Naar NS.nl

In de trein

Vragen over het reizen met de trein, zoals wifi en de stiltezone.

  • 967 Topics
  • 16,060 Reacties

967 Topics

H
Henderik49Sprinter
gevraagd in In de trein

Kan die wifi niet een tikje sneller?

wifi in de trein is supertraag vandaar dat het bij veel personen de indruk geeft ‘dat het niet werkt’meerdere malen gemeten met speedtest: 0,5 mbps download en 0,4 upload is echt te weinig om bijvoorbeeld basisvoorzieningen zoals mail (zonder bijlagen)  en apps als whatsapp en signal te kunnen gebruiken. Kan dat niet wat sneller? Je kunt iedere connectie begrenzen tot een bepaald maximum. En geef dat aub ook aan bij de informatie over wifi in de trein en bij het maken (inloggen) van de connectie. Nu maak je veel reizigers blij met een dode mus c.q. valse beloften.Voor werken in de trein of filmpjes bekijken kun je een 4G mobiel netwerk aanschaffen, zeg dat er ook bij.

56
Robert B
1 uur geleden
P
PlankOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Bagage voorwaarden Sprinter?

Ik wil een treinreis boeken van Breda naar Brussel Zuid Midi. Een deel is via Sprinter; ander deel is via Intercity. Ik weet dat IC een bagage voorwaarde heeft van 85 x 85 x 85 cm. Geldt dat hetzelfde voor Sprinters? 

2
J
23 uur geleden
A
Andreas lacht om RogerIntercity
geplaatst in In de trein

Treinverkeer Amsterdam ligt plat.

*reacties verwijderd door moderator.

181
Henk_NL
1 dag geleden
M
MarileeOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Lost backpack

My son was traveling to school this morning and forgot his school back pack on the train. We have already reported it online and also on ilost. I’m writing here in hope anyone may have found it. Inside the bag is a white xbox gaming headset and a gaming mouse (Hema brand). Also his lunch box (blue) and a glass water bottle. There was also books and some pencil bags in the bag. Its a black Nike bag.

0
M
1 dag geleden
H
Hans van HeijningenOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Combi gratis reizen-vertraging-betalen bij uitcheck- niet functionerend klachtenloket NS

6 juni keuzedag, reis Amsterdam-Tilburg. Bij terugkeer anderhalf uur vertraging in Den Bosch (kapotte trein op de rails). Bij aankomst Amsterdam wordt de reis Den Bosch-Amsterdam in rekening gebracht. Bij poging NS te bereiken blijkt ‘Mijn NS’ eruit te liggen (aankondiging dat pas vanaf 9 het geval zou zijn), restitutie kan alleen voor mijn treinreis Den Bosch-Amsterdam, klantenservice die mij op dood spoor zet (wel verbinding, maar geen contact). Andere ingang gezocht, medewerker NS ‘gecompliceerd probleem maar ik kan niets doen, u kunt alleen geld voor de rit terug vragen. Mijn grote vraag: Waar kun je terecht voor een meervoudig probleem (keuzedag kwijt, anderhalf uur vertraging en volle mep betalen want aankomst op A'dam Centraal in vol tarieftijd)?  

4
MoDe
1 dag geleden
P
Paul meijvogelSprinter
geplaatst in In de trein

treinen vies

De treinen zijn laatste tijd best vies! Geen goed plaatje NS! Gaat dit aangepakt worden ?

9
Jeroen
1 dag geleden
P
Pieter Th.Intercity
geplaatst in In de trein

Vouwfiets verkeerd herkend.

Op tweede pinksterdag reed ik met de vroege ochtendtrein van Rotterdam naar Amersfoort. Op het balkon had ik mijn vouwfiets neergezet. Bij aankomst in mijn Amersfoort was deze fiets weg. Aan de conducteur gevraagd of die er iets van wist en die vertelde dat hij de vouwfiets op het station in Utrecht had uitgeladen. Volgens hem was deze fiets kapot en was hij slordig neergezet. Hij was door de coupes gelopen en had gevraagd van wie die fiets was, maar niemand had gereageerd. Blijkbaar had hij dit niet in de stiltecoupé gedaan waarin ik zat. En dit heeft hij echt niet gedaan, want er zat bijna niemand in deze coupe. Hij reageerde erg bot en er was geen plaats voor een excuus. Omdat de trein verder ging liet hij me stomverbaasd achter. Ik heb de trein terug genomen naar Utrecht en heb hem daar gevonden. Mijn reis duurde zodoende bijna anderhalf uur langer.Mijn vouwfiets bestaat uit 2 delen die je uit elkaar kan halen. Ik reis hier al jaren mee en nog nooit een probleem mee gehad. Door de

31
F
2 dagen geleden
L
lennart-Intercity
geplaatst in In de trein

Onjuiste informatie in de algemene voorwaarden over 1e klasse

In artikel 2.4 van de Algemene Voorwaarden van NS staat het volgende:U maakt alleen geldig gebruik van uw Vervoerbewijs alsaan alle van de volgende vereisten wordt voldaan:(...)2) U bevindt zich in de klasse die vermeld is op uwVervoerbewijs, of waarop u recht heeft op basis vanuw Vervoerbewijs. Dit houdt onder andere in dat ugeen geldig Vervoerbewijs heeft als u met eenVervoerbewijs voor de tweede klasse plaatsneemt inde eerste klasse. Dat is krachtig taalgebruik. Wat “geldig vervoersbewijs” (en “ongeldig vervoersbewijs”) betekent staat gedefinëeerd in de wet personenvervoer. En het besluit personenvervoer laat er geen twijfel over bestaan wat de consequentie is als je betrapt wordt zonder geldig vervoersbewijs: je betaalt de ritprijs en een wettelijke verhoging die momenteel €50 is.Ik reis al jaren bijna dagelijks met de trein in de eerste klasse, en ik heb nog nooit meegemaakt dat iemand met een tweedeklaskaartje een boete kreeg. In de meeste gevallen stuurt de conducteur je naar de

5
V
3 dagen geleden
pantotje
pantotjeIntercity
gevraagd in In de trein

SLT modernisering

Vraagje is het al bekend wanneer de SLT een grote revisie krijgen of niet?Een aantal dingen die bij de renovatie er bij mogen zitten?Geen SNG Stoelen deze stoelen zitten echt niet lekker Betere comfort in de 2de klas USB en Stopcontacten  RIS vervangen in OBIS Klaptafeltjes achter de stoelen  Openende ramen als de airco uitval En dat de SLT in de Flow kleuren word voorzienDit zijn een beetje mijn ideeën als de SLT gerenoveerd wordt

4
pantotje
3 dagen geleden
E
emilyvdsOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Telefoon verloren

Ik heb zojuist (6-6-2023, 14:13 aankomst Steenwijk) mijn telefoon laten liggen in de trein. Ik zat in de intercity richting leeuwarden en zat in de achterste wagon en zat vlak voor de achterste deuren van de wagon, aan de linkerkant (als je met je rug naar de achterkant van de trein staat. telefoon is een iphone 13 in blauwe kleur. op de achtergrond van het scherm staat een zwart wit foto van mij en m'n vriend. Kan iemand mij hierbij helpen??

1
H
4 dagen geleden
S
Student 123Sprinter
gevraagd in In de trein

pasjes in de trein laten liggen

Pasjes in de trein naar Schiphol laten liggen uitgestapt in zuid. Gebeld met NS en het was gevonden en de conducteur heeft de vinder gevraagd om t af te geven op Schiphol.  overal gezocht en gevraagd nergens gevonden met NS gebeld en als verloren geregistreerd wat nu? Waar kan iemand het hebben achtergelaten? Ideeen? 

11
Jeroen
4 dagen geleden
A
AartmansIntercity
gevraagd in In de trein

05-06-2023: smerig toilet in trein 3009 tussen Dordrecht - Den Haag

Beste lezer(es),In trein 3009 tussen Dordrecht en Den Haag zag ik vanmorgen dat het toilet erg smerig was. Details zal ik niet geven om de maag te ontzien maar wellicht dat een tussentijdse schoonmaakbeurt geen overbodige luxe is.Met vriendelijke groet,Aartmans 

2
A
5 dagen geleden
H
HenkpeetersenKoploper*
geplaatst in In de trein

Systeemstoring Amsterdam

Zie nu op twitter dat er een systeemstoring is bij Amsterdam. We weten inmiddels wel dat dat vaak een tijdje duurt. Ik denk dat er bij heel veel jeugd (Harry Styles) treed op in de Arena nu al veel paniek is.  

1
Erryt NS
Moderator
5 dagen geleden
F
Ferdinand DelasoieReisleider**
geplaatst in In de trein

Ook bij de NMBS: afschaffen die 1e klas ?

Leuk weetje: ook in België is zojuist de discussie over de eerste klas uitgebarsten. De krant De Standaard publiceerde een brief van een lezeres (“Afschaffen”) en organiseerde een discussie. Misschien zit het artikel voor jullie achter een betaalmuur (of krijg je 1 artikel gratis wellicht). Hoe dan ook: de argumenten zijn gelijkluidend. Geen klassemaatschappij ! Niet meer van deze tijd ! Versus “Ik betaal voor rust”, “Ik wil kunnen werken”.Er is zelfs een lezer die constateert, dat de conducteur soms een grijsrijder laat zitten. Wel een verschil met de NS natuurlijk (kernwoord: soms).Ook een apart argument: ‘onze buurlanden’ (van de Belgen dus) hebben het probleem “rustig werken” opgelost, omdat die stiltecoupés hebben. Daarom is de NMBS ook een test begonnen.Tip aan de Belgen: reis eens mee in een… kuch… “stilte” coupé van de NS. En dan nog een leuk weetje van de NMBS zelf: drie procent van de reizigers rijdt eersteklas. Die leveren zes procent van de omzet. En… in de spits reizen er

19
iMark
5 dagen geleden
Fufuchrn
FufuchrnOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

I want to understand NS train announcement

I am an expat living in Netherlands for more than a year, every time I take the train I couldn't understand well the announcement on the train, including the incident - why it stopped and what's next.Do you perhaps have any suggestions or tips on how I can practice this listening better? I tried to find some material on the internet but didn't have sufficient information ... Will appreciate a lot if there are ways I can improve my listening in Nederlands!

3
N
6 dagen geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

Steeds vaker worden controles van vervoersbewijzen uitgevoerd door de spoorwegpolitie. Dus mannen in knalgele pakken met wapens, handboeien etc. Meestal lijkt er niks aan de hand te zijn in de trein, geen lastige reizigers ofzo, het is op tijdstippen dat er doorgaans niks gebeurt, dus niet 's nachts of in het weekend, maar op tijden dat mensen naar hun werk reizen, en er is meestal gewoon een conducteur aan boord, die nl. de stations door de intercom omroept. Het is als gewone reiziger nogal intimiderend om zo naar je vervoersbewijs te worden gevraagd en het schept een soort crisissfeer. Aan ze vragen waarom de conducteur de vervoersbewijzen niet controleert, waarbij je netjes aangeeft dat je het op deze manier niet zo prettig vindt helpt niet veel want je krijgt nauwelijks meer dan een nietszeggend antwoord, als je al een antwoord krijgt. Vandaar dat ik het maar eens hier vraag. Het lijkt mij dat de NS terughoudens zou moeten zijn met deze manier van vervoersbewijzen controleren...

166
H
6 dagen geleden
H
HenkKIntercity
gevraagd in In de trein

bredere bagagerekken a.u.b

Vandaag vanuit Schiphol naar Zandvoort viel het mij op hoe smal de bagagerekken zijn van de SNG. In vergelijking met de SLT zijn de rekken zo smal dat een gemiddeld stuk handbagage niet erg veilig boven de hoofden van passagiers gestald kan worden. Als de rekken in de SNG 10 cm breder worden zal dat we hoop schelen en acht ik de kans klein dat er bagage uit de rekken valt. Zie foto’s ter vergelijking tussen de SLT en de SNG.  Wil NS hier eens naar kijken, met het oog op vervoersveiligheid? 

21
T
6 dagen geleden
Z
Zeeuwse treinreizigerReisadviseur*
geplaatst in In de trein

Medische calamiteit

Vandaag zat ik een trein waar iemand medische hulp nodig had. Zonder in te gaan op wat er precies aan de hand was heb ik wel gezien, dat er (bijna als vanzelf) een heel goede samenwerking in de hulpverlening ontstond. Van passagiers, medewerk(st)ers van de trein zelf, meldkamer, ambulance en misschien nog wel mensen die ik vergeet te noemen. Iedereen bleef rustig en hielp op een professionele manier. Aan alle betrokkenen: super goed gedaan en bedankt!  

1
Jeroen
6 dagen geleden
Z
Zeeuwse treinreizigerReisadviseur*
geplaatst in In de trein

Meer en langere treinen?

Lang van te voren aangekondigd dat er bij Rotterdam gewerkt zou worden in het Pinksterweekend. Tussen Zwijndrecht en Rotterdam Lombardijen rijden dan bussen. Reisadvies: tussen Breda en Amsterdam Centraal reis je om via Den Bosch en daar werd massaal gehoor aan gegeven. In ieder geval vandaag stampvolle en korte treinen tussen Amsterdam Centraal en Den Bosch, vervolgens nog kortere treinen tussen Den Bosch en Roosendaal. Tussen Den Bosch en Roosendaal 3(!) rijtuigen ICM met totaal van 228 zitplaatsen.  Op het perron dringen om de trein in te komen, wat natuurlijk niet lukt en een conducteur die schreeuwt “vol is vol" en “fietsen mogen niet mee”. “Wachten op volgende trein, die komt over half uurtje".  Onverantwoord volle trein, zelfs in de gangpaden stonden de reizigers dicht op elkaar. Als zo'n trein een noodstop moet maken zijn de rapen gaar. Wat ik niet begrijp is, dat de werkzaamheden en omreisroute al heel lang van te voren bekend zijn en dat NS dan niet van te voren kan bedenken,

24
Z
7 dagen geleden
O
OkapizzaOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Rare afkappingen omroepsysteem

In de sprinter tussen Nijmegen en Zutphen lijkt iets mis te zijn met het omroepsysteem. Geregeld worden teksten te vroeg afgekapt of juist te laat ingestart. Vandaag gehoord: “Beste reizigers, welkom in de sprinter naar Zut”, “het volgende station is Arnhem Velperp - Arnhem Velperpoort” (herhaling stationsnaam gaat dus wel goed) en “ation Elst”. Het gaat echter veel vaker mis en ik heb het idee dat het op verschillende manieren mis gaat (dus geen fouten die steeds gemaakt worden, maar steeds andere). Deze situatie doet zich in elk geval al voor sinds ik geregeld met deze sprinter reis: sinds enkele maanden. Een bug in de software? Ergens iets verkeerd ingeregeld? Het komt in elk geval nogal knullig over.

5
JurgenH
8 dagen geleden
T
Tizzle90Sprinter
gevraagd in In de trein

Prullenbakjes in de trein

Wie heeft het verzonnen om die vreselijke prullenbakken in de trein te stoppen. Het lawaai waarmee veel mensen perongeluk die prullenbakken hard dicht doen gaat door merg en been. Waarom zijn die dingen niet voorzien van wat geluidsdempend materiaal? Ik heb het over die prullenbakken bij je benen die je ziet bij een tweezit. Vaak stoot je er ook je nog ie knie tegen aan.

10
Jeroen
9 dagen geleden
Z
ZwijntjeOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

normale fiets past niet in sprinter

In een sprinter is te weinig ruimte om een normale fiets neer te zetten.Als het tussenschot naar de deur verwijdert zou worden kun je wel je fiets om een goede manier neer zetten. Waarom is die ruimte zo klein gehouden?

2
iMark
9 dagen geleden
M
Maud01Op het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Sociaal in de trein

Ik ben als student vaak onderweg met de trein. Daar viel me op dat er meer dan eens mensen op hun telefoonschermpje lopen te staren. Ik probeer altijd sociaal te zijn en gesprekken aan te knopen, maar als iedereen met oortjes in zit, is het vaak lastig om contact te zoeken. Daarom ben ik aan het kijken wat er voor opties zijn om treinreizen weer wat socialer te maken. Gesprekken die beginnen met ‘Wat heb je leuke schoenen aan!’ of ‘Wat eet jij vanavond? Ik heb namelijk geen idee wat ik moet koken’ zijn ontzettend simpel, maar kunnen een treinreis een stuk leuker maken (en geven mij vaak ‘s avonds ook een veiliger gevoel).Ik hoop dat ik op jullie hulp kan rekenen:Welke vragen zou jij aan medetreinreizers willen vragen om een kort gesprek aan te knopen?

9
MoDe
10 dagen geleden
J
Johanna68Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Hoe is de schoonmaak van treinen georganiseerd?

Ik reis regelmatig tussen Portugal en Nederland op en neer. Eenmaal in Nederland reis ik altijd met het OV. Bij terugkomst in Nederland valt me steeds weer op dat de treinen, ook smorgens vroeg al, vaak erg vuil zijn. Straatvuil, vlekken en zwerfvuil. Het zijn geen uitzonderingen meer. Is mijn indruk dat er de laatste jaren fors bezuinigd is op de schoonmaak juist of ligt de oorzaak elders?

8
Daniel
10 dagen geleden
M
MomotoOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Meer mogelijkheden voor fiets in de trein

Vandaag ging ik met een vriendin een weekendje fietsen aan de andere kant van Nederland. Dan biedt de trein een uitkomst om snel naar je startpunt te komen. Wij bleken niet de enigen te zijn die zo denken.Gelukkig lukte het ons een plekje voor onze fiets te bemachtigen, maar we zagen op ieder station hoe andere reizigers dat geluk niet hadden. Ook zagen we geëergerde conducteurs die zeiden dat ze dit het vervelendste onderdeel van hun beroep vonden: steeds reizigers uit de coupé te moeten zetten omdat er al té veel fietsen staan, maar het moest, want anders werden doorgangen beperkt en voor de veiligheid is dat niet goed. Mijn vraag aan de NS: dit probleem is bekend. Het doet zich vooral voor van mei tot oktober. Het concentreert zich in de weekenden. Is het mogelijk dat er meer mogelijkheden komen voor fiets in de trein? Met name in die periodes? Of dat er bijv een fietswagon komt, zoals in sommige andere landen? Of speciale treinen in de ochtend en vroege avond, voor reizigers met hu

29
iMark
11 dagen geleden
Voorwaarden