Naar NS.nl

Reacties geplaatst door beano

36 Reacties

A
AnoniempjesaccountOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Een hond mee in de trein

Laten we het er in ieder geval over eens zijn dat honden geweldig beesten zijn. :slight_smile: Ze horen niet op de zetels nee. Maar mensen die met de voeten op de bank zitten vind ik een veel grotere ergernis. Mij hoor je niet klagen als ik toevallig eens een hond op zetel in een niet-volle trein tegen kom.

14
Philned
2 jaar geleden
Stijn NS
Stijn NSOud Moderator
gepubliceerd in Abonnementen

Abonnementen-updateNews

Erg teleurstellend. En die compensatie staat niet in verhouding tot wat abonnementhouders er op achteruit gaan. Het valt sowieso wel op dat reizigers in daluren er steeds meer op achteruit gaan met de verminderde inzet van materieel (wat in de afgelopen herfstvakantie echt heel opvallend was). Als NS dit wil dan zou compensatie niet moeten liggen in een verlaging van de prijs maar in een duidelijke verhoging van de service. Hier is het laatste woord nog niet over gezegd. 

905911089
Lorena NS
Moderator
2 jaar geleden
R
Rene74Koploper*
gevraagd in Op het station

Veel zwartrijders

Vorige week ook eens een keer meegemaakt op station Zwolle dat er iemand achter me door de poortjes liep. Niet echt prettig dat er mensen zo dicht achter je aan lopen. Draagt niet echt bij aan het gevoel van veiligheid. Als die poortjes geen barrière vormen voor zwartrijders kun je ze trouwens net zo goed open laten staan. Er staat (in ieder geval in Zwolle) ook helemaal geen personeel bij te controleren. Voor zo'n station zou dat toch wel uit moeten kunnen zou je zeggen.

33
N
1 jaar geleden
P
PeterJKHIntercity
gevraagd in In de trein

Wat is de rol van de conducteur nou eigenlijk?

Het beroep van conducteur zou wel eens gemoderniseerd mogen worden. We leven in een tijd waarin mensen zich helaas steeds asocialer en egoïstischer gedragen en daarmee is er in de trein ook steeds meer behoefte aan mensen die dat wangedrag weer in het gareel krijgen. Als er spoorwegpolitie door de trein loopt te controleren dan voel ik me veel prettiger dan wanneer conducteurs dat doen. Voor zover die laatste groep al optreed tegen wangedrag merk je dat ze moeite hebben om die rol van ordebewaker op zich te nemen. Met de komst van de OV-chipkaart en het sluiten van de poortjes is er beloofd dat stations en treinen veiliger zouden worden. Momenteel (vooral de laatste anderhalf jaar) zie ik daarvan eerder het tegendeel. Tijd om het vak van conducteur nieuw leven in te blazen.

82
Erryt NS
Moderator
2 jaar geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Op het station

mondkapjesplicht stations/perrons verdwijnt?

Wat me meer stoort aan de inmiddels wat twijfelachtige noodzaak achter het dragen van kapjes op perrons is het ontbreken van handhaving van de verplichting. Als NS en overheid dit zo nodig vinden moeten ze daar ook achter gaan staan. Heel irritant om zoveel mensen ongestoord rond te zien lopen zonder kapje terwijl je het zelf wel altijd netjes doet. Helemaal met de inmiddels twijfelachtige noodzaak van het dragen in het achterhoofd. 

180
J
2 jaar geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Op het station

mondkapjesplicht stations/perrons verdwijnt?

Wat me meer stoort aan de inmiddels wat twijfelachtige noodzaak achter het dragen van kapjes op perrons is het ontbreken van handhaving van de verplichting. Als NS en overheid dit zo nodig vinden moeten ze daar ook achter gaan staan. Heel irritant om zoveel mensen ongestoord rond te zien lopen zonder kapje terwijl je het zelf wel altijd netjes doet. Helemaal met de inmiddels twijfelachtige noodzaak van het dragen in het achterhoofd.  Twijfelachtige noodzaak? Inmiddels is het in de verpleeghuizen waar ik werk weer noodzaak. Waar er 2 weken geleden in iets meer dan 20 verpleeghuizen minimaal 1 coronabesmetting was, is nu de 100 al gepasseerd. Let wel, bewoners in verpleeghuizen zijn volledig gevaccineerd. Wij lopen nu alweer bijna 2 weken met een mondkapje te werken. En dan zeurt men over de mondkapjesplicht in het OV…. Ik had het over het perron en niet over in de trein zelf of OV in het algemeen. Het nut van mondkapjes in de trein lijkt me volstrekt helder. Op het perron verr

180
J
2 jaar geleden
V
VlaamsekabouterOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Mondkapjes blijkbaar niet meer nodig

Doordat de overheid weigerde om iets te versoepelen (waarom nog mondkapjes op het perron?) is er een wel erg groot verschil ontstaan tussen wat er in de trein mag en wat er overal elders mag. Daardoor zijn mensen maar op eigen houtje gaan versoepelen. Ik hou me wel aan de regels maar in dit geval heb ik wel wat begrip voor degenen die dat niet doen. 

82
H
2 jaar geleden
V
VlaamsekabouterOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Mondkapjes blijkbaar niet meer nodig

Voor de zoveelste keer: het is uitgelegd door de minister van VWS. Het OV moet door iedereen gebruikt kunnen worden en daarom moet tot nader bericht iedereen een mondkapje op.  Ik begrijp niet wat er zo moeilijk is aan deze simpele boodschap. Blijkbaar schat ik de Nederlanders te hoog in. "het OV moet door iedereen gebruikt kunnen worden” maar hoe je er komt boeit blijkbaar niet. Nergens worden nog mondkapjes gedragen maar zodra men de poortjes van het station passeert vallen de kwetsbaren blijkbaar ter plekke dood neer als ze geen mondkapje dragen.Nogmaals: ik hou me er wel aan, maar het is gewoon een zwak verhaal die mensen aan het twijfelen brengt en uitnodigt om het te negeren. Het niet controleren van het zich houden aan de maatregelen helpt ook niet. Het is niet zozeer dat Nederlanders te hoog worden ingeschat maar je moet gewoon duidelijk tegen ze zijn. Wees rechtlijnig in de maatregelen en controleer die ook. Als je geen van beiden doet dan vraag je er om dat mensen het naast

82
H
2 jaar geleden
mrfreeze
mrfreezeSuper user
geplaatst in In de trein

Conducteurs geen BOA meer

Als dit waar is dan snap ik de toegevoegde waarde van een conducteur niet meer. Het lijkt me dan verstandig om die functie langzamerhand te laten verdwijnen en in plaats daarvan spoorwegpolitie-agenten aan te nemen. Destijds is met de komst van de OV-chipkaart en de poortjes bij het station beloofd dat reizen per spoor veiliger zou worden. Na de afgelopen 2 jaar mag daar weer werk van gemaakt worden.

25
beano
2 jaar geleden
P
PaulSpOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Meer klantvriendelijkheid voor reizigers met fiets

Op de plek van een fiets kunnen (in de spits) misschien wel twee mensen staan. Met die gedachte is 7,50 voor een reis met onbeperkte afstand wel erg goedkoop. De NS verliest er feitelijk fors geld op en normale reizigers betalen al snel veel meer.Misschien moet ik me voortaan maar als fiets identificeren: dan reis je erg goedkoop met de trein..🚲

23
T
11 maanden geleden
R
RelenisaOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Formule 1 Zandvoort

In het weekend wordt zelden gestaakt. Maar sowieso zal de stakingsbereidheid heel laag zijn op zo'n weekend met een enorm groot en belangrijk evenement. De bonden zullen zich daar ook niet aan branden want dan is echt alle goodwill en begrip weg. Ik zou me geen zorgen maken om dat weekend Nou, dat is fraai. Als een aantal tokken op hun vrije dag met de trein willen om naar auto's te gaan kijken, willen de bonden niet staken omdat ze bang zijn dat ze dan geen ’goodwill en begrip’ meer krijgen. Maar die mensen die doordeweeks gewoon naar hun werk/studie moeten en vaak niet over alternatief vervoer beschikken bij een staking, die bekijken het blijkbaar maar? Een ding weet ik in ieder geval zeker: als je autosportfans voor “tokken” gaat uitschelden dan helpt dat niet om sympathie te genereren voor mensen die geen alternatief vervoer hebben. Eerder het tegendeel.

28
M
1 jaar geleden
H
Henk LIntercity
geplaatst in Dienstregeling

treinen tussen Dronten en Lelystad

De situatie is op Twitter voldoende uitgelegd zo te zien. En ik weet niet wie van de mensen hier de Twitter-account @helu14071963 vertegenwoordigd maar de betreffende persoon mag zich kapot schamen voor de reactie waarin hij aangeeft dat de betreffende NS-medewerker ontslag zou moeten nemen. Dat is echt ver beneden peil.

6
beano
1 jaar geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Op het station

Ongeduldige instappers

Wat mij de laatste paar maanden juist opvalt is dat er zoveel treuzelende uitstappers zijn. Ik maak het regelmatig mee dat je al bij de deur van de coupe staat en dat er toch ineens weer mensen uitkomen die naar buiten willen. Sommige uitstappers letten niet op of denken dat ze oneindig de tijd hebben om uit te stappen.

15
MoDe
1 jaar geleden
B
BijnaverlorenklantOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Teloorgang eerste klas

Ik reis over het algemeen 2e klasse maar had de laatste jaren bij bepaalde (lange) reizen nog wel eens de gedachte gehad om voor 1e klasse te kiezen voor wat extra comfort. Maar iedere keer dat ik dat bedacht kwam vrijwel meteen de gedachte er achter dat het zinloos is om het extra geld uit te geven omdat er eigenlijk niks tegenover die hogere prijs staat. De NS snijd zich behoorlijk in de vingers met het huidige beleid rondom 1e klasse: niet alleen m.b.t. de laconieke houding tegenover controles maar ook omdat 1e klasse tegenwoordig sowieso weinig meerwaarde te bieden heeft. De zitplaatsen zijn nauwelijks beter dan die van de 2e klasse en extra voorzieningen biedt het ook niet. Ik geloof eigenlijk wel dat er de nodige mensen met een 2e klas kaart per ongeluk in de 1e klasse gaan zitten: behalve de kleur van de zittingen is er weinig verschil.De NS moet maar eens goed gaan nadenken over wat ze willen met de 1e klasse. Want wat het nu is heeft geen toekomst.

8
R
1 jaar geleden
K
KlaasWraakReisadviseur*
gevraagd in Op het station

Inname van statiegeldflessen op treinstations

Nu het toch over dit onderwerp gaat heb ik daarover ook een vraag. Ik koop regelmatig kleine flesjes verse vruchtensap bij Kiosk of bij AH To Go. Die flesjes zijn vrijwel identiek en lijken van dezelfde leverancier afkomstig te zijn. Echter: op de flesjes van AH To Go zit statiegeld maar op die van Kiosk niet! Waarom is dat zo? Moet er niet op alle plastic flesjes statiegeld zitten?

11
Momo
1 jaar geleden
T
Treinreiziger97101017Intercity
gevraagd in Op het station

Wat te doen als mensen achter je aan door de poortjes lopen?

Ik snap de zin van de poortjes niet meer helemaal als tailgaten zo makkelijk gaat. Vanmiddag had ik er ook weer eentje achter me: hij hoefde zich niet eens te haasten. Erg fijn ook als je vervolgens als betalende klant uitgelachen wordt. Dan heb ik eigenlijk zoiets van "haal die poortjes maar weg”. Ze helpen niet en veroorzaken alleen maar irritatie.

62
Robert B
2 maanden geleden
R
ReizenmetdetreinIntercity
geplaatst in In de trein

LET OP: Conducteurs controleren weer

waarschuwing: personeel doet werk waar ze voor betaald krijgen.   Is dat nou echt zo gek?  Gek is het niet, maar wel opvallend aangezien er de afgelopen jaren weinig controle was Dat in een trein vervoersbewijzen worden gecontroleerd lijkt me niet echt opvallend. Sterker nog: dat mag je verwachten. Het was eerder opvallend dat het in bepaalde tijden veel minder gebeurde.Het gebruik van een term als "let op” is in deze context een beetje vreemd maar "pas op” helemaal. Geen idee waar ik bang voor zou moeten zijn.

20
L
1 jaar geleden
T
T.K.Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

VERGETEN UIT TE CHECKEN

Ik mag aannemen dat Zwolle niet het station was waar je bent vergeten uit te checken. Met de poortjes kan dat helemaal niet. 

2
beano
9 maanden geleden
B
BruinemuisOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Geen stiltecoupe in ICNG?

Ik ben al geen fan van stiltecoupes maar op deze manier maakt de NS het voortbestaan ervan wel heel erg moeilijk. De oude aanduidingen waren al slecht zichtbaar en "voorzichtig” maar dit nodigt nog veel minder uit om je er aan te houden. Het is nu helemaal moeilijk te zien of je in een stiltecoupe zit. Ik vraag me af of dit niet een indicatie is dat NS zelf er ook vanaf wil.

11
M
8 maanden geleden
F
Fedor van EldijkIntercity
gevraagd in In de trein

Nog maar een keer: kan de NS eens starten met handhaven in de eerste klas?

Van de mensen die (duidelijk of waarschijnlijk) onterecht in de eerste klasse zitten valt het me wel op dat het vaak gaat om figuren die ook nog eens op andere manieren overlast veroorzaken. Redelijke mensen zullen over het algemeen niet in de verkeerde klasse willen zitten. Maar degenen die daar een loopje mee nemen hebben er ook geen moeite mee om vervolgens gedrag te vertonen waarmee ze overlast bij de andere reizigers veroorzaken. Het verhaal uit de beginposting van dit topic herken ik wat dat betreft zeker.

32
R
4 maanden geleden
F
Fedor van EldijkIntercity
gevraagd in In de trein

Nog maar een keer: kan de NS eens starten met handhaven in de eerste klas?

Een 1e klas hoort, gezien de beperkte vervoerscapaciteit, ook helemaal niet thuis in het openbaar vervoer. Degenen die geen genoegen nemen met het standaard comfortniveau, dienen hun eigen vervoer te regelen waarbij geen wens te gek hoeft te zijn. Bizarre indelingen verhinderen een efficient en effectief gebruik van het beschikbare openbaar vervoer en dan worden de (a)sociale aspecten hiervan nog buiten beschouwing gelaten. Leuk dat je mensen die er grof voor betalen opdraagt "eigen vervoer te regelen”. Je kunt de NS in dit geval van alles verwijten maar niet degenen die terecht verwachten de dienst te ontvangen waar ze voor betalen.

32
R
4 maanden geleden
V
vdmvanlooverenIntercity
geplaatst in In de trein

zitplaatsreservering i.p.v. spitsheffing

Ik voel hier wel wat voor: vanuit het internationaal reizen ben ik het sowieso wel gewend. Het zou een hoop problemen oplossen, alhoewel het de NS waarschijnlijk wel de nodige inkomsten gaat schelen.Het spreekt natuurlijk voor zich dat "de Nederlandse samenleving” door het dak knalt als je dit voorstelt. De geveinsde woede en de kamervragen schrijven zichzelf zo'n beetje. Gaat dus ook nooit gebeuren.

30
Momo
8 maanden geleden
V
vdmvanlooverenIntercity
geplaatst in In de trein

zitplaatsreservering i.p.v. spitsheffing

Het spreekt voor zich dat er groepen zullen zijn die het aan hun laars gaan lappen a la stiltecoupe en de eerste klasse. Wat dat betreft ben ik het er wel mee eens dat het qua uitvoering nooit gaat werken.

30
Momo
8 maanden geleden
S
SuzannejkOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom zijn de treinen zo vies?

Het is niet alleen de schoonmaak waarop bezuinigd is. Mensen zijn ook steeds grotere smeerlappen aan het worden. Dat is ook op andere plekken dan in de trein goed te merken.

21
R
19 uur geleden
H
Hermy56Intercity
gevraagd in In de trein

uitstapzijde

Sommige omroepers noemen het al bij aankomst. 

15
Aar
21 dagen geleden
Voorwaarden