Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Robert B

12064 Reacties

Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Omreizen met een gedwongen overstap

[quote=Michiel.]Als je niet bent ingecheckt kun je boete krijgen wegens het gebrek aan een geldig treinkaartje, dus gratis reizen is in principe niet mogelijk.[/quote] I know... bij vergeten in te checken riskeer je een UvB, maar zou je in ieder geval bij gesloten poortjes afgerekend worden op het instaptarief. Met een passagepas zou je dat kunnen besparen/omzeilen. Dat bedoelde ik. Zelfs met een geldige incheck kan je 'besparen'. Als ik vanuit Groningen kom en door de 25% open poortjes in Eindhoven naar buiten loop dan kost die reis me € 10,- uiteindelijk. Zolang ik dat niet te vaak doe heb ik gewoon een incomplete reis, no problem. Kan die zelfs nog (als er geen controle was) gewoon via uitcheckgemist nog inperken tot Assen o.i.d. (€ 3,40) Niet de bedoeling (en niet dat ik het doe, ik koop dan gewoon een actiekaartje) maar het kán :D Er valt dus wel wat te zeggen voor gesloten poortjes, en tegen passagepassen die je (gratis) naar buiten laten.

429
H
1 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Omreizen met een gedwongen overstap

[quote=Momo]Misschien kan [user=17590]Robert B[/user] dat maandag eens testen op station Eindhoven met zijn passagepas.[/quote] Ik vermoed van niet maar zal het zeker proberen, de pas gaat nu in mijn portemonnee :) Natuurlijk kan je ook een 'omgekeerde' passagepas maken die een uitcheck gevolgd door een incheck binnen x minuten toestaat op Sloterdijk, maar ja dan krijg je weer situaties waar mensen die 'vergeten' zijn in te checken in bijv. Haarlem gewoon gratis naar Sloterdijk kunnen reizen (als ze onderweg niet gecontroleerd zijn).

429
H
1 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Omreizen met een gedwongen overstap

Ik zie opmerkingen langs komen dat één open poortje (al is het maar voor de minder valide reizigers) er toe zal leiden dat mensen gaan vergeten uit te checken. Dat lijkt me stug, en ik zei al eerder dat mensen die tegen een rij poortjes aan lopen echt wel weten wat er van ze verwacht wordt, zelfs al staat er eentje open! Bovendien, als je ook zonder poortjes kunt (omlooproute) maar even een broodje of koffie wilt halen, wordt het een dure snack of koffie. Want die € 1,- extra voor iemand die Den Haag - Den Helder reist kan ook zomaar oplopen tot € 2,70 voor iemand die Haarlem - Castricum reist (€ 4,90 rechtstreeks 23 TE, via Sloterdijk 38 TE dus € 7,60). Dat is wel zomaar 55% duurder, maar goed het is in veel gevallen te vermijden (dan maar geen koffie). Handig natuurlijk dat je eventuele extra kosten mag gaan bundelen en maandelijks claimen maar dat is een boel extra werk voor de reizigers, en ik durf te wedden dan velen niet eens weten hoe ze zo'n declaratieoverzicht in e

429
H
1 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Omreizen met een gedwongen overstap

[quote=henkwim]Je kan ze altijd een mail sturen natuurlijk. Ja, dat kan. We kunnen alle bekende klanten een mail sturen en hen hierover informeren. Vervolgens blijkt het voor 0,001% van de ontvangers relevant te zijn... Helaas kunnen we die mail niet alleen naar die mensen sturen, want we weten niet wie dit overkomt. Volgens mij is er door collega's goed nagedacht hoe deze mensen te bereiken, en dat Is duidelijk via het betreffende station/perron. Daar gebeurt het.[/quote] Meer dan 4 (of × procent van de mensheid) heeft problemen met hun sexualiteit, zie [url=https://nl.wikipedia.org/wiki/Lgbt#Ontwikkeling]wikipedia[/url] 0,001% van de ontvangers heeft weinig zin inderdaad.. Maar het zijn wel jouw betalende klanten, dus HOU DAAR ZEKER rekening mee! Op zijn minst, anders nemen we de auto hoor... :P

429
H
1 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Omreizen met een gedwongen overstap

[quote=henkwim]Goedemiddag iedereen, Deze duurdere reisprijs wordt alleen berekend als de reiziger op Sloterdijk uit- en incheckt. Alleen dan wordt de reis in 2 ritten geknipt, die los worden afgerekend, met een hogere reisprijs tot gevolg.[/quote] Hi [i]henkwim[/i], Ik zei al eerder dat er niets geknipt wordt qua ritten. NS hanteert de term rit sinds 2016 ook al niet meer tenslotte, dat is een [url=https://www.ns.nl/reisinformatie/reizen-met-ov-chipkaart/veelgestelde-vragen-rit-naar-reis.html]reis[/url] dus met een (ongemakkelijke, want duurdere) 'via' station. Je maakt geen rit maar een reis en een overstap telt nu ineens wél voor mensen die 'overstappen'. Niet omdat het moet, want je kunt ook gewoon via Beverwijk (als die treinen al rijden in de vroege ochtend) maar omdat het kan dus. Met name mensen die vrij reizen en via Sloterdijk gestuuurd worden ineens buiten traject gedupeerd en moeten maar geld terug vragen, waarom krijgen die niet gewoon de extra trajecteenhede

429
H
1 jaar geleden
klant_Jac
klant_JacReisleider*
geplaatst in Op het station

Welke electronische reisinformatieborden (RIS) en stationsklokken zijn nog steeds DEFECT?

Via Twitter... Locatie stond er niet bij maar dit moet wel Duivendrecht zijn zegt de Sherlock Holmes in mij :D [img]https://uploads-eu-west-1.insided.com/ns-nl/attachment/e7ddee6f-8290-4f4e-b63b-8d03217d36f6.jpg[/img]

280
Daniel
8 maanden geleden
A
Anonymous
gevraagd in Op het station

Wat doet een stationsmanager nou eigenlijk?

[quote=JBa]Nou dan heb ik blijkbaar een streepje voor aangezien ik wel met de Eurostar testrit vanuit Londen ben meegereisd als passagier met mijn partner. Geregeld door Lisa. :D[/quote] Woeha, VIP JBa :P Ze werd helemaal gek van de aanvragen, dus ik kan me voorstellen dat sommige managers vragen/opmerkingen/klachten liever via een centraal punt ontvangen.

42
R
5 jaar geleden
A
Anonymous
gevraagd in Op het station

Wat doet een stationsmanager nou eigenlijk?

Er zijn zoveel managers die in principe (of bij voorkeur) niet direct met klanten communiceren. Zo heb je Lisa M. Neves Gonçalves die de communicatie HSL doet voor NS, maar die kom je ook niet zomaar tegen in de ICd (wel bij Eurostar testritten maar nee, ze kon geen kaartjes regelen :tired_face:) Die kan je op zich wél gewoon bellen (06 nummer staat in haar Twitter profiel)... Wellicht dat jouw stationsmanager ook op Twitter e.d. zit, en staat er ergens een nummer bij? Lijkt me overigens beter om dat soort dingen centraal te houden, en het via klantenservice, webcare of moderators door te spelen. Zij kunnen je eventueel direct in contact brengen met die persoon (zie o.a. het topic over een stationspiano op Leiden).

42
R
5 jaar geleden
G
gerald078Intercity
gevraagd in Overige producten

Waarom is een retourtarief duurder dan 2x enkele reis?

De tarieven worden niet door Arriva vastgesteld maar door de Provincie Zuid-Holland Dat neemt niet weg dat Arriva het landelijke BTM starttarief van € 0,90 hanteert.In Zuid-Holland is Arriva wel goedkoop met € 0,18 per kilometer. Een enkeltje Sliedrecht - Hardinxveld Blauwe Zoom kost dus 'maar' € 1,08 inderdaad.Bij NS is dat instaptarief dus (terugrekenend) € 1,60 anders klopt mijn rekensommetje niet meer, maar dat was versimpeld want langeafstandskorting loopt snel op natuurlijk Tarief NS is (2021) gewoon € 2,50 voor de eerste 8 tariefeenheden/kilometers.

25
Robert B
1 jaar geleden
G
gerald078Intercity
gevraagd in Overige producten

Waarom is een retourtarief duurder dan 2x enkele reis?

Elke vervoerder hanteert zijn eigen tariefsysteem. Dat van sommige regionale vervoerders is bijvoorbeeld op dezelfde manier opgebouwd als voor reizen met bus, tram en metro, zodat er geen extra kosten in rekening gebracht worden voor een overstap. NS hanteert een ander systeem, waarbij hetzelfde tarief geldt voor reizen van 1 tot en met 8 kilometer, om korte reizen per trein te ontmoedigen. Bij een reis met meerdere vervoerders moeten deze systemen aan elkaar geknoopt worden en de manier die daarvoor gebruikt wordt, leidt tot de verschillende prijzen in de twee richtingen. Ik heb het maar even versimpeld uitgelegd met een rekenvoorbeeldje (bedragen bij benadering maar uiteindelijk klopt het dus precies). @gerald078 vergeet totaal de starttarieven dus! Waren die er niet, dan was Stadspolders - Rotterdam met Arriva € 3,15 en met NS € 3,35 en was je voor € 6,50 klaar inderdaad. Uitgemiddeld € 3,25 voor een enkeltje welke kant op dan ook, als er geen onderscheid was tussen vervoerders.

25
Robert B
1 jaar geleden
G
gerald078Intercity
gevraagd in Overige producten

Waarom is een retourtarief duurder dan 2x enkele reis?

Die prijsopbouw lijkt natte vingerwerk, maar het klopt op zich wel. Lees maar...Zou je alleen van Stadspolders naar Dordrecht reizen dan kost dat € 1,45 (starttarief Arriva is € 0,90 dus de reis kost zelf € 0,55). Dat is dus 3 km bij € 0,18 per km en klopt.Zou je puur van Dordrecht naar Rotterdam reizen dan kost dat € 4,40. Het (fictieve) starttarief van NS € 1,60 dus de 'kilometers' kosten dan € 2,80.Voor de heenreis (enkeltje Stadspolders naar Rotterdam) krijgt Arriva dus € 1,45 en NS dus € 4,05 - € 1,45 = € 2,60Dat (kleine) verschil komt omdat je al een stukje met Arriva gereisd hebt en omdat je het € 1,60 starttarief niet aan NS hoeft te betalen. Je hebt dat namelijk al bij Arriva betaald en stapt gewoon over.Voor de terugreis (in feite betaal je daar dus € 4,95 voor als je voor de heenreis € 4,05 hebt 'betaald') kom je dan op € 1,60 + € 2,80 voor NS plus de al eerder berekende € 0,55 voor die 3 km met Arriva.NS krijgt dan dus gewoon de € 4,40 die een enkeltje Rotterdam - Dordrecht

25
Robert B
1 jaar geleden
klant_Jac
klant_JacReisleider*
geplaatst in Op het station

Welke electronische reisinformatieborden (RIS) en stationsklokken zijn nog steeds DEFECT?

Positieve noot... Breukelen spoor 3 is weer in orde. Blijkbaar zo'n heuglijk feit dat meerdere mensen er spontaan foto's van gemaakt hebben! [img]https://uploads-eu-west-1.insided.com/ns-nl/attachment/97c5412d-5d47-4c1a-b471-ea2ca15c80df.jpg[/img] [img]https://uploads-eu-west-1.insided.com/ns-nl/attachment/ebeb4b63-1908-446f-981e-5e337f51ea83.jpg[/img]

280
Daniel
8 maanden geleden
klant_Jac
klant_JacReisleider*
geplaatst in Op het station

Welke electronische reisinformatieborden (RIS) en stationsklokken zijn nog steeds DEFECT?

[quote=Stijn NS]Had deze persoon dit ook naar oNS gestuurd, of was het meer een willekeurige Tweet?[/quote] Hij kwam voorbij in mijn Tweetdeck, in de @NS_online kolom dus is bekend, en ^JL heeft het gemeld om 20:03. Plak jij er nog even een 'defect' sticker op? :P

280
Daniel
8 maanden geleden
Z
ZeroV4
gevraagd in Off topic

Regelgeving zichtbare lichaamsversieringen

[i]Bericht verwijderd door Sivan NS: onnodige persoonlijke discussie.[/i]

48
A
5 jaar geleden
Z
ZeroV4
gevraagd in Off topic

Regelgeving zichtbare lichaamsversieringen

[i]Bericht verwijderd door Sivan NS: onnodige persoonlijke discussie.[/i]

48
A
5 jaar geleden
klant_Jac
klant_JacReisleider*
geplaatst in Op het station

Welke electronische reisinformatieborden (RIS) en stationsklokken zijn nog steeds DEFECT?

[quote=Momo] [quote=Robert B]voor Woerden maakt dat niet zoveel uit want is al een tijdlang geen IC station meer (of nooit geweest?) :)[/quote]De IC Leiden - Utrecht stopt er wel.[/quote] Die neem ik ook altijd bij voorkeur natuurlijk (ook al scheelt het maar 5 minuten reistijd als je een -rustiger- sprinter neemt vanaf Utrecht). Maar ik bedoel dus dat je niet moet denken dat een IC richting Rotterdam of Den Haag daar stopt :D

280
Daniel
8 maanden geleden
klant_Jac
klant_JacReisleider*
geplaatst in Op het station

Welke electronische reisinformatieborden (RIS) en stationsklokken zijn nog steeds DEFECT?

Als deze klok spoor 3 op Wijchen om 19:57 dit aangeeft dan is hij ook stuk... :P [img]https://uploads-eu-west-1.insided.com/ns-nl/attachment/0a347174-b591-4f6a-b826-466c3c94c1d5.jpg[/img] Bron: Iemand op Twitter

280
Daniel
8 maanden geleden
Z
ZeroV4
gevraagd in Off topic

Regelgeving zichtbare lichaamsversieringen

[quote=ZeroV4]Bijzonder dat mij aan de telefoon mede werd gedeeld dat het onder 'geen beding' toegestaan is .. lol ..[/quote] Het ligt er maar helemaal aan wat de nevenwerkzaamheden zijn, en dan (zoals iemand al zei) met name als die de arbeids- en rusttijden regeling zouden overtreden (bijvoorbeeld een machinist die in het weekend ook nog een baantje heeft als taxichauffeur), of een avond/nachtbaantje in de horeca waardoor die persoon niet aan de dagelijkse of wekelijkse rusttijden komt. Als je toevallig op zaterdag of zondag (af en toe) een voetbalwedstrijdje moet fluiten/grensrechteren, of een avondje in de week trainer bent is het geen enkel probleem.

48
A
5 jaar geleden
A
Anonymous
gevraagd in Op het station

Mag ik op doorreis uitgebreid ontbijten op het station, zonder dat ik verplicht moet uitchecken?

Helemaal niets houdt je tegen om (voltarief) een e-ticket te kopen en dat zelf te printen of te importeren in de Reisplanner Xtra app als mobiel ticket (scheelt wat druppels inkt). Printen bij een balie € 1,- extra (maar dan kan je het net zo goed uit een automaat kopen). Je gaf al aan dat die korting niet zo boeiend was. Maar als je dan toch korting wilt, koop een actiekaartje of een abonnement. Of koop een (anonieme) ov-chipkaart en laad daar Samenreiskorting op om met iemand mee te kunnen reizen die ook recht op korting heeft. Het verschilt echt niet zoveel met vroeger hoor, er is nu alleen een spits van 16:00-18:30. Voor een kaartje met korting bij een loket had je vroeger immers ook een stamkaart nodig met daarop je foto en een abonnement (dat was toen een datum-stempel op je stamkaart). Vind je automaten onhandig? Dan koop een persoonlijke kaart en zet er [url=https://www.ov-chipkaart.nl/mijn-ov-chip/automatisch-opladen.htm]Automatisch Opladen[/url] op (tip: Kies alti

365
Robert B
2 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in NS Community Features & Updates

Denk mee over het NS Serviceforum!

[i]Bericht verwijderd door moderator omdat geciteerde bericht is verwijderd.[/i]

536
Lorena NS
Moderator
2 maanden geleden
Tom NS
Moderator
Tom NSmoderator
geplaatst in Welkom

Even kennismaken..

Haha. bekend om in een bus vergeten om even op het STOP knopje te drukken (zodat die daar NIET ook stopt omdat je zit te dromen of zo). Omgekeerd kan ook.. 3 keer op die knop drukken en dan moeten roepen "Hé chauffeur, ik wilde er toch echt wel eerder uit" en dan 2 km extra lichaamsbeweging.. (overgang Connexxion naar Syntus in Woerden, maar die bushaltes zijn redelijk duidelijk aanwezig en rijd je niet zomaar voorbij). Als ikzelf zit te slapen/dromen dan geen probleem. Maar ja, een chauffeur verwacht ik meer van... En wat doet dit en de bovenstaande reacties in het Welkom/voorstellen/kennismaken topic? Verplaatsen graag dus!

578
Trein-Dario
1 jaar geleden
klant_Jac
klant_JacReisleider*
geplaatst in Op het station

Welke electronische reisinformatieborden (RIS) en stationsklokken zijn nog steeds DEFECT?

Woerden was gisteren (11-5) inderdaad okee. Er stond natuurlijk wel onderaan in het geel de melding over bussen richting Gouda/Den Haag/Rotterdam of omreizen via Leiden, dus de TB7 was een TB5 geworden, maar voor Woerden maakt dat niet zoveel uit want is al een tijdlang geen IC station meer (of nooit geweest?) :) Heb nog wel deze zojuist van Twitter: [i]Klok op spoor 1 staat stil te Oisterwijk[/i] [img]https://uploads-eu-west-1.insided.com/ns-nl/attachment/4c267b44-c9e5-48e6-809f-206bc246ba52.jpg[/img]

280
Daniel
8 maanden geleden
Tom NS
Moderator
Tom NSmoderator
geplaatst in NS Community Features & Updates

NS Community: nieuw jasje en nieuwe naam

Weer zo'n vage melding (het is 3:15 dus rustig hier)... [img]https://uploads-eu-west-1.insided.com/ns-nl/attachment/7fff798b-613d-4ba8-a15c-1abb0a9da777.png[/img] Zal wel een hikje zijn geweest, want na nog een keer op Reageer klikken ging het goed (en staat er nu zelfs dubbel!) Had voor de zekerheid toch maar even mijn tekst gekopiëerd, mocht die ineens foetsie zijn zoals voorheen nogal eens spontaan gebeurde bij reageren. Dat is dan al beter nu! :D Maar 'formulier' mag trouwens ook gewoon 'reactie' genoemd worden, want er staat tenslotte ook [b]Reageer[/b] vlak boven. Ik vul geen formulier in, ik plaats een reactie. Maar ik snap de website nerds wel, een invulveld is en blijft voor hen een 'form' natuurlijk :D

848
mrfreeze
11 maanden geleden
Tom NS
Moderator
Tom NSmoderator
geplaatst in NS Community Features & Updates

NS Community: nieuw jasje en nieuwe naam

Kwam toevallig ook nog een oude eigen like tegen. Gelukkig kan je die tegenwoordig tenminste gewoon verwijderen. :D [i][user=31199]Nooduitgang[/user] ik vond die Tracey Ullman toch beter, zit te twijfelen of ik mijn Like zal verwijderen nu[/i] :P

848
mrfreeze
11 maanden geleden
Dennis
Dennis
geplaatst in Op het station

Poortjesstations

[quote=Dennis]201805 11 14:17 Op Ehv en Gvc zijn poortjes die nog niet als zodanig in werking zijn.[/quote] Ehv zijn wel in werking (ze doen het gewoon) alleen staat 25% open voor passanten tussen busstation en het centrum. Die (passanten) zouden ook 100 meter om kunnen lopen maar moeten dan door de nogal naargeestige Vestdijktunnel bij de Bijenkorf (met fietspaden, waarvan één in 2 richtingen, 3 rijbanen voor auto's en een busbaan)... Vind het wel prima zo, vergeten in te checken zal niet snel gebeuren met die enorme rijen poortjes (ik zal ze eens tellen maar een stuk of 40 zullen het er wel zijn). Bovendien is er in de avond controle bij de (rol)trappen.

28
Dennis
4 maanden geleden
Voorwaarden