Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Raymond123

200 Reacties

tuberidesnl
tuberidesnlSprinter
gevraagd in Ervaringen contact NS

Laatste verbinding Amsterdam - Gorinchem gemiste overstap door vertraging

Vind 6 minuten voor een laatste overstap van de dag (waarbij het lopen op Utrecht CS afhankelijk van de halte) ook al een minuut of twee, drie in beslag neemt ook wel ‘gewaagd’.

13
Robert B
1 jaar geleden
S
Simon-CardinaalOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

coulance beleid

Vorige maand in de IC Rotterdam > Utrecht midden in de spits: reiziger neemt fiets mee zonder kaartje. Conducteur: Volgende keer niet meer doen. Zo hou je natuurlijk wel een systeem in stand dat niet de bedoeling is.

13
iMark
1 jaar geleden
Robert B
Robert B
geplaatst in In de trein

Je veilig voelen in de trein (WhatsApp of sms naar 06 1318 1318)

Het valt (of staat, maar van staan is in het geval van NS niet het geval) door het stelselmatig gebrek aan controle. 8 tot 9 op de 10 conducteurs voeren hun werk niet naar behoren uit. Ik durf dit na >10 jaar wel te beweren. Zo een noodnummer kan een aanvulling zijn, maar geen vervanging van daadwerkelijk toezicht.De conducteurs chillen verder, de vakbonden vinden het prima, de directie ook, aandeelhouder lijkt het ook wel ok te vinden. Betalende reizigers zijn de enigen die er last van lijken te hebben. 

8
mrfreeze
1 jaar geleden
V
vito
geplaatst in In de trein

staan met een 1e klas abonnement

Vandaag op twitter ook weer veel klachten over te korte treinen. NS blijft maar met de druktemelder komen. Ik heb zelf niet de indruk dat daar echt veel mee gebeurd.   Dit kwam door een storing rondom Amersfoort. De trein die vanuit Utrecht naar Leeuwarden had moeten gaan, keerde weer terug naar Rotterdam. Bij aankomst in Utrecht werd er niets omgeroepen, dus met een beetje pech (er bleven veel reizigers zitten) kwamen zij er rond Woerden achter dat ze niet waren afgebogen naar Amersfoort maar weer richting huis gingen….. Hopelijk is er net voor vertrek toch nog een goede omroep geweest…

20
S
1 jaar geleden
F
Fedor van EldijkIntercity
gevraagd in In de trein

Nog maar een keer: kan de NS eens starten met handhaven in de eerste klas?

Inmiddels zie ik een patroon in de treinen waarbij een tweede conducteur, want na 22.00, aanwezig is: er wordt heerlijk samen gechilled in de eerste klas.#Treinlevenvolgensns Dit weer na >1000 km zonder controle. #herhaling

32
R
4 maanden geleden
M
M WiegmanOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

waarom geen boetes eerste klas?

Sinds vorige week zie ik ook veel controle, erg fijn. Ben de afgelopen jaren niet zo vaak gecontroleerd als de afgelopen 7 reisdagen. Zelfs een boete werd uitgeschreven. Hopelijk is dit vaker controleren het begin van een trend.Waarom lopen conducteurs niet met een mobiel pinautomaat zoals in de ICD, zodat er gelijk afgerekend kan worden zonder papierwinkel. Een paar jaar geleden was er een conductrice in de ICD die onverbiddelijk de pinautomaat onder iemands neus stopte bij het niet hebben van een toeslag.Dus eerste klas: verkeerd zitten is ‘prima’ maar weg tegen bijv. 20 euro, direct afrekenen. 

9
T
4 maanden geleden
A
ApenstaartjeIntercity
gevraagd in Internationaal reizen

100% korting in NL, alsnog betalen?

Voor zover ik weet wordt die korting (100 pct NL vrij) op Sparpreistarieven (helemaal) niet berekend. Eigenlijk zou in het geval van Berlijn alleen het DB tarief tarief tussen Berlijn en van/naar Bad Bentheim moeten gelden, eventueel met een eurotje extra vanwege de extra kilometers. (8,40 is net zo’n woekergedachte als het grensstukje naar Noorderkempen. Laten we het ‘verdienmodel’ noemen, al jaag er er door de tariefstelling eerder klanten mee weg.)Eenzelfde iets zou vanaf/tot Emmerich Grenze moeten gelden qua maximumtarief in Duitsland icm NL vrij.Heb wel eens meegemaakt dat Hannover> Hengelo goedkoper was dan Hannover>Amsterdam met NL vrij. Waarschijnlijk is dat het maximaal aantal kilometers nog niet bereikt voor de Sparpreis, maar of dat klopt, mijn aanname, dat weet ik niet.Risico van splitsen, vooral NAAR Duitsland is dat je je ticket niet kunt gebruiken als er op je separate NL ticket/traject iets mis gaat. Je hebt dan geen doorgaand ticket. Terug naar NL maakt het minde

9
rvdborgt
1 jaar geleden
A
Arie078Op het juiste spoor
geplaatst in In de trein

conducteur

Dat vele conducteurs dit voorbeeld mogen volgen, al dan niet icm V&S!

2
Robert B
1 jaar geleden
D
Dhr.FSprinter
gevraagd in In de trein

Correctietarief geen toeslag 1e klas

De constatering dat je bij Flex snel een correctie-tarief krijgt en zonder Flex hoogstens weggestuurd wordt uit de eerste klas, ervaar ik zelf ook vaker. Vind dat persoonlijk ook niet okay.Daarom: iedereen die grijs of zwart reist gewoon laten betalen, zonder uitzondering. Zonder sancties wordt het natuurlijk nooit beter/veiliger in de trein. Het laten kwijtschelden vind ik dan ook weer een zwaktebod, zo blijft het grijsrijden in stand. Daarbij moet in de eerste klas heel duidelijk worden aangegeven dat je je daar uitsluitend mag bevinden met een bijbehorend vervoersbewijs.In de supermarkt kun je ook niet een fles A-merk cola in je tas stoppen zonder te betalen omdat het huismerk op was.

26
R
1 jaar geleden
M
marcel_hSprinter
gevraagd in Internationaal reizen

Vergeten in te checken bij overstap

Was het internationale ticket niet tot het eindstation in NL geldig? In dat geval is het laten zien van dat ticket voldoende.

3
M
1 jaar geleden
K
Ka010Sprinter
gevraagd in Geld terug bij vertraging

Onterechte kosten toeslag IC Direct

Via deze link gaat het goed komen. Dus niet via ‘mijn NS’.https://www.ns.nl/formulieren/geld-terug-bij-vertraging.htmlBij een vertraging vanaf15 minuten krijg je ook de toeslag terug weet ik uit ervaring.

5
Robert B
9 maanden geleden
T
Tonny.sReisadviseur*
geplaatst in Dienstregeling

Formule 1 met concessieovertredingen?

Het lijkt mij ook niet erg efficiënt om een machinist in de achterste cabine niets te laten doen tijdens een rit tussen Amsterdam en Zandvoort v.v. Maar misschien zijn de keertijden wel zo krap dat het te lang duurt om een machinist op een van de beide eindpunten te laten instappen.  Daarbij komt ook nog een keer dat het op de perrons erg druk kan zijn en het lastig wordt om personeel tijdig bij de treinen te krijgen. Dus niet een erg efficiënte oplossing maar wel heel robuust. Daar is ook wat voor te zeggen. Vrijwel dagelijkse praktijk met >80% van de conducteurs op het gehele NSnet.  Wordt al jaren mee geoefend! 😂 

90
T
8 maanden geleden
J
Jeerke1989Intercity
gevraagd in Internationaal reizen

Internationaal reizen Denemarken

De Bahncard geeft alleen korting op het Duitse gedeelte, dus tot (uit mijn hoofd) Flensburg grens. Dus niet op het Deense gedeelte van de reis. Dit is overigens ook zo van/naar Nederland.

26
J
7 maanden geleden
Anne8
Anne8Sprinter
gevraagd in Overige producten

Samenreiskorting en Intercity Direct

Je kunt ook een bankpas tegen de toeslagzuil houden. In de daluren ontvang je dan korting op de toeslag. Via de automaat is de toeslag altijd tegen vol-tarief.

5
Anne8
7 maanden geleden
R
Raymond123Koploper**
gevraagd in Internationaal reizen

Afsluiting station Blaak 14-22 oktober

De grap is dat de reisplanner voor 14 en 15 oktober wel is aangepast voor Blaak, op dus 2 vroege treinen in 1 richting na. Er is inderdaad geen melding bekend van werkzaamheden. Dit ging eerder ook bij NS mis toen treinen niet stopten in Blaak: blijkbaar leert men ook niet…..Ik kwam op dit nieuwsbericht uit, zo goed moet je als reiziger al je best doen omdat NS hiertoe blijkbaar niet voldoende in staat is. ;)https://www.prorail.nl/nieuws/rookwerende-schermen-op-station-rotterdam-blaak

18
rvdborgt
7 maanden geleden
R
Raymond123Koploper**
gevraagd in Internationaal reizen

Afsluiting station Blaak 14-22 oktober

Ik mis het inderdaad in het reguliere/volledige overzicht van de werkzaamheden-met-streepjes! ;)In de planner staat het dus wel, maar dan kun je niet doorklikken op de melding, wat normaal wel kan.Mocht dan nog naar de afdeling reisinformatie kunnen worden doorgezet of het klopt dat de twee eerste sprinters op za 14 okt vanaf Rotterdam C naar Dordrecht wel rijden (of dat ze eruit gehaald kunnen worden, wat volgens mij de bedoeling is) dan is alles volledig! Dank. 

18
rvdborgt
7 maanden geleden
R
Raymond123Koploper**
gevraagd in Internationaal reizen

Afsluiting station Blaak 14-22 oktober

Ik heb mijn rreactie nog even iets aangevuld @Edwin. De vraag die ik stel zou je wel bij de afdeling Reisinformatie kunnen neerleggen.  Ik heb dit ook nog even doorgezet, dit dient beter zichtbaar te zijn.    In de NS planner zijn alle treinen er op zaterdag 14 oktober uitgehaald, behalve twee sprinters in de vroege ochtend (5.37 en 6.07) richting Dordrecht. Vroege Sprinters richting Rotterdam Centraal stoppen niet op Blaak. Zijn de twee rijdende treinen een fout in de planner? Dit is geen fout in de planner, maar ik raad je wel aan om de planner in de gaten te houden, het kan nog aangepast worden. De andere kant op stopt er geen enkele vroege sprinter op Blaak richting Rotterdam CS. De twee sprinters die dus wel getoond worden starten op Rotterdam CS ipv Den Haag CS. Zelf denk ik dat er een ‘vinkje verkeerd staat’ en dat die twee er per abuis niet uitgehaald zijn.Overigens handig dat de tram eindelijk als vervangend vervoer dit keer kan worden gebr

18
rvdborgt
7 maanden geleden
Wouter098
Wouter098Reisadviseur*
gevraagd in Internationaal reizen

Internationale treintickets boeken

Als je boekt via Deutsche Bahn (sowieso een aanrader qua mogelijkheden en minder kosten in geval van storneren) kun je binnen 12 uur na boeken kostenvrij annuleren en geld terug krijgen. Dus als 12 uur voldoende is….. Op 11 oktober komen de tickets voor de komende maanden online.Bovendien: Via DB kost een te storneren ticket tot de dag voor vertrek in de regel slechts ongeveer 10 euro meer dan het Sparpreistarief. Nadeel is mogelijk dat je (indien buiten de 12 uur bedenktijd) een Gutschein krijgt en dan geen geld terug.

13
rvdborgt
7 maanden geleden
Wouter098
Wouter098Reisadviseur*
gevraagd in Internationaal reizen

Internationale treintickets boeken

Ik lees nu pas dat het om Rome gaat. Dat is weliswaar via DB te boeken, maar de Nightjet is niet altijd  volledig te storneren, afhankelijk van beschikbaar tarief. Dus mijn vorige post klopt alleen voor DB, niet voor de Nightjet.Overigens hier een voorbeeld van een te boeken verbinding van Amsterdam naar Rome:https://www.international-bahn.de/de/upsale/1894740024/0/1?token=6f8cdcbc17cdf391a9b47a02 11 okt.:https://www.bahn.de/service/ueber-uns/inside-bahn/news/winterfahrplan Via Parijs en Genève lijkt overigens sneller. Mogelijk moet dat wel telefonisch via NS.

13
rvdborgt
7 maanden geleden
R
Raymond123Koploper**
gevraagd in Internationaal reizen

Afsluiting station Blaak 14-22 oktober

Inmiddels is de opgeheven Zugbindungmail van DB binnen en viel er nog iets anders te reserveren. Die last-minute werkzaamheden, qua communicatie van NS, zorgt ervoor dat andere treinen ook al aardig tot helemaal vol zitten. Om internationaal treinreizen aantrekkelijker te maken zou een tijdige communicatie handig zijn. Ik heb mijn rreactie nog even iets aangevuld @Edwin. De vraag die ik stel zou je wel bij de afdeling Reisinformatie kunnen neerleggen.  Ik heb dit ook nog even doorgezet, dit dient beter zichtbaar te zijn.    In de NS planner zijn alle treinen er op zaterdag 14 oktober uitgehaald, behalve twee sprinters in de vroege ochtend (5.37 en 6.07) richting Dordrecht. Vroege Sprinters richting Rotterdam Centraal stoppen niet op Blaak. Zijn de twee rijdende treinen een fout in de planner? Dit is geen fout in de planner, maar ik raad je wel aan om de planner in de gaten te houden, het kan nog aangepast worden. Toch een fout in de planner, want inmiddels zijn de trein

18
rvdborgt
7 maanden geleden
F
FietsenstallingBafloSprinter
gevraagd in Op het station

Waarom hebben sommige plekken zo ontzettend veel stations?

Rotterdam krijgt er 2 stations bij: Van Nelle en Stadionpark (de Kuip-halte wordt omgebouwd).https://www.prorail.nl/projecten/leiden-dordrecht-mirt-verkenning-oude-lijnhttps://www.prorail.nl/projecten/leiden-dordrecht-mirt-verkenning-oude-lijn https://www.ad.nl/rotterdam/twee-nieuwe-stations-in-rotterdam-superblij-mee~a4d20edb/ (betaald artikel)

47
EUreiziger24
3 maanden geleden
S
suus84Intercity
gevraagd in Internationaal reizen

eurostar zegt trein geannuleerd ns internationaal niet

Kan het zijn dat je een ticket aangeschaft bij NSinternational niet in de app van Eurostar kunt laden?Zelf heb ik onlangs via NSinternational een Thalys/Eurostar ticket geboekt. 1 van de 2 treinstellen rijdt niet: van NS niets gehoord, ondanks dat Eurostar mij al had omgeboekt naar het treinstel dat wel rijdt. Heb Eurostar gebeld en die hebben mij nieuwe tickets toegestuurd met een andere layout en boekingsnrs dan die van NS. Ik kan mij dus voorstellen dat een en ander niet matcht in de app.Eventueel kun je Eurostar direct bellen, dan heb je de info uit eerste hand. NS is puur een verkoopkantoor waar je niet de hoogste verwachtingen van hoeft te hebben. Volgende keer boek ik rechtstreeks bij Eurostar, net zoals reizen via of naar Duitsland uitsluitend via DB.

16
S
1 maand geleden
C
crdmarkIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden A'dam-Brussel 24/25 feb

Afgelopen weekend speelde iets soortgelijks. De IC Brussel ging via Roosendaal-grens naar Antwerpen en Brussel.Kaartjes richting Brussel waren ongeveer een week van te voren beschikbaar, zonder treinbinding en als Flex tarief voor 5,50 naar Antwerpen (icm NL vrij, dus het tarief van de stoptrein) en kaartjes vanuit Brussel richting Rotterdam waren een dag of 4 van te voren plots beschikbaar.Richting België stopte de trein wel in Roosendaal. Op de terugweg echter in 1x van Antwerpen naar Rotterdam. Het.was een fijne reis tegen een prima prijs (normaal 12,30 voor 20 minuten rijden in België op de gouden Rails der HSL….) en nu gewoon old school Roosendaal aan een old school prijs! ;)Grappig dat NS nu dus weer de kaartverkoop kennelijk niet activeert.In de planner werd de IC Brussel tussen Antwerpen en Rotterdam niet getoond op beide dagen, wel richting Antwerpen.Een (full flex) ticket voor de stoptrein is ook geldig voor de IC Brussel, dit staat in de voorwaarden (Je mag ook een IC nemen

6
Lorena NS
Moderator
3 maanden geleden
W
WestMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS: veel meer treinen per dienstregeling 2025

Ik moet het allemaal nog zien, zeker met de HSL. Ik zie wel dat IC Brussel niet meer zal stoppen in Breda en start/eindigt in Amsterdam Zuid. Snellere reistijd dus, alleen tussendoor alleen stoppen in Schiphol/Rotterdam/Antwerpen. Aanvullend ook 16x per dag een IC Rotterdam CS - Brussel, die wel via Breda gaat en verder in België rijdt zoals nu. De ICD Breda-Amsterdam CS gaat via Schiphol en Amsterdam Zuid naar Amersfoort lees ik. Dus Breda heeft dan géén rechtstreekse verbinding meer met Amsterdam CS concludeer ik. Vervelend. Moet je weer met de metro. Oost-Nederland (Twente) verliest de directe verbinding met Schiphol en de regio Amsterdam als geheel. Altijd overstappen in Amersfoort. Zullen ze niet blij mee zijn (Alleen van/naar Deventer nog rechtstreeks in de spits van/naar Amsterdam).  Overstappen op de Airport Sprinter kan natuurlijk ook, op Schiphol, naar Amsterdam CS.

69
T
25 dagen geleden
W
WestMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS: veel meer treinen per dienstregeling 2025

Ik vind het mooie voorstellen en hoop ook dat er veel van uitkomt voor de reiziger. Door eerdere inkrimpingen is NS mij helaas kwijtgeraakt in het forens-verkeer en werk ik nu op fietsafstand, wat overigens een aanrader is! ;)Een gratis tip voor NS, uit ervaring: Zet in op stabiele kwartier-dienstregelingen ipv hoopvolle 10-minutendienstregelingen. Het verschil tussen 10 of 15 minuten is nauwelijks waarneembaar. Dat tussen 15 of 30 minuten (voor mij) nauwelijks overbrugbaar. Een voorspelbaar, stabiel reizigersproduct doet meer wonderen dan plotselinge inperkingen.Maar goed, fijn om te lezen dat NS voornemens is het product te verbeteren!

69
T
25 dagen geleden
Voorwaarden