Het zou NS sieren eens een plaatselijke ervaring op te doen met overstappen in Roosendaal. De tijd en de meestal af te leggen afstand dragen ertoe bij de trein vaak te zien wegrijden richting Vlissingen.
beantwoord
Overstaptijd Roosendaal
Beste antwoord door Rene74
Hier is al veel over gezegd maar het schijnt niet anders te kunnen door te beperkte ruimte op het station. De binnenkomende trein uit Zwolle kan pas aankomen als de trein naar Zwolle is vertrokken. De een moet op de ander wachten. Het luistert dus erg nauw. Het is een gok of deze overstap gehaald wordt. Soms is het daarnaast ook nog ver lopen, van het ene uiteinde van het perron naar het andere. Soms wacht de trein netjes.... maar vaak ook niet en moet je een halfuur wachten. Als je dan al een lange reis erop hebt zitten, is dat uiterst vervelend - nóg langer onderweg naar Bergen op Zoom of Zeeland.
De afgelopen twee weken waren fijn, toen reed de trein uit Zwolle zelf door haar Vlissingen. Ideaal, was dit maar altijd zo. Zo was de situatie vroeger ook trouwens.
Bemined schreef:
Ik vermoed vanwege de werkzaamheden tussen Lage Zwaluwe en Breda, hierdoor rijdt de sprinter Arnhem - Dordrecht nu naar Roosendaal. Hiervoor is de spooropstelling aangepast en zijn diverse treinen een paar minuutjes verschoven om alles te laten passen (de intercity's van/naar Amsterdam en Vlissingen moeten nu in beide richtingen via 4a i.p.v. dat ze zowel 4a als 4b hebben).
Ik vraag me dan toch af hoezo die verschuiving van tijden nu opeens wel mogelijk is, maar in de normale dienstregeling niet.
Ik zie dat de IC Zwolle nu om :02 (-1 minuut) aankomt, en door die extra minuut (en posities) is het nu inderdaad mogelijk.
En tijdens het checken kwam ik deze tegen 😅
SNG Roosendaal-Zwolle 😄.
Kromme bananen zijn niet recht.
1 persoon vindt dit leuk
Gorott schreef:
Ret.tep schreef:
Maar waarom (weer.....) hier herplaatsen, het stond toch al op X alwaar de geïnteresseerden het evt konden lezen
Is het verboden dan?
Klopt, de moderatie heeft eerder al aangegeven dat het herplaatsen van allerlei berichtjes van (toen nog Twitter) om alhier er nog eens over te kunnen discuseren moest stoppen.
Ret.tep schreef:
Gorott schreef:
Ret.tep schreef:
Maar waarom (weer.....) hier herplaatsen, het stond toch al op X alwaar de geïnteresseerden het evt konden lezen
Is het verboden dan?
Klopt, de moderatie heeft eerder al aangegeven dat het herplaatsen van allerlei berichtjes van (toen nog Twitter) om alhier er nog eens over te kunnen discuseren moest stoppen.
Excessief discussies starten over semi relevante punten van Twitter/X is niet wenselijk, maar de post van Robert B is een snelle inlichting over de situatie die ook relevant is aan het topic. Ik zie het in dit geval als een goede toevoeging, er is alleen maar meer relevantie informatie door bijgekomen in dit topic. Relevante informatie is natuurlijk alleen maar welkom op een topic, ook van Twitter/X.
Deze verschuiving van de intercity Roosendaal - Zwolle is mogelijk doordat de IC Brussel niet in Breda stopt. Normaalgesproken zit deze internationale trein vlak voor/na de intercity Roosendaal - Zwolle, waardoor die intercity niet zo mooi uitkomt in Roosendaal. Nu de internationale trein niet rijdt, kan de de intercity schuiven. Kortom, helaas een tijdelijke situatie en dus geen voorbeeld van ‘het kan dus wel’.
+3Ret.tep schreef:
Vast wel. Ik vond het op X en nu staat het ook hier. Positieve informatie dus waarom niet ❓
Alles hier post ik op persoonlijke titel, ben geen NS medewerker.
Reageer
Meld je aan
Heb je al een account? Inloggen
Met een account kun je zelf topics plaatsen en reageren op berichten.
Login met Mijn NS Inloggen met Facebookof
Welkom
Nog geen account? Maak een account aan
Met een account kun je zelf topics plaatsen en reageren op berichten.
Login met Mijn NS Inloggen met Facebookof
Enter your E-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.