Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Raymond123

196 Reacties

ERL
ERLReisleider*
gevraagd in In de trein

Afkoppelen treinstel in Zwolle

Op sommige stations heb ik wel eens op de borden gezien A zijde: opsomming aantal plaatsnamen en B zijde: opsomming aantal plaatsnamen (met andere bestemming dan A zijde). zou zoiets niet mogelijk zijn?

19
J
2 jaar geleden
A
Anonymous
gevraagd in Dienstregeling

Harderwijk Intercity

[quote=Leoni88]Erg jammer want daarom blijven velen forensen met de auto! Naar Amsterdam is 22 min wachten in Amersfoort omdat er hiervandaan geen intercity gaat! Te zot voor woorden![/quote] Richting Amsterdam cs in de overstap 8 minuten. Amsterdam Zuid is dan wel een kwartier langer.

107
T
6 maanden geleden
A
Anonymous
gevraagd in Op het station

Mag ik op doorreis uitgebreid ontbijten op het station, zonder dat ik verplicht moet uitchecken?

Na je ontbijt uitchecken en vervolgens weer inchecken, dan reis je verder tegen daltarief. Overigens ben ik van mening, dat conducteurs alleen naar een incheck kijken en niet naar het abonnementstype. Als dit klopt, kun je ook gewoon doorreizen.

365
Robert B
2 jaar geleden
A
Anonymous
gevraagd in Op het station

Mag ik op doorreis uitgebreid ontbijten op het station, zonder dat ik verplicht moet uitchecken?

Op Amsterdam CS, bij de brasserie wellicht. Maar goed, het zijn vaak proefballonnen die TS wil laten doen opstijgen...

365
Robert B
2 jaar geleden
A
Anonymous
gevraagd in Op het station

Mag ik op doorreis uitgebreid ontbijten op het station, zonder dat ik verplicht moet uitchecken?

Als je 's middags daar aankomt, uiteraard tegen daltarief, dan kun je tussen 17.00 en 19.00 genieten van het happy hour en dan weer voordelig verder reizen..... :)

365
Robert B
2 jaar geleden
S
SchraperReisleider*
gevraagd in Dienstregeling

Rtd Lombardijen - Eindhoven via Rrd Centraal - Vraag over terugsteken

Wie weet bezinnen ze zich met betrekking tot de nieuwe dienstregeling om de oude intercity verbinding weer te herstellen. Dat is natuurlijk erg wikken en wegen, waardoor er geen tijd meer is om zich bezig te houden met het onnodig gecreëerde terugsteekverbod in deze situatie. Houden we de politiek tevreden met de schijnoplossing om Den Haag zogenaamd aan te sluiten op de HSL.... Of kiezen we voor onze klanten en hebben we met hen het beste voor???

227
S
1 jaar geleden
S
SchraperReisleider*
gevraagd in Dienstregeling

Rtd Lombardijen - Eindhoven via Rrd Centraal - Vraag over terugsteken

Afhankelijk van welke trap je gebruikt op Amsterdam Zuid moet je wel of niet opnieuw inchecken. NS zou natuurlijk ook een groot bord kunnen ophangen boven op het perron met deze mededeling, zodat (onwetende) reizigers naar de juiste trap geleid worden.

227
S
1 jaar geleden
S
SchraperReisleider*
gevraagd in Dienstregeling

Rtd Lombardijen - Eindhoven via Rrd Centraal - Vraag over terugsteken

[quote=Rudi]Liever geen bord "Goedkoper overstappen? Neem de roltrap". Of op Amsterdam Sloterdijk: "...twee trappen op en aan het andere einde van het perron weer twee trappen af". De onwetende, zoekende reiziger leest dat niet en heeft het al moeilijk genoeg om het juiste vertrekspoor te vinden. Meer principieel: de reiziger moet niet nog meer ondergeschikt aan Het Systeem worden. Het "probleem" moet gewoon binnen het chipkaartsysteem worden opgelost. Het is toch niet de schuld van de reiziger dat het bouwtechnisch ingewikkeld is om een poortvrije overstapzone te maken?[/quote] Zo'n bord zou natuurlijk overbodig moeten zijn. Maar nu worden reizigers genept door NS, zonder dat ze het doorhebben. En als ze het we doorhebben moet er vrij veel moeite worden gedaan om het geld terug te krijgen. De situatie verplicht door poortjes te moeten omdat die onlogisch geplaatst zijn, is natuurlijk volstrekt onwenselijk.

227
S
1 jaar geleden
S
SchraperReisleider*
gevraagd in Dienstregeling

Rtd Lombardijen - Eindhoven via Rrd Centraal - Vraag over terugsteken

[quote=Rudi] Bedenk ook dat in zo'n geval e-tickets goedkoper zijn dan reizen op saldo en dat zelfs eenmalige chipkaarten uit de automaat, ondanks de toeslag die daarvoor geldt, goedkoper kunnen zijn.[/quote] Degenen met een kortingskaart wordt ook onrecht aangedaan. Die zullen niet een voltarief-kaartje gaan kopen. Het probleem zijn die poortjes die op steeds meer stations onhandig, lees: reiziger-belemmerend worden neergezet.

227
S
1 jaar geleden
S
SchraperReisleider*
gevraagd in Dienstregeling

Rtd Lombardijen - Eindhoven via Rrd Centraal - Vraag over terugsteken

Je kan in Rotterdam op het perron gewoon in- en uitchecken (bedoeld voor internationale reizigers). De kosten van de treinreis zullen dan wel hoger uitpakken. Voorheen was de sprinter naar Dordrecht en daar een overstap op de -betrouwbare- intercity richting Breda de logische keuze. Het lijkt me niet dat je als reiziger (verplicht) meer wil gaan betalen voor een verslechterde dienstverlening (lees: omreizen via CS).

227
S
1 jaar geleden
BramW
BramWOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Conducteur in burger

Ben benieuwd, of dat gebeurt, het controleren in burger.Ik heb het nog nooit gezien. Over het eventueel kopiëren van ovchipkaart-gegevens zou ik mij geen zorgen maken. Ben wel benieuwd of dit daadwerkelijk kan en wat eventuele gevolgen zouden zijn, bijvoorbeeld bij automatisch opladen.

7
Slidestops
6 jaar geleden
T
TeverreizenOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Daltarief inchecken

Voor de duidelijkheid: Inchecken kan vanaf 0855. Het tijdstip 09.05 is niet echt relevant. Onder in het bericht van Thom staat de 0855 wel goed uitgelegd.

14
Tochjo
9 maanden geleden
N
nsnippeOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Waarom stopt de intercity direct niet op Sloterdijk?

Die kans lijkt mij uitgesloten: de plannen zijn, dat de ICD op termijn naar/vanaf Amsterdam Zuid rijdt, ipv CS, al heb ik daar de laatste tijd niets meer over gelezen, dus ik kan er naast zitten. Hoewel Sloterdijk inderdaad een belangrijk overstapstation is, zie ik niet de meerwaarde van het stoppen van ICD aldaar. Het maakt de treinreis trager en dat is juist met deze trein niet de bedoeling.

21
Robert B
2 jaar geleden
iMark
iMarkKoploper****
geplaatst in Op het station

Blauwnet in Overijssel per 10 december 2017

Het lood om oud ijzer gehalte is (sterk) afhankelijk van de afstand die je reist voor en na de omcheck, in beide richtingen. En sommige reizigers hebben juist doordat er plots sprake is van twee vervoerders last van een sterke verslechtering.

44
iMark
6 jaar geleden
iMark
iMarkKoploper****
geplaatst in Op het station

Blauwnet in Overijssel per 10 december 2017

[quote=Tamzin][quote=Raymond123] En sommige reizigers hebben juist doordat er plots sprake is van twee vervoerders last van een sterke verslechtering.[/quote] En sommige reizigers hebben juist doordat er plots sprake is van twee vervoerders een verbetering. En iemand die van bus op trein overstapt heeft het nadeel met overstappen in de spits trouwens altijd en die mensen hoor ik ook niet allemaal constant klagen.[/quote] Degenen die nu een verbetering zouden hebben, hadden dat voorheen toch ook al, als ze gebruik maakten van 2 chipkaarten of een E Ticket voor het vol-tariefgedeelte? Dan heb je in ieder geval nog een keuze. Dat mensen die vanuit de bus wisselen niet klagen, lijkt me logisch: Het ging altijd om het moment van inchecken bij NS. In dit geval reisde Henri altijd gratis met NS, maar omdat er een andere vervoerder voor komt rijden, is dit feestje voorbij. En dat is geen keuze van de reiziger.

44
iMark
6 jaar geleden
iMark
iMarkKoploper****
geplaatst in Op het station

Blauwnet in Overijssel per 10 december 2017

Die korting heb je, maar alleen als je incheckt (of omcheckt) in de daluren. Mogelijk is een E-ticket tegen voltarief of een trajectkaart (bij veelvuldig reizen) nu voordeliger.

44
iMark
6 jaar geleden
Thomas NS
Thomas NSOud moderator
geplaatst in Acties en uitjes

Groepsretour wordt Groepsticket

Is het niet slimmer om het ticket pas vanaf 9.00 geldig te maken? Er zullen sowieso maar weinig mensen zijn die voor 6.30 groepsretour gebruiken, maar het zorgt wel voor een discussiemogelijkheid in de ochtendspits. Wordt het ook (zeer) duidelijk op het ticket afgedrukt, die spitstijden? Wat zijn eigenlijk de prijzen?

270
A
6 jaar geleden
Thomas NS
Thomas NSOud moderator
geplaatst in Acties en uitjes

Groepsretour wordt Groepsticket

Hahaha. Toch nog een suggestie: Met de OVC is het moment van INCHECKEN bepalend. Met dit (een) E-ticket het moment van REIZEN. Dat laatste zou (vind ik) nog duidelijker moeten. De prijzen zijn wat hoger dan voorheen, maar zijn daardoor meer in verhouding met wat een reiziger ervoor krijgt (geen prijs-dumping meer, dus positief zo).

270
A
6 jaar geleden
Thomas NS
Thomas NSOud moderator
geplaatst in Acties en uitjes

Groepsretour wordt Groepsticket

Het goedkoopste retour is daarmee 9,86 geworden (2x4,93) waar dit eerst 7,00 was (op basis van 10 personen). In dat licht is het een flinke verhoging, maar wel een gezonde verhoging. Elk individu kan kan pakweg 15 euro een actiedagretour kopen met praktisch dezelfde voorwaarden. Het groepsticket is vergeleken met een 'solitair' dagretour dus iets gunstiger door de groepskorting. Een handelaar moet bij de nieuwe constructie meer werk doen (drie keer het proces door bij 20 personen, waar dit eerst in 1x kon) en doordat de nieuwe tariefstelling duurder is, kan een individu beter een eigen actie-dagkaart kopen. Daarbij is er nu de samenreisverplichting. Goede verbeteringen zo, het mag gezegd worden! :)

270
A
6 jaar geleden
Thomas NS
Thomas NSOud moderator
geplaatst in Acties en uitjes

Groepsretour wordt Groepsticket

[quote=Djeez]Op Facebook zijn de reacties in ieder geval dat de NS nu geld misloopt omdat ze nu in ieder geval nog 7 euro per reiziger krijgen en straks waarschijnlijk niets meer als mensen de trein niet meer instappen omdat het te duur is. Benieuwd of ik straks ook echt geen een asielzoeker meer zie in de trein, of gaan die ook zielige zakdoekjes uitdelen in de trein?[/quote] Ik kan mij eigenlijk niet voorstellen, dat 5 euro voor een enkele reis een te hoog bedrag is. Mocht het wel zo zijn, dan zij het zo, dan zijn er meer zitplaatsen in de trein.

270
A
6 jaar geleden
A
Anonymous
geplaatst in Op het station

stop de diefstal open de poortjes op Sloterdijk

Om even in te gaan op het ophangen van posters: NS heeft dit een jaar of twee geleden in Hilversum gedaan. De tekst van die posters was correct, maar alleen als je snapte wat er speelde, snapte je de posters. Het stond zo wollig geformuleerd, dat een onwetende reiziger er echt niets mee kon. Dus als er posters komen, dan in Jip- en Janneke-taal dat overstappen extra geld kost. Liever kiest NS voor haar reizigers in plaats van voor haar winkels en worden op Sloterdijk de poortjes zo geplaatst, dat er EEN zone ontstaat voor overstappers. Dit kan wel, maar dit wil NS niet, juist vanwege haar winkelaanbod, dat zij bereikbaar wil houden. De huidige poortjes betekent dubbel verdienen: In die winkels EN de reiziger extra laten betalen.

319
Robert B
1 jaar geleden
A
Anonymous
geplaatst in Op het station

stop de diefstal open de poortjes op Sloterdijk

[quote=MvanGelder]Ik snap niet wat er hilarisch aan is.[/quote] (Tamzin vindt het prettig als reizigers extra/onnodig betalen, blijkt ook uit andere topics.)

319
Robert B
1 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Omreizen met een gedwongen overstap

Waarom is er niet gekozen voor 1 binnengebied op Sloterdijk? Dit zou eigenlijk alle problemen verhelpen (behalve het overstappen van/naar de hemboog dan).

429
H
1 jaar geleden
O
OzzietukkerIntercity
gevraagd in Internationaal reizen

Dalvrij abonnement en internationaal reizen

Met een retour kun je in Antwerpen inderdaad niet inchecken maar wel gewoon geldig reizen. Bij vertrek in NL: check in, bij aankomst in NL check uit.

39
mrfreeze
1 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Omreizen met een gedwongen overstap

[quote=Satneef]Tegenwoordig staat de reis van Hoorn Kersenboogerd naar Rotterdam centraal in de reisplanner ook via Amsterdam centraal met intercity direct. Aangezien je dan-terecht- de toeslag op je kaart moet laden bij de rode paal weet NS dat je meer kilometers reist. Hoe zit dat met de ritprijs zonder toeslag,want ik vrees dat die ook hoger zal zijn dan in de reisplanner staat.[/quote] Een toeslag paal heeft geen gevolgen voor de tariefsafstand. Je kunt gewoon via Amsterdam Centraal reizen, zolang je maar niet (on) vrijwillig uitcheckt en weer incheckt. Toeslag laden kan gewoon.

429
H
1 jaar geleden
Voorwaarden