Wat is het probleem dan? Dat het niet duidelijk is hoe de deur dicht gaat? Want dat is een bekend probleem. Waar is toch de tijd dat je de deur handmatig bedient zonder al die elektronische poespas eromheen?

"gesloten” is niet hetzelfde als "op slot”.

Ik heb dat in het buitenland ook al in verschillende treinwc's gezien. Als er een knop is om de deur dicht te doen dan moet je eigenlijk altijd nog een extra handeling doen om het nog op slot te doen. Soms met een andere drukknop, soms met een draaihendel.

Het probleem is volgens mij dat relatief veel mensen niet verwachten dat die extra handeling nodig is en dat dat ook lang niet altijd heel duidelijk is, zeker als je er niet op bedacht bent.

De meeste mensen verwachten het net zo werkt als bij een ouderwets slot: je draait de deur op slot, er verschijnt een rood vlakje aan de buitenkant van de deur en klaar is Kees.

Vreemd dat de ontwerpers daar niet aan gedacht hebben. Het zou voldoende moeten zijn dat met een druk op de knop voor het sluiten van de deur de stap van het vergrendelen automatisch wordt meegenomen. En dat bij het drukken op de knop ‘openen’ de deur weer wordt ontgrendeld en daarna opent. Het vergrendelen van de deur is een overbodige extra stap.

Het lijkt me voorbeeld van hedendaags design waarbij een oplossing is bedacht voor iets dat geen probleem was.

Ja de verwachting dat een wc-deur als ik hem vanaf de binnenkant actief dicht doe ook op slot gaat, vind ik ook helemaal niet vreemd inderdaad.

Hoezo niet vreemd? Of gaat bij jou thuis de toiletdeur ook vanzelf op slot als je 'm dichttrekt?

Juist ook bij toiletten buiten treinen is op slot doen een aparte handeling. Waarom verwachten mensen dan in een trein dat het vanzelf gaat?

Bedien jij de toiletdeur thuis ook met drie verschillende knoppen onder de wasbak?

Die 'moderne’ toiletten in treinen zijn gewoon niet intuïtief. Het simpele feit dat een stem je moet begeleiden bewijst al dat het geen logisch proces is. En we hebben het niet over het lanceren van een Space Shuttle, het gaat om een wc-deur! Over de hele wereld snappen mensen een deur dichttrekken en op slot draaien. Waarom moet daar in godsnaam een andere oplossing voor bedacht worden?

De deur zou niet automatisch moeten vergrendelen nadat deze van binnenuit is gesloten. Anders krijg je met 100% zekerheid 'grappenmakers’ die binnen op de knop ‘deur sluiten’ drukken en snel naar buiten springen: hihi haha nu kan er niemand meer naar de wc en iedereen lag in een deuk. (Of wellicht vandalen die een wc flink verbouwen of onderspuiten en dan zo ervoor zorgen dat ze niet 'gesnapt’ kunnen worden door de volgende wc-bezoeker of een voorbijlopende conducteur.)

Je moet het niet ingewikkelder maken dan het is. Een draaislot met rood en wit is voldoende.

Duitse treinen die hier rijden hebben dat gewoon,  de herkenbare draaiknop met rood/wit vlakje. Oja en brandschone wc’s met toiletpapier én handdoekjes.

Is het misschien slecht getest? Of gewoon slecht ontworpen? Snap eigenlijk niet hoe dat kan. Het lijkt trouwens in de loop der jaren wel iets verbeterd te zijn. Ook de urinoirs die niet meer naast de zomaar opengaande deuren zijn geplaatst. 

Ik weet niet wat voor wc's jullie allemaal hebben maar ik verwacht niet dat mijn WC deur automatisch op slot gaat wanneer ik hem dicht doe, daarvoor heb ik ook een extra handeling nodig. Daarnaast heb ik liever dat ikzelf de handeling moet doen om hem op slot te doen, dan dat ik dat ook nog eens automatisch laat gebeuren.

Ik heb al geen vertrouwen in dat slot van de trein, laat staan als die handmatige handeling ook nog eens verdwijnt. Een oude slot waarvan het echt 100% duidelijk is dat je deur op slot is, is echt 100x beter en ook nog eens minder gevoelig voor mankementen.

Nu kan die WC 9 van de 10 keer niet eens is opslot omdat die deur kapot is.