Naar NS.nl

Onderwerpen gestart door MarkM93

7 Topics

M
MarkM93Reisleider**
gevraagd in Op het station

Suggestie: betere spreiding station Deventer

Hi all,Ik heb een suggestie. De treinen uit Twente stoppen op een slechte locatie in Deventer. Vooral bij lange treinen (7 bakken of langer) zie je in deventer dat de achterste wagons helemaal vol zijn, terwijl de voorste nog wel plek hebben. Dat heeft natuurlijk als oorzaak dat op station Enschede en Almelo iedereen achterin stapt. Ook in Hengelo is die verdeling niet helemaal 50/50.Nou is het ook nog zo dat een trein van 7 wagons of langer automatisch moet stoppen bij het bord “12”, waardoor juist het achterste drukke gedeelte bij de trap staat en het rustige voorste gedeelte alsnog leeg blijft.Deventer heeft namelijk alleen maar een “4”, “6” en “12”. Niets er tussenin. Dat zal wel te maken hebben met die a en b zijde omdat het anders niet goed uitkomt, maar laat juist de wat langere treinen een beetje achterin het station binnenrijden, zodat het gros van de mensen voorin kan stappen waar gewoon genoeg plek is.Dit heeft overigens alleen betrekking op spoor 4, de anderen hebben dit ni

24
M
1 maand geleden
M
MarkM93Reisleider**
gevraagd in Op het station

Treinpad na station Deventer

Hi all,Ik heb een relatief domme vraag. Een beetje achtergrond informatie:De intercity Deventer → Enschede vertrekt in Deventer vanaf spoor 3. Dat is tot aan de splitsing volgens mij gewoon een recht stuk spoor zonder wissels. Normaal gaat dat ook goed, maar de afgelopen week maak ik mee dat ie na het vertrek een wissel pakt via het rangeerterrein en dan aan het eind van het rangeerterrein weer de hoofdbaan (hoe noem je dat?) oprijdt.Er is geen andere trein die het pad blokkeert, de trein Deventer → Zutphen doet het wel gewoon, net als de sprinter richting Colmschate en verder.Het boeit verder niet qua dienstregeling, want je verliest er misschien 30 seconden door, maar ik was gewoon benieuwd waarom zoiets gebeurt.Groetjes Mark

5
JurgenH
1 maand geleden
M
MarkM93Reisleider**
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Snelheid Deventer Almelo

Sinds de werkzaamheden rond Almelo klaar zijn, rijdt de trein tussen Deventer en Almelo niet harder dan 100 kmu en tussen Rijssen en Wierden niet harder dan 80-90 kmu. Zelfs tussen Wierden en Almelo niet harder dan 50-60 kmuHoe komt dit? De vertrektijd in Deventer is (zonder aankondiging) ineens 4 minuten eerder. Heeft dat te maken met die nieuwe sensoren? En zo ja, waarom?

3
Thijs_jvv
9 maanden geleden
M
MarkM93Reisleider**
gevraagd in In de trein

Snelheid trein ten opzichte van maximum snelheid

Goedemiddag allemaal, Er is iets wat me de laatste tijd opvalt. Dat is vooral dat machinisten langzamer rijden dan bijvoorbeeld toegestaan is. Ik heb hiervoor twee voorbeelden. Het valt me overigens ook op bij Keolis, maar goed.Max 40/60 km/uEr vallen me twee dingen op. Ten eerste bij binnenkomst van station Hengelo is de max snelheid 40 km/u. Wat me regelmatig opvalt is dat machinisten vaak niet harder rijden dan 30-35 km/u. Boeit dat veel? Nou niet echt, maar het valt wel op. Waarom is dat eigenlijk? Ten tweede geldt dat ook bij het verlaten van station Deventer richting het oosten. Vanaf spoor 1 mag de trein rijden tot 40 km/u, wat ie volgens mij ook gewoon doet, maar als die weer op het hoofdrailnet zit (als dat zo heet), dan mag je 60 en vervolgens 80 km/u. Vooral dat eerste laat de machinist afweten en kachelt keurig met 40 verder. Van 130 naar 80 km/uAls je vanuit het oosten Deventer Colmschate nadert, kom je op een gegeven moment samen met het spoor uit Zutphen, waar je 80 door

5
Edwin
11 maanden geleden
M
MarkM93Reisleider**
gevraagd in Dienstregeling

Vertrekspoor IC Hengelo

Goedemiddag! Wat me eigenlijk altijd opvalt bij station Hengelo is dat zodra een intercity richting het westen langer dan 6 wagons wordt, het vertrekspoor automatisch wordt gewijzigd van 2b naar 2. In de praktijk vertrekt de intercity eigenlijk altijd vanaf een heel spoor.Waarom staat het niet gewoon standaard aangegeven dat de intercity van een heel spoor vertrekt? Scheelt weer een irritante omroep. Het komt namelijk nooit voor dat deze van een half spoor vertrekt. 

15
M
1 jaar geleden
M
MarkM93Reisleider**
gevraagd in Op het station

Items op een station

Goedenavond!Ik kom al jaar en dag op station Hengelo en ik vraag me eigenlijk altijd al af waar twee dingen voor zijn.Wat zijn deze twee dingen en waar dienen ze voor? Voor die laatste staat er 50 meter verderop nog eentje met de tekst "draaien als licht brandt"Het lijkt antiek, maar het is zo te zien niet heel lang geleden nog opnieuw in de grond gezet gezien die bouten.Alvast dank!

8
Momo
2 jaar geleden
M
MarkM93Reisleider**
gevraagd in Op het station

Defect bord station Wierden

Het grote vertrekbord op station Wierden, spoor 2, is kapot. Lijkt wel of deze is verbrand, of hij is gewoon heel vies. Je kan in ieder geval niet echt meer zien waar de volgende trein naar toe gaat.

1
Stijn NS
2 jaar geleden
Voorwaarden