Hi Twineke! Welkom bij de NS Community!

Het even uitchecken en opnieuw inchecken zou een oplossing voor jou kunnen zijn om de reizen los van elkaar te zien in jouw reishistorie. De in- en uitcheck worden geregistreerd, maar het tarief blijft hetzelfde als bij jouw eerste incheck en het tarief van de reis wordt gebaseerd op de eerste incheck en de laatste uitcheck. Pas indien er 35 minuten tussen jouw uitcheck en nieuwe incheck zitten wordt de reis als ‘nieuwe’ reis geregistreerd. 

De enige manier is denk ik om met 2 OV-chipkaarten te gaan werken. Eén voor het woon-werkverkeer en één voor privé. Probleem is dat je dus ook de trein uit moet en dan moet uitchecken en opnieuw weer inchecken. Meeste stations hebben geen paaltjes op het perron, dus dan wordt het ook nog vaak een trein wachten. 

35 minuten? En dan op de volgende trein wachten dus in totaal een uur langer onderweg. Dat is echt waardeloos zeg. Maar dank voor je antwoord!

Het gaat om een incident, dus dat is wat rigoureus qua oplossing. Maar een business card van de zaak zou inderdaad handig zijn! 

Je zou met je bankpas het privé-gedeelte kunnen doen en daarmee uitchecken en vervolgens inchecken met de ov-chipkaart. Afhankelijk van het station waar dit plaatsvindt, zal dit je waarschijnlijk dus wel een trein kosten.

Uit en weer inchecken met 1 en dezelfde is zoals ​@Floor NS behalve de tijd en moeite die het kost toch gewoon een prima oplossing hier? Met langer dan 35 minuten wachten of een aparte kaart gebruiken bereik je toch alleen maar dat jij of je werkgever onnodig extra betaalt? NS werk nou eenmaal met langeafstandskorting dus de laatste kilometer kost minder dan de eerste.

Als je werkgever persé de totaalprijs lineair wil verdelen gewogen naar afstand dan zou ik voorstellen dat hij dat zelf maar uit moet rekenen, want zo werkt de prijsberekening gewoon niet. Vertel hem daar dan ook vooral bij dat opsplitsen met twee kaarten of 35 minuten uitgecheckt blijven minstens een van jullie gewoon extra kosten oplevert.

Als je woon-werkverkeer minstens 3 dagen per week in de spits op hetzelfde traject is kan een Traject Vrij abonnement nog de overweging waard zijn. Dat is dan financieel voordelig en daarmee krijg je op je factuur wel automatisch onderscheid tussen de kosten voor het abonnement en stukjes buiten je traject, ook als dat voorafgaand aan of volgend op een reis over je vaste traject is. Ook daarbij rekent NS de stukjes voor en na je vaste traject overigens wel als aparte reizen en betaal je daarvoor dus de hoofdprijs.