Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Tamzin

6603 Reacties

I
Irma2205Op het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

abonnement onjuist overgezet

Begrijpend lezen is ook een vak.   Ik kan het abonnement echter nu niet wijzigen omdat naar bleek, het nu op naam van mijn man staat. Zoals je dus zelf al aangaf, ze hebben niet meegewerkt aan fraude. Alleen heeft TS wellicht verkeerd begrepen wat ze precies gedaan hebben. Uit wat mevrouw hierboven schrijft is het duidelijk dat het wel degelijk haar bedoeling was om haar abonnement op de kaart van haar man te laten zetten.Dat het personeel in Enschede aan dergelijke fraude zou meewerken leek me inderdaad onwaarschijnlijk zoals ik hierboven al geschreven had. 

7
T
26 dagen geleden
I
Irma2205Op het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

abonnement onjuist overgezet

  Hoezo nou weer fraude? Uit het verhaal blijkt duidelijk dat het abonnement nu op naam van haar man staat. Ze hebben dus het abonnement van TS beëindigd, en een abonnement voor haar man afgesloten. Mevrouw zegt toch duidelijk dat haar abonnement op de kaart van haar man is overgezet door het stationspersoneel in Enschede.Niets over het beëindigen van haar abonnement en een nieuw abonnement voor haar man aanvragen.

7
T
26 dagen geleden
A
Albert TanOp het juiste spoor
geplaatst in Abonnementen

incheckmoment korting daluren

Ik heb een vraag over het inchecken en de korting tijdens daluren. Mijn moeder wil de trein van venlo naar Eindhoven nemen om 18.33u. Vanaf 18.30u heb je korting als je een dalurenabbonemment hebt. Dient zij dan echt om 18.30u in te checken of kan dat dan toch iets eerder? Kan vanaf 18:25:00 maar geen seconde eerder. Het paaltje geeft de exacte tijd aan op het display.

4
Robert B
26 dagen geleden
I
Irma2205Op het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

abonnement onjuist overgezet

Omdat mijn OV chipkaart met daarop dal voordeel abonnement zoek was en we ivm vakantie 2023 naar Schiphol wilden reizen heeft een medewerker op Station Enschede mijn abonnement overgezet naar de Ov kaart van mijn man.  Uw abonnement overzetten naar de OV-chipkaart van iemand anders??? Dat kan natuurlijk helemaal niet omdat abonnementen persoonsgebonden zijn. Ik kan mij ook niet voorstellen dat het NS-personeel in Enschede aan degelijke fraude zou meewerken. 

7
T
26 dagen geleden
L
LyxOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station

NS-personnel en roken

Borden plaatsen is geen gedram.  Ik denk dat veel mensen dat wel als zodanig ervaren. NS personeel (waar het hier over gaat) weet natuurlijk drommels goed dat er op het station een rookverbod geldt en behalve wellicht een verdwaalde buitenlandse toerist geldt dat ook voor de reizigers. 

8
mrfreeze
26 dagen geleden
L
LyxOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station

NS-personnel en roken

@Rene74Ik weet niet of dat wel zo'n goed idee is. Net als met vegan eten, vliegen, windmolens, etc. geldt ook "hoe meer gedram, hoe meer verzet".Ik las gisteren dat de douane door de enorm verhoogde sigarettenaccijns steeds meer begint aan te lopen tegen grootschalige sigarettensmokkel omdat dat bij de huidige prijzen een zeer lucratieve business is geworden.

8
mrfreeze
26 dagen geleden
Ingemoh
IngemohOp het juiste spoor
geplaatst in Overige producten

ticket veranderen

Ik heb een groeps ticket voor 6 april van Emmen Zuid naar Rotterdam Centraal kan ik dit nog wijzigen naar Rotterdam Alexander? Nee, maar dat maakt ook geen verschil voor de prijs.Als de groep via Utrecht reist (wat ik aanneem) ligt Rotterdam Alexander op de route en kunt u daar gewoon uitstappen met uw ticket naar Rotterdam Zuid. Houd er wel rekening mee dat de hoofdboeker de hele reis aanwezig moet zijn. Die kan dus niet in Rotterdam Alexander uitstappen als andere leden van de groep wel doorreizen naar Rotterdam Zuid.

2
T
27 dagen geleden
L
LyxOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station

NS-personnel en roken

Ook roken ze regelmatig vlak bij de ingang van het station. Roken voor de ingang van het station is toegestaan. Alleen op het station zelf geldt een rookverbod.

8
mrfreeze
26 dagen geleden
C
CiaraOp het juiste spoor
gevraagd in Overige producten

change the time of my train

Hello, I booked a train for Saturday. I’d like to go at a different time now - can I change the time, please? What trip are you making?From where to where?What kind of ticket have you bought?

3
S
27 dagen geleden
D
dave2934Op het juiste spoor
gevraagd in Overige producten

Boete kwijtschelden

€65,50 Datum boete: Maandag 1 april 2024  Kenmerk: 71431265 Ter Name Van: NSR-UVB IBAN: NL61ABNA0603290671 Graag wil ik deze boete kwijt schelden.  Op grond waarvan?

17
MoDe
20 dagen geleden
J
jacob69Intercity
geplaatst in In de trein

Staanplaatsen in de trein voor lager tarief?

    NS kan zich niet al teveel jaren zoals 2023 veroorloven. Hoezo niet? Je dreigt gewoon met 10% tariefsverhoging en forse inkrimping van het aantal treinen en dan trekt de overheid wel weer de portemonnee.

15
T
28 dagen geleden
M
Marius LangenbergIntercity
gevraagd in Abonnementen

NS brengt na ruim een jaar kosten van terugreis in rekening

    Als klant van NS mag je gewoon verwachten dat incasso's correct en tijdig plaatsvinden. NS is een groot bedrijf en je mag toch echt wel verwachten dat dit soort dingen correct verlopen. Rekening na 13 maanden nog indienen is voor mij eigenlijk not done.  De wetgever houdt als "tijdig" een termijn van vijf jaar aan. Mee eens of niet doet er niet toe.Overigens stuurde het ziekenhuis mij pas geleden ook nog een rekening voor een onderzoek in januari vorig jaar.

103
BrunoEst
19 dagen geleden
J
jacob69Intercity
geplaatst in In de trein

Staanplaatsen in de trein voor lager tarief?

Ik word eerlijk gezegd zelf een beetje moe van dit soort discussies die hier elk jaar wel een keer voorbijkomen. Het zou veel helpen als mensen alvorens een nieuw topic te starten eens kijken of een dergelijk topic al niet eens een keer geopend is.      Mensen blijven zoeken naar alternatieven om de torenhoge tarieven te ontlopen. Mede omdat de prijs-kwaliteits verhouding momenteel zo slecht is.

15
T
28 dagen geleden
J
jacob69Intercity
geplaatst in In de trein

Staanplaatsen in de trein voor lager tarief?

Gezien die onzinnige stationspiano’s zit de NS niet om geld gelegen denk ik zo. Ik dacht dat die piano's gedoneerd waren. Wel snap ik niet wat die in hemelsnaam op een station moeten. Ik zit persoonlijk niet te wachten op wat ik vaak meer als geluidshinder ervaar. 

15
T
28 dagen geleden
J
jacob69Intercity
geplaatst in In de trein

Staanplaatsen in de trein voor lager tarief?

Bestaan er trouwens landen waar ze dit al hebben? Japanse treinen en metro's (uitgezonderd Shinkansen en Limited Express) gebruiken hetzelfde type materieel. Een beetje vergelijkbaar met de nieuwere metro's in Amsterdam. Ze zijn voor de spits berekend op ongeveer 20-25% zittende reizigers en 75-80% staande reizigers.In Japan is dat altijd zo geweest omdat men daar überhaupt geen onderscheid kent tussen treinen, metro's en trams. Wettelijk is dat allemaal hetzelfde en soms kun je daar ook twisten of je iets nou een tram of een trein zou moeten noemen. Trams staan ook in het spoorboekje, niet in een busboekje. Ook voorstadstreinen in India hebben een dergelijke 20-80 verhouding van zit/staanplaatsen met soms ook rijtuigen met uitsluitend staanplaatsen.Wel geldt in beide landen voor iedereen dezelfde prijs en worden er geen aparte staanplaatsen verkocht. De norm is staan en als je geluk hebt kun je zitten.

15
T
28 dagen geleden
J
jacob69Intercity
geplaatst in In de trein

Staanplaatsen in de trein voor lager tarief?

Goedkopere treintickets in de spitsuren? Nee, daar zal NS dus niet aan beginnen.

15
T
28 dagen geleden
H
Hermy56Intercity
gevraagd in In de trein

uitstapzijde

In Nederland kan dat ook. Ik zie geen problemen. De vraag is of de vervoerders meewerken. Het vereist ook meer discipline van ProRail dat nu op veel stations aanhoudend treinenlast minute langs afwijkende sporen leidt.

15
Aar
27 dagen geleden
A
Anonymous
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Weer werkzaamheden op Zeeuwse lijn

Nederland is een van meest genivelleerde landen in de wereld. Het is maar hoe je het bekijkt. Dat wordt vaak gezegd vanuit de invalshoek inkomen uit arbeid en uitkeringen. Inkomensongelijkheid komt ook door inkomen uit kapitaal, geld voor je kunnen laten werken via aandelen en allerlei constructies. Dat verschil is gigantisch. De kloof is almaar groter geworden in Nederland. Ook de belasting op vermogen voor zover het spaargeld en aandelen betreft behoort in Nederland tot de hoogste ter wereld. Een pijnpunt is het eigen huis. Winst daarop is inderdaad belastingvrij en juist daarmee wordt het meeste particuliere vermogen verdient.Maar vermogen is totaal niet relevant voor NS en ProRail. Daar draait het uitsluitend om de loonkosten en die loonkosten ziijn langzamerhand een probleem voor arbeidsintensieve bedrijven.

82
G
23 dagen geleden
A
Anonymous
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Weer werkzaamheden op Zeeuwse lijn

@Tamzin dat in Nederland de inkomensverschils niet zo groot is laat niet zien dat de armen armer worden, als je kijkt naar de cijfers zie je dat de 10% van Nederland met de laagste inkomen er met 30% op achteruit zijn gegaan tussen 1977 en 2011 en het zat op 10% in 1990, houdt dus in dat in 20 jaar tijd de laagste inkomens van Nederland er nog 20% op achteruit zijn gegaan. Je moet onderscheid maken tussen lonen en inkomens. Als het gaat om de kosten bij bedrijven draait het om de loonkosten en die zijn torenhoog geworden. Die loonkosten bepalen uiteindelijk in hoge mate wat de mogelijkheden c.q. onmogelijkheden zijn bij arbeidsintensieve bedrijven als NS en ProRail.Dat er desondanks mensen zijn met lagere inkomens komt omdat een groot deel van de mensen anno 2024 niet werkt of weinig uren werkt. Ik ken zelf genoeg mensen die klagen over hun inkomen maar wel slechts 24 uur per week willen werken vanwege de toeslagen die anders minder worden of omdat ze anders in een h

82
G
23 dagen geleden
G
GSN64Reisadviseur*
gevraagd in Dienstregeling

Korte simpele vraag over dienstregeling 2025

Capaciteitsaanvraag is overigens a.s. maandag en niet eind augustus zoals Tamzin beweert. NS gebruikt de capaciteitsaanvraag tegenwoordig vooral om eventuele open access aanvragen van andere vervoerders te kunnen blokkeren. Hoe werkt dat? NS vraagt in het voorjaar overal te pas en te onpas extra treinpaden aan waardoor baanvakken op papier "vol" zijn. In het najaar als de concrete dienstregeling moet worden aangemeld wordt het grootste deel van die extra treinpaden vervolgens helemaal niet gebruikt. Naar de reizigers toe lijkt het daardoor alsof NS grote plannen heeft om de dienstregeling uit te breiden terwijl daar in feite helemaal geen sprake van is. Het is in feite alleen maar een toneelstukje om andere vervoerders te dwarsbomen.De kans is groot dat er eind dit jaar uiteindelijk weinig in de dienstregeling zal veranderen. Wel zullen er wat wijzigingen zijn door de werkzaamheden op Amsterdam Centraal en door de vervanging van ICR door ICNG.

5
T
28 dagen geleden
A
Anonymous
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Weer werkzaamheden op Zeeuwse lijn

  De rijke worden rijker en de arme steeds armer.  Nederland is een van meest genivelleerde landen in de wereld.  Al gaat het in Nederland wel extreem fout, in sommige gevallen hebben zelfs de middenklassers niet genoeg geld, en zodra dat gebeurd gaat het echt goed mis. Als een middenklasser het al niet kan betalen, kan iemand met een uitkering het al helemaal niet. Genoeg is een betrekkelijk begrip en hangt ook sterk af van je bestedingspatroon. Veel mensen klagen al omdat ze te weinig geld hebben voor twee auto's en een paar vakanties per jaar. Als je met een middeninkomen in Nederland niet rond kunt komen doe je toch zelf iets verkeerd.

82
G
23 dagen geleden
G
GSN64Reisadviseur*
gevraagd in Dienstregeling

Korte simpele vraag over dienstregeling 2025

Pas eind augustus doet NS een concrete aanvraag voor de de dienstregeling 2025. Pas dan wordt duidelijk wat er in december gaat veranderen.Wat NS in februari heeft gepresenteerd zijn slechts ideen voor komend jaar maar de daadwerkelijke plannen kunnen daar ver van afwijken.

5
T
28 dagen geleden
A
Anonymous
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Weer werkzaamheden op Zeeuwse lijn

    Hoe rijker we worden - hoe meer wij zelfvoorzienend worden - hoe minder vraag er bestaat naar voorzieningen - hoe duurder het wordt om de voorzieningen in stand te houden Dat geldt voor OV maar bijv. niet voor zorg of onderwijs.

82
G
23 dagen geleden
A
Anonymous
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Weer werkzaamheden op Zeeuwse lijn

yup, heb je gelijk in. Dus eigenlijk zou je hogere belastingen verwachten, maar het is te ingewikkeld voor veel mensen om dat te begrijpen. Internationaal gezien zijn de belastingen in Nederland zowel op lonen, vermogen en consumptie (btw, accijns) al torenhoog. Ook daar zit uiteindelijk wel een grens aan en dan moet de overheid kiezen welke arbeidsintensieve sectoren het zo essentieel acht dat ze die subsidiëren (b.v. zorg, onderwijs) en welke niet meer.

82
G
23 dagen geleden
A
Anonymous
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Weer werkzaamheden op Zeeuwse lijn

Het is wel een trend in de westerse wereld: hoe rijker we worden, hoe slechter de voorzieningen.  Hoe rijker we worden, hoe hoger de lonen.En hoger de lonen, hoe moeilijker het wordt om arbeidsintensieve sectoren in stand te houden.

82
G
23 dagen geleden
Voorwaarden