Vandaag stapte ik om 17:38 op Schiphol in de IC direct van Adam CS naar Rdam CS. Een van de 6-persoonscoupé’s van de 1e klas was op slot. Na vertrek ontgrendelde de dienstdoende conducteur de deur en ging naar binnen. Toen ik ook wilde gaan zitten blokkeerde de man mij de toegang met de mededeling dat dit zijn privé werkplek was. Toen ik daar vraagtekens bij stelde werd hij direct heel boos, ging bijna tegen me aan staan en begon met wijzende vinger vlak voor mijn gezicht te dreigen met aangifte doen, omdat ik niet direct doorliep.
Het kan toch niet waar zijn dat het claimen van een coupé door NS personeel is toegestaan met dit als reden?
Bladzijde 3 / 3
Dan moet men dat bij NS aankaarten, en de slotenconstructie aanpassen. Maar dit is ook geen oplossing zo, en dit hokje is ook door iedere lullo met een Gamma vierkantsleutel te openen.
Dat dus.
Als dit het probleem is, had dit al lang door NS aangepakt moeten worden. Het is niet alsof deze treinen nog maar kort op het spoor rijden. En naast het slot van het HC hok aanpassen had er ook een goed afsluitbare kast of kluisje in dat HC hok geplaatst kunnen worden, als dit echt de reden is waarom zoveel HC's deze 6 persoons coupé claimen en afsluiten. Maar als die tas dan toch veilig in die coupé ligt is het wel zo fijn om daar als HC zelf ook bij te gaan zitten, zal comfortabeler zijn dan in het HC hok.
O, maar dat laatste gebeurt ook, hoor. Zoals gisteren in IC1164: drie hc's, waarvan er twee voor elke stop uitrukten voor de treinafhandeling en de derde bewaakte het hokje. En natuurlijk zaten ze tussendoor gezellig te keuvelen in plaats van hun werk te doen!
Vandaag stapte ik om 17:38 op Schiphol in de IC direct van Adam CS naar Rdam CS. Een van de 6-persoonscoupé’s van de 1e klas was op slot. Na vertrek ontgrendelde de dienstdoende conducteur de deur en ging naar binnen. Toen ik ook wilde gaan zitten blokkeerde de man mij de toegang met de mededeling dat dit zijn privé werkplek was. Toen ik daar vraagtekens bij stelde werd hij direct heel boos, ging bijna tegen me aan staan en begon met wijzende vinger vlak voor mijn gezicht te dreigen met aangifte doen, omdat ik niet direct doorliep.
Het kan toch niet waar zijn dat het claimen van een coupé door NS personeel is toegestaan met dit als reden?
Vandaag stapte ik om 17:38 op Schiphol in de IC direct van Adam CS naar Rdam CS. Een van de 6-persoonscoupé’s van de 1e klas was op slot. Na vertrek ontgrendelde de dienstdoende conducteur de deur en ging naar binnen. Toen ik ook wilde gaan zitten blokkeerde de man mij de toegang met de mededeling dat dit zijn privé werkplek was. Toen ik daar vraagtekens bij stelde werd hij direct heel boos, ging bijna tegen me aan staan en begon met wijzende vinger vlak voor mijn gezicht te dreigen met aangifte doen, omdat ik niet direct doorliep.
Het kan toch niet waar zijn dat het claimen van een coupé door NS personeel is toegestaan met dit als reden?
Het blijft schering en inslag. Vanmiddag vertrek uit Den Haag CS 15:48. Conducteur vond het weer nodig om in zijn eentje eerste klas stilte coupe op te eisen. Op alle volgende stations betalende reizigers trekken aan de deur. Het is gewoon gênant. Prijzen eerste klas fors verhogen omdat je “minder gewone passagiers wil” en deze hard werkende medewerker neemt zes gewilde rustige plekken in beslag. Op Rotterdam CS heb ik in bijzijn van andere collega’s hem aangesproken op zijn gedrag “het is niet de bedoeling om coupes af te sluiten. Meneer wilde uitleggen dat het allemaal wel kan en gaf aan dat zijn leidinggevende erbij was. Ik ben weggelopen, ben wel klaar met deze flauwekul. Als je als restauranthouder dit gedrag vertoont, heb je na 1 dag geen gasten meer. Geef de consessie maar weer aan de NS, is goed voor reiziger.
IC1161 eergisteren: een reiziger verlaat op Rtd een van de hokjes in het voorste eersteklas rijtuig. De twee hc's, die op het balkon op klapzittingen zaten, merkten dat het vrij kwam en als een bok op een haverkist wordt het hokje geannexeerd. Betalende reizigers vanaf Rotterdam waren veroordeeld tot een plek in de open afdeling.
Ha ha, het personeel op 1,2,3,4,5 en 6, precies zoals Wouter Koolmees het graag ziet.
Misschien die losse hokjes maar opdoeken.
Het personeel op 1,2,3,4,5 en 6, precies zoals Wouter Koolmees het graag ziet.
Misschien die losse hokjes maar opdoeken.
Het laatste materieel met hokjes, ICR en ICM, is over een paar jaar uit dienst.
Ha ha, het personeel op 1,2,3,4,5 en 6, precies zoals Wouter Koolmees het graag ziet.
Misschien die losse hokjes maar opdoeken.
Wel humor maar de betalendereiziger moet op 1, 2 en 3. Veel mensen die wel reizen zijn geen echte klanten. En ik vraag me ook wel eens af hoeveel echte conducteurs we nog hebben.
Gezien het tekort aan conducteurs hebben een aantal met hun voeten gestemd en voor nieuwe conducteurs is een opleiding omgaan met agressieve idioten wel gewenst. ;)
Het verdwijnen van de Koploper vind ik trouwens een ramp, heerlijke trein die gelukkig nog vaak naar het noorden rijdt, ;-)
Het laatste materieel met hokjes, ICR en ICM, is over een paar jaar uit dienst.
Sowieso heb je er alleen in ICR last van, want in ICM kunnen de hokjes niet op slot.
Sowieso heb je er alleen in ICR last van, want in ICM kunnen de hokjes niet op slot.
Gouwe ouwe… met een ‘afgekocht’ Groepsticket voor 6 personen van A naar B (ik ben de hoofdreiziger en de rest stapt later in) zou je er misschien nog mee weg kunnen komen…
Reizigers op 1,2,3… een HC mag er iets van zeggen maar ik zie vrije zitplaatsen en de tas kan weg. Dus wat is het probleem?
Een groepsticket in de eerste klas? ;-)
Een groepsticket in de eerste klas? ;-)
Oh wacht.. nee dat dan weer niet. Einde ‘werkplek’ in dat geval (en de foto is natuurlijk niet van mij)
Nu snap ik wel waarom men zulke grote tafels wil in de trein. Anders passen die 2 laptops er niet op
Hoi. Ik wordt zojuist weer door NS-personeel uit een 6 persoons stiltecoupé gegooid (IC Direct 18:10 van Schiphol naar Rdam). Uiteraard heb ik een geldig vervoersbewijs. Is niet de eerste keer en ook niet de eerste melding hierover. Wanneer wordt hier nu eens iets aan gedaan?
Beste NS, voor de zoveelste keer de eerste klas stiltecoupé verlaten omdat twee conducteurs de coupé ernaast als ontmoetingsruimte gebruiken. Doen of hun neus bloedt, ben er compleet klaar mee. IC1879 Schiphol- Amsterdam CS.
Topic is al wat ouder zie ik, maar de laatste weken dat ik reis gebeurt het echt continue dat de coupés bezet zijn door NS personeel of alleen hun spullen er liggen en de coupé op slot is gedraaid. Natuurlijk zijn er doorgaans genoeg andere zitplekken in de eerste klas maar het principe dat de betalende reiziger dan moet wijken voor personeel vind ik toch wat gek. Bovendien is dat de enige stilte optie eerste klas. Er zijn ergere dingen, maar ik vind het wel een bepaalde houding hebben zo van ‘wij verstoppen ons hier en jij mag hier niet zitten’
Ik heb het ook een keer meegemaakt en hier ook gemeld, maar dat topic is nu niet meer te vinden. Het was de internationale trein uit Brussel en het betrof twee Belgische conducteurs, die de coupé afsloten als ze moesten fluiten. Later kwam ik er bij zitten. Ze zaten onophoudelijk te praten ondanks dat het een stiltecoupé was. Toen ze weer moesten fluiten kreeg ik toegebeten dat ik van hun spullen moest afblijven.
Heeft NS treinen waarin de deur naar de eerste klasse op slot kan?
Jazeker. Zo'n 6-persoonscoupé. Volgens mij met een vierkants- of zeskantsleutel.
Ik denk, dat ik ook zo'n sleutel ga regelen. @Thom ook eentje ? Geen gedonder meer met grijsrijders in de eersteklasse in onze privécollectie.
Ik snap je onvrede, maar misbruik en ongeoorloofd gebruik van sloten is niet toegestaan.
Handhaven dan maar? Ongeoorloofd gebruik van een (1e klas, stilte) reizigerscoupé door treinpersoneel… Dat mag dus niet…
Heeft NS treinen waarin de deur naar de eerste klasse op slot kan?
Jazeker. Zo'n 6-persoonscoupé. Volgens mij met een vierkants- of zeskantsleutel.
Ik denk, dat ik ook zo'n sleutel ga regelen. @Thom ook eentje ? Geen gedonder meer met grijsrijders in de eersteklasse in onze privécollectie.
Ik snap je onvrede, maar misbruik en ongeoorloofd gebruik van sloten is niet toegestaan.
Handhaven dan maar? Ongeoorloofd gebruik van een (1e klas, stilte) reizigerscoupé door treinpersoneel… Dat mag dus niet…
Er zijn nog steeds onverbeterlijken onder dat treinpersoneel. Gisteren in de 1123: de dame en heer hc dumpten hun tasjes en hun thermoskannetje koffie in een van de hokjes en gingen er vervolgens vandoor. Wat ik nóg lomper vind dan er zelf gaan zitten.
Enter your E-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.
Bestand scannen voor virussen
Sorry, we zijn de inhoud van dit bestand nog aan het controleren om er zeker van te zijn dat het veilig is om te downloaden. Probeer het nog een keer over een paar minuten.
Dat mag dus niet…