Naar NS.nl

Dienstregeling

Stel hier je vragen over de dienstregeling.

  • 722 Topics
  • 7,950 Reacties

722 Topics

N
noortjedekeijzerOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

vervangend vervoer goed - bergen op zoom

Goedemiddag,Ik vroeg me af of dat vandaag alle vervangend vervoer bussen tussen Goes en Bergen op zoom gewoon op tijd rijden? Vorige week heb ik 3 uur vastgestaan, dus ik vroeg me af of het vandaag wel betrouwbaar is? Of dat het handiger is om ander vervoer te regelen.

8
Marcel Stroo
4 dagen geleden
R
RutgervdBerghOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

20! minuten stilstaan op Geldermalsen

Het station van Geldermalsen is juist uitgebreid en gemoderniseerd. Toch duurt de reistijd juist langer. 

2
T
2 jaar geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Aanhoudende stakingen OV: wat rijdt er nu wel en niet?

De periodieke stakingen in het (streek)ov lijken voorlopig aan te houden. Maar het is mij niet helemaal duidelijk wat er nu wel en niet rijdt. Op de NS-site bij ‘storingen’ staat meestal dat er dan bij de betreffende vervoerders helemaal geen treinen rijden, terwijl volgens mij niet al het personeel staakt. En hoe werkt het bij de bussen? Er staat dat streekvervoer staakt, maar rijden de stadsbussen dan wel (bijvoorbeeld de stadsbussen in Den Bosch)? En als een deel van de bussen dan wel rijdt, is dat dan in de reisplanners verwerkt zodat je iig vooraf weet wat er wel en niet rijdt?

11
Robert B
8 maanden geleden
B
BertrandOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Reizen naar Rotterdam op zaterdagavond 25 november

Ben in het bezit van een weekendvrij abonnement. Nu is er zaterdag 25 november geen directe verbinding vanuit Haarlem naar Rotterdam Centraal mogelijk vanwege werkzaamheden. Volgens de reisplanner moet ik dan op station Den Haag Laan van NOI, overstappen op de metro naar Rotterdam Centraal. Betekent dit dat ik zelf een dure metrorit (viceversa) moet betalen, terwijl ik normaal gesproken vanuit Haarlem rechtsstreeks naar Rotterdam Centraal met de trein reis.

8
B
14 dagen geleden
W
WdVOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

korte treinen zomerperiode

Beste NS,Heeft het een reden dat in de zomerperiode kortere treinen dan normaal gesproken wordt ingezet? Er zijn in de zomerperiode namelijk hoopjes dagjesmensen die lekker de trein pakken (en terecht, want.. beter voor het milieu). Er zijn ook mensen die gewoon naar het werk moeten en weer terug. Als voorbeeld het traject met de stoptrein Utrecht- Zwolle. Bijna de hele dag sinds begin zomerperiode rijden er nog 1x 3 bakken SNG of 1x 4 bakken SNG, een enkele keer nog 2x 3 bakken SNG en bij erg veel geluk 1x 4 + 1x3 bakken SNG. Bij hoge uitzondering zelfs af en toe een 1x 6 bakken SLT voorbij zien komen. Maar het aantal passagiers is er zeker niet minder om geworden. In de spits is het echt proppen in een 1x 3 bakken SNG!! Heeft u hier a.u.b. oog voor en denk er ook aan dat regio midden volgende week de vakantie weer voorbij is.Vraag is dus: verzoek om naar dit traject te kijken en echt langere treinen in te zetten want dit is echt passagiers de auto in pesten wat natuurlijk nooit de be

4
iMark
1 jaar geleden
P
Patrick 2004Intercity
gevraagd in Dienstregeling

Waarom hebben sommige trajecten meer recht op nieuw materieel?

Het valt mij op de nieuwe sprinters op veel trajecten rijden waar eerst SLT reed. En dat op veel trajecten waar SGM reed rijd nu SLT.  Hier een paar voorbeelden:Den Haag -Amsterdam - Zwolle Den Haag/Leiden - Hoorn Hier reed eerst SLT en nu SNG Baarn - Utrecht Rhenen - Breuken/UitgeestHier reed eerst SGM en nu SLT Waarom hebben deze trajecten geen recht op nieuwere treinen? Zijn deze trajecten minder waardevol voor NS?

3
Hanzeboog
1 jaar geleden
K
KvvameOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Reizen van en naar Utrecht Centraal op 9 September ivm staking

Is het aanstaande vrijdag i.v.m de staking nog wel mogelijk is om vanuit Oost Nederland naar Utrecht Centraal te reizen? Of is er een kans dat er ook vrij veel hinder buiten de regio Noord is?

1
Maxime NS
1 jaar geleden
L
loes reijnenIntercity
gevraagd in Dienstregeling

NS planner geeft verkeerde tariefsinformatie

Vorige week in daluren gereisd van Eindhoven naar Hengelo en ns planner gaf route via den bosch naar zutphen en dan via blauwnet naar Hengelo. Totaal tarief van 16,41 werd in planner getoondAchteraf bleek ik 6,81 voor Hengelo naar Zutphen te betalen en voor traject Zutphen naar Eindhoven 13,14Totaal dus 19,95 ipv 16,41Doordat ik met 2 verschillende vervoerders reis. Dan is de prijs in de ns planner misleidend. Deze zou de juiste prijs moeten weergeven. Hoe kan dit? 

8
Robert B
1 jaar geleden
Hanzeboog
HanzeboogReisadviseur*
geplaatst in Dienstregeling

Poll nieuwe naam icng + toeslag

Al jaren rijdt de Intercity Direct tussen Amsterdam - Schiphol - Rotterdam - Breda/Brussel. Een toepasselijke naam omdat vanaf Schiphol rechtstreeks naar Rotterdam wordt gereden i.p.v. de omweg via Den Haag. Maar straks is deze naam niet meer van toepassing als het tussen Groningen/Leeuwarden - Breda via Zwolle - Lelystad - HSL Schiphol - Rotterdam - Breda gaat rijden. Dat is geen directe verbinding. Want een directe verbinding is via Zwolle - Amersfoort - Utrecht - Rotterdam. En het schijnt dat het via de HSL ook op termijn naar Enschede gaat rijden. NS kan beter een andere naam verzinnen. Zoiets als Intercity Plus. De Plus staat voor het rijden op de HSL waardoor er tijdswinst zal zijn. Zal de toeslag op de HSL Schiphol blijven als de NS Coradia Stream (ICNG) de HSL verder integreert in het hoofdrailnet? Het lijk me lastig uit te leggen aan treinreizigers die totaal vreemd zijn dat in Nederland op binnenlandse spoortrajecten toeslag te vragen. 

7
Hanzeboog
1 jaar geleden
V
VanitySDOp het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling

Informatie over staking

Hi, Ik moet morgen vanuit Vlissingen naar Amsterdam reizen, maar de trein van Vlissingen stopt grotendeels in het gebied van West Nederland. Hier is dan morgen een staking, moet ik er nu van uit gaan dat ik deze reis morgen niet kan maken?

6
Marcel Stroo
1 jaar geleden
H
HenkpeetersenKoploper**
geplaatst in Dienstregeling

adviesaanvraag dienstregeling 2024

Bij het Locov is erf een adviesaanvraag voor de dienstregeling 2024 aangevraagd. Er zijn nog wel een aantal voorbehouden waarvan voldoende personeel natuurlijk de belangrijkste is. https://nieuws.ns.nl/download/1316335/adviesaanvraagdienstregeling2024.pdf 

2
T
9 maanden geleden
Skunkie
SkunkieReisadviseur*
geplaatst in Dienstregeling

HSL via Gouda niet mogelijk geweest?

Zo op de kaart kijkende, vraag ik me weleens af of een HSL via Gouda dus Dordrecht - Gouda - Amsterdam niet logischer geweest was. Weet niet of het technisch mogelijk is. Bebouwing enzo. Eventueel ondergronds. Of het weleens overwogen is. En dan ook andere treinen op dat traject in plaats van een route alleen voor de HSL. Nu gaat alsnog een groot deel van de reisbewegingen via Delft - Den Haag - Leiden. Voor mensen die in de omgeving van zo'n traject ook handiger. Plus bij werkzaamheden en calamiteiten op het spoor, zoals een poos geleden bij Voorschoten, heb je nog omreismogelijkheden.

9
Thom
3 maanden geleden
A
AbdisalamOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

nacht bussen

Ik moet 5:15 beginnen met werk op Schiphol… zijn er nacht bussen geregeld voor rezeigers en ook mensen die op Schiphol moeten werken ?en als het zo is … waar kan ik de tijden vinden en plaats van vetrek ?? 

3
D
7 maanden geleden
TreinspotterHeerenveen
TreinspotterHeerenveenIntercity
gevraagd in Dienstregeling

DDZ 7614 ook defect?

Goedenavond,Ik heb recent een topic gemaakt over de DDZ 7639. Die bleek een defecte GSM-R te hebben.Maar nu is ongeveer hetzelfde gebeurd bij DDZ 7614.https://treinposities.nl/ritinfo/20211214/3632Hij is opgeheven te Den Bosch 3 dagen geleden, en is daarna niet meer in dienst gekomen.Heeft die ook zo’n zelfde defect? Of is er iets nieuws ontdekt wat niet goed is bij DDZ ofzo?Er zijn meerdere die in dienst waren maar nu al weer een paar dagen niet rijden. Ik hoop dat dit niet een te specifieke vraag is.(Heb hier meerdere opmerkingen over gehad bij de laatste topic)

5
T
1 jaar geleden
R
Rien3167Intercity
gevraagd in Dienstregeling

reisopties

De ns app geeft niet meer alle reisopties/trajecten aan. Soms wil ik met een intercity reizen met overstap ipv directe sprinter. bijvoorbeeld als ik op de sprinter moet wachten en de intercity al klaarstaat. Intercity ook wat comfortabeler. In het verleden gaf de app deze mogelijkheid aan. Instellen van " reizen via"  helpt niet. Enig idee?     

15
R
9 maanden geleden
A
AvanSOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

te laat of rijdt niet

De trein Etten Leur - Zwolle (uitstappen Breda) is of te laat in Etten Leur of rijdt niet (werkzaamheden in weekend) of staat zo lang voor station Breda (spoor bezet) dat de aansluiting wordt gemist. Kortom als treinreiziger een traject waar je voor werk niet op kunt vertrouwen. Het schijnt bekend te zijn. Aljaren. Er verandert er echter niets. Dus het blijft rennen in de hoop de aansluiting in Breda te halen. 

6
A
1 jaar geleden
I
IamsterdamIntercity
gevraagd in Dienstregeling

zaterdag 18 December van amsterdam naar aachen

Goedendag, Ik ben doof en ik merk 2 site ( NS.NL en NSinternational.nl ) niet overeen van vertrektijden en tussenstation aankomst op staan . op NS site : 08.11 uur Amsterdam CS09.28 uur Eindhoven Centraal09.38 uur naar Heerlen10.41 uur Heerlen10.43 uur naar Aachen11.13 uur Aankomst in Aachen International NS site : 08.11 uur Amsterdam CS10.15 uur Sittard10.18 uur naar Landgraaf10.44 uur Landgraaf10.49 uur naar Aachen11.13 uur Aankomst in Aachen voor mij is wel in verwarring. welke is de juiste site ? Pierre

10
U
2 jaar geleden
H
HenkpeetersenKoploper**
geplaatst in Dienstregeling

Artikel AD

Het Algemeen Dagblad heeft natuurlijk ook wel wat te melden over de IT-storing. Volgens mij is dit wel een artikel wat @Jeroen kan beamen. Ondertussen staat er op NS.nl nog steeds niets. Ik kan mij overigens heel goed voorstellen dat de KLM second thoughts krijgt over een eventuele aanstelling van mevrouw Rintel naar aanleiding van de gebeurtenissen van gisteren. Personeel NS ‘witheet’ om enorme vertraging: ‘Tussen grote steden hadden we kunnen rijden’‘Witheet’, is het personeel van de NS na de grote vertraging van afgelopen zondag. Volgens FNV Spoor-voorman Henri Janssen hadden treinen met enige aanpassingen veilig kunnen rijden. Al was het maar om mensen tussen grote steden te vervoeren. Staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat) noemt de aanpak van de NS ‘onder de maat’ en wil uitleg. Jurriaan Nolles 04-04-22, 13:03 Laatste update: 14:06 ,,Ik wil van de NS precies horen waarom het hele treinverkeer plat is gelegd en waarom er geen vervangend vervoer is geregeld

7
iMark
1 jaar geleden
B
BkettingOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Intercity Direct snelheidsbeperking

We hebben als land miljarden euro’s in de HSL/Fyra/ICD gestoken voor een snelle verbinding tussen A’dam en R’dam. Sinds een aantal maanden rijdt deze “hogesnelheidstrein” ten zuiden van Roelofarendsveen een paar minuten nog maar +\- 50 km/h. Met het oog op het doel van dit hele project vind ik dit lachwekkend. De trein gaat letterlijk 200 km/h te langzaam. Gaat de ICD op zijn minst ooit weer de maximale snelheid halen over het hele traject?

1
T
8 maanden geleden
braverik
braverikIntercity
geplaatst in Dienstregeling

waarom heb je nog steeds 25 minuten overstaptijd in Sloterdijk opnhet traject den Helder Delft, zo zonde van je tijd en het is ook nog zo,n saai station!

Overstap tijd op Sloterdijk nog steeds 25 min op het traject den Helder Delft!

8
S
2 jaar geleden
O
oosti083Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Wat vindt U van mijn suggestie m.b.t. ertstreinen aan de NS direktie?

Op woensdag 7 december reisden mijn vrouw en ik van Alkmaar naar Rotterdam. Ik koos de trein van 9.27 uit Alkmaar, omdat die 8 minuten overstaptijd op A'dam Centraal gaf. De eerdere trein gaf 5 minuten overstaptijd en wij lopen niet zo hard meer als 75-plussers. Vlak voor A'dam Centraal stopte de trein om voorrang te geven aan een ertstrein, ik neem aan van IJmuiden naar Duitsland. Dat kostte 5 minuten, waardoor we de aansluiten Intercity Direkt van 10.10 misten. Geen drama, maar het was niet de eerste keer, dat een ertstrein ons in de weg zat.Het lijkt me op een dicht bereden railnet in de Randstad voor NS buitengewoon storend, dat een ertstrein de dienstregeling kan storen, zowel op A'dam Centraal als op Utrecht Centraal.Dat is heel lang onvermijdelijk geweest, maar sinds de Betuwelijn is er een alternatief: het schip, dat de ijzererts aanvoert, lost alleen de hoeveelheid erts voor Tata Steel in IJmuiden en vaart vervolgens naar de Mississippihaven op de Maasvlakte, waar de ertstrein

5
T
11 maanden geleden
M
MaartjeROp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Intercity Heerlen- Enkhuizen vrijdagen

Het valt mij op dat op de vrijdagen de trein van Heerlen - Enkhuizen niet rijdt, waarom is dat?

7
Y
17 dagen geleden
misj
misjOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

nachtnet

Goedendag NS,Ik vraag mij nog steeds af wanneer het nacht net (aansluiting ) een keer word aangepast.is er een besef dat er na 24.00 nog steeds erg veel mensen naar of van hun werk komen ? Ziekenhuis medewerkers /horeca /theater film /etc etc ,mijn traject is Den Haag leiden .na 00.30 gaat er 1 trein per uur vanaf Hollands spoor , stel ik mis die trein dan gaat hij pas om half 2 / half 3 etc. Wat mij altijd erg verbaasd is dat het dan mega druk is aan reizigers /forensen in het de nachtdienst die vanuit hun werk naar huis willen. Wanneer gaat dit nachtnet eens op de schopstoel. Daar bedoel ik mee, een trein die vertrekt om het half uur ipv een uur wachten.na 01.00 met uitloop na je werk richting station lopen doe ik dus niet meer , dan maar de auto plus vouwfiets meenemen ? Maw , jullie verliezen reizigers met de service na 1.2,3 uurwanneer services jullie dit eens een het nachtnet aan ? Nee is ook een antwoord maar de afgelopen 13 jaar werkelijk nog geen enkele aanpassing en gemak voo

10
DM87
10 maanden geleden
E
eghReisadviseur*
gevraagd in Dienstregeling

'Haasje over' sprinter-intercity-sprinter tussen Den Bosch en Vught

Vanmiddag moest ik in Vught zijn. Theoretisch een vlotte verbinding per trein vanuit Amsterdam. De intercity naar Venlo kwam echter helaas 6 minuten te laat aan op station 's-Hertogenbosch, waardoor ik daar de aansluiting op de sprinter op het nippertje miste. Die wachtte niet op overstappers en reed vlak voor onze neus weg.De eerstvolgende sprinter ging pas een half uur later om 14:28u. Ook die vertrok stipt volgens dienstregeling, ondanks dat ook de volgende ic naar Venlo iets vertraagd op het andere perron aankwam. Het verbaasde mij dat de sprinter vervolgens een kilometer buiten het station vaart minderde en later halverwege Vught ook stilstond om juist door die vertraagde intercity rechts ingehaald te worden. De machinist/conducteur riep dit ook om.Wat is de logica achter dit 'haasje over'-gebeuren? Als duidelijk is dat de sprinter moet worden ingehaald door zo'n iets vertraagde ic, waarom wacht die dan niet gewoon aan het perron in Den Bosch, zodat reizigers nog de kans hebben de

7
T
4 dagen geleden
C
CrtbchOp het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling

Aanpassing frequentie sprinter Weert-Tilburg Universiteit per 11-12-2022

Hallo,Vanmorgen las ik onderstaande in de krant:...Tussen Weert en Tilburg Universiteit wordt de frequentie eveneens verlaagd; in plaats van twee Sprinters per uur, rijdt er vanaf 11 december nog maar één…Hoe kan dit nu besloten worden. De sprinter zit elke morgen vol en veel reizigers moeten staan. Er wordt o.a. erg veel gereisd door studenten met deze trein. Het is dus echt ongepast om de frequentie naar 1 per uur te zetten. Ook het aansluiten op school- en werktijden komt hierdoor verder onder druk te staan.Beste NS: ik verzoek u hierbij om deze aanpassing in de dienstregeling niet door te laten gaan. Dit leidt namelijk tot echt overvolle treinen en ongewenste situaties.Als jij hier ook mee te maken gaat krijgen deel dit bericht en laat de NS weten dat deze aanpassing echt niet door de beugel kan. 

2
Daniel
1 jaar geleden
Voorwaarden