Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Tamzin

6794 Reacties

F
FrankdekoelertOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Waarom zijn er zo weinig controles in 2024?

  Prestatiebonussen voel ik niks voor maar dat de boetes veel hoger zouden moeten ben ik het helemaal mee eens.  Een prestatiebonus hoeft niet maar ik denk wel dat net als bij Arriva elektrisch wordt bijgehouden hoeveel er gecontroleerd wordt.  Nou heb ik recentelijk vernomen dat men bezig is met een pilot waarbij de reiziger weer een kaartje direct bij de conducteur kan kopen tijdens controle. Het bedrag aan verhoging, of liever genoemd boete, zal daarbij zelfs omlaag gaan... Dat is medio jaren 80 al eens geprobeerd en dat heeft toen maar een jaartje geduurd. Een totaal fiasco omdat het aantal zwartrijders explosief steeg 

129
Robert B
15 dagen geleden
T
ThomasterOp het juiste spoor
geplaatst in OV-chipkaart

boete? ‘systeem’ blokkeert je boete…

Bij fraude geldt er geen coulance maar wordt altijd een boete gegeven.En waarom fraude wel zou zijn toegestaan "3 minuten voor het eindstation" ontgaat me eerlijk gezegd.

18
MoDe
2 maanden geleden
S
suryaveenIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

werkzaamheden

Er zijn al eerdere werkzaamheden in Leeuwarden geweest, is er bekend of er wel treinen blijven rijden tussen Stavoren en Sneek vv? Of ligt echt alles plat? Het gehele emplacement aan de westkant van het station is wekenlang buiten dienst inclusief de tankplaats voor de treinen van Arriva. De lijnen naar Harlingen en Stavoren liggen dus volledig plat omdat de treinen niet kunnen worden bijgetankt.Voor het begin van de werkzaamheden zal Arriva daarom waarschijnlijk alle treinen overbrengen naar Groningen of Zwolle.Dat de treinen naar Groningen wel rijden komt omdat die alleen van de oostkant van het station gebruik maken en in Groningen kunnen tanken.

1
T
2 maanden geleden
M
Michel1234Intercity
geplaatst in Op het station

Absurde dure prijzen eten en drinken Kiosk NS

Waar ligt de grens?  Bij het wegblijven van de klanten vrees ik. Zo werkt het in de horeca ook.  Wat vinden jullie hier eigenlijk van want soms merk ik om mij heen dat mensen hun schouders ophalen van tsja het is het niet anders dus accepteren ze alles maar.  Naast gestegen inkoopprijzen en minder klanten (doordat er minder reizigers zijn) draaien dit soort zaken op laaggeschoolde arbeid met veel minimumloners. En juist die minimumlonen zijn de laatste twee jaar gigantisch verhoogd en dat wordt in de prijzen doorberekend. Dat is de zelfde reden waarom de prijzen bij de supermarkten enorm gestegen zijn en ze desondanks nauwelijks winst maken.  Waar halen jullie nu eigenlijk je koffie of broodjes als je met het OV gaat reizen? De HEMA is in het algemeen wat goedkoper dan AH en Kiosk maar die is er slechts op een beperkt aantal stations. Verder zijn particuliere tentjes vaak ook wat goedkoper Koffie kun je ook bij de automaat in de AH halen, dat is goedkoper

26
Sim70
2 maanden geleden
M
Michel1234Intercity
geplaatst in Op het station

Absurde dure prijzen eten en drinken Kiosk NS

@Vareo eerlijke prijzen en geen absurde verhogingen. Wat bedoel je met eerlijke prijzen? Dat de winkelier er op moet gaan toeleggen?  Misschien dat jij goed gevulde zakken hebt maar er zijn zat Nederlanders die dat allemaal niet meer kunnen betalen dus wat meer empathie tonen voor de medemens is niks mis mee lijkt me. Het is juist door de empathie met minimumloners (zielig, dus hun loon moet enorm omhoog) dat in sectoren met veel laaggeschoolde arbeid als supermarkten en horeca de prijzen zo stijgen.  Bekijk de prijsverschillen in andere landen maar eens. In Duitsland is het bijv. veel goedkoper (vgl bijv. Backwerk) maar dat zit puur in de daar lagere loonkosten. Om over Zuid-Europa maar te zwijgen.Mensen in Nederland willen hogere lonen maar beginnen vervolgens te jammeren als alles fors duurder wordt omdat die loonstijgingen in de prijzen worden doorberekend. Zelfde verhaal als met de NS-CAO en de prijzen van de treinkaartjes.

26
Sim70
2 maanden geleden
M
Michel1234Intercity
geplaatst in Op het station

Absurde dure prijzen eten en drinken Kiosk NS

Wie dagelijks wat gaat kopen bij een kiosk, to go of andere snackwinkel zou de bonnetjes aan het eind van de maand eens moeten optellen….. Je zou misschien wel 1 of 2 x per maand een erg gezellige avond van dat geld kunnen hebben….. En al helemaal als je ook zaken als Smullers of Julia's regelmatig frequenteert. 

26
Sim70
2 maanden geleden
M
Michel1234Intercity
geplaatst in Op het station

Absurde dure prijzen eten en drinken Kiosk NS

Bij veel stations is een watertappunt te vinden. Zelf een fles of beker meenemen en die daar vullen. https://drinkwaterkaart.nl/waar-kan-ik-gratis-water-tappen/ De meeste daarvan zijn in de winter uitgeschakeld om bevriezing te voorkomen. Brabant Water sluit bij ze bij ons bijv. in november al af. Daarnaast is koud water niet altijd lekker als het koud is.

26
Sim70
2 maanden geleden
M
Michel1234Intercity
geplaatst in Op het station

Absurde dure prijzen eten en drinken Kiosk NS

ik vraag me overigens wel af of er niet ergens woekerwinsten gemaakt worden. Als vooroordeel zou ik dat bij de verhuurder verwachten. Maarja, ondanks alles wat er nu maatschappelijk speelt, vinden we nog altijd dat de markt on goede en/of ontembare kracht is.  Die verhuurder op de stations is NS zelf en de inkomsten uit die verhuur zijn volgens de jaarverslagen de laatste jaren steeds minder geworden. Op nogal wat stations is er leegstand of zijn er zaken met zeer beperkte opening door de terugloop van het aantal reizigers.Als je echt denkt dat je nog rijk kunt worden met zakelijk onroerend goed dan zou ik daar snel instappen als ik jou was. Ik wens je veel succes.Het is hetzelfde linkse sprookje als dat supermarkten woekerwinsten zouden maken. Aldi en Plus zitten in Nederland al sinds vorig jaar in de rode cijfers, Jumbo speelt ongeveer quitte (0,2%) en alleen Albert Heijn maakte vorig jaar in Nederland nog 2% winst. Tel uit je woekerwinst.En moeten er volgens jou nu ook

26
Sim70
2 maanden geleden
iMark
iMarkKoploper****
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Roestrijden na werkzaamheden

Ik had het al gelezen. Het is niet de eerste fout in de planningen bij ProRail de laatste jaren. Denk nog even aan het geblunder tussen Dordrecht en Roosendaal afgelopen najaar.

1
T
2 maanden geleden
M
MdB1993Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Laatste stoptrein Utrecht Centraal - Zwolle 08-03-24

Volgens treinposities.nl.is de trein om 23.49 gaan rijden vanaf spoor 12. Kortom niets bijzonders.

27
R
2 maanden geleden
M
MdB1993Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Laatste stoptrein Utrecht Centraal - Zwolle 08-03-24

Ik neem aan dat in de app duidelijk staat hoe laat de trein vertrekt. Of hadden @MdB1993 en zijn vriendin andere informatie? Ik vermoed eerder dat ze zich niet bewust waren van het feit dat de laatste trein naar Harderwijk een IC is die niet van de sporen 1-4 vertrekt maar van spoor 11-12. Als je dan "precies om 23.49 aangerend" komt bij de sporen 1-4 terwijl de trein vanaf spoor 11-12 vertrekt haal je die natuurlijk nooit meer.

27
R
2 maanden geleden
M
MdB1993Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Laatste stoptrein Utrecht Centraal - Zwolle 08-03-24

Precies om 23.49 uur komen aanrennen voor een trein met vertrektijd 23.49 uur is te laat. De vertrekprocedure begint 30 seconden tot 1 minuut voor de vertrektijd, om 23.49 uur zijn de deuren al dicht. Tja… de vraag is natuurlijk of de incidentele treinreiziger (of de frequente, die de reis gewoon in de reisplanner plant), op de hoogte is van de ‘vertrekprocedure’. Op het station en in de reisplanner wordt namelijk nergens gewag gemaakt van een ‘vertrekprocedure’.  Uit het feit dat de trein al lang uit het zicht was verdwenen toen @MdB1993 op spoor 12 arriveerde lijkt het me niet aan de vertrekprocedure gelegen te hebben.

27
R
2 maanden geleden
D
Drunja40Sprinter
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Weer geen IC direct tussen Eindhoven en Den Haag, wat is het excuus deze keer?

De verbouwing van Den Haag Centraal loopt nog tot begin volgend jaar, dus kans is groot dat het vaker voor gaat komen.  En wanneer begint de volgende verbouwing van Den Haag Centraal? 

7
B
2 maanden geleden
M
MadchenOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station

wanneer wordt de lift gerepareerd op station Almere Poort?

Ik ben meestal niet van de grote woorden, maar ik vind het schandalig dat dit probleem niet verholpen wordt.  Ik denk dat het vooral gaat om wie het probleem moet oplossen en wie dat gaat betalen. De gemeente zal stellen dat het grondwater een gegeven is en dat ProRail de constructie van zijn liftschacht maar moet aanpassen en ProRail zal vinden dat de gemeente maatregelen moet nemen om het binnendringen van grondwater in de schacht tegen te gaan.

40
H
2 maanden geleden
M
MadchenOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station

wanneer wordt de lift gerepareerd op station Almere Poort?

  Dat begrijp ik; dat het gaat om (financiële) verantwoordelijkheden, overleg hierover en dat het tijd kost. Het duurt alleen erg lang en veel mensen hebben last van het probleem. Als beide partijen hun poot stijf houden kan het lang duren. Wellicht dat het uitdraait op een rechtszaak.  Duurt het op andere stations in (andere gemeenten van) Nederland ook zo lang? Groet, Danique  Soms weken tot enkele.maanden maar dan omdat het wachten is op onderdelen of op personeel. Dit geval is totaal anders omdat het gaat om een conflict tussen ProRail en de gemeente over wie het moet oplossen en betalen..

40
H
2 maanden geleden
Madeleen
MadeleenNieuw
gevraagd in Op het station

toiletpapier op

Bovendien lijkt het soms of de WC in de trein een aantal type bezoekers heeft die wel erg lang werk hebben. Het is niet op te lossen met een laxeermiddel, vrees ik. Zo'n lijntje naar binnen snuiven duurt even.

6
Laura NS
Moderator
2 maanden geleden
D
Dalvrij ReizigerReisleider*
gevraagd in Op het station

Wat was er te doen op spoor 11/12 Rotterdam Centraal?

Het station viert deze week zijn 10-jarig bestaan en daarom zijn er allerlei evenementen. Wellicht heeft het daarmee te maken.

2
Momo
2 maanden geleden
K
K.FaureOp het juiste spoor
gevraagd in Overige producten

de verkeerde datum bij e-ticket

Heb vanmorgens e ticket besteld voor volgende week zondag 17 maart maar kwam erachter dat 10 maart is dus menselijk onoplettendheid dus NS gebeld en uitgelegd en krijg als antwoord ze kunnen niks doen. en dat voor een groot organisatie. in deze tijd kunt alles regelen behalve bij de NS wat is dat voor service belachelijk ze hebben ieder geval goed overnagedacht om er aan geld te verdienen. valt me behoorlijk tegen lang leve de graaicultuur  Tja, voortaan eerst de voorwaarden lezen voor je via internet wat bestelt. Of gewoon op je bankpas reizen.

15
MoDe
2 maanden geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Terug van een week Portland Oregon waar het openbaar vervoer $2,80 voor 2,5 uur reizen kost, ongeacht of je de trein of bus neemt met onbeperkt overstappen. Je betaalt maximaal $5,60 per dag. Mijn enkeltje Schiphol - Den Haag HS kost daarentegen €6 met 40% korting in het weekend. Hoe hebben we het voor elkaar gekregen in dit land, dat de prijs/kwaliteit verhouding van het openbaar vervoer totaal de verkeerde kant is doorgeslagen  Inefficiëncy, hoge kosten en relatief weinig subsidie maken het OV in Nederland duur. Daarnaast betaalt een deel van de reizigers (zoals de grote groep studenten die bijna voor niets reizen) niet evenredig mee.In de VS rijdt het weinige OV dat er is (voornamelijk in wat links-liberale staten) vrijwel volledig op subsidie.  De politiek maakt zich niet druk over dit probleem, ze hebben genoeg andere hoofdpijn dossiers, zoals dit weekend tijdens de huldiging van het holocaust museum pijnlijk zichtbaar en vooral hoorbaar werd.  Demonstreren is nu eenmaal een

184
R
3 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Dus als er minder personeel is, en minder treinen onderhouden kunnen worden, lijkt mij dat de kosten een stuk lager uitvallen voor de NS.  Als je de lonen ieder jaar met 10-15% laat stijgen vallen de kosten helemaal niet lager uit Daarnaast zijn er door het thuiswerken ook veel minder reizigers en dus veel minder inkomsten. Tot overmaat van ramp zijn die thuiswerkers degenen die vroeger de hoogste tarieven betaalden. Van Studenten-OV en Jongerentickets kan de schoorsteen bij NS niet roken.

184
R
3 dagen geleden
U
ugurshnOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

incassobureau

Bedankt voor je antwoord. Maar ik weet niet waar ik moet betalen. In de e-mail staat dat het incassobureau contact met mij opneemt, maar niemand heeft contact met mij opgenomen. Waar moet ik betalen? Ik ben een newbie in dit land. Dank je voor je hulp Dat hoort u vanzelf van het incassobureau tenzij u niet uw juiste adres hebt opgegeven.

10
Robert B
2 maanden geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

  In feite niet echt fair. Waarom zou je studenten gratis met trein én alle overig OV laten reizen door het hele land (= eigenlijk ook subsidie geven)? En dan ook nog in de spits. Ik gun ze het reizen van harte, heb zelf in de jaren '90 ook een studenten-weekkaart gehad en daarna tot aan het heden aan toe altijd een vast abonnement genomen. Maar de tijd en zeker de financiële situatie van NS is wel heel anders geworden t.o.v. destijds. Nederland is uniek met zo'n systeem, maar wat mist NS ermee aan inkomsten? Bijv de SNCF heeft een studentenabonnement, waarmee je altijd met korting kan reizen tussen woonplek en studieplaats. Duidelijk iets anders dus. De OV-studentenkaart is voor het OV een valkuil gebleken. Het OV heeft er destijds met de OV-studentenkaart veel reizigers bij gekregen maar tegen een niet-realistische prijs. Het gevolg was dat de tarieven voor gewone reizigers fors werden verhoogd om dat te compe

184
R
3 dagen geleden
Thom
ThomSuper user
geplaatst in Internationaal reizen

Staking in Duitsland

Morgen en overmorgen (dinsdag 12 en woensdag 13 maart) alweer de volgende landelijke staking bij DB. Hoe lang duurt dit nog………... De kas bij GDL is volgens Duitse media leeg aan het raken en daarom willen ze overschakelen op kortere, regionale stakingen.

16
rvdborgt
2 maanden geleden
M
mabarOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

weer geen directe verbinding den haag - eindhoven

@mabar Het zal zeker niet de laatste keer zijn. De werkzaamheden in Den Haag Centraal zijn nog lang niet afgerond.

4
Momo
2 maanden geleden
S
SjekIntercity
gevraagd in OV-chipkaart

Vanaf wanneer kun je je OV-Chipkaart/Pas toevoegen aan Apple Wallet onder 'Travel Card' (net als PASMO in Japan)

Het criterium bij abonnementen in OV-pay zal een foto op de pas zijn. Zonder foto is het voor abonnementen zo lek als een mandje.

24
S
2 maanden geleden
Voorwaarden