Naar NS.nl

Onderwerpen gestart door Rogier de Wit

9 Topics

R
Rogier de WitReisadviseur*
geplaatst in NS.nl

informatie OVpay toevoegen op subpagina's op NS website

Hoi NS,Ik weet niet of ik hier op de juiste plek ben, maar het viel me op dat op vele subpagina's op NS.nl nog geen informatie over OVpay te vinden is, zoals op:https://www.ns.nl/reisinformatie/reizen-met-ns https://www.ns.nl/reisinformatie/reizen-met-ov-chipkaart/reizen-verschillende-ov-chipkaarten.html https://www.ns.nl/reisinformatie/reizen-met-ov-chipkaart Dit terwijl het in- en uitchecken met de bankpas juist voor beginnende reizigers zo handig is. Hetzelfde geldt voor de Engelse varianten van bovenstaande pagina's (voor toeristen).Op www.ov-chipkaart.nl hebben ze dit opgelost door gewoon een grote knop met verwijzing naar OVpay toe te voegen. Misschien is dat ook een idee voor (onder andere) bovenstaande pagina's op NS.nl?  

8
Sascha NS
Moderator
8 dagen geleden
R
Rogier de WitReisadviseur*
gevraagd in Op het station

Bewaakte stalling: kettingslot vastzetten

Goedemorgen allen,Het viel me op dat de bewaakte stalling op Alkmaar Noord geen ijzeren ‘ringen’ heeft waar je een kettingslot doorgeen kan halen om je fiets vast te zetten. Deze zie ik alléén bij de rekken voor bakfietsen:Bij de rekken voor ‘gewone’ fietsen heb je volgens mij geen enkele mogelijkheid om je ketting vast te maken:Mijn kettingslot klikt door mijn ringslot in het achterwiel. Het is de nieuwste generatie Axa, die niet gevoelig is voor de ‘lopers’ die in omloop zijn. Maar de ketting is niet lang genoeg om ergens aan vast te zetten bij de ‘normale’ rekken. Klopt dat, of zie ik iets over het hoofd? Ironisch genoeg hangt er wel een poster over het gebruik van een ketting: Alle ‘normale’ fietsenrekken buiten hebben wél ‘ringen’ voor kettingsloten. Waarom dan binnen niet? 

5
H
2 maanden geleden
R
Rogier de WitReisadviseur*
geplaatst in Dienstregeling

Sprinter Alkmaar - Haarlem in weekend trager

Goedemorgen allen,Vraagje over de sprinter 4800, en dan specifiek het stuk tussen Alkmaar en Haarlem:Het valt me op dat de sprinter in het weekend een langere reistijd heeft dan doordeweeks.Op werkdagen duurt de rit Alkmaar - Haarlem met de sprinter vaak slechts 41 minuten (soms enkele minuten meer).Maar in het weekend loopt de reistijd van deze zelfde rit op tot 47 minuten. Zo te zien komt dit door een langere stop op Uitgeest van tot wel 7 minuten.Weet iemand waarom dit is? 

3
Erryt NS
Moderator
4 maanden geleden
R
Rogier de WitReisadviseur*
gevraagd in Op het station

Vertrekbord spoor 1 Alkmaar Noord defect

Hoi NS,Al enige tijd is het scherm op spoor 1 van Alkmaar Noord defect. Eerst gaf hij enkele dagen aan ‘geen informatie beschikbaar’, en nu is hij helemaal blanco:Ik heb ook een foto van het nummer aan de onderkant:Zouden jullie hier een melding van willen maken? Merci alvast :)

7
R
7 maanden geleden
R
Rogier de WitReisadviseur*
geplaatst in In de trein

Complimenten personeel tijdens storm gister

Gisterochtend was ik onderweg per intercity van Alkmaar naar Amsterdam. Bij Uitgeest zijn we gestrand, door de storm.Graag geef ik hierbij complimenten aan het personeel aan boord:De trein stond stil langs het perron en heb ik gebruikt als ‘kantoor’. Met wifi en met stopcontacten (1e klas was vrij gegeven) ging dit prima. Het personeel is pro-actief langsgelopen bij mensen die buiten in de tunnel in de kou stonden te wachten, om ze erop te wijzen dat ze ook plaats konden nemen in de warme intercity. Regelmatig werden updates omgeroepen door de omroep installatie, of liepen ze langs om te vragen of alles oké was. Wanneer je het toilet in de trein niet wilde of kon gebruiken, liepen ze met je mee om het toilet op het perron te openen.Het is natuurlijk nooit optimaal om te stranden in Uitgeest, en het personeel kon er verder ook niet heel veel mee, maar ik denk dat ze er naar omstandigheden het beste van gemaakt hebben! ps. toen we even buiten stonden op het perron kreeg ik een waarschuwi

1
Lorena NS
Moderator
9 maanden geleden
R
Rogier de WitReisadviseur*
gevraagd in Internationaal reizen

Eurostar a’dam: op scherm melden dat je naar terminal moet

Goedemorgen NS,Toen ik laatst een trein pakte op spoor 15a van Amsterdam Centraal, viel me op dat er verschillende reizigers naar Londen stonden te wachten. Dit terwijl ze zich moeten melden bij de Eurostar terminal op spoor 15b, voor paspoort- en security controle.Dit ondanks dat het in de e-mail staat, wordt omgeroepen én er bordjes ‘Londen’ hangen. Vele mensen lezen gewoon echt niet… Ook op de CTA schermen op spoor 15b staat al netjes dat men naar de terminal moet, wat top is: Echter, op spoor 15a vertrekken nog verschillende treinen kort voor de Eurostar, waardoor hij nog niet op de CTA verschijnt. Tegen de wand hangen schermen met vertrekkende treinen van spoor 15, maar daarop wordt de Eurostar instaptip niet weergegeven: Zou ook op bovenstaande schermen, die op spoor 15 tegen de wand hangen, deze tip kunnen worden weergegeven? “Go to Eurostar departures building on platform 15b”   

6
O
10 maanden geleden
R
Rogier de WitReisadviseur*
gevraagd in De NS Reisplanner

Tip in- en uitcheck weergeven metro

Goedemorgen NS,Sinds jaar en dag geeft de reisplanner expliciet aan als je moet ‘omchecken’ naar een andere vervoerder, wat erg handig is: Zou dit ook kunnen worden ingebouwd voor overstappen NS <> GVB op Amsterdam Amstel & Duivendrecht? Hier toont de reisplanner momenteel niets over ‘omchecken’:  Bovenstaande is volgens mij alléén relevant voor Amsterdam Amstel & Duivendrecht. Daar staan immers ‘overstap-paaltjes’ op het perron.Op andere stations zoals Amsterdam Centraal móet je wel door de poortjes om over te stappen tussen trein en metro. Hier lijkt het toevoegen van een melding in de reisplanner me dan ook niet nodig. 

3
iMark
1 jaar geleden
R
Rogier de WitReisadviseur*
geplaatst in Op het station

Sprinterserie 4800: duidelijker aangeven dat deze via Haarlem rijdt

Bij ons in Noord-Holland heb je de sprinter 4800: Hoorn > Alkmaar > Beverwijk > Haarlem > Amsterdam Centraal. Op Hoorn en Amsterdam wordt al via een instaptip duidelijk aangegeven dat dit niet de snelste route is naar de eindbestemming, wat perfect is. Maar op andere tussengelegen stations, zoals Alkmaar, is het niet direct heel duidelijk dat deze (om)rijdt via Haarlem. Daar staat gewoon prominent alleen Amsterdam Centraal als eindbestemming:  Het is echter nóóit sneller om de sprinter 4800 te nemen naar Amsterdam Centraal. Zou het daarom mogelijk zijn om Haarlem prominenter weer te geven als bestemming, zoals in onderstaand voorbeeld met Schiphol? In hoor écht vaak om me heen zaken als (ik citeer van dit forum): “Misschien ben je wel iemand die nagenoeg nooit met de trein gaat en niet weet dat het een omweg is. Je wilt naar Amsterdam, je komt op het perron en daar staat groot op het scherm op het perron Amsterdam Centraal. Mooi, daar wil je net heen dus neem je die trein”

22
L
1 jaar geleden
R
Rogier de WitReisadviseur*
gevraagd in Op het station

Sprinter Hoorn: instaptip dat IC sneller is

Goedemorgen NS,Voorheen werd bij de sprinterserie 4800 op Amsterdam CS altijd een duidelijke instaptip weergegeven, dat dit niet de snelste route naar Hoorn is.Foto van 2 jaar geleden (zie balk onderin): Maar deze instaptip is verdwenen, zie recente foto:Kan deze instaptip weer terug? Graag ook in de andere richting op stations als Alkmaar?Of, als de instaptip niet terug kan, kan dan de tussenbestemming Haarlem groter worden weergegeven, conform mij recente suggestie Sprinterserie 4800: duidelijker aangeven dat deze via Haarlem rijdt? Zou volgens mij écht een verbetering zijn, vooral voor toeristen 🙂 ps. bovengenoemde laatste foto is van enkele weken terug, nog van voor de werkzaamheden bij Sloterdijk, dus staat daar los van.    

10
S
1 jaar geleden
Voorwaarden