Er staat dan sinds een jaar of wat wel dat rode R-Net op die treintjes-net als op sommige opgewaardeerde buslijnen in N-H en Z-H, maar de vervoerder aldaar is sinds enkele jaren Q-Buzz (voorheen ARRIVA), eigendom van Netinera=Italiaanse Spoorwegen (verkocht aan hun voor leuk prijsje door NB NS!) en juist over hun interpretatie van het tamelijk behoorlijk ingewikkelde systeem van de chipkaart zijn op dit forum nogal vel andere klachten en opmerkingen geplaatst. Komt omdat elk bedrijf zelf in deze het wiel moet uitvinden. En voor 1 zo'n kort lijntje met geringe opbrengsten schakel je niet vele dure gespecialiseerde netontwikkelaars in.

je kan klagen wat je wil, maar hou er maar rekening mee dat dit niet op korte termijn zal veranderen in jouw voordeel=hun nadeel (je kan in principe de hele lijn afrijden en dan is ook met korting de ritprijs veel hoger als 4 eur, die je MAX in de min kan staan bij de uitsjek). Overigens zijn inmiddels ook op vele lange buslijnen met veel lange-afstand  reizigers de MIN insjek hoogte omhoog gebracht!

Officieel zou dit niet mogen. Via onze website geven wij dit ook aan. Dit kan je het beste even doorgeven aan R-net zodat ze hiervan op de hoogte zijn.

Verwarrend allemaal. Het bijzondere is dat ik twee weken geleden dezelfde reis heb gemaakt en toen kon het nog wel. Ik meld het bij R-Net en hou het wel in de gaten of het de volgende keer dat ik reis anders gaat.

Als je met een klassiek abonnement (reizen op saldo) in de daluren naar Dordrecht reist en daar in de spits overstapt van NS naar Qbuzz/R-net dan klopt het dat je saldo nodig hebt.

Heb je NS Flex, dan zou er nooit om saldo gevraagd moeten worden maar ook dan gaat het vaak mis omdat het deel in de spits op je factuur terecht komt, terwijl dat bij Flex niet mag.

Zie https://www.ns.nl/reisinformatie/reizen-met-ov-chipkaart/veelgestelde-vragen-rit-naar-reis.html

Voor Dal Vrij op saldo moet de overstap vanaf 8:55 zijn.