Naar NS.nl

Reacties geplaatst door MoDe

7047 Reacties

Sascha NS
Moderator
Sascha NSModerator
geplaatst in Overige producten

Treinreizen fors goedkoper voor jongeren 12 - 18 jaar

Nou dan is mijn conclusie dat er een hoop verbeterd is bij de abonnementen en mogelijkheden. Er is nu samenreiskorting Er komt een apart voordeel abonnement en ticket voor 12-18 jarige Er is een afgestudeerden aanbod En dat en VDU met ook voordelig reizen in de middag spits niet meer te houden is vanwege de drukte in de treinen en dat we op verschillende trajecten niet met meer of langere treinen kunnen gaan rijden geeft aan hoe succesvol het spoor is. Het aanpassen van de VDU qua middagspits is gewoon een gevolg van het bereiken van de maximale capaciteit van het huidige spoor op veel trajecten, zonder grote investeringen in de infra en daarna in extra materieel lopen we steeds verder vast en worden treinen steeds voller. En er is SRP voor alle mbo-hbo-wo studenten zonder middagspitsbeperking….

94
T
7 maanden geleden
Sascha NS
Moderator
Sascha NSModerator
geplaatst in Overige producten

Treinreizen fors goedkoper voor jongeren 12 - 18 jaar

@Jeroen zo goedkoop was een VDU niet. Tot de verkoop stopte, had een gezin van 2 volwassenen en 2 kinderen van 12+ vier abonnementen nodig. Samenreiskorting bestond nog niet. En SPR was er toen deze ingevoerd werd alleen voor voor 18+  studerend aan de universiteit. Er was na stoppen van SPR  geen afgestudeerdenaanbod. Na introductie Dal Voordeel werd deze regelmatig met fikse korting aangeboden. De reguliere prijs van Dal Voordeel bleef gelijk terwijl die van VDU steeg. VDU werd €15 duurder dan het reguliere tarief van Dal Voordeel. VDU had dan voordeel in de middag spits, maar de korting was tussen 9-4 uur. Om 6 uur s ochtends betaalde men tot vorig jaar vol tarief met VDU. Dus zeer goedkoop. Nou nee.   

94
T
7 maanden geleden
Sascha NS
Moderator
Sascha NSModerator
geplaatst in Overige producten

Treinreizen fors goedkoper voor jongeren 12 - 18 jaar

Goh in plaats van enthousiasme dat er nu voor een groep ‘vergeten’ reizigers die naar hun zaterdag/zondag baantje moeten ook een voordelig kaartje komt is er voornamelijk gemopper. Op zich mee eens maar deze jongerentarieven zijn onredelijk laag vergeleken met aanbiedingen voor andere groepen.  Dit zijn gewoon afbraaktarieven die op den duur niet te handhaven zijn en dan krijg je weer het gejammer van jongeren die zich gepakt voelen net als nu de VDU'ers jammeren die hun (onredelijke) voordeeltjes verliezen. Daarnaast zie ik weer steeds meer wildgroei in het kaartassortiment. Waarom niet gewoon de huidige abonnementen wat goedkoper maken voor jongeren? @TamzinDat de voordeeltjes van VDU onredelijk zijn is jouw visie. VDU'ers zijn jarenlang trouwe klanten, die daar best voor beloond mochten/mogen worden. Wat betreft de wildgroei in het kaartarsortiment geef ki je volledig gelijk. Zijn de maatregelen voor 2021 juist niet bedoeld om meer eenheid te brengen in het abonnementenaanbod z

94
T
7 maanden geleden
Sascha NS
Moderator
Sascha NSModerator
geplaatst in Overige producten

Treinreizen fors goedkoper voor jongeren 12 - 18 jaar

@Jeroenhet is leuk voor die groep jongeren maar wel een beetje zuur voor die generatie die kinderen hadden in de periode voor kidsvrij, VDU voor alle gezinsleden tegen normaal tarief hebben aangeschaft en zelf nooit SPR en hooguit een kortingskaart hadden om naar/van studie te reizen. Daarbij gaat vanaf 2021 de 60+ groep een vergeten groep vormen. De huidige 60+ groep met keuzedagen krijgen een middagspitsbeperking net als houders van  VDU die ook nog eens hun ochtend spits korting in Juli/augustus kwijtraken. De nieuwe zestigers kunnen niet eens meer goedkoop reizen. Dus ja gemopper van deze klant die de afgelopen jaren alleen maar een verslechtering ziet in het aanbod voor de trouwe en oudere reiziger.  

94
T
7 maanden geleden
Sascha NS
Moderator
Sascha NSModerator
geplaatst in Overige producten

Treinreizen fors goedkoper voor jongeren 12 - 18 jaar

Ik heb inderdaad ook wel eens de dochter van de (intussen verhuisde) buren aan de deur gehad om een vliegticket uit te printen. Is al weer een aantal jaar geleden toen het denk ik nog niet overal mogelijk was om dat digitaal aan te bieden. Ik zou zelf graag de mogelijkheid zien om dit soort tickets via de automaat te laden op een OV-chipkaart. Ik doe het liefst zo min mogelijk met e-tickets, zit je er weer mee dat je die niet kunt wijzigen of cancellen omdat er geen mogelijkheid is om te checken of ze wel of niet gebruikt zijn. Bij laden op de OV-chipkaar moet je inchecken en is die controle er dus wel. Punt is dat bij laden op OV chipkaart en inchecken er de mogelijkheid komt om de reis in de spits af te kunnen maken. En dat is volgens mij juist niet de bedoeling van dal-uren e-tickets.  

94
T
7 maanden geleden
Sascha NS
Moderator
Sascha NSModerator
geplaatst in Overige producten

Treinreizen fors goedkoper voor jongeren 12 - 18 jaar

Als ik zie hoeveel (jongeren) het glas van de telefoon, of in ieder geval de screenprotector, kapot hebben, mag je er bijna bij gaan vermelden dat het glas dan wel heel moet zijn  Of het glas van de scanner moet heel zijn, die zijn af en toe ook nog eens bekrast.  Het scannen van een Aztec code is meestal ook nog een kunst. Ook heb je geen OV Chipkaart nodig en kun je met een barcode op je mobiel de poortjes openen. Hoewel er in steeds meer treinen stopcontacten beschikbaar zijn in zowel de eerste als de tweede klas krijgen we wel weer het verhaal dat de accu van de telefoon leeg is en je wel betaalt hebt voor je kaartje. Het gebeurt wel eens dat je een hele dag treint zonder een stopcontact tegen te komen en niet iedereen heeft een powerbank bij zich.   Als je de hele dag gaat treinen dan kun je dus het beste je kaartje uitprinten.

94
T
7 maanden geleden
Dicky
DickyOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station

Inchecken met qr-code op smartphone

@theking2 Het is niet de bedoeling om dezelfde vraag in verschillende topics te stellen. Jouw vraag is in het door jou opgestarte topic inmiddels beantwoord.

13
Loes
4 jaar geleden
W
Wino1944Op het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Keuzedagen in 2021

Vanaf 2020 worden keuzedagen jaardagen Ipv 2maandelijkse dagen. Uw keuzedagen worden bij verlenging van uw abonnenent jaardagen. U kunt ze dan als u dat wilt allemaal in de zomer gebruiken.

18
Thom
2 jaar geleden
Stijn NS
Stijn NSOud Moderator
gepubliceerd in Abonnementen

Abonnementen-updateNews

Ze doen dit juist om het makkelijker te maken. Dan moet iedereen ook gewoon over, want als mensen op oudere abonnementsvormen blijven is het alleen maar lastiver Makkelijker? Voor wie? Niet voor mij. Ik moet mijn reizen anders gaan plannen om met korting te kunnen reizen en zal duurder uit zijn omdat ik niet altijd de spits kan mijden. Voor mijn portemonnee is het alleen maar moeilijker.

910761120
O
16 dagen geleden
E
ellen87Intercity
gevraagd in Abonnementen

hoe kunnen de prijzen per traject verschillen

16.59 - 17.29u Amersfoort - Apeldoorn, €6,96 17.29 - 17.45u Apeldoorn - Klarenbeek, €1,45   2 december: 7.38 - 7.57u Klarenbeek - Apeldoorn, €2,24 7.57 - 8.27u Apeldoorn - Amersfoort, €6,16   16.32 - 16.59u Amersfoort - Apeldoorn, €6,96 16.59 - 17.19u Apeldoorn - Klarenbeek, €1,45 Dit is de hele reis. De rest doe ik lopend en met de auto. Ik heb verder nog niet 's ochtends gedurende de spits gereden. Alleen buiten de spits, en dan heb ik 40% korting ipv 20%. De trein tussen apeldoorn en klarenbeek is Arriva. Tussen Apeldoorn en Amersfoort is NS. Vooraf heb ik het opezocht, maar ze zeggen dat met overstappen de korting blijft gelden die bij het inchecken geldt.. Er zit maar 1 cent verschil in de totaalprijs 😉  

21
N
2 jaar geleden
L
LUNAEMOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom mag je niet 1e klas zitten bij drukte?

Aan de ander kant lijkt het me niet eerlijk tegenover mensen die wel voor de 1e klasse hebben betaald. Of zie ik dat verkeerd?  Dat zie je in de optiek van @fatsoen helemaal verkeerd.  Het is ook niet eerlijk dat alleen mensen met kortingskaart korting in middagspits moeten inleveren vindt hij.

78
T
10 maanden geleden
L
LUNAEMOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom mag je niet 1e klas zitten bij drukte?

Je berekening klopt denk ik niet, Robert. De eerste klassers betalen het tweede klas tarief  Wanneer en hoe dan? Dat je als je in de spits reist geld terug krijgt (je hoeft dan maar 2e klas te betalen) of zo? Wat is een 1e klas abonnement dan nog waard?   Als de nieuwe regeling ingaat (eerste klas wordt tweede klas tijdens de spits) betaal je alleen nog maar het tweede-klastarief (tijdens de spits). Je bent dan goedkoper uit. Tijdens de daluren kun je heerlijk genieten van de rust en het comfort in de eerste klas. Tijdens de daluren is er genoeg plaats in de 2e klas, dus waarom zal ik dan een duur kaartje voor 1e klas kopen? Juist in de spitsuren betalen mensen extra voor comfort en grotere kans op zitplaats. Dreaming on @fatsoen  Stop aub deze discussie. 1e klas is voor hen die bereid zijn daar extra voor te betalen. Wil je niet extra betalen dan heb je niets in de 1e klas te zoeken.  

78
T
10 maanden geleden
L
LUNAEMOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom mag je niet 1e klas zitten bij drukte?

@fatsoenMensen met een Dalurenabonnement hebben nooit met korting kunnen reizen tussen 16 en 18.30 uur, dus waar heb je het over. Mensen betalen extra om juist in de spits 1e klas te kunnen reizen is vanwege de grotere kans op een zitplaats. Wat ga jij dan doen voor deze mensen als 1e klas wordt vrijgegeven?     Zoals ik al zei moeten er offers gebracht worden omwille van de medemens (vergeet niet dat de ns blaam treft), net zoals de dalurenkaarthouders in 2021 getroffen worden door een impopulaire maatregel. Uiteraard krijgen eerste klassers de eerste klas premie terug of hoeven die niet meer te betalen. Welke impopulaire maatregel bedoel je? De verhoging in 2 stappen van nu €52 naar €60 in 2021?   Heb je het niet gelezen? Nu mogen mensen met een 40% kortingskaart na 9:00 uur een kaartje kopen met 40% korting en daarmee gedurende het verdere verloop van de dag een reis maken in de trein. In 2021 mogen mensen met een 40% kortingskaart daar geen gebruik van maken vóór 9:00 uur m

78
T
10 maanden geleden
L
LUNAEMOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom mag je niet 1e klas zitten bij drukte?

@fatsoenMensen met een Dalurenabonnement hebben nooit met korting kunnen reizen tussen 16 en 18.30 uur, dus waar heb je het over. Mensen betalen extra om juist in de spits 1e klas te kunnen reizen is vanwege de grotere kans op een zitplaats. Wat ga jij dan doen voor deze mensen als 1e klas wordt vrijgegeven?     Zoals ik al zei moeten er offers gebracht worden omwille van de medemens (vergeet niet dat de ns blaam treft), net zoals de dalurenkaarthouders in 2021 getroffen worden door een impopulaire maatregel. Uiteraard krijgen eerste klassers de eerste klas premie terug of hoeven die niet meer te betalen. Welke impopulaire maatregel bedoel je? De verhoging in 2 stappen van nu €52 naar €60 in 2021?

78
T
10 maanden geleden
L
LUNAEMOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom mag je niet 1e klas zitten bij drukte?

@fatsoenMensen met een Dalurenabonnement hebben nooit met korting kunnen reizen tussen 16 en 18.30 uur, dus waar heb je het over. Mensen betalen extra om juist in de spits 1e klas te kunnen reizen is vanwege de grotere kans op een zitplaats. Wat ga jij dan doen voor deze mensen als 1e klas wordt vrijgegeven?  

78
T
10 maanden geleden
L
LUNAEMOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom mag je niet 1e klas zitten bij drukte?

Ik denk dat het wel erg druk gaat worden in een voormalige 1e klas: ruime zitplaatsen, stopcontact, dat wil iedereen wel tegen 2e klasprijs.  

78
T
10 maanden geleden
Stijn NS
Stijn NSOud Moderator
gepubliceerd in Abonnementen

Abonnementen-updateNews

Momo, ik wil dit even verifiëren voor de zekerheid, want volgens mij klopt dit antwoord niet!? Volgens mij gaat het NIET om het tijdstip van inchecken (dus door het poortje of langs de automaat lopen), maar om het tijdstip waarop de TREIN VOLGENS SCHEMA VERTREKT. En dat is heel iets anders! Ik hoor het heel graag als ik dat niet goed begrepen heb! Inchecken is niet hetzelfde als het tijdstip waarop de trein vertrekt. In de ochtendspits geldt volgens mij: - De eerste trein die je mag nemen is de train die VOLGENS SCHEMA om 09:00 uur vertrekt. - Inchecken mag vanaf 08:55 uur, zodat je tijd hebt om naar boven te lopen om die trein te kunnen nemen. Naar analogie van de ochtend, lijkt het mij logisch dat 16:00 uur dan de laatste GEPLANDE VERTREKTIJD is die je mag gebruiken. Als je om 16:00 nog mag inchecken, zou je nog lang daarna de trein kunnen nemen, en dus pas in de avondspits de trein ingaan. Volgens mij is dat niet de bedoeling. (Zou overigens wel heel fijn als het wel zo was!) Ik vi

910761120
O
16 dagen geleden
L
LUNAEMOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom mag je niet 1e klas zitten bij drukte?

Ik vind het niet meer van deze tijd dat eerste of tweederangs burgerbeleid in de trein. In de metro, de bus en de tram bestaat het niet (meer). Het is schandalig dat de eerste klas leeg is en de rest vd trein propvol. Opheffen deze onzin.  Laat mij raden, jij bent een 2e klas-reiziger die het comfort van een 1e klasreiziger wilt hebben tegen een 2e klas tarief? Opheffen van 1e klas kan alleen door kaartjes fiks duurder te maken. Immers er moeten nieuwe treinen zonder 1e klas besteld worden en het missen van de 1e klas inkomsten moet door iemand gecompenseerd worden.

78
T
10 maanden geleden
Stijn NS
Stijn NSOud Moderator
gepubliceerd in Abonnementen

Abonnementen-updateNews

@MoDe https://www.ns.nl/abonnementen/dal-vrij.html:   Extra voordelig voor 65-plussers Iedereen van 65 of ouder krijgt tot meer dan 50% korting op de prijs van Dal Vrij. Je vult tijdens het bestellen je geboortedatum in en wij berekenen automatisch de juiste prijs.   Die ken ik, maar @Raymond123  heeft het over 60+ en voor 60+ zijn voor zover ik weet alleen keuzedagen.

910761120
O
16 dagen geleden
Stijn NS
Stijn NSOud Moderator
gepubliceerd in Abonnementen

Abonnementen-updateNews

@Raymond123waar kan ik die goedkope NS abonnementen voor 60+ vinden? Die zijn er volgens mij niet.

910761120
O
16 dagen geleden
Stijn NS
Stijn NSOud Moderator
gepubliceerd in Abonnementen

Abonnementen-updateNews

Qua keuzedag 65 plus …... Op dit moment kunnen mensen van 60+ keuzedagen aanvragen.

910761120
O
16 dagen geleden
Injetta
InjettaIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

90 euro betalen voor 3 weken werkzaamheden!!!!

Bijlmer Arena is geen tussenstation op het traject waarvoor het abonnement geldig is. Zoals door een aantal al gezegd is, mocht de in de reisplanner aangegeven route wel wanneer deze in Duivendrecht begonnen werd.Zie die €90 als een uitgave voor een snellere route dan die zonder bijbetaling als route door NS werd aangegeven.

37
Robert B
3 maanden geleden
Injetta
InjettaIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

90 euro betalen voor 3 weken werkzaamheden!!!!

Het is niet aan de NS om voor mensen te bepalen hoe ze het best van en naar hun werk komen als er werkzaamheden zijn. NS is niet verplicht om extra kosten te vergoeden als je bij werkzaamheden een ander route of vervoer kiest dan de reisplanner aangeeft.

37
Robert B
3 maanden geleden
Injetta
InjettaIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

90 euro betalen voor 3 weken werkzaamheden!!!!

De werkzaamheden waren aangekondigd en er waren bussen ingezet.U heeft geen gebruik gemaakt van de aangegeven mogelijkheden in de reisplanner, maar zelf  gekozen voor een route buiten uw traject. Daar zaten extra kosten aan verbonden die voor uw eigen rekening zijn.

37
Robert B
3 maanden geleden
Stijn NS
Stijn NSOud Moderator
gepubliceerd in Abonnementen

Abonnementen-updateNews

Het VDU lijkt per 2021 wel verdomd op dezelfde voorwaarden als het Dal Voordeel abonnement. In dat geval lijkt mij dat de VDU houders dan gelijk kunnen overstappen naar het Dal Voordeel abonnement, anders zit je toch met 2 dezelfde abonnementsvoorwaarden opgezadeld en dat kan extra bagger geven. Dat is anders mensen ook blij maken met de dode mus. Waarom overstappen? Voegt niets toe. NS mag VDU niet wegdoen, maar door de voorwaarden hetzelfde te maken als dal voordeel hoopt men dat men overstapt en verdwijnt VDU vanzelf.

910761120
O
16 dagen geleden
Voorwaarden