Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Olav93

1123 Reacties

T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Als er iemand dienst heeft als rangeermachinist, waarom zit diegene dan in een kantine op 40 minuten van het opstelterrein?

175
R
4 dagen geleden
A
Am78Intercity
geplaatst in Dienstregeling

Hilversum Mediapark - Utrecht Centraal

Zie U bent beslist niet de enige die dit vervelend vond.

7
iMark
2 maanden geleden
B
B langverIntercity
gevraagd in Dienstregeling

almere-utrecht

Lelystad-Schiphol staat inmiddels ook in de reisplanner. Dan blijft alleen de vraag wat er tussen Utrecht en Maastricht aan de hand is nog over volgens mij, maar bij nader inzien komt die langs Weert-Roermond en waren de werkzaamheden daar al vermeld alleen... vanaf morgen. Dus misschien ligt dat daaraan en is die melding ook onvolledig?

32
O
2 maanden geleden
B
B langverIntercity
gevraagd in Dienstregeling

almere-utrecht

NS adviseren maar raak, maar ze zijn ook gewoon verplicht om wijzigingen bekend te maken. Een mogelijkheid bieden om iets op te zoeken is geen bekendmaken en je kunt ook echt niet van mensen die gewoon elke dag in dezelfde trein stappen gaan verwachten dat ze elke dag controleren of die wel gaat.

32
O
2 maanden geleden
B
B langverIntercity
gevraagd in Dienstregeling

almere-utrecht

NS heeft nota bene een aparte communicatie manager voor deze regio in dienst en dan nog wordt vergeten de helft van de essentiële informatie te communiceren. Je vraagt je af of mensen bij NS wel eens beoordeeld worden op hun functioneren. Overigens is er in de reisplanner zojuist om 11.20 uur onder werkzaamheden een berichtje verschenen. Mooi snel opgelost met dank aan @Edwin maar dat had natuurlijk vooraf gemoeten en erger, het lijkt nog steeds incompleet.Vermeld zijn nu Amsterdam-Utrecht, Hoofddorp-Hilversum en Utrecht-Almere, maar de hierboven geconstateerde verschillen op de trajecten Utrecht-Maastricht en Lelystad-Amsterdam Zuid (Almere-Weesp-Duivendrecht is echt een ander traject dan Almere-Hilversum-Utrecht of Weesp-Hilversum) worden daarmee nog niet gecommuniceerd. Het kan natuurlijk zijn dat men daar nu mee bezig is overigens.

32
O
2 maanden geleden
B
B langverIntercity
gevraagd in Dienstregeling

almere-utrecht

Nog een traject wat onvermeld hierdoor beïnvloed lijkt:  

32
O
2 maanden geleden
A
Astrid12345Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Waarom vertrekt de intercity van 7:09 van Utrecht naar Maastricht ineens om 7:03? Is dit bljivend? Of komt die van 7:09 wel weer terug?

Dit zal ook wel te maken hebben met wat wordt besproken op  

2
T
2 maanden geleden
B
B langverIntercity
gevraagd in Dienstregeling

almere-utrecht

Een bekende van mij liep hier ook al tegenaan en er staat inderdaad echt nergens (ook niet bij de informatie over de werkzaamheden in de reisplanner of zelfs maar bij rijdendetreinen) dat ook deze verbinding hier last van heeft. Alle berichtgeving gaat over Amsterdam-Utrecht terwijl de Gooiboog echt een ander traject is dat blijkbaar wel degelijk ook wordt geraakt. Slechte zaak deze communicatie, en nee @Tamzin dat is geen verwijt aan jou, wel aan NS.

32
O
2 maanden geleden
F
folkeSprinter
gevraagd in Ervaringen contact NS

Klacht - niet in behandeling - krijg ook geen reactie

NS is toch een Nutsvoorziening, iets overheidsachtigs? Of wat zijn jullie eigenlijk, NS? Om deze vraag nog te beantwoorden: NS is gewoon een bedrijf, maar wel volledig eigendom van de staat.

5
O
2 maanden geleden
Daniël NS
Moderator
Daniël NSModerator
gepubliceerd in NS Community Features & Updates

Per 20 februari: Een aanpassing in PrivéberichtenNews

@Tijdvoor ik doelde op het na enige termijn gaan verwijderen van priveberichten in plaats van die eeuwig te bewaren an sich.

67319
Melissa NS
Moderator
28 dagen geleden
Daniël NS
Moderator
Daniël NSModerator
gepubliceerd in NS Community Features & Updates

Per 20 februari: Een aanpassing in PrivéberichtenNews

De maatregel zelf kan ik dan wel weer prima begrijpen en vind ik dan eigenlijk wel weer netjes.

67319
Melissa NS
Moderator
28 dagen geleden
S
stefanVOp het juiste spoor
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Is er soms permanent werk aan het spoor rond Schiphol in de weekenden?

Was er in die oorspronkelijke plannen ook sprake van extra stijgpunten vanuit de stationshal (die dan groter gemaakt zal moeten worden)? Want pas dan kun volgens mij echt de volledige perrons benutten. Voor zo ver ik weet niet. Maar dit plan is gesneuveld voor het echt concreet werd, dus geen idee wat ervan had kunnen komwn. Het klonk heel ambitieus: multimodale knoop Schiphol had het idee om goed overstappen tussen treinen, bussen, taxi's en vliegtuigen eenvoudig te maken.Meer info vindt je trouwens op https://www.prorail.nl/projecten/multimodale-knoop-schiphol en https://www.schiphol.nl/nl/projecten/pagina/multimodale-knoop-schiphol/.

16
O
2 maanden geleden
M
Martin892Intercity
gevraagd in Dienstregeling

dienstregeling 2025 overstap tijd in meppel van leeuwarden naar groningen vv

Overstappen in Zwolle moet ook kunnen, toch? Helpt dat wellicht nog (op sommige tijden)? Verder is in de adviesaanvraag voor deze nieuwe dienstregeling juist voor dit traject vrij uitgebreid beschreven waarom er niet met tijden kan worden geschoven om overstappen beter aan te laten sluiten, dus is dit, vrees ik, kansloos.

5
A
2 maanden geleden
S
stefanVOp het juiste spoor
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Is er soms permanent werk aan het spoor rond Schiphol in de weekenden?

Tja, de perrons op Schiphol zijn meer dan 400 meter maar daarvan wordt in de praktijk volgens mij minder dan de helft gebruikt vanwege de positionering van de stijgpunten. Wat ook niet meehelpt dat op het 1e perron de stijgpunten aan de Amsterdamse kant op het smalste deel van het perron uitkomen. Het nauwelijks gebruikte deel van het perron onder de bushaltes is breder maar daar komen de trappen dus niet uit. Als het goed is, komen er uiteindelijk wel nog "stijgpunten" van de treinperrons naar het nieuwe busstation. Wellicht helpt dat wel nog in enige mate met deze situatie.

16
O
2 maanden geleden
S
stefanVOp het juiste spoor
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Is er soms permanent werk aan het spoor rond Schiphol in de weekenden?

Wat men aangeeft is dat de perrons te weinig ruimte hebben voor wachtende reizigers. Dat is de reden dat de rolbanden verdwijnen, door de flauwe helling nemen die meer ruimte in beslag op het perron dan een gewone trap of roltrap. Reizigers over de hele lengte van het perron verdelen is niet echt een optie, ten eerste omdat de NS regelmatig met korte treinen aan komt zetten hier, maar ook omdat er geen fatsoenlijke stationshal is waar je loopstromen kan verdelen over de verschillende toegangen naar de perrons. Dat was oorspronkelijk de bedoeling maar dit belangrijkste deel van het project is geschrapt omdat er geen haalbare oplossing bleek te zijn die alle partijen acceptabel vonden. Schiphol wilde dat mensen ononderbroken van de ingang van Plaza de rest van de hal in konden en NS dat er poortjes om een stationsgebied komden komen zodat juist tussen de perrons ononderbroken doorgelopen kom worden. Een tunnel of brug zal wel te duur zijn gebleken en mensen leren vliegen ofzo was blijkb

16
O
2 maanden geleden
DDietzen
DDietzen
gevraagd in De NS Reisplanner

Planner verbergt op lange afstand reisoptie met bus tussen treinstations

In de tussentijd misschien een alternatief: waarom de reisplanner van NS - een vervoersmaatschappij die een deel van de treinen in Nederland rijdt - als je ook reizen met andere vervoerders zoekt? We hebben in anederland al heel lang 9292 als samenwerking tussen vervoerders in Nederland en in hun reisplanner krijg je keurig een reisadvies van Breda naar Apeldoorn om bijvoorbeeld 22:50.Mijn advies: zet in de NS reisplanner opties voor adviezen met bus, tram etc. uit en gebruik die planner alleen voor waar hij voor gemaakt is: adviezen voor reizen met uitsluitend treinen van NS.

22
Robert B
1 maand geleden
W
WestMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS: veel meer treinen per dienstregeling 2025

Waarschijnlijk worden op alle station waar de IC-Direct stopt toeslag paaltjes gebouwd. Overstappen op Schiphol zal veel extra reistijd en wachttijd opleveren. Ik hoop het maar voor de betreffende reizigers. Zal wel weer een duur grapje zijn.

69
T
10 dagen geleden
W
WestMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS: veel meer treinen per dienstregeling 2025

Overigens kan de IC direct toeslag ook online gekocht worden en geladen in de NS app.  In dat geval hoef je ook de trein niet uit. Uiteraard, maar ik verwacht niet dat men af wil stappen van het idee dat dat ook met alleen een ov-chipkaart moet kunnen, waarvoor ooit natuurlijk ook die toeslagzuilen elders zijn neergezet.

69
T
10 dagen geleden
W
WestMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS: veel meer treinen per dienstregeling 2025

Weet iemand trouwens wat qua toeslag de bedoeling wordt van het doortrekken van treinen die over de HSL rijden? Komen er straks op alle stations waar die treinen stoppen (volgens dit plan al Duivendrecht, Amsterdam Zuid, Almere Centrum, Almere Buiten, Lelystad Centrum, Hilversum, Amersfoort Centraal en Amersfoort Schothorst) toeslagzuilen? Moeten mensen die eerder zijn ingestapt en doorreizen naar Rotterdam en verder op station Schiphol de trein uit om snel toeslag te betalen?

69
T
10 dagen geleden
W
WestMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS: veel meer treinen per dienstregeling 2025

Naast opdrachtgever voor de concessie is de overheid (ministerie van financiën) ook de enige aandeelhouder van NS. Maar aandeelhouders mogen zich (in tegenstelling tot in de meeste andere landen) in Nederland niet met de bedrijfsvoering bemoeien. Ook langs die weg kan de overheid dus niet met extra eisen komen. Aandeelhouders kunnen (ook) in Nederland bestuurders ontslaan. Dat lijkt me toch een vrij eenvoudig (druk)middel om iets dat je echt wilt geregeld te krijgen.

69
T
10 dagen geleden
T
The MakerOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Wanneer reis je onbeperkt met NS Fles Dal Vrij?

Dus voor het overzicht:-de spits is op maandag tot en met vrijdag tussen 6:30 en 9:00 en tussen 16:00 en 18:30;- de rest van de week behoort tot de daluren, dus maandag tot en met vrijdag voor 6:30, van 9:00 tot 16:00 en na 18:30 en in het weekend de hele dag;- en het weekend is voor NS van direct na de avondspits op vrijdag om 18:30 tot het einde van de dienstregelingsdag 'zondag', die tot maandagochtend 4:00 duurt, dus niet tot middernacht noch tot het begin van de ochtendspits (6:30).

7
Thom
2 maanden geleden
W
WestMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS: veel meer treinen per dienstregeling 2025

Het enige wat ik er over kan vinden @Lies87 is dit: https://archive.is/U2sum Lijkt me dus dat de trein wel terugkeert, maar per wanneer geen idee... Dat de Tweede Kamer een motie aanneemt betekent natuurlijk niet zoals de journalist schrijft dat de inkrimping daarmee van de baan is. Moties van kamerleden verplichten NS tot niets. NS heeft een concessie contract en zolang het zich daaraan houdt is dat voldoende. De motie is daarnaast nogal vreemd omdat er in december tientallen van dit soort kleine inkrimpingen zijn gedaan en alleen deze zou dan moeten worden teruggedraaid omdat er toevallig een kamerlid in de kop van Noord-Holland woont. Nou... dat de Kamer een motie aanneemt zegt natuurlijk wel iets over de meningen daar en zou uiteindelijk ook een voorbode kunnen zijn van een initiatief(wet) of meer druk richting het kabinet (waarin de Kamer in het uiterste geval het vertrouwen op kan zeggen) voor maatregelen, ofwel via de wet, ofwel via een opdracht aan NS, waain de st

69
T
10 dagen geleden
A
AvdSOp het juiste spoor
geplaatst in Geld terug bij vertraging

Fout in formulier voor Geld terug bij vertraging

Ik had hier vanochtend ook last van. Na verversen van de pagina werkte het bij mij weer.

2
A
2 maanden geleden
K
karaatOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Verslechtering Baarn - Weesp - Almere

Wijzigingen die ten minste één dag van te voren aangekondigd worden tellen niet mee bij het bepalen van vertragingen. Niet helemaal. Het gaat erom of het geschrapte reisadvies nog in de planner zichtbaar is en doorzichtig/als reis niet mogelijk staat aangegeven. Als dat zo is kun je succesvol een gtbv-claim indienen. Hoe lang dat van tevoren erin is gezet is voor de beoordeling van de claim niet relevant. Dat staat misschien wel ergens zo in de voorwaarden, maar dat is niet hoe NS dit in de praktijk uitvoert.  Nee, wat er in de reisplanner staat is juist niet relevant. Waar het om gaat is conform de voorwaarden of het ten minste een dag van tevoren is aangekondigd en conform de concessie of er sprake is van proactieve reisinformatie. De interpretatie dat dat samenhangt met wat er in de app te zien is, heeft NS volledig zelf verzonnen.

45
A
2 maanden geleden
K
karaatOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Verslechtering Baarn - Weesp - Almere

Je kunt toch nist ontkennen dat het mogelijk is om te roepen zoals bij andere vakantiedienstregelingen wel gebeurt en/of bordjes op te hangen zoals bij werkzaamheden wel gebeurt volgens mij. En omroepen over gebruik van de app is geen proactieve reisinformatie maar proactieve informatie over hoe ik reactief aan reisinformatie kan komen.

45
A
2 maanden geleden
Voorwaarden