Naar NS.nl

In de trein

Vragen over het reizen met de trein, zoals wifi en de stiltezone.

  • 1,313 Topics
  • 19,464 Reacties

1313 Topics

tarik
tarikOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waar vind ik het stopcontact in de 1ste klas?

Hi allemaal, Ik zit elk weekend te werken in de eerste klas maar waar zou ik het stopcontact kunnen vinden? Ik zoek elke keer maar kan hem niet vinden wel in de reisapp staat dat die er is :). Dank u alvast

3
Slidestops
5 jaar geleden
Thom
ThomSuper user
gevraagd in In de trein

Hoeveel Ampère trekt de stroomaansluiting in de eerste klas?

Hoeveel Ampère trekt de stroomaansluiting in de eerste klas maximaal? Graag een concreet antwoord!

54
Robert B
3 jaar geleden
M
MamROp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Eerste klas controle

Beste NS, Ik reis voor mijn werk tussen Amsterdam Centraal en Schiphol met bagage. Ik heb er bewust voor gekozen om eerste klas te reizen omdat op dat traject uiteraard veel toeristen in de trein zijn en ik in de eerste klas ruim kan zitten met mijn bagage. Het valt me op dat er meer en meer toeristen 1e klas gaan zitten met een 2e klas kaartje. Soms blijven ze bewust zitten als ze verkeerd zijn (ik heb een paar keer een conversatie gehoord waarbij duidelijk was dat ze door hadden dat ze verkeerd zaten) en er wordt bijna niet gecontroleerd. Daarbij komt dat, indien er gecontroleerd wordt ze alleen maar weg gestuurd worden en er geen boetes uitgedeeld worden. Sommige toeristen die vaker terug komen weten dat er toch geen boete wordt gegeven en gaan vaker “als domme toerist” 1e klas zitten (dit heb ik in het buitenland letterlijk gehoord van iemand). Als klap op de vuurpijl zat ik laatst in een intercity direct in de hoofdcabine van de 1e klas terwijl er 4 conducteurs in een pri

56
Cornelis van den Berg
2 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Omreizen met een gedwongen overstap

Doordat op een aantal stations de poortjes zijn gesloten, zijn er situaties ontstaan waarbij jij als overstappende reiziger noodgedwongen moet uit- en inchecken. Voorheen was het zo dat bij een overstap opnieuw werd gekeken of het spits of dal was, waardoor eer na de overstap een ander tarief kon gelden. Dit hebben we in 2016 opgelost. Daarnaast is het zo dat door het tussentijds uit- en inchecken een reis in twee ritten wordt opgeknipt, die los worden afgerekend. Voor veruit de meeste reizigers heeft dit geen prijseffect: voor de totale reis betalen zij de juiste prijs. Maar op een specifiek aantal reisroutes werkt het uit- en inchecken helaas prijsverhogend. Je betaalt dan meer voor jouw reis dan eigenlijk de bedoeling is. [b]Meerdere geadviseerde reisroutes van A naar B [/b]Wanneer je een reis wilt maken, kan je de Reisplanner raadplegen. Die geeft vervolgens de meest comfortabele reisopties; soms ook langere maar snellere reizen. Bij elke optie wordt dezelfde ritprijs getoond

429
H
1 jaar geleden
ATLA
ATLAIntercity
geplaatst in In de trein

over dubbeldekkers renovatie

Goede middag Heel fijn als alle dubbeldekkers worden gerenoveerd ben ik soms blij mee. Maar er wordt weer geen rekening gehouden met rollators scootmobiel en rolstoelen deze klanten blijven altijd op het middestuk staan bij de tochtigge deuren en de trede worden nog steeds niet verlaagd gelijk met het perron zoals dat is beloof al jaaaaaren geleden daarom sorry voor mijn kritiek en is de NS nog steeds niet volwassen. Ook de IC van Eindhoven naar Rotterdam /Den Haag veel te weinig rijtuigen voor deze doelgroep op zo lange trein soms maar 1 rijtuig en dan zit die of aan het einde achter de Loc of helemaal voor de Loc en voor de rest is die IC verder geweldig dus niet alleen kritiek van mij. Met vr.gr. Ton ATLA

26
A
3 jaar geleden
L
LUNAEMOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom mag je niet 1e klas zitten bij drukte?

Iedere dag rijd ik van Oss naar Breda voor mijn studie. Het eerstvolgende station vanaf Oss is Den bosch. Deze rit duurt 15 min en er heerst hier iedere ochtend opnieuw intense drukte. Mensen staan op elkaar geduwd en de gangpaden zijn vol. Zelfs in de 1e klas staan mensen in de gangpaden langs de 1e klas stoelen alsof het museumstukken zijn. Niemand durft te gaan zitten, zelfs ouderen. Af en toe zoek ik een conducteur op om te vragen of ik even 1e klas mag gaan zitten tot aan het eerstvolgende station (waar de meeste mensen dus uitstappen). We hebben het hier letterlijk over 15 min in mijn reis van 1,5 uur. Maar steeds krijg ik een ochtend humeur van de conducteur; 'mag niet'. En nu ben ik niet de beroerste, dat ik het niet vol zou houden om 15 min te kunnen staan. Maar wel vervelend als je een rugzak in je gezicht heb, borsten in je rug (vind niet iedereen even erg) en een lange heer achterin die al je whatsappjes mee zit te lezen. En dit dan terwijl ik naar de lege 1e klas stoelen z

78
T
10 maanden geleden
cakegrxvity
cakegrxvityIntercity
gevraagd in In de trein

Goederentrein voor Intercity

Ik heb al een hele lange klacht/ergernis. Nou wil ik niet als de 17 jarige tiener klinken, die altijd een klacht heeft. Maar al voor een hele lange tijd zit bij mij de emmer te vol. Ik reis elke dag van Roosendaal naar Eindhoven Strijp-S. Voordat de nieuwe dienstregeling werd ingezet, verliep mijn reis altijd redelijk vlekkeloos. Helaas, sinds de nieuwe dienstregeling is dit niet meer. Op meestal elke ochtend, tussen Breda en Tilburg, word er een goederentrein voor de intercity gezet. Dit is hoogst irritant, sinds dit voor de reizigers soms +10 minuten vertraging geeft. Sinds die nieuwe dienstregeling, ben ik nog geen enkel keer op tijd op school geweest. De emmer zit bij mij te vol. Nou is de vraag waarom de goederentrein meer prioriteit krijgt dan een Intercity, die op een dienstregeling rijdt? Ik weet dat goederentreinen ook plaatsen hebben waar ze moeten komen, maar om elke dag te laat op school aan te komen, omdat een goederentrein meer prioriteit heeft, is voor mij op een

62
S
2 jaar geleden
J
joep.vIntercity
gevraagd in In de trein

Verkeerd ingecheckt Amersfoort station

Beste medewerker, Onlangs moest ik rennen om mijn trein te halen en checkte ik snel in op Amersfoort station. Tijdens de controle bleek dat ik niet bij NS heb ingecheckt maar bij Connection. Erg vervelend want uitchecken bij Connection kan niet op Amsterdam Centraal. Maar helaas was de conducteur ook nog eens onbegripvol en gaf mij een boete. Het was namelijk niet aan hem om mij coulance te geven maar aan de NS. Toen de boete binnen kwam heb ik dan ook bezwaar ingediend. Ook kon ik mij niet voorstellen dat ik de eerste was die deze fout heeft gemaakt. En ja hoor, dit hele forum staat vol met soortgelijke gevallen. Ik zie ook dat er coulance mogelijk is als dit de eerste keer is (wat bij mij het geval is). Maar tot mijn verbazing kreeg ik van jullie customer medewerker Alna Hegen te horen dat er bij mij geen coulance mogelijk is. Waarom? Omdat de conducteur die mij een boete heeft gegeven, genoteerd heeft dat er geen coulance mogelijk is. Hij is degene die mij verwezen heeft om

86
Laura NS
Moderator
1 jaar geleden
GODOGOOD123
GODOGOOD123Sprinter
gevraagd in In de trein

kind verschonen - baby verschonen

waar kunnen mensen hun kind verschonen in de trein? of moet dit buiten de trein? waar staat dit in het regelement???

6
Miriam NS
6 jaar geleden
Yvettemans
YvettemansOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Coulance beleid

Beste Ns, Ik kreeg 4 december een boete in de trein van Amsterdam naar Nijmegen omdat ik reisde met iemands anders Ov. Ik was mijn Ov kwijt en had daarom die van iemand anders geleend en wist natuurlijk niet dat je daarvoor zo’n hoge boete voor kon krijgen. De conductrice was gelukkig heel aardig en had het over een coulance beleid. Ik zou 50 euro terug kunnen krijgen maar kan hier niet zo veel op internet over vinden. Kan iemand mij helpen? Alvast bedankt!

11
Thom
6 jaar geleden
BramW
BramWOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Conducteur in burger

Zojuist rond 21:20 in de trein van Utrecht Centraal naar Amsterdam zuid is mijn ov gecheckt door 2 conducteurs in burger. Het leek of ze veel haast hadden en kwamen erg onprofessioneel over. Toen er werd gevraagd naar bewijs dat ze daadwerkelijk voor NS werkte, werd er vlug een kaartje laten zien, die naar mijn mening erg veel op een ov chipkaart leek. Ze leken geen BOA logo te dragen. Is dit normaal? Zo niet, wat zouden ze eventueel kunnen doen met mijn gegevens?

7
Slidestops
6 jaar geleden
V
Veraa42Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Ergernissen in de stiltecoupé.

Altijd als ik met de trein ga, zit ik in de stiltecoupé. Dan kan ik wat leren, lekker naar buiten staren en wegdromen en geen lawaai om me heen. Het is dan ook buitengewoon irritant als mensen gaan lopen praten in een stiltecoupé. Vaak zeg ik er wat van en krijg ik een boze blik. Kan de NS niet wat doen aan mensen die praten in een stiltecoupé?

42
JCarlJ
2 maanden geleden
S
Sjaak41Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Babboe bakfiets

Kan ik een Babboe bakfiets meenemen in de trein?

3
J
6 jaar geleden
S
SN samohTOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Reizen in de daluren

Wanneer zijn de daluren van NS precies? Ik kan dit NERGENS vinden.

10
S
6 jaar geleden
R
Rolien317Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Hoe stil moet je zijn in de stiltecoupé

Als ik in de stiltecoupé zit, ga ik niet bellen of een gesprek voeren, dat vind ik logisch. Maar een paar dagen geleden zat ik in de stiltecoupé een appje te tikken, en verzocht iemand me om de "bliepjes" van mijn telefoon uit te zetten. Ik heb dat toen wel gedaan, maar eigenlijk vond ik het te ver gaan. En ik vroeg me af hoe het zit met deze en andere geluiden. Ik bedoel, als ik verkouden ben, en moet hoesten, mag ik dan niet in de stiltecoupé zitten? Of als ik zit te breien, en iemand ergert zich aan het getik van de breinaalden? Nb dit zijn beide reële voorbeelden, ik brei regelmatig in de trein en ik ben ook wel eens flink verkouden. Er heeft gelukkig nog niemand over geklaagd, dat wel. De NS is hier niet duidelijk over en gaat er blijkbaar van uit dat mensen hier in redelijkheid uitkomen. Maar ik zou het prettig vinden als de regels duidelijk zijn, want er zijn dus mensen die in de stiltecoupé onredelijke eisen stellen aan hun medereizigers (zie ook het andere topic hierover, "

83
T
2 maanden geleden
M
M. GrootOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Te ver doorrijden op perron

Meerderheid van machinisten rijden op perron Koog aan de Zaan vanuit Zaandam bijna door tot einde perron. Reizigers moeten onnodig ver lopen om uit te checken. Iedereen zit al zoveel mogelijk achterin en toch moet er een flink eind gelopen worden. De meeste machinisten rijden te hard binnen en remmen laat af. Het lijkt wel steeds erger te worden. Ik hoor mensen , die uitstappen er ook over klagen. Alsof de trein al met zn neus op Koog Zaandijk staat. Het is echt niet normaal en heel vervelend . Zeker voor men sen met kleine kinderen en mensen moeilijk ter been. De meeste machinisten houden er geen rekening mee. De te lopen afstand is echt niet kinderachtig.

12
S
1 jaar geleden
L
Luna24Intercity
gevraagd in In de trein

Hoofd stoten tegen uitstekende rand in de trein

In dit type trein tussen Arnhem en Den Bosch (Roosendaal) zit een uitstekende rand net boven de passagiersstoelen in de bovenverdieping. Ben ik de enige die hier met opstaan of zitten gaan steeds zijn hoofd tegen stoot? [img]f87acf2e-a196-4062-bdde-d88d5ccde5a4.jpg[/img] [img]096226f9-8b9c-4472-a526-7f38843549ea.jpg[/img]

21
JurgenH
4 dagen geleden
R
RVHIntercity
gevraagd in In de trein

Opvang en opslag ontlasting toilet trein

Ik vroeg mij af of de toiletontlasting - in oudere treinen - wordt opgevangen of ouderwets op het spoor terecht komt. Weet iemand hier (per type treinstel) meer van? Op sommige perrons stinkt het - in de nabijheid van bepaalde wagons - namelijk enorm naar urine en uitwerpselen. Wat is trouwens de achterliggende gedachte van het lozen op de rails? Dit lijkt me niet heel hygiënisch en fijn voor werklui die aan het spoor werken en onderhoud plegen.

12
L
6 jaar geleden
K
kirolosOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Kwijtschelden boete

Hallo, Ik had een vraag over een boete die ik gekregen had. Normaal neem ik voor mijn werk altijd de auto maar die was bij de garage, dus ik nam de OV chipkaart van mijn zus. Met alle eerlijkheid wisten we beiden niet dat dit niet was toegestaan, anders zouden we er niet aan beginnen want een kaartje kost toch maar (voor mijn reis) 7,50. Maar ik werd dus gecontroleerd en er op geattendeerd dat dit niet mag, ik schrok er zelf eem beetje van, want heb nooit echt een boete gekregen. Dus de conducteur legde netjes uit dat dit niet de bedoeling was. Nogmaals ik wist dit niet, want anders had ik wel een hoesje ofso om de chipkaart gedaan. Maar de conducteur vertelde wel dat bij de eerste keer de boete kan worden kwijtgescholden. Dus ik krijg net de acceptgiro thuis en vroeg me af of dit kwijtgescholden kan worden aangezien ik niet net opzet wilde zwartrijden. Groetjes.

16
mrfreeze
7 maanden geleden
liesvdz
liesvdzOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

reizen met andere ov boete

Hoi allemaal! Afgelopen weekend kwam ik terug van vakantie en ging ik met de trein vanaf Schiphol naar huis. Nu kwam ik er bij het inchecken achter dat ik de OV van mijn vriend had meegenomen. Hij heeft hier geen abonnement op staan dus ik heb op zijn ov geld opgeladen en ingecheckt. Bij het controleren van mijn vervoersbewijs werd ik er op gewezen dat ik niet de persoon was van de OV. Ik heb het verhaal aan de conductrice uitgelegd maar ik schrok van haar reactie want ik werd gewezen op identieitsFraude. Ik stelde aan de conductrice voor om mijn vriend te bellen om te bewijzen dat ik per ongeluk met de OV van mijn vriend reisde, om te voorkomen dat ik een boete kreeg en dat zijn OV niet werd ingenomen. Ze wilde helaas niet naar mijn verhaal luisteren en schreef een boete uit en nam zijn OV in. Nu heb ik wat dingen online opgezocht en zie ik meerdere artikelen waarin een zaak met de geschillencommisie wordt aangehaald waarin het tegendeel spreekt: https://www.ovpro.nl/special/2017/

139
A
6 jaar geleden
Jasper12
Jasper12Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Kan een 12 jarige trein reizen

Kan een 12 jarig kind alleen met de trein rijden?

9
iMark
6 jaar geleden
jvleijden1980
jvleijden1980Reisadviseur*
gevraagd in In de trein

Informatie over drukte?

Kan ik ergens informatie vinden over hoe druk het is op een bepaalde route en hoe laat de rustige tijdstippen zijn?

11
B
6 jaar geleden
T
Thor89Intercity
gevraagd in In de trein

Activeren WiFi

Het is altijd een ramp om WiFi te activeren.. een te kleine checkbox en een knop, en regelmatige time-outs gooien roet in het eten. Waarom is het überhaupt nodig meerdere malen per dag opnieuw de voorwaarden te 'accepteren'? Kan NS dat niet gewoon onthouden?

21
Robert B
6 jaar geleden
J
Johanna68Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Hoe is de schoonmaak van treinen georganiseerd?

Ik reis regelmatig tussen Portugal en Nederland op en neer. Eenmaal in Nederland reis ik altijd met het OV. Bij terugkomst in Nederland valt me steeds weer op dat de treinen, ook smorgens vroeg al, vaak erg vuil zijn. Straatvuil, vlekken en zwerfvuil. Het zijn geen uitzonderingen meer. Is mijn indruk dat er de laatste jaren fors bezuinigd is op de schoonmaak juist of ligt de oorzaak elders?

18
E
9 maanden geleden
A
Anonymous
geplaatst in In de trein

Service in de trein (1e klasse)

Afgelopen week bij vrienden in Duitsland op bezoek geweest, per trein. Reis 1e klasse. Op de heenweg een IC, op de terugweg een ICE. In beide gevallen: Riante leren zetels, met fris gewassen verstelbaar brandschoon hoofdkussentje, zodra we zaten, kwam er een treinsteward langs om ons te vragen of we wat wilden eten of drinken, werd op de plaats geserveerd in échte glazen en porseleinen koppen, vervolgens werd ons gevraagd welke krant we er eventueel bij wilden hebben (keuze uit 4 actuele kranten), allemaal service... Onze bagage werd netjes voor ons weggezet in een speciaal bagagegedeelte aan het begin van de coupé... Wat een armoe dan hier in Nederland. Verschoten bekleding, eten en drinken, ho maar, gratis kranten, ho maar, je bagage kwijt kunnen, vergeet het maar, laat staan dat er een steward aanwezig is die je daarbij assisteert... Maar wel 40% meer betalen dan 2e klasse... En het grappige is ook nog, dat je verhoudingsgewijs in Duitsland minder betaalt dan in Nederland... M

119
T
6 jaar geleden
Voorwaarden