Skip to main content

Reacties geplaatst door Marcel Stroo

232 Reacties
James1976
James1976Sprinter
geplaatst in Dienstregeling
Amsterdam-Vlissingen

De afgelopen jaren is de duur van de reis Amsterdam-Vlissingen opgelopen tot 3 uur en 4 minuten (25 jaar geleden, toen ik deze reis frequent begon te maken was di 2 uur en 20 minuten!).  De reistijd van 2 uur en 20 minuten kan tussen Vlissingen - Randstad kan in de toekomst zelfs sneller worden als de ICNG tussen Vlissingen - Schiphol via HSL Rotterdam - Schiphol gaat rijden. Amsterdam Centraal zal verbouwd worden. Het is dan speculeren hoe ze vanaf Schiphol de ICNG Vlissingen - Randstad doortrekken. Mogelijkheden zijn Almere/Lelystad of Amersfoort. De Zeeuwse bestuurders willen op de eerste plaats een directe verbinding met Den Haag, dus via de HSL gaan rijden zullen ze geen leuk idee vinden. Verder is het sowieso de vraag wat er met de IC naar Vlissingen gebeurt als de compensatiegelden voor de marinierskazerne zijn opgesoupeerd. Die gelden zijn eenmalig en daarna is

11
V
2 jaar geleden
Treinspotternick
TreinspotternickIntercity
gevraagd in In de trein
Dagje treinen tijdens de lockdown?

Ik neem wel aan dat NS de dienstregeling nu zeer drastisch gaat inkrimpen. Dat zal afhankelijk zijn van het aantal mensen dat nog met de trein reist. Als eerste zullen de spitstreinen wel uit de dienstregeling worden gehaald.

10
Marcel Stroo
2 jaar geleden
M
mariskahIntercity
gevraagd in In de trein
wc stinkt de trein uit

Het is inderdaad opvallend wat voor smerige boel sommige reizigers ervan maken.  Inderdaad, ik probeer het toilet in de trein zoveel mogelijk te vermijden na wat ik er de laatste keer heb aangetroffen. Vraag me af of zulke mensen er thuis ook zo'n zootje van maken.

25
Daniël NS
Moderator
2 jaar geleden
F
Fietsertje JanOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
Waarom geen conducteurs door de trein ?

@Jeroen Dat uitstappen is echt niet nodig. Duitse S-bahnen rijden in veel Duitse regio's in de spits met treinen tot 12 bakken en daar sluiten ook machinisten de deuren zonder naar buiten te hoeven. Wel heb je dan op sommige stations (bochtige perrons) camera's met monitoren voor de machinist nodig. De Rotterdamse metro heeft trouwens ook stations die in een bocht liggen bijv. Stadhuis, net als Arriva bijv. In Martenshoek.  Denk dat je in de war bent met Kropswolde. 

25
iMark
2 jaar geleden
J
JamiecOp het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling
Overstap Rotterdam tussen IC Vlissingen & IC Direct

Gaat die nieuwe zeeuwse IC dan wel in Roosendaal aansluiting geven op de IC richting Den Bosch-Zwolle? Anders heeft de helft van de reizigers vanuit/richting Zeeland er nog niets aan. Nee, die rijdt uitsluitend voor reizigers die snel vanuit Zeeland in de Randstad willen zijn. Voor de richting Breda en verder ben je in Zeeland aangewezen op de stoptrein. 

15
A
2 jaar geleden
W
wim.vogel.52Reisleider*
geplaatst in Op het station
station Middelburg

Stationsgebied Middelburg gaat de komende jaren op de schop - Omroep Zeeland 

27
Sascha NS
Moderator
2 jaar geleden
P
PhamhuisIntercity
geplaatst in In de trein
mondkapjeshandhaving niet op orde

Dat de mentaliteit van sommige reizigers ver te zoeken is:Trein stil bij Kruiningen vanwege lastige reizigers - HVZeeland - Nieuws en achtergronden rond veiligheid en hulpverlening in de provincie Zeeland 

73
M
2 jaar geleden
W
wim.vogel.52Reisleider*
geplaatst in Dienstregeling
overstap rsd. weer rennen!

Maakt mij niet uit of het een mannelijke of vrouwelijke machinist is, maar zij rijdt altijd met vertraging. Het hele jaar door ook als er geen gladde sporen zijn. Ik reis regelmatig op dit traject en waarom kunnen andere collega's wel op tijd rijden? Snap best dat je het voor haar opneemt, maar misschien moet je eens een ritje met haar meerijden.

23
S
2 jaar geleden
W
wim.vogel.52Reisleider*
geplaatst in Dienstregeling
overstap rsd. weer rennen!

Je kunt er geen peil op trekken. Afgelopen woensdag was de trein uit Vlissingen pas om 6.59 uur in Roosendaal en stond de trein richting Breda nog te wachten en vertrok deze 5 minuten te laat van spoor 4B en tegelijk kwam de trein vanuit de richting Breda binnenrijden op spoor 4A.Maar ja, onze vrouwelijke machinist was weer aan het rijden op de Zeeuwse lijn. Komt om 5.59 uur heel langzaam station Middelburg binnenrijden op het moment dat de trein al had moeten vertrekken. Op de Arnebrug alweer in de remmen want na 2 kilometer volgt station Arnemuiden. En zo gaat het bij elk station. Vanuit Goes vertrek +1 minuut, Bergen op Zoom +3 minuten, aankomst in Roosendaal, na uiteraard zeer voorzichtig combineren met gereedstaand treinstel, +5 minuten. En zo gaat het elke keer met haar en wordt verschillende keren wel de aansluiting richting Breda gemist. Gladde sporen zijn geen excuus, want andere treinen rijden wel op tijd. Snap best dat iedere machinist een eigen stijl van rijden heeft, maar

23
S
2 jaar geleden
L
LoempiaOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
Reserveren voor fiets in de trein

Van Rover en de fietsersbond hoeft het verplicht reserveren geen vervolg te krijgen:Rover en Fietsersbond: Pilot fietsreservering is mislukt - Treinenweb

136
Momo
2 jaar geleden
P
paul23Intercity
gevraagd in In de trein
Hoe reizen zonder mondkapje?

Ik kan me wel verplaatsen in de mensen die het dragen van een mondkapje in stations en op perrons wat te veel van het goede vonden. Maar in de treinen zelf is het vooralsnog helemaal geen slecht idee. Zeker nu er ook weer mensen verkouden zijn. Bovendien lopen de besmettingscijfers weer op. Dus verder afschalen van de maatregelen is absoluut niet aan de orde.     ×           ×       De gemeente Staphorst is momenteel de grootste coronabrandhaard van Nederland. Dat zegt genoeg.

53
1
2 jaar geleden
0
050555Op het juiste spoor
geplaatst in Op het station
Klacht over fiestsen stalling

Sinds dat bewaakte fietsenstallingen zijn geautomatiseerd en personeel is wegbezuinigd heb je geen garantie dat je fiets er nog staat als je die weer wilt ophalen.

4
N
1 jaar geleden
P
Patrick1963Intercity
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen
Elke dag iets op mijn spoor.... Was dat vroeger ook zo?

Hallo, Ik reis 5 dagen in de week van/naar Zutphen en Den Bosch. De laatste tijd lijkt er elke dag wel iets mis te gaan op dat traject.   -Spoor ligging (?) -Defecte treinen -Aangereden spoorviaducten -Te korte treinen (drukte) -Defecte spoorweg-overgangen -Aanrijdingen -Niet werkende informatieborden   etc etc etc..   Ligt dit nu aan mij dat mij dit zo opvalt (of was het altijd al zo?)   Groet: Patrick Dertig jaar geleden zat ik in militaire dienst en reisde ik in mijn opleiding heen en weer tussen Middelburg en Ede-Wageningen en tijdens de parate tijd tussen Middelburg en Eindhoven. Niet één keer verstoring of last van werkzaamheden gehad.

100
R
1 maand geleden
H
hagej05Op het juiste spoor
gevraagd in Op het station
Nieuwe E-bike gestolen uit de bewaakte stalling Ede-Wageningen

Toen NS ongeveer 20 jaar geleden met plannen kwamen voor geautomatiseerde stallingen heb ik ze al gezegd dat camera's niet de functie van bemand personeel kunnen overnemen, maar zij zagen alleen maar voordelen omdat deze stallingen van de eerste tot de laatste trein geopend zijn en zo natuurlijk personeel konden wegbezuinigen.

15
N
1 jaar geleden
P
PeterJKHIntercity
gevraagd in In de trein
Wat is de rol van de conducteur nou eigenlijk?

Gisteren vanuit Utrecht naar Groningen gereisd en vandaag naar Zuid Limburg; resultaat: Slechts 1X Kaartcontrole gehad…….En verders beide reizen geen conducteurs gezien die langskwamen…..Beetje bedroefend heh????? Zijn conducteurs nog nodig????? Zaterdag 17 juli j.l. gereisd van Middelburg naar Enkhuizen en van Hoorn naar Middelburg (via HSL i.v.m.werkzaamheden tussen Den Haag HS en Schiedam Centrum). Geen controle gehad.

82
Erryt NS
Moderator
3 jaar geleden
P
PeterJKHIntercity
gevraagd in In de trein
Wat is de rol van de conducteur nou eigenlijk?

Aangezien men wel weet hoe ik erin sta, is er een taak bijgekomen en das de reserveringen voor fietsen. Ik kom veel reizigers tegen zonder reservering en dat uitleggen kost best wat tijd. Het wordt ook drukker, dus ik heb weer meer te doen en duren mijn rondes weer wat langer tijdens controle. Dat uitleggen van de reserveringen ben je volgens mij echt de enige in. Vandaag behoorlijk wat gereisd met fiets en tot mijn niet geringe verbazing wel 3 keer gecontroleerd. Reservering was al gelijk in Haarlem misgegaan want de trein naar Leiden van 09.37 uur had een vertraging van 10 minuten dus al mijn vervolgtreinen heb ik gemist. Het voor de rest van de dag er maar op gegokt en zoals gezegd maar liefst 3 keer gecontroleerd. Conducteurs vroegen wel naar mijn fietskaartje die ik natuurlijk had maar reservatie is echt niet ter sprake gekomen. Ik moet wel zeggen dat behoudens het traject Geldermalsen-Dordrecht (Arriva) ik weinig fietsen ben tegengekomen. Stukje Geldermalsen-Dordrecht we

82
Erryt NS
Moderator
3 jaar geleden
L
LoempiaOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
Reserveren voor fiets in de trein

Hoppa… zomaar een willekeurig voorbeeld https://twitter.com/Moppersmurf7/status/1414654341772980227 Dat wil ik graag in de praktijk meemaken. Vandaag kon ik niet met de trein mee omdat 4 niet reserverende mensen de plekken innamen, de conducteur er bij kwam maar de mensen er niet uit wilden... ik moest maar een trein later nemen volgens de conducteur want de trein moest rollen. Hoe zou een @Loes zoiets ‘oplossen’? Daar was ik dus al bang voor. De brutalen hebben de halve wereld en zelf heb je braaf gereserveerd en kun je wachten op de volgende trein. O nee, die is ook volgeboekt. Nou, misschien over 3 uur kun je weer mee.

136
Momo
2 jaar geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Op het station
mondkapjesplicht stations/perrons verdwijnt?

Hou op met deze fabel en laat het gaan. Corona is voorbij en we kunnen ons weer druk gaan maken over de minder tijdelijkeproblemen in de wereld. Corona voorbij? Dan leeft u in een parallelle werkelijkheid. Ik ben van 1970 en krijg vrijdag 16 juli a.s. mijn tweede vaccinatie en dan duurt het nog twee weken voordat ik voldoende beschermd ben. We zijn er dus nog niet.

180
J
2 jaar geleden
L
LoempiaOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
Reserveren voor fiets in de trein

Ik begrijp de maatregel wel, maar het maken van een fietstocht in Nederland wordt er niet makkelijker op gemaakt. Vroeger kon je op elk middelgroot en groot station een fiets met versnellingen huren bij de bemande fietsenstalling. Nadat veel stallingen zijn geautomatiseerd en het personeel naar huis is gestuurd kun je bijna alleen nog OV-fietsen huren en daar wil je echt geen lange fietstocht mee maken. En natuurlijk gaan er reizigers met een fiets zonder reservering de trein in en kun je zelf op een station achterblijven als je wel braaf hebt gereserveerd.

136
Momo
2 jaar geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Dienstregeling
IC Den Helder

Voor veel reizigers alleen gunstig als de overstap naar Brabant goed is. Anders zal de IC op de spits na behoorlijk leeg zijn. Daar zit het probleem: die aansluiting wordt slecht terwijl er meer mensen uit Zeeland richting Breda gaan dan richting Rotterdam. Volgens NS zijn het voornamelijk reizigers die opstappen in Bergen op Zoom en doorreizen richting Breda, die hebben nauwelijks profijt van de snelle intercity, zie:Besluit dienstregeling 2022 - Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Ver (locov.nl)Vanuit Zeeland reist 60% door richting de Randstad en 40% richting Breda.

46
A
3 jaar geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Dienstregeling
IC Den Helder

Ik vroeg me af of er ooit in het verleden wel eens een echte IC richting Den Helder in de dienstregeling heeft gezeten, dus eentje die tussen Alkmaar en Den Helder geen tussenstops maakte. Ik weet wel dat dit bijvoorbeeld in Zeeland vroeger wel het geval is geweest, een IC die alleen op de grote stations stopte, maar richting Den Helder is mij onbekend. Weet iemand dat misschien? De echte IC keert in december doordeweeks weer terug op de Zeeuwse lijn. Dat is nog maar de vraag gezien de financiele problemen bij NS. Deze intercity wordt door het Rijk betaald als compensatie van het niet doorgaan van de komst van de marinierskazerne naar Vlissingen. Heeft niets met de financiële positie van NS te maken.

46
A
3 jaar geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Dienstregeling
IC Den Helder

In Nederland heb je naar mijn mening nauwelijks "echte" intercity's. Elke stad ligt zo dicht bij een andere. De ICD tussen Breda en Schiphol is nog het beste voorbeeld van een intercity, wat mij betreft.  Verder zijn het voornamelijk stoptreinen - heel positief en optimistisch Sprinters genoemd - en vaak stoppende semi-sneltreinen die intercity heten.  Het is in feite een systeem dat vergelijkbaar is met het Duitse RB/RE systeem en functioneert prima voor een klein land met korte afstanden.   Oss heeft overigens 91.000 inwoners, bijna evenveel als Deventer met 99.000 inwoners. Zutphen komt daarentegen maar tot 47.000 inwoners maar is wel een knooppunt. Het inwoneraantal van 91.000 van Oss betreft wel de hele gemeente met omliggende dorpen waaronder Ravenstein dat een eigen station heeft.

46
A
3 jaar geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Dienstregeling
IC Den Helder

Ik vroeg me af of er ooit in het verleden wel eens een echte IC richting Den Helder in de dienstregeling heeft gezeten, dus eentje die tussen Alkmaar en Den Helder geen tussenstops maakte. Ik weet wel dat dit bijvoorbeeld in Zeeland vroeger wel het geval is geweest, een IC die alleen op de grote stations stopte, maar richting Den Helder is mij onbekend. Weet iemand dat misschien? Bovendien zit je tussen Schagen (vroeger vanaf Heerhugowaard) en Den Helder met enkelspoor, wat het inzetten van intercity's die stations overslaan al moeilijk maakt.De echte IC keert in december doordeweeks weer terug op de Zeeuwse lijn.

46
A
3 jaar geleden
T
TamzinKoploper****
geplaatst in Dienstregeling
Dienstregeling 2021

Zo, ns heeft nog maar 30% reizigers tov voor de corona. Vanaf maandag gaat ns een aantal treinen in de dienstregeling schrappen vanwege dat mensen geen ov meer gebruiken. En terecht! Wie wil er nog vervoert worden met de trein? Ik heb al verwacht de tweede golf eraan zat te komen in juni. Mark Rutte zegt het al: minder reisbewegingen maken, dan moet je de intercity eruit gooien om het niet aantrekkelijk te maken voor de reizigers. Ik vind je bijdrage behoorlijk egoïstisch. Niet iedereen is er trots op dat die in een auto rondrijdt en er zijn altijd mensen die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer. Vind het ook wel bijzonder dat voor je eigen reactie op "like” drukt. hoezo Egoistisch! ik mag toch mijn mening geven. Ik denk dat de trein een van de oorzaken is dat er een tweede corona golf is. Als je ziet hoeveel jeugd met het OV reist en geen mondkapje voor hun mond op hebben. Geen conducteur te bekennen om een dikke prent aan deze jeugd te verstrekke

38
Vareo
3 jaar geleden
T
TamzinKoploper****
geplaatst in Dienstregeling
Dienstregeling 2021

Zo, ns heeft nog maar 30% reizigers tov voor de corona. Vanaf maandag gaat ns een aantal treinen in de dienstregeling schrappen vanwege dat mensen geen ov meer gebruiken. En terecht! Wie wil er nog vervoert worden met de trein? Ik heb al verwacht de tweede golf eraan zat te komen in juni. Mark Rutte zegt het al: minder reisbewegingen maken, dan moet je de intercity eruit gooien om het niet aantrekkelijk te maken voor de reizigers. Ik vind je bijdrage behoorlijk egoïstisch. Niet iedereen is er trots op dat die in een auto rondrijdt en er zijn altijd mensen die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer. Vind het ook wel bijzonder dat voor je eigen reactie op "like” drukt. hoezo Egoistisch! ik mag toch mijn mening geven. Ik denk dat de trein een van de oorzaken is dat er een tweede corona golf is. Als je ziet hoeveel jeugd met het OV reist en geen mondkapje voor hun mond op hebben. Geen conducteur te bekennen om een dikke prent aan deze jeugd te verstrekken. Daarnaast vind i

38
Vareo
3 jaar geleden
Voorwaarden