Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Edwin

608 Reacties

G
GorottIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Waarom is de "IC" Roosendaal-Breda niet gewoon een Sprinterdienst?

Het is nu, met de werkzaamheden bij Tilburg, een sprinter. Zo gauw als men bij Tilburg klaar is, gaat die trein weer ‘gewoon’ door als Intercity richting Zwolle.

8
B
1 dag geleden
MaaikebijdeSpoorwegen
MaaikebijdeSpoorwegenOp het juiste spoor
gevraagd in Off topic

Gevraagd: gesprek met machinist

Wat wil je allemaal weten? Stuur me maar een PB 😁

2
MaaikebijdeSpoorwegen
4 dagen geleden
V
Vimtas96Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Machinist worden of niet? Salaris & rooster?

Vwb salaris: reken er maar niet op dat Jr hoger ingeschaald zal worden. Je moet de hele opleiding doorlopen en bent dus qua ervaring als machinist op hetzelfde niveau als iemand die van de stadsbus af komt. 

9
R
5 dagen geleden
J
jacob69Intercity
gevraagd in Dienstregeling

Wat betekent een witte kruis op bestrating van spoorwegovergang?

Klopt hoor, ik bedacht me later ook dat Bodegraven nu niet bepaald een goed voorbeeld was, maar het staat er nu eenmaal nu 👍

43
O
7 dagen geleden
J
jacob69Intercity
gevraagd in Dienstregeling

Wat betekent een witte kruis op bestrating van spoorwegovergang?

Wat probeer je daarmee te zeggen? De overweg bij Bodegraven richting Alphen is trouwens dubbelsporig. Naar enkelspoor toe 😁En ik bedoelde er verder niets (vervelends) mee, maar je ziet daar wél zeer geregeld de bomen dichtblijven nadat er over enkel spoor een trein is aangekomen en een andere trein vertrekt naar enkelspoor. 

43
O
7 dagen geleden
J
jacob69Intercity
gevraagd in Dienstregeling

Wat betekent een witte kruis op bestrating van spoorwegovergang?

Treinen kunnen niet zo dicht op elkaar rijden dat twee treinen over hetzelfde spoor binnen een minuut van elkaar in dezelfde richting kunnen rijden. Alleen als er direct na de overweg een wissel ligt vanwege een passeerspoor en direct nadat de binnenkomende trein dit wissel voorbij is de overweg geactiveerd wordt voor een vertrekkende trein die al gereed staat ga je het misschien net redden om de slagbomen op enkelspoor voor een tweede trein geactiveerd te krijgen voor deze geopend zijn. Ga maar eens in Bodegraven kijken, daar zie je dit regelmatig gebeuren richting Alphen ad Rijn.

43
O
7 dagen geleden
T
Treinreizen2024Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Prijs Amsterdam Zuid - Hilversum duurder dan prijs Amsterdam Zuid - Naarden-Bussum

Dat is toch niet zo heel gek?Naarden-Bussum ligt zowel vanaf Amsterdam Centraal als vanaf Zuid vóór Hilversum en niet erachter.De reis wordt niet berekend via Utrecht, maar via Weesp.

3
Robert B
7 dagen geleden
G
GorottIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Waarom pakt NS vaak een heel traject bij storing?

Om één reactie hier voor te zijn: dat is niet omdat ‘de vakbonden’ en ‘het personeel’ fel tegen het lijnsgebonden rijden (rondje om de kerk) zijn. In eerste instantie wordt het hele traject eruit gegooid omdat men de impact nog niet precies weet.Als je op de aanrijding doelt die net gebeurd is, het traject is inmiddels aangepast en er gaan nu treinen rijden tussen Vlissingen en Bergen op Zoom.  

18
H
10 dagen geleden
T
Thoompie7Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Waarom worden intercity diensten zo vaak met ouder sprinters gereden?

Die SLT's zijn jonger dan de VIRM, ICM en DDZ op dat traject.De ICNG's die je tussen Utrecht Centraal en Leidsche Rijn ziet staan, zijn treinen die nog niet zijn overgedragen aan NS en bovendien sowieso (nog) niet bedoeld voor binnenlandse IC trajecten. Het overige materieel wat je op de Cartesiusweg en de Binckhorst ziet staan, staat daar meestal niet voor niets. Het is ófwel bedoeld voor versterking van de overige IC's, ófwel ze staan daar voor onderhoud/herstel.Vandaar dat de intercity Utrecht-Den Haag (2000) en Utrecht - Rotterdam (2800) veelal gepland zijn met SLT.

34
Hanzeboog
5 dagen geleden
A
AnatolOp het juiste spoor
gevraagd in De NS Reisplanner

tram u-ov (utrecht)

NS reisplanner laat de snelste verbindingen en/of minste overstappen zien. Misschien is dat het probleem? Neen, want als je een reis plant met alleen Tram tussen 2 tramhaltes komt er geen reisadvies, terwijl dat er wel degelijk is.

6
Edwin
23 dagen geleden
A
AnatolOp het juiste spoor
gevraagd in De NS Reisplanner

tram u-ov (utrecht)

Net even geprobeerd en hij komt er bij mij ook niet uit. Ga m even aanmelden.

6
Edwin
23 dagen geleden
Edwin
EdwinMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS is klaar met geweldplegers en zet treinen zaterdagavond 20-04 3 minuten stil

Ah, we hebben er weer een ‘Bash de conducteur, want die zijn toch waardeloos’ draadje van gemaakt.Ik dacht dat er nog wel iets van fatsoen hier te vinden zou zijn, maar ik kan nog beter in een sprinter tussen Den Haag en Rotterdam gaan zoeken. 

88
Robert B
20 dagen geleden
X
xessiexOp het juiste spoor
gevraagd in OV-chipkaart

ov chipkaart

OP deze pagina staat dat uitgelegd: https://www.studentenreisproduct.nl/ik-ben-een-reizende-student/tijdelijk-studentenreisproduct/voorwaarden-tijdelijk-studentenreisproduct/

1
Edwin
26 dagen geleden
G
Gintonic89Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

IC direct rijdt schuin?

Dat is in de bochten. Die moeten wel schuin (verkant) aangelegd worden, aangezien de baan oorspronkelijk ontworpen is voor 300 km/u. Omdat we er nu tergend langzaam moeten rijden door constructiefouten, merk je dat schuin hangen veel meer dan wanneer we er (met ICNG) 200 km/u doorheen zouden gaan.

2
Julian
1 maand geleden
H
HenkpeetersenKoploper***
geplaatst in In de trein

Trein zonder conducteur

Ik blijf het knap vinden hoe een topic hier zo snel verzuurd kan raken. Complimenten!

30
E
22 dagen geleden
H
HenkpeetersenKoploper***
geplaatst in In de trein

Trein zonder conducteur

Ja, maar de 3900 uit het screenshot is natuurlijk niet bepaald een traject zonder tunnels. Iets waar ik reeds op attent gemaakt was inderdaad. Op dat moment ging ik er vanuit dat het ging om een stuk zonder tunnels.

30
E
22 dagen geleden
H
HenkpeetersenKoploper***
geplaatst in In de trein

Trein zonder conducteur

........ én de voorwaarde dat er geen tunnels in het traject zitten Geen tunnels........ ? Dat zeg ik toch?

30
E
22 dagen geleden
H
HenkpeetersenKoploper***
geplaatst in In de trein

Trein zonder conducteur

Ik was echt in de overtuiging dat het bij NS niet mocht. Ik weet dat het bij Arriva en anderen heel gebruikelijk is. Het mag, met een maximum van 7 bakken én de voorwaarde dat er geen tunnels in het traject zitten.Daarnaast is het aan de beoordeling van de machinist of deze de trein ook zonder HC mee wil nemen. Ik ben bijvoorbeeld midden in de spits met het maximum van 7 bakken niet geneigd om het ding alleen mee te nemen, puur vanwege de drukte bij de deuren waardoor ik vanaf de voorzijde geen goed overzicht heb.

30
E
22 dagen geleden
H
HenkpeetersenKoploper***
geplaatst in In de trein

Trein zonder conducteur

Ik zie het bijzondere er niet van. Dit gebeurt zo af en toe nog wel eens en om grote vertraging (en daardoor opheffen van de trein) te voorkomen, nemen we zo'n trein zonder conducteur mee. Zitten wel een paar regels aan, maar het kan en mag gewoon gedaan worden.

30
E
22 dagen geleden
CatRop
CatRopIntercity
geplaatst in Off topic

“Spaanse machinist heeft geen zin in overwerken, en laat trein met 80 passagiers achter” 🤓

Had 'm gelezen en voorbij zien komen. Vind het vrij tendentieus neergezet. Een machinist die over zijn maximaal te rijden uren heen gaat, heeft een enorm probleem. In Spanje zijn ze niet mals met hun regels (zeker niet na dat geval in Santiago de Compostela). Renfe heeft hun machinist ook verdedigd en uitgelegd dat hij niet langer mocht rijden. Het heeft dus niets met ‘niet willen overwerken’ te maken, maar met het strikt opvolgen van de wettelijke regels.

3
T
1 maand geleden
D
Daphne79Sprinter
geplaatst in In de trein

Nasleep aanrijding trein

Meer informatie over de toedracht gaan niet gedeeld worden. Wel wil ik je adviseren om even contact op te nemen met de klantenservice voor nazorg. 

6
H
1 maand geleden
R
RailFanLvWOp het juiste spoor
gevraagd in Off topic

Vraag over eisen vacature Machinist

Als je verder aan alle eisen voldoet, zou ik gewoon een poging wagen. Die 3 cm lijken mij niet onoverkomelijk. Zou dat niet benadrukken in een evt gesprek, komt bij de medische keuring dan wel naar boven.

3
R
1 maand geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Wordt het spoor bij Culemborg nog ooit hersteld?

ERTMS is iets waar je (in mijn ogen) niet op moet willen bezuinigen. Mijn ervaringen ermee zijn positief. Ja, je hebt een probleem als het systeem wat de rijwegen uitdeelt (Radio Block Center) defect raakt, maar ik heb dat in de 7 jaar dat ik ermee werk, nog maar 1x meegemaakt. Het ATB systeem is een stuk kwetsbaarder. Echter alles valt of staat bij het goed onderhouden van je installaties en niet wachten met herstel tot je écht niet anders kan.We dwalen wel een beetje van de originele discussie af zo 😅

29
R
1 maand geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Wordt het spoor bij Culemborg nog ooit hersteld?

(...) vanwege prestige. En dáár gaat het mis, zowel bij ProRail als bij NS. Je moet het durven toegeven als een situatie onwerkbaar is/wordt. Een dienstregeling, gepland op baanvaksnelheid, volhouden als je op meerdere stukken slechts 1/3 van die snelheid kunt rijden en de rest eigenlijk ook niet volle snelheid kunt rijden, want dan vliegen je reizigers en personeel in die trein alle kanten op, werkt niet en zorgt alleen maar voor problemen. Laat dan minder treinen rijden (zorg er dan wél voor dat ze goed op lengte zijn) en plan ze ruimer in hun tijd zodat TSB’s minder doorwerken in de rest van de rit. Het wegsaneren van wissels en wachtsporen heeft ook niet geholpen om verstoringen op te vangen. Het zijn niet alleen verzakkingen, maar er gaat bijna geen dag voorbij dat we niet een spoorstaafbreuk/wisselstoring/seinstoring/rijrichtingstoring hebben. Na werkzaamheden treden de laatste tijd bijna structureel sectiestoringen op. Dat moet toch een reden hebben.

29
R
1 maand geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Wordt het spoor bij Culemborg nog ooit hersteld?

Er zal toch iets rigoureus moeten gebeuren. Je kunt niet blijven pappen en nathouden. We rijden van tsb naar tsb met steeds vaker vertragingen als gevolg. De overheid zal serieus moeten gaan investeren in de spoorinfra, anders rijden we straks overal nog maar 40...

29
R
1 maand geleden
Voorwaarden