Ik lees dat door logistieke beperkingen geen sprinters rijden tussen Eindhoven en Weert. Er rijden ook geen NS-bussen Op twitter wordt door NS gezegd dat er geen vergoeding van toepassing is wegens overmacht. Ik zou graag weten waar deze overmacht dan uit bestaat??
+1
Je hebt altijd recht op de compensatie zoals beschreven in EU-verordening 1371/2007. Dat is minder dan de NS-regeling GTBV maar overmacht kan daarbij niet niet worden ingeroepen.
Maar uiteraard moet NS op zijn minst eerst aannemelijk kunnen maken dat het om overmacht gaat.
Verder is NS verplicht tot het aanbieden van ofwel alternatief vervoer ofwel een overnachting als je daardoor strandt. Overmacht kan ook daarvoor niet worden ingeroepen.
Maar uiteraard moet NS op zijn minst eerst aannemelijk kunnen maken dat het om overmacht gaat.
Verder is NS verplicht tot het aanbieden van ofwel alternatief vervoer ofwel een overnachting als je daardoor strandt. Overmacht kan ook daarvoor niet worden ingeroepen.
Er zijn de hele middag treinen rond Eindhoven opgeheven doordat ergens een trein defect was gestrand.
Maar uiteraard moet NS op zijn minst eerst aannemelijk kunnen maken dat het om overmacht gaat.
Verder is NS verplicht tot het aanbieden van ofwel alternatief vervoer ofwel een overnachting als je daardoor strandt. Overmacht kan ook daarvoor niet worden ingeroepen.
Er zijn de hele middag treinen rond Eindhoven opgeheven doordat ergens een trein defect was gestrand.
De NS had een taxi kunnen regelen. Van overmacht is geen sprake.
+3
Moet NS dan iedere keer dat er 2 treinen achter elkaar uitvallen vanwege een verstoring een taxi regelen? Dan had ik in mijn forenzentijd als ettelijke keren een taxi moeten krijgen; defecte treinen, brandmelding in tunnel, aanrijdingen, stroomstoring of wat voor oorzaak dan ook waardoor ik weer eens lange tijd op station Delft of Den Haag HS of Centraal heb doorgebracht niet wetende wanneer er weer treinen zouden gaan rijden of misschien een bus als het echt lang zou duren.
Wel bijzonder dat de webcare aangaf dat het zou gaan om logistieke beperkingen, wat nu vooral gebruikt wordt om het personeelstekort aan te geven. Er was gewoon een defecte trein, dat gebeurt helaas wel vaker en dan is het wachten tot de boel weer gaat rijden.
+3
Defecte trein of niet, personeelstekort of niet, het is sowieso geen overmacht.
Wel bijzonder dat de webcare aangaf dat het zou gaan om logistieke beperkingen, wat nu vooral gebruikt wordt om het personeelstekort aan te geven. Er was gewoon een defecte trein, dat gebeurt helaas wel vaker en dan is het wachten tot de boel weer gaat rijden.
Het is iets ingewikkelder. Er reden namelijk wel intercity's, het was niet zo dat er geen treinen konden rijden aangezien het baanvak Eindhoven-Boxtel (waar de defecte trein stond) viersporig is. Tussen Eindhoven en Weert was er niets aan de hand.
NS was echter door "logistieke problemen" niet in staat om te improviseren en heeft toen maar het sprintervervoer Tilburg-Weert drie uur stilgelegd. Richting Den Bosch vielen alleen incidenteel treinen uit.
Wel bijzonder dat de webcare aangaf dat het zou gaan om logistieke beperkingen, wat nu vooral gebruikt wordt om het personeelstekort aan te geven. Er was gewoon een defecte trein, dat gebeurt helaas wel vaker en dan is het wachten tot de boel weer gaat rijden.
Het is iets ingewikkelder. Er reden namelijk wel intercity's, het was niet zo dat er geen treinen konden rijden aangezien het baanvak Eindhoven-Boxtel (waar de defecte trein stond) viersporig is. Tussen Eindhoven en Weert was er niets aan de hand.
NS was echter door "logistieke problemen" niet in staat om te improviseren en heeft toen maar het sprintervervoer Tilburg-Weert drie uur stilgelegd. Richting Den Bosch vielen alleen incidenteel treinen uit.
Klopt helemaal
Dit heeft NS daarover getweet. Vandaar ook mijn verbazing dat NS sprak van overmacht.
+3
Wel bijzonder dat de webcare aangaf dat het zou gaan om logistieke beperkingen, wat nu vooral gebruikt wordt om het personeelstekort aan te geven. Er was gewoon een defecte trein, dat gebeurt helaas wel vaker en dan is het wachten tot de boel weer gaat rijden.
Het is iets ingewikkelder. Er reden namelijk wel intercity's, het was niet zo dat er geen treinen konden rijden aangezien het baanvak Eindhoven-Boxtel (waar de defecte trein stond) viersporig is. Tussen Eindhoven en Weert was er niets aan de hand.
NS was echter door "logistieke problemen" niet in staat om te improviseren en heeft toen maar het sprintervervoer Tilburg-Weert drie uur stilgelegd. Richting Den Bosch vielen alleen incidenteel treinen uit.
Dan nog werden die “logistieke problemen” veroorzaakt door de defecte trein, vaak genoeg wordt als reden ook gegeven Verstoring elders. Op de vertrekstaat wordt ook als reden Defecte trein aangegeven en in enkele gevallen Verstoring elders, maar de webcare maakte er logistieke problemen van.
En was er 1 defecte trein of waren er 2? Storingsarchief meldt defecte trein iets voor 2 tussen Eindhoven en Weert en later rond half 4 ook tussen Boxtel (Den Bosch) en Eindhoven. Tussen die 2 tijden heeft er in beide richtingen 1 trein wel gereden.
Vandaag op hetzelfde traject weer een defecte trein. Nu rijden er wel sprinters maar slechts om het uur.
+3
Gaat weer lekker, zag eerder ook al melding van personen op het spoor waardoor er daar ook al minder treinen reden.
+3
Het is herfstvakantie, dan gaan veel mensen zich vervelen.
+3
Oh wat leuk, stenen naar treinen gooien. Zo zag ik ook een paar keer tijdens of na de kerstvakantie meerdere totaal aan gort getrapte fietsen op het pleintje voor de fietsenstalling bij Delft Zuid liggen, die gezien de locatie waarschijnlijk vanaf het Kruithuisviaduct naar beneden waren gegooid, waarna ze er beneden misschien nog even op hebben staan dansen. Wat een lol zeg, andersmans eigendom vernielen. En wat betreft die treinen nog gevaarlijk ook. Dan ben je toch niet goed bij je hoofd.
Heb je al een account? Inloggen
Nog geen account? Maak een account aan
Enter your E-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.