Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Tijdvoor

645 Reacties

I
IreneRIntercity
gevraagd in Abonnementen

Hoe kan iemand anders een abonnement voor mij betalen?

“Good men everywhere praise the presumption of innocence.” Of ligt het bij Focum/NS/Klant anders?

65
Robert B
2 jaar geleden
R
rrooszOp het juiste spoor
gevraagd in Overige producten

identificeren

Tja, je hoort je vanaf je 14e altijd te kunnen identificeren (niet alleen in de trein), dus dat is wel belangrijk. Misschien heb je andere pasjes waar naam en foto op staan? Dan zou ik voor het instappen even naar de conducteur lopen en vragen of je toch mee mag. Draagplicht of toonplicht in het Openbaar vervoer.. ( Morgenochtend zet ik waarschijnlijk, op slippers en geheven in badjas, even mijn afval buiten @mrfreeze )

5
Vareo
2 jaar geleden
S
suikerspinnetjeIntercity
gevraagd in In de trein

wie bekijkt de de camerabeelden uit de treinen?

Ik niet, in ieder geval! :) Misschien zou je dit kunnen navragen bij de Rijksoverheid. Hoi Laura, ik denk niet dat ik daar de tijd voor heb. Al zou het wel fijn zijn als je dit even na zou kunnen gaan, maar misschien weet een ander forumlid het antwoord.

67
A
1 jaar geleden
A
Alfons PierreSprinter
gevraagd in NS Flex

Zoeken jullie nog mensen op de debiteurenadministratie?

Poeh, de aanhouder heeft gewonnen hoor. Het rekeningnummer is inmiddels gewijzigd!  @Alfons Pierre Van harte gefeliciteerd.   ;)

19
A
2 jaar geleden
S
suikerspinnetjeIntercity
gevraagd in In de trein

wie bekijkt de de camerabeelden uit de treinen?

Hé Allen!  Sorry dat jullie even hebben moeten wachten, maar het duurde even voordat ik contact had met de juiste personen. Zoals eerder al wel is aangegeven, kunnen de machinisten in bepaald materieel de live beelden wel inzien. Dit is puur en alleen voor de veiligheid van de reizigers in de gaten te houden. Verdere toegang tot de beelden is er niet (denk hierbij aan terugspoelen, pauzeren etc.). En om nou even terug te gaan naar de hamvraag van Suikerspinnetje, er is slechts een heel klein groepje binnen NS die alle toegang hebben tot de camerabeelden. Maar dit wordt alleen bekeken wanneer er camerabeelden worden opgevraagd door justitie. Dus over je privacy hoef je je geen zorgen te maken!  En weet iemand wanneer justitie overgaat tot het opvragen van camerabeelden? Is dat pas na aangifte?  

67
A
1 jaar geleden
S
suikerspinnetjeIntercity
gevraagd in In de trein

wie bekijkt de de camerabeelden uit de treinen?

@Robert B Meer een intern probleem.

67
A
1 jaar geleden
S
suikerspinnetjeIntercity
gevraagd in In de trein

wie bekijkt de de camerabeelden uit de treinen?

@Lorena NS Zou je de fg van de NS op dit topic willen attenderen?  Kun je ook zelf doen fg@ns.nl Het is niet mijn probleem. 

67
A
1 jaar geleden
S
suikerspinnetjeIntercity
gevraagd in In de trein

wie bekijkt de de camerabeelden uit de treinen?

@Henk_NL Daarom zet ik ook fg neer Henk.   Laat ik het daar maar bij houden. :)

67
A
1 jaar geleden
S
suikerspinnetjeIntercity
gevraagd in In de trein

wie bekijkt de de camerabeelden uit de treinen?

@Lorena NS Zou je de fg van de NS op dit topic willen attenderen? 

67
A
1 jaar geleden
Robert B
Robert B
gevraagd in Overige producten

Welke persoonsgegevens nodig voor restitutie?

​Dat is tegenwoordig de standaard @Robert B . Klant belt n.a.v. een bestelling. Medewerker neemt op met een ‘voornaam’, en om jou te verifiëren wil die persoon naast je adresgegevens, e-mail en telefoonnummer ook je geboortedatum even weten. Wie je aan de lijn hebt gehad blijft vaak geheim.Ik heb zelf weleens gedacht aan het volgende. Het idee is om o.a. een dienst te leveren waarbij 24/7 vooraf via de computer een TaxiServiceBon besteld kan worden. Een interessant product met voordelen waarbij beide, de klant en de taxichauffeur, zeker blij van zullen worden. En dan laat ik de voordelen vanwege eventuele concurrentie grotendeels buiten beschouwing, maar zie het als een UberPlus.Waar ik wel tegenaanloop is om o.a. de bereikbaarheid te verbeteren. En dat is een hele klus. Voor de 24/7 bezetting van de telefoon / twitter / facebook is het handig om ook medewerkers in dienst te nemen die in een andere tijdzone leven en wonen. Scheelt in de loonkosten! Ze werken wat mij betreft vanuit huis

69
Robert B
1 jaar geleden
J
janberendOp het juiste spoor
gevraagd in Off topic

NS poortjes

@janberend Kun je je vraag toelichten? Vanuit welk vakgebied stel je deze? 

9
Aar
2 jaar geleden
J
janberendOp het juiste spoor
gevraagd in Off topic

NS poortjes

@Momo Persoonlijk ben ik het met je eens dat een 6 vwo leerling dit zelf moet kunnen vinden. Maar misschien is de opdracht vanuit school wel wat uitgebreider. (mag ik hopen) Andere informatie over het bedrijf mag dhr. Berend zelf bijeensprokkelen. ;-) 

9
Aar
2 jaar geleden
J
janberendOp het juiste spoor
gevraagd in Off topic

NS poortjes

Thales.https://www.thalesgroup.com/en/what-we-do-transportation/openbaar-vervoer-en-e-ticketing

9
Aar
2 jaar geleden
K
KnaaiOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Drukte in 1e klas

@Laura NS Volgens mij heb ik ondertussen best wel een idee hoe het geheel hier werkt. ;) Laat ik het daar vandaag maar bij houden. Off Topic: Ik ga even boodschappen voor vanavond doen. Heb trek in een kippetje  en die ga ik zo even halen bij de slager. Fijne dag! 

23
Daniel
2 jaar geleden
K
KnaaiOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Drukte in 1e klas

@Laura NS Officieel niet in ons takenpakket ?Kun je dat toelichten, want wat is het verschil tussen een melding hier of via een ander kanaal. Moderators zijn toch ook actief op andere kanalen?

23
Daniel
2 jaar geleden
F
FrankG69Op het juiste spoor
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Foute programmering mobiele incheck zuil

Lang genoeg gerekt om, wat het antwoord ook gaat zijn, niet meer van belang te zijn. Kansloos, echt waar.  Duidelijk antwoord @Henk_NL Dit topic blijkt maar weer een pareltje als je de handelswijze van de NS in ogenschouw neemt. 

441
Robert B
10 maanden geleden
F
FrankG69Op het juiste spoor
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Foute programmering mobiele incheck zuil

Ik moet hier even ingrijpen. Het is volgens de huisregels van de community niet toegestaan om onwaarheden te uiten. Ondanks dat je het vermoeden hebt mag je dit niet als absolute waarheid hier plaatsen. Vandaar dat ik een aantal berichten heb verwijderd, ik heb desbetreffende daarover geïnformeerd. Over het benoemde topic over de tijdsweergave van de poortjes heb ik destijds geïnformeerd of er reizigers waren die daardoor gedupeerd waren. Er waren destijds geen gedupeerden bekend. Daarnaast wil ik jullie vragen om de bevindingen van Sanne af te wachten. Ik snap dat jullie staan te springen om een antwoord, maar net als destijds vergt dit enorm veel uitzoekwerk en gaat dit vaak via meerdere collega's.   Mee eens @Erryt NS jammer dat er nooit wat gedaan is met mijn eerste officiële klacht. Je mag me een PB sturen als je vragen hebt @Erryt NS 

441
Robert B
10 maanden geleden
F
FrankG69Op het juiste spoor
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Foute programmering mobiele incheck zuil

Dat maakt het dan des te erger want 5 jaar geleden hebben ze hier dus al misbruik van de situatie gemaakt en vandaag de dag doen ze dat nog steeds. Ik zie in het missiestatement nog steeds staan dat de klant in alle gevallen op 1, 2en 3 staat. Lijkt mij dan een grove leugen te zijn.   Over NS Wie zijn wij? NS is actief in de wereld van het openbaar vervoer. We bevorderen het gebruik van het openbaar vervoer en houden Nederland in beweging. Onze reizigers staan in al onze activiteiten op 1, 2 en 3 Geen grove leugen lijkt mij.   Het kan zijn dat @Loes en een @Slidestops hierbij bedenkingen hebben. Want waar staan Loes en Slidestops? 4 en 5? (In ieder geval niet in de top 3….toch.. . )

441
Robert B
10 maanden geleden
F
FrankG69Op het juiste spoor
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Foute programmering mobiele incheck zuil

@Macklobell, In dat andere topic heeft de NS klaarblijkelijk niks ondernomen om de reizigers te compenseren. Dat idee is niet eens bij ze opgekomen.   Zo te lezen hebben ze toentertijd niet eens de moeite genomen om de klanten te informeren dat er ruim zes weken lang een landelijke storing gaande was met als gevolg dat vele reizigers waarschijnlijk ook stilzwijgend gedupeerd zijn. Het enige wat ze gedaan hebben is … Ofwel Macklobell, ik denk niet dat Sanne NS iets in deze kan betekenen. En dat ligt vermoedelijk niet aan Sanne.. ;) 

441
Robert B
10 maanden geleden
F
FrankG69Op het juiste spoor
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Foute programmering mobiele incheck zuil

Merk ook op dat Sanne haar commentaar precies op het eind van haar dienst heeft geschreven. Kan ze het reageren op bovenstaande reacties van Marv, RobertB en mijzelf weer met een weekje uitstellen.   Tsja je zou toch eens klantvriendelijk worden NS……..  De titel geeft al de urgentie aan. “Foute programmering mobiele incheck zuil” Het betreft hier een geïsoleerd probleem dat proactief opgepakt had kunnen worden. In een ander topic van enkele jaren geleden las ik dat bij een landelijke storing de NS ook ruim de tijd nam om het probleem op te lossen zonder enige toelichting. Daar zullen ook wel wat mensen de dupe zijn geweest. 

441
Robert B
10 maanden geleden
Miryam NS
Miryam NSOud Moderator
geplaatst in Off topic

Feedback over het Serviceforum

@Robert B De eerste keer dat ik op de link klikte werd de pagina niet geladen i.v.m. een certificaatprobleem. En nu werkt de download helaas nog steeds niet. ;)Maar kan iemand bovenstaande grafieken toelichten of zijn mijn ogen toe aan een indrukwekkende verbetering? 

254
Stijn NS
1 jaar geleden
T
Tijdvoor
geplaatst in Op het station

Sluiting servicebalie bij NS Station Hoorn ‘kwalijke zaak’

@Jan Haverkamp Ik doelde meer op het feit dat de belastingdienst nog de moeite neemt om telefonisch contact op te nemen. Dat had de NS bijvoorbeeld in het geval van de 34 euro ook kunnen doen. En je hebt groot gelijk om het een klantenservice op locatie te noemen. Helaas is de ‘personal touch’ van de NS net even anders. De servicelocaties verdwijnen en daarmee een gedeelte van de dienstverlening. Als ik telefonisch contact opneem met de NS verwacht ik ook niet dat ik een manager aan de lijn krijg, maar wel iemand die me op zijn minst intern kan doorverbinden (al is het vanuit Paramaribo) met de juiste afdeling. ;) 

39
BrunoEst
2 jaar geleden
T
Tijdvoor
geplaatst in Op het station

Sluiting servicebalie bij NS Station Hoorn ‘kwalijke zaak’

Op papier is het allemaal efficiënter ja. In de praktijk?  Als belastingadviseur werk ik veel met de Belastingdienst. Die is ook geherorganiseerd. Landelijke teams, meer deskundigheid en zo. Totdat de Belastingdienst de wettelijke termijnen overschrijdt omdat het ICT-systeem dat de digitalisering mogelijk maakte hapert. Vroeger ging je even naar het plaatselijke kantoor en werd het opgelost. Nu kun je geen medewerker meer spreken, alleen maar de Belastingtelefoon.  Ook goed, dan kiezen we de formele weg. Vorige week € 1442 aan dwangsom + € 1496 aan vergoeding voor de kosten van het eisen van een dwangsom ontvangen. Niet slecht voor twee uur werk.  Jawel hoor, je kunt zelfs op kantoor afspreken. Het is wel zo dat de belastingdienst dan contact opneemt om een afspraak in te plannen. Die service biedt de belastingdienst wel! Echter de NS daarentegen heeft meer moeite om een minimale service te bieden. Als in een ander topic al te lezen is dat na een kleine twee jaar 34 euro op tijd was b

39
BrunoEst
2 jaar geleden
T
Tijdvoor
geplaatst in Op het station

Sluiting servicebalie bij NS Station Hoorn ‘kwalijke zaak’

Wat betreft het eerste is het niet wenselijk dat de gemeenten moeten opdraaien voor de kosten van een bemand NS loket. Die bal ligt toch echt bij de NS en indirect bij de treinreiziger. NS zal op eigen kosten echt geen loketten gaan handhaven waar nog maar incidenteel een kaartje wordt verkocht. Gemeenteraadsleden die dat denken zijn los gezongen van de werkelijkheid, die hebben een gat in andermans hand. Voor die kosten draaien wat mij betreft de NS en de reiziger op. Enige tijd geleden, pre corona, maakte dit ‘geprivatiseerde’ orgaan nog winst. Service verlenen is mensenwerk, evenals het controleren van treinkaartjes of een serviceronde lopen door de trein. Ofwel, zonder loket, een enkele controle per 1000 kilometer, een medewerker die na het fluiten direct de cabine induikt moet je niet willen vervangen door een ‘praatpaal’ op het station. (Ik bedoel natuurlijk de ‘servicezuil’.) Daarnaast heeft de NS helemaal geen moeite om externe partijen in te huren. Webhelp is hier

39
BrunoEst
2 jaar geleden
T
Tijdvoor
geplaatst in Op het station

Sluiting servicebalie bij NS Station Hoorn ‘kwalijke zaak’

Wat betreft het eerste is het niet wenselijk dat de gemeenten moeten opdraaien voor de kosten van een bemand NS loket. Die bal ligt toch echt bij de NS en indirect bij de treinreiziger. En als die de kosten willen dragen voor het onderhoud van de panden vind ik het prima. Zelfs als er geen baliemedewerker ter plaatse is.  

39
BrunoEst
2 jaar geleden
Voorwaarden