Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Tamzin

6760 Reacties

J
JanisOp het juiste spoor
gevraagd in Claims

How can I return a fine?

@JanisYou are probably mixing up the check-in/out gates of the different train companies at Amersfoort station. When you travel with NS you have to check-in and out at a NS-gate. 

2
T
14 dagen geleden
R
Rosanne23Op het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling

Betrouwbaarheid drukte-indicator

.... materiaal ..... Er wordt op het moment opvallend meer materieel ingezet door NS dan enkele maanden geleden. Ik zie vaak erg lange treinen, ook in de avonduren. De intercity's Eindhoven-Utrecht rijden deze week om het kwartier in plaats van om de 10 minuten. En dus zijn de treinen die deze week wel rijden flink ingekort. Dat heet NS-logica.Maar misschien is het materieel nodig voor de trajecten waar jij die lange treinen ziet.

11
B
14 dagen geleden
D
Duitse wespOp het juiste spoor
gevraagd in OV-fiets

Fiets in de trein

  Of de NS zijn eigen interpretatie aan het woord fiets mag geven?  NS is een bedrijf dat zelf mag bepalen welke bagage het onder welke voorwaarden wil vervoeren.

11
O
14 dagen geleden
G
GorottIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Bevrijdingsdag 5 Mei

  Het is al vaker gebeurd dat er 2 treinstellen reden tot Vlissingen en dat lukte prima, al is het inderdaad wel proppen want volgens mij kunnen stations zoals Krabbendijke maar 10 bakken aan. 10 bakken VIRM op de Zeeuwse lijn?Wat betreft versterkingen zie je tegenwoordig in zijn algemeenheid zeker als het om het weekend gaat dat er voornamelijk sprinters worden verlengd omdat dat meestal zonder extra personeel kan. Voor de bevrijdingsfestivals geldt daarnaast dat ze vooral regionale bezoekers trekken.Een tweede VIRM-stel betekent ook altijd de inzet van een tweede conducteur. Dat gebeurt maar mondjesmaat omdat daar het personeel voor ontbreekt. Wel kun je bijv. een VIRM6 in plaats van een VIRM4 inzetten.De enige extra die ik zondag op de Zeeuwse lijn zie is een trein naar Roosendaal om 0.40 uur na afloop van het festival, gereden met een VIRM4. De laatste reguliere trein is om 23.21 uur en dat is wat onhandig vroeg.

28
G
12 dagen geleden
G
GorottIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Bevrijdingsdag 5 Mei

Het is al vaker gebeurd dat er 2 treinstellen reden tot Vlissingen en dat lukte prima, al is het inderdaad wel proppen want volgens mij kunnen stations zoals Krabbendijke maar 10 bakken aan.   Perron lengte rond de 200 meter, dus per materieeltype uit te rekenen. Een VIRM4 is al 109 meter. Ik meen me trouwens te herinneren dat op de Zeeuwse lijn VIRM alleen los kan rijden en dat dat de reden was dat er in de ochtendspits ook vroeger al een of twee extra intercity's reden.

28
G
12 dagen geleden
G
GorottIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Bevrijdingsdag 5 Mei

Kortste perrons zijn net iets meer dan 180 meter, dus maximaal 6 bakken. De snelle intercity die doordeweeks rijdt kan wel met twee stellen rijden omdat die niet op die haltes stopt. Ah 🥲. Ach joh wie wilt er nou naar Krabbendijke en al die andere kleine stations 🤣. De bevrijdingsfestivals trekken voornamelijk regionale bezoekers (dat is ook de opzet door ze over het hele land te verspreiden). Als je in Brabant woont zul je eerder naar Den Bosch gaan dan naar Vlissingen. Het gaat dus juist vooral om regionaal vervoer. Dat het dit jaar op zondag is is in Zeeland wel een dingetje want dat betekent dat het voor refo-jongeren een no-no zal zijn 

28
G
12 dagen geleden
G
GorottIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Bevrijdingsdag 5 Mei

      Das trouwens ook niet helemaal waar, want ik heb veel Brabanders ontmoet in Vlissingen tijdens bevrijdingsfestivals 🤣. Maar ja inderdaad veel Brabanders zullen inderdaad eerder naar Den Bosch gaan (overigens zou ik dat ook sneller doen dan dat ik naar Vlissingen ga maar dat is een ander verhaal) Wellicht wat mensen uit Roosendaal of Bergen op Zoom. Dan is het qua afstand ongeveer even ver. 

28
G
12 dagen geleden
L
LeenVIntercity
gevraagd in Abonnementen

verkeerde kaart gecontroleerd daardoor boete?

  Klantenservice zegt niets te kunnen doen, social media gebruik ik niet. Bot is dom…..kortom je bent gewoon de klos. Is simpelweg het bedrijfsmodel van de NS; bouw een loop zodat de klant vanzelf afhaakt. Nogmaals een conducteur hoort m.i. te zeggen dat een kaart niet is ingecheckt. Ik ga de volgende rekening dan ook storneren. Is vaak de enige mogelijkheid om wel contact te krijgen. Misschien realiseren dat dit wel uw eigen fout is. U bent verplicht de conducteur een geldig vervoersbewijs te tonen. U mist zelfreflectie en probeert NS de schuld van het probleem in de schoenen te schuiven.De conducteur registreert slechts de kaart die u hem aanbiedt. Over de verdere afhandeling gaat hij niet en hij gaat dus ook niet met u in discussie.Storneren zal alleen tot verdere kosten leiden wegens wanbetaling, eventuele coulance is geen recht.

64
O
11 dagen geleden
S
sandervwOp het juiste spoor
gevraagd in Overige producten

meerdaags parkeren P+R en korting

@christopher_72 het gaat om het dagtarief, wat betekent dat dit om 1 dag gaat. De korting is dus van toepassing wanneer je op dezelfde dag in- en uitrijdt.  @Laura NS : Dat is in tegenspraak met het geaccepteerde antwoord van @Denise NS  hierboven. Zij geeft aan dat je maximaal 28 dagen aaneengesloten mag parkeren, en je krijgt nog steeds de korting voor al die 28 dagen. Oftewel: je rijdt in op dag 1, en je rijdt uit op dag 28.   Het lijkt me dat dit laatste dwaasheid zou zijn. 28 dagen korting als je eenmalig een (kort) stukje met de trein gaat zou vragen om misbruik zijn.

42
R
13 dagen geleden
W
Wim-aarleOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station

Stationsklok

Weet iemand of het waar is of dat het een fabeltje is dat stationsklokken iets voorlopen op de werkelijke tijd, met als doel de reizigers aan te sporen zich te haasten? Dit lijkt me een broodje-aap verhaal.

5
Robert B
13 dagen geleden
S
sandervwOp het juiste spoor
gevraagd in Overige producten

meerdaags parkeren P+R en korting

@christopher_72 Als het rammelt kun je die kortingsonzin beter helemaal afschaffen.

42
R
13 dagen geleden
W
WillemijnvdgOp het juiste spoor
gevraagd in Overige producten

Geen brief ontvangen voor boete

De beste oplossing is om voortaan gewoon te betalen voor je treinreis.

2
O
13 dagen geleden
J
jacob69Intercity
gevraagd in Dienstregeling

Wat betekent een witte kruis op bestrating van spoorwegovergang?

https://www.wegenwiki.nl/Kruismarkering#:~:text=Op%20kruispuntvlakken%20wordt%20soms%20kruismarkering,verkeersregel%20niet%20van%20toepassing%20is.

43
O
11 dagen geleden
L
lenalijstjeIntercity
gevraagd in Op het station

lijst met minstbezochte stations 2022 of 2023

Toch wel gek dat dat nergens te vinden is, toch? Wordt dat dan gewoon niet goed geregistreerd, of wordt het gewoon niet naar buiten gebracht? Dat is niet zo gek, het is bedrijfsgevoelige informatie en die wordt dus liever niet naar buiten gebracht omdat men de concurrentie niet wijzer wil maken dan nodig.Overigens zijn de cijfers over 2021 weinig relevant omdat dat midden in de coronaperiode was.

28
R
11 dagen geleden
L
lenalijstjeIntercity
gevraagd in Op het station

lijst met minstbezochte stations 2022 of 2023

Is er wel iets bekend over stations die op het randje van spookstation staan? Dus die zo weinig in gebruik zijn, dat ze misschien in de toekomst een spookstation worden? Of stations die eerder een spookstation waren, maar nu toch weer in gebruik zijn genomen? Wat is een spookstation? In Duitsland worden in kleine plaatsen nog regelmatig nieuwe stations gebouwd voor 100 reizigers per dag. Dus het begrip spookstation is ongedefinieerd.

28
R
11 dagen geleden
L
lenalijstjeIntercity
gevraagd in Op het station

lijst met minstbezochte stations 2022 of 2023

@Tamzin ik geloof dat de officiële definitie is dat er geen treinen meer stoppen maar het station/perron wel nog bestaat Dan kom je uit bij gevallen als Heerenveen IJsstadion of Eindhoven Stadion. Daar waren er vroeger veel meer van maar de meesten zijn door ProRail opgeruimd, denk bijv. aan Doetinchem Vijverberg, Stroe, Hulshorst, Soestduinen, etc.Ook redelijk recent gesloten stations als Leeuwarden Achter de Hoven, Heerlen De Kissel, Sappemeer Oost en Geerdijk zijn als ik het goed heb vrij snel na de sluiting ontmanteld.Een apart geval is Eijsden waar jarenlang geen treinen stopten maar inmiddels weer wel.

28
R
11 dagen geleden
J
jacob69Intercity
gevraagd in Dienstregeling

Wat betekent een witte kruis op bestrating van spoorwegovergang?

In dit geval is het probleem dat er pal na de overweg een weggetje van links komt (is wat moeilijk te zien) en dat het verkeer op dat weggetje voorrang heeft boven het verkeer dat vanaf de overweg komt. Het risico bestaat daardoor dat bestuurders op de overweg tot stilstand komen omdat ze voorrang moeten verlenen.

43
O
11 dagen geleden
L
lenalijstjeIntercity
gevraagd in Op het station

lijst met minstbezochte stations 2022 of 2023

De 10 minst gebruikte stations zijn hierboven genoemd. Van jaar tot jaar zal de rangorde iets verschillen, maar sterke toename of sterke afname van reizigers zal er vast niet zijn. Het zijn al vele jaren de minst gebruikte stations.  De uiteindelijke invloed van corona is per station zeer verschillend.Veel forenstations rond Amsterdam en Den Haag hebben nog steeds tot tientallen procenten minder reizigers, stations aan regionale lijnen die het vooral van scholieren/studenten moeten hebben zijn juist wel weer redelijk op het oude peil. Verder is het intercityvervoer na corona zwaar achtergebleven bij het sprintervervoer waardoor ook veel intercitystations nog steeds een veel meer dan gemiddelde daling vertonen.

28
R
11 dagen geleden
L
lenalijstjeIntercity
gevraagd in Op het station

lijst met minstbezochte stations 2022 of 2023

Wel goed van Duitsland dat ze daar nog veel kleine stations bouwen. Ook al is het voor niet al teveel mensen, het geeft wel vergroting van algemene bereikbaarheid. Ook kleine dorpen aan of bij spoor zijn gebaat bij een stationnetje. Hoe twee buurlanden toch zo verschillend kunnen zijn……... In Duitsland is daarbij ook vaak de overweging dat je dan een buslijn kunt uitsparen. 

28
R
11 dagen geleden
L
lenalijstjeIntercity
gevraagd in Op het station

lijst met minstbezochte stations 2022 of 2023

Die kleine, nieuwe Duitse stations worden vaak ook voor een prikje gebouwd: een kort, laag perronetje met een abri en dat is het. Voor €250.000 is het vaak klaar. Bij ProRail kost het door alle luxe eisen minimaal €5 miljoen. De Provincie Limburg wilde om die reden ooit nieuwe stationnetjes laten bouwen door DB Netz maar dat mocht niet.

28
R
11 dagen geleden
J
Johan59Op het juiste spoor
geplaatst in In de trein

klacht schoonhied

Treinen horen gewoon (voldoende) schoon te zijn bij aanvang dienst...... Gelukkig zijn de meeste treinen dit ook. Echter voor veel treinen is de nachtstilstand maar erg kort, zo'n 4 uurtjes. Al het materieel reinigen is logistiek onmogelijk.  In de avonduren rijdt de helft minder materieel dan overdag, dus er is wel wat meer mogelijk. Ik vermoed eerder dat NS domweg het geld niet heeft, het minimumloon is in 2,5 jaar tijd met 40% verhoogd en dat hakt er bij de kosten van schoonmaakwerk natuurlijk enorm in.

8
R
12 dagen geleden
L
lenalijstjeIntercity
gevraagd in Op het station

lijst met minstbezochte stations 2022 of 2023

Maar is dit iets wat vroeger in NL wel gebeurde dan? In de jaren 70 en 80 zijn in Nederland grote aantallen kleinere station bijgebouwd met een hele eenvoudige uitvoering. De laatste 25 jaar wordt nog slechts sporadisch een nieuw station gebouwd en je slaat achterover als je dan de kosten ziet. Kijk naar de huidige discussie over het station Hazerswoude.

28
R
11 dagen geleden
J
jacob69Intercity
gevraagd in Dienstregeling

Wat betekent een witte kruis op bestrating van spoorwegovergang?

Nogmaals het gaat hier niet om een tweede trein maar om het eventueel op de overweg tot stilstand komen omdat voorrang verleend moet worden aan verkeer dat meteen na de overweg van links komt. Dat is de reden dat die witte kruisen op de overweg zijn gekalkt.

43
O
11 dagen geleden
L
lenalijstjeIntercity
gevraagd in Op het station

lijst met minstbezochte stations 2022 of 2023

Maar is dit iets wat vroeger in NL wel gebeurde dan? In de jaren 70 en 80 zijn in Nederland grote aantallen kleinere station bijgebouwd met een hele eenvoudige uitvoering. De laatste 25 jaar wordt nog slechts sporadisch een nieuw station gebouwd en je slaat achterover als je dan de kosten ziet. Kijk naar de huidige discussie over het station Hazerswoude. Bizar toch. Men heeft de mond vol over mobiliteit, vervoersarmoede, bereikbaarheid van dorpen die in knel komt. Stel die luxe eisen dan gewoon naar beneden. Dat er een trein stopt is het allerbelangrijkst, niet het design van het station. Liever een plank op palen dan helemaal niks, bij wijze van spreken.  Veel provincie- en gemeentebestuurders hebben er een handje van om te proberen allerlei extra zaken die op zich niets met het station te maken hebben onder zo'n stationsproject te schuiven om op die manier de kosten daarvan af te wentelen op ProRail c

28
R
11 dagen geleden
EUreiziger24
EUreiziger24Reisadviseur*
geplaatst in OV-chipkaart

Boete ("correctietarief") ondanks dubbel geldig vervoersbewijs dankzij vijandige conducteur

Het registeren van een ICE toeslag is geheel fout. En voor de duidelijkheid: de IC Berlijn is géén ICE. Nog niet, pas als de ICE-L (eindelijk) komt.

71
Daniel
7 dagen geleden
Voorwaarden