd, kan wellicht beter. We gaan de mailing voor 28 december hier dan ook op aanpassen.

Ook ik denk dat het verder niet veel zin heeft om binnen dit topic de discussie met elkaar (en NS) aan te gaan. Deze wijziging zal niet ongedaan worden gemaakt, en er is sprake van veel herhaling. We willen binnen dit topic vooral ruimte geven voor vragen van klanten. Dat betekent natuurlijk niet dat je niet vrij bent om je mening over dit besluit te uiten.
G
De opmerking in het bericht van Sivan NS : Deze wijziging zal niet ongedaan worden gemaakt,
maakt het voor mij nog gemakkelijker om de OV- Chipkaarten te verwijderen uit het systeem
Tochjo
Badge +3
In de communicatie over de wijziging van Voordeeluren naar Daluren gaat het vrijwel uitsluitend over het verdwijnen van de Samenreiskorting in de middagspits. Begrijpelijk, maar niet geheel volledig. In de maanden juli, augustus en in de week tussen Kerst en Oud en Nieuw was Samenreiskorting immers de hele dag geldig en dat gaat nu ook veranderen. Op de website www.ns.nl/samenreiskorting staat het nu zo:

De voordeeluren zijn van maandag tot en met vrijdag na 9.00 uur, in de weekenden en op feestdagen de hele dag. In de vakantiemaanden juli en augustus en de week tussen kerst en oud en nieuw reist u ook de hele dag met 40% korting. Let op: vanaf 1 januari 2016 geldt deze korting niet meer in de middagspits tussen 16.00 en 18.30 uur.

Er wordt dus niets gezegd over het vervallen van de periodes waar ook voor 9.00 uur op werkdagen Samenreiskorting geldig was. Dat je dat niet benoemt in de mailing die nu rondgaat, kan ik nog wel volgen, maar op de website zou zoiets wel duidelijk vermeld moeten zijn. En aandacht hiervoor in de lente en begin van de zomer, bijvoorbeeld in Spoor en de nieuwsbrief, lijkt me zeker op zijn plaats.
Pe_pe
De helderste manier was natuurlijk geweest om al vanaf de introductie van de 'nieuwe abonnementen' ergens duidelijk de termen Voordeeluren en Daluren te definiëren en dan hoofdzakelijk die termen te gebruiken (en ze zelf ook niet willekeurig door elkaar te gebruiken), in plaats van (alleen) een onvolledige omschrijving ervan.

In de bovenstaande waarschuwing zou na de toevoeging van Tochjo bijvoorbeeld ook nog ontbreken dat Samenreiskorting juist wel vóór 6:30 gaat gelden. Als er ooit een wijziging komt in de definitie van Voordeeluren dan wel Daluren, moeten overal verspreid al die omschrijvingen aangepast worden, en dan mis je er gegarandeerd een aantal.
Tochjo
Badge +3
In de bovenstaande waarschuwing zou na de toevoeging van Tochjo bijvoorbeeld ook nog ontbreken dat Samenreiskorting juist wel vóór 6:30 gaat gelden.
Bedankt voor de aanvulling. Inderdaad is de website wat dit betreft onvolledig en moet ook dat in de tekst worden opgenomen. In de mail aan abonnementhouders en in Spoor stond dit al wel vermeld.
D
Eens met Pe_pe en Tochjo
Sivan NS
Mijn collega's zijn gisteren druk bezig geweest met de website, om te kijken waar er allemaal een aanpassing/verduidelijking nodig is. Dit zal gedurende deze en komende week nog verder worden opgepakt. Nogmaals dank voor alle feedback en suggesties!
B
Sivan, het is niet alleen het abonnement dat minder waard wordt. Als ik met mijn partner dezelfde reizen zou blijven maken zou ik maandelijks (volgens website NS) additioneel 117,- Euro extra kwijt zijn. Te zot voor woorden.

En de communicatie? Belabberd. Eerste keer dat wij deze wijziging vernamen was in de mailing van afgelopen week. 10 dagen voor ingangsdatum. Dit terwijl de financiele impact groot is.

NS schoffeert haar trouwe klanten en heeft wat mij betreft hiermee aangetoond een onbetrouwnare vervoerder te zijn. Wat mij betreft, en velen met mij, hoop ik dat de NS snel opduvelt van het spoor. Laatanderen maar eens een kans krijgen een goed product neer te zetten. Slechter kan het niet meer worden.
T
NS schoffeert haar trouwe klanten en heeft wat mij betreft hiermee aangetoond een onbetrouwnare vervoerder te zijn. Wat mij betreft, en velen met mij, hoop ik dat de NS snel opduvelt van het spoor. Laatanderen maar eens een kans krijgen een goed product neer te zetten. Slechter kan het niet meer worden.
Sorry, maar ik wil hier toch even op reageren aangezien ik het gevoel heb dat bij sommige houders van een VDU-kaart de realiteitszin toch behoorlijk zoek is (met dank aan Rover). De "meereizenden" zijn mensen die zelf helemaal geen vaste klant zijn bij NS maar op dit moment in de middagspits wel met 40% korting reizen. Tegelijkertijd moeten degenen die wel vaste klant zijn met bijv. Dal Voordeel of Traject Vrij in dezelfde periode de volle mep betalen. Zeker bij de Traject Vrij klanten gaat het daarbij vaak om honderden euro's per maand. Noemt U mij eens één ander bedrijf dat zijn vaste klanten 60% meer laat betalen dan mensen die geen vaste klant zijn. Een ondernemer die dat doet wordt door iedereen voor Gekke Henkie verklaard.

Verder heeft U het over onbetrouwbaarheid. U heeft ooit in een ver verleden een jaarabonnement voor een voordeelurenkaart afgesloten en dat vervolgens jaarlijks verlengd. U gaat er daarbij maar gemakshalve vanuit dat NS verplicht zou zijn dat abonnement tot in eeuwigheid onder precies dezelfde voorwaarden jaarlijks te blijven aanbieden. Echter, NS heeft dat nooit beloofd en ook geen enkele andere verstandige ondernemer belooft zoiets.
A
Waarom andere producten er bij halen ?

Wij betalen voor een product, daar zitten voordelen aan en 1 van die grote voordelen verdwijnt.

Dat kan een aardig bedrag zijn per maand (ook hionderden euro's per maand) als je je kaart gebruikt waar ik hem voor mocht gebruiken.

Verder is de informatie hierover beneden alle peil, ik heb nog geen bericht gehad, ik krijg dat ws pas 28 december 2015, 3 dagen voor de verandering. Dat is echt niet normaal.

En daar bovenop schoffeert NS haar vaste klanten door te suggereren dat er eigenlijk niets noemenswaardig verandert...
T

Wij betalen voor een product, daar zitten voordelen aan en 1 van die grote voordelen verdwijnt.

Zelfs als U de verhouding met andere producten buiten beschouwing wil laten: U heeft geen enkel recht om te verlangen dat NS dit abonnement tot in eeuwigheid onder dezelfde voorwaarden blijft aanbieden. Dat U daardoor in de toekomst wellicht wat duurder uit bent is uiteraard vervelend, maar andere bedrijven halen ook wel eens bepaalde producten uit het assortiment en dan heeft U net zo min verhaal.

Het enige punt waar ik U wel gelijk in geef is de late aankondiging. NS had de wijziging mijns inziens op een zondanig tijdstip moeten aankondigen dat mensen hun abonnement uiterlijk 31 december hadden kunnen beeindigen.
B
Tamzin:

1)
NS heeft wel degelijk beloofd de voorwaarden niet te zullen aanpassen. Sterker nog: dat deden ze nog geen half jaar geleden.

2)
NS geeft inderdaad samenreiskorting aan niet trouwe klanten. Echter, als WEZENLIJK onderdeel van het VDU. Deze korting is altijd als belangrijke argument in marketing gebruikt.

3)
Vergelijk VDU niet met dal korting etc. VDU klanten hadden ruimere kortingstijden maar betaalden jaarlijks ook 25% meer abonnementsgeld.

Ik blijf bij mijn standpunt dat NS klanten schoffeert en kijkende naar de duizenden klachten bij Rover, de hoeveelheid opzeggingen, de volle fora met woedende reizigers en politici die zich bewegen ben ik niet de enige.
A
Dat eis ik toch ook niet ?

VDU houders en anderen klagen er alleen over en dat lijkt me ieders recht.

Overigens heeft de NS wel beloofd de voorwaarden van deze kaart niet te veranderen, al valt de Samenreiskorting niet onder de voorwaarden, wat voor veel VDU houders op zich ook niet duidelijk is, aangezien NS juist die Samenreiskorting als een groot pluspunt adverteerde.

Vergeet ook niet dat NS hierdoor vele klanten extra kreeg, die anders wellicht nooit met de trein zouden reizen (ik heb het hier over de Samenreizigers)
T

VDU houders en anderen klagen er alleen over en dat lijkt me ieders recht.

Klagen mag altijd, dat is immers een typisch onderdeel van de Nederlandse volksaard.
Anderzijds heb ik ook het recht om mijn mening te geven.

Vergeet ook niet dat NS hierdoor vele klanten extra kreeg, die anders wellicht nooit met de trein zouden reizen (ik heb het hier over de Samenreizigers)

Ik betwijfel ik of de meeneemregeling commercieel wel zo verstandig is. Ik ken bijv. nog al wat oudere echtparen die vroeger ieder een eigen VDU-kaart hadden maar sinds de invoering van de meeneemregeling samen op één kaart zijn gaan reizen en daardoor voor hetzelfde vervoer veel minder zijn gaan betalen..
F
De NS verandert dus tijdens de looptijd van mijn abonnement de voorwaarden. Is toch niet toegestaan zonder de mogelijkheid te hebben het abonnement per direct op te zeggen? Of zie ik dat verkeerd?

Op 1 januari 2016 veranderen de tijden waarop Samenreiskorting geldig is. Deze worden gelijkgetrokken aan de daluren zoals die gelden voor het Dal Voordeel abonnement.

....
Klaas-Jan NS
De NS verandert dus tijdens de looptijd van mijn abonnement de voorwaarden. Is toch niet toegestaan zonder de mogelijkheid te hebben het abonnement per direct op te zeggen? Of zie ik dat verkeerd?


Samenreiskorting is een op zichzelf staand product en zodanig geen onderdeel van je abonnement. Aan je abonnement verandert niets. Desondanks kan deze wijziging een reden zijn om op te zeggen. Als dat voor jou ook geldt zal NS Klantenservice je abonnement per eerstvolgende mogelijke datum opzeggen en krijg je restitutie over het gedeelte waar je geen gebruik van zal maken tot einde contractdatum.
T
Samenreiskorting is een op zichzelf staand product en zodanig geen onderdeel van je abonnement. Aan je abonnement verandert niets.

Jullie noemen op je eigen website de samenreiskorting een van de belangrijkste voordelen van het abonnement. Dan kun je toch niet met droge ogen beweren dat samenreiskorting geen deel uitmaakt van het abonnement en al helemaal niet dat er niets aan het abonnement verandert?
Dat jullie er wederom voor kiezen om de abonnementen te versoberen (en dit wederom gepaard laten gaan met prijsverhoging) is erg jammer maar helaas jullie goed recht.
De wijze waarop jullie deze versobering proberen te bagatelliseren of zelfs te ontkennen is echter een schoffering van je (vaak hondstrouwe) klanten.
A
Het is geen op zichzelf staand product, want je kan het product niet gebruiken alleenstaand.

Het is jammer dat NS medewerkers blijven beweren dat er niets veranderd aan mijn abonnement, zeker na alle signalen hierover.
Pe_pe
Waar vind ik de voorwaarden van het zelfstandige reisproduct Samenreiskorting?
M
Al die mensen die opzeggen, zal ik niet doen, heb geen rijbewijs.

Ik mis in de discussie toch nog het volgende: komt de samenreiskorting weer terug als het niet meer zo druk is in de avondspits? Het word gesuggerreerd als een oplossing voor een, hopelijk, tijdelijk probleem.

over het internationaal reizen; het valt me op dat produkten als go/multipass (Belgie), ( http://www.belgianrail.be/nl/vervoersbewijzen/biljetten/go-pass-1.aspx en http://www.belgianrail.be/nl/vervoersbewijzen/passes-kaarten/go-unlimited.aspx) en " schoenes-wochenende-ticket."(http://www.bahn.com/i/view/BEL/nl/prices/germany/schoenes-wochenende-ticket.shtml) niet echt bekend zijn
Daantje
Mijn VDU kaart loopt nog tot juli. Ik heb hem gekocht met de huidige samenreiskorting tot juli, NS kan dat niet zomaar halverwege het jaar veranderen. Contract is contract, dat kan niet eenzijdig gewijzigd worden.
A
@Daantje. Feit is dat de Samenreiskorting niet in de overeenkomst die je met NS hebt afgesloten is opgenomen. De opmerking 'contract = contract' gaat dus nog steeds op, omdat er immers in de overeenkomst (het contract) niets gewijzigd wordt. Als je daadwerkelijk een Voordeelurenabonnement bezit, dat je naar aanleiding van deze wijziging niet meer wenst, heb je wel het recht om deze binnen de kortst mogelijke termijn op te zeggen.

@Muis. Of de Samenreiskorting terugkomt? Hij verdwijnt niet eens! Wat er verandert is dat de Samenreiskorting wijzigt van de Voordeeluren naar de Daluren.
H
Bedankt voor jullie reacties.

Pe_pe: ik zal de tekst aanpassen, en toevoegen dat er voor de abonnementhouder zelf niets zal veranderen.

Mechtild: dat is niet onze bedoeling, gelukkig. Ik kan me goed voorstellen dat je het graag anders ziet. In dit geval gaan we de voorwaarden van de Samenreiskorting gelijktrekken met de andere abonnementen, die al onder de daluren vallen. Uiteindelijk zal dit ook zorgen voor meer duidelijkheid bij de reiziger.

Ik denk inderdaad dat vooral de houders van het 'oude' Voordeelurenabonnement zich benadeeld zullen voelen. Dat kan ik me goed voorstellen. Overigens heb je als houder van dit abonnement al meer voordeel dan de houders van de andere abonnementen. Ik kan me voorstellen dat wanneer je gebruik maakt van Samenreiskorting in combinatie met dit abonnement, het niet eerlijk voelt dat de tijden waarop je het kunt gebruiken, worden aangepast. Jullie feedback geef ik dan ook door aan mijn collega's.

Je schrijft : Ik denk inderdaad dat vooral de houders van het 'oude' Voordeelurenabonnement zich benadeeld zullen voelen.
Het is geen kwestie van voelen, we worden benadeeld! Ik krijg mijn zus nu echt niet meer mee de trein in, en als we samen met de auto gaan heb ik dus voor niets mijn voordeelurenkaart aangeschaft!
Er zit dus niets anders op dan hem maar op te zeggen. 😞

Reageer


Voorwaarden