Skip to main content
Naar NS.nl
Hoi allemaal!



Afgelopen weekend kwam ik terug van vakantie en ging ik met de trein vanaf Schiphol naar huis. Nu kwam ik er bij het inchecken achter dat ik de OV van mijn vriend had meegenomen. Hij heeft hier geen abonnement op staan dus ik heb op zijn ov geld opgeladen en ingecheckt.



Bij het controleren van mijn vervoersbewijs werd ik er op gewezen dat ik niet de persoon was van de OV. Ik heb het verhaal aan de conductrice uitgelegd maar ik schrok van haar reactie want ik werd gewezen op identieitsFraude. Ik stelde aan de conductrice voor om mijn vriend te bellen om te bewijzen dat ik per ongeluk met de OV van mijn vriend reisde, om te voorkomen dat ik een boete kreeg en dat zijn OV niet werd ingenomen. Ze wilde helaas niet naar mijn verhaal luisteren en schreef een boete uit en nam zijn OV in.



Nu heb ik wat dingen online opgezocht en zie ik meerdere artikelen waarin een zaak met de geschillencommisie wordt aangehaald waarin het tegendeel spreekt: https://www.ovpro.nl/special/2017/04/25/reizen-met-de-persoonlijke-ov-chipkaart-van-een-ander-hoe-zit-dat/. In dit artikel wordt zelfs vermeld dat: Nu zal heus niet elke conducteur de uitleen van een OV-chipkaart beboeten; vooral niet wanneer de reiziger gewoon zijn reis betaald heeft. Sterker nog, een jongeman heeft onlangs met succes enkele jaren gereisd met een OV-chipkaart waarop een foto van Ernie was geplaatst.



Ik voel me nu niet serieus genomen wanneer ik dit soort verhalen lees en is het oneerlijk tegenover andere reizigers dat ze hiervoor worden beboet. Ik heb netjes geld opgeladen en ingecheckt en alsnog een boete gekregen. Ook is de OV van mijn vriend ingenomen. De conductrice heeft gezegd dat hij hier een brief over thuis zou krijgen. In het gesprek met een klantenservice medewerker werd verteld dat hij hier verder niks meer over te horen krijgt en hij zijn OV kwijt is. Dus, ik heb een boete voor een reis waar ik netjes voor heb betaald, mijn vriend is zijn OV kwijt waar nog geld op stond en kan nu niet met de trein reizen zonder extra te betalen voor kaartjes die hij moet kopen? Via de klantenservice komen wij niet verder.



Wie kan ons helpen want het lijkt me niet dat het op deze manier goed is gegaan.



Alvast heel erg bedankt!!
Niemand stelt wat u in de slotzin beweert. Het gaat niet om stelen maar oneigenlijk gebruiken zodanig dat het voordeel biedt. De wetgeving stelt dat deze kaart persoonlijk is en ik hoef het eerder door mij gestelde niet te herhalen. De leden van de geschillencommissie zijn inmiddels ook elders ingezet, heb ik begrepen. Een wijs besluit na dit gepruts.
@achterhoeker

Omdat er op saldo wordt gereisd is er na afloop geld weg. Er dus zullen er allerlei gevallen komen waarbij eigenaar en gebruiker onder één hoedje gaan spelen. De eigenaar houdt zich gewoon van de domme en eist zijn geld terug met als argument dat NS de identiteit van de reiziger maar had moeten controleren want er zit immers een foto op de kaart.



Daarnaast dient NS ook rekening te houden met het feit dat een groot deel van hun klanten er domweg niet van gediend is dat hun kaart zo maar door een ander gebruikt kan worden.



Ook dient het gebruiken van andermans kaart geen enkel logisch doel want dan kun je net zo goed een los kaartje kopen.



Als je perse met meerdere klanten van dezelfde kaart gebruik wil maken koop je maar een anonieme kaart.
Ik zoek gewoon een systeem zoals met de oude strippenkaart zeg maar. Laatst hadden we mensen uit het buitenland op bezoek, we wilden even naar de stad. Vroeger pakte ik dan gewoon mijn strippenkaart, en stempelde af voor het aantal personen dat meereisde. Waarom kan ik met mijn persoonlijke OV-kaart niet gewoon tegen de chauffeur zeggen: check maar in voor 5 reizigers? MIJN kaart en MIJN geld toch?



En er zijn ook genoeg mensen die maar af en toe met OV reizen. Dan moet het toch gewoon mogelijk zijn 1 kaart in huis te hebben die degene die toevallig die dag de bus of trein wil pakken, gewoon mee kan nemen? Waarom moet iedereen dan een persoonlijke kaart hebben?
Daarvoor kunt u een anonieme (blauwe) chipkaart kopen. Die hebben wij dan ook thuis in de la liggen.
Waarom ? Ja wat denk je 7,50 cashen elke 5 jaar....



Technisch kan de kaart die jij bedoeld best gemaakt worden. Andere mogelijkheden kunnen technisch ook.
Daarvoor kunt u een anonieme (blauwe) chipkaart kopen. Die hebben wij dan ook thuis in de la liggen.



Daar kan maar 1 iemand tegelijk op reizen en met de strippenkaart konden meerdere mensen tegelijk reizen, dat wordt er bedoeld.
Daarvoor zijn eenmalige chipkaarten bedoeld. Of bij de chauffeur gewoon een kaartje kopen.
Waarom ? Ja wat denk je 7,50 cashen elke 5 jaar....

Gut, €1.50 per jaar, dat is liefst 0,5 cent per dag.
Daarvoor zijn eenmalige chipkaarten bedoeld. Of bij de chauffeur gewoon een kaartje kopen.



Ja dat wordt niet bedoeld dus. En met die kaarten kan je ook maar met 1 persoon tegelijk reizen, nog los van de toeslag van 1 euro voor een eenmalige chipkaart.



@Tamzin 7,50 x 6 miljoen mensen x 10 (aantal keren dat je hem moet vervangen tijdens je reizigersleven) is heel wat meer dan 0,5 cent per dag.



En welk % hanteren we voor kaarten die de 5 jaar niet halen, die mag je nog een keer met 11 euro vermenigvuldigen.
Daarvoor zijn eenmalige chipkaarten bedoeld. Of bij de chauffeur gewoon een kaartje kopen.



Ja dat wordt niet bedoeld dus. En met die kaarten kan je ook maar met 1 persoon tegelijk reizen, nog los van de toeslag van 1 euro voor een eenmalige chipkaart.







Van die eenmalige kaarten kunt u er meerdere kopen. Of u gebruikt het ticket op de smartphone. Dat kost niet extra's.



Strippenkaarten zijn kwetsbaarder en duurder als je een keer per vijf jaar reist....
Dat is niet wat Pejeka bedoelt, die wilt best een OV Chipkaart kopen maar dan 1 voor zijn hele huishouding.



Maar laat maar.
Dat is niet wat Pejeka bedoelt, die wilt best een OV Chipkaart kopen maar dan 1 voor zijn hele huishouding.



Maar laat maar.



U zegt nu pas laat maar omdat nu uw argumenten weerlegd zijn. Een beetje flauw....
Nee niet flauw, u reageert op Pejeka, maar zonder te willen lezen wat hij bedoelt.



Het staat er toch duidelijk in reactie 28 en ik leg het 2x uit. Als u dan nog aankomt met eenmalige chipkaarten die je maar per persoon kan gebruiken (wat dus niets uitmaakt) houdt het op voor mij.



Welke argumenten u weerlegt zijn mij niet duidelijk, met de kaarten die u bedoelt kan je maximaal met 1 persoon op reizen i.t.t. oude strippenkaart.



Ik zoek gewoon een systeem zoals met de oude strippenkaart zeg maar. Laatst hadden we mensen uit het buitenland op bezoek, we wilden even naar de stad. Vroeger pakte ik dan gewoon mijn strippenkaart, en stempelde af voor het aantal personen dat meereisde. Waarom kan ik met mijn persoonlijke OV-kaart niet gewoon tegen de chauffeur zeggen: check maar in voor 5 reizigers? MIJN kaart en MIJN geld toch?



?
Het systeem is nu, of je het ermee eens bent of niet, dat je als individu moet in- en uitchecken. Binnen dat systeem een kaart bedenken waarmee je dat met vijf man zou kunnen wordt dus niet geïmplementeerd. En het systeem om die reden om te bouwen, ligt niet voor de hand.
Maar nou snap ik dus gewoon nog steeds niet welk enorm algemeen belang ermee gediend is een treinkaartje te koppelen aan een persoon, en er dus een soort persoonsbewijs aan te koppelen.



Waarom kan ik thuis niet gewoon een kaart in de la leggen, en als mijn partner een keer de bus nodig heeft, neemt hij die kaart mee, en als ik een keer de trein nodig heb, pak ik die kaart. Waarom moeten we daarvoor beiden een aan onze persoon gekoppelde kaart voor hebben?



En als er mensen uit het buitenland een weekend op bezoek zijn, waarom kan ik dan niet gewoon met mijn kaart zeggen tegen de buschauffeur "houdt maar 5 ritten in". Ik bedoel, mijn creditcard staat ook op mijn naam, maar ik kan er gewoon ook voor anderen mee betalen als we uit eten gaan ofzo. Dus waarom kan dat met een OV-kaart niet?
Het mag natuurlijk niet, maar als je een geleende kaart in zo'n geel hoesje steekt en hem quasi nonchalant met hoesje en al aanbiedt, is er (bij mij althans) nog nooit gekeken naar de kaart zelf, en of alles wel klopt. :S
Ha ha, vrijwel iedere conducteur wordt meteen achterdochtig als je je kaart niet uit het gele hoesje haalt. Je denkt zeker dat conducteurs onnozel zijn.
Geen idee, misschien zie ik er gewoon betrouwbaar uit, en bovendien heb ik natuurlijk niets te 'verbergen'. 😛
Maar nou snap ik dus gewoon nog steeds niet welk enorm algemeen belang ermee gediend is een treinkaartje te koppelen aan een persoon, en er dus een soort persoonsbewijs aan te koppelen.



Waarom kan ik thuis niet gewoon een kaart in de la leggen, en als mijn partner een keer de bus nodig heeft, neemt hij die kaart mee, en als ik een keer de trein nodig heb, pak ik die kaart. Waarom moeten we daarvoor beiden een aan onze persoon gekoppelde kaart voor hebben?



De reden is vermoedelijk een heel banale.

Zoals de OV-chipkaart is geïmplementeerd, is het vooral ten behoeve van de vervoerders.

Een van de voordelen voor hen is dat daarmee op persoonsniveau het reisgedrag in kaart gebracht kan worden.

Dat soort informatie op klantniveau te weten, is de ultieme natte droom van marketeers en daarmee geld waard. Je hebt belangrijke persoonsgegevens van je klant, tot aan zijn reisgedrag aan toe.

Maar dan is wel essentieel dat die informatie betrouwbaar is. Zodra een persoonlijke kaart niet meer uitsluitend persoonlijk wordt gebruikt, is de reisinformatie van die kaart waardeloos voor marketingdoeleinden. Dat is ook de reden dat door voorwaarden, mogelijkheden, e.d. het gebruik van persoonlijke kaarten gestimuleerd en het gebruik van anonieme kaarten ontmoedigd wordt. En dit is dus ook zoiets.
Waarom kan ik thuis niet gewoon een kaart in de la leggen, en als mijn partner een keer de bus nodig heeft, neemt hij die kaart mee, en als ik een keer de trein nodig heb, pak ik die kaart. Waarom moeten we daarvoor beiden een aan onze persoon gekoppelde kaart voor hebben?

Dat kan gewoon, dan moet U een anonieme kaart kopen.
Dat is ook de reden dat door voorwaarden, mogelijkheden, e.d. het gebruik van persoonlijke kaarten gestimuleerd en het gebruik van anonieme kaarten ontmoedigd wordt.

Volgens mij verzin je dat hier ter plekke want daar is helemaal geen sprake van. Je kunt bij iedere automaat en bij iedere sigarenboer een anonieme kaart kopen.
Daar is wel sprake van. Op een anonieme kaart is het bijvoorbeeld onmogelijk met korting te reizen, terwijl er technisch geen enkel beletsel is om dat wel mogelijk te maken, i.c.m. een zichtabonnement.
Iemand met een abonnement heeft al een persoonlijke kaart dus dan heeft het ook geen zin om op een anonieme kaart te reizen. En waarom in hemelsnaam zichtabonnementen, dat klinkt als terug naar 1950. Nog even en je wilt terug naar handgeschreven kaartjes aan het loket.
Omdat ik ook met korting anoniem wil kunnen reizen.

Het gaat NS geen ruk aan wat voor reizen ik maak.
Het systeem zal echt niet aan jouw persoonlijke wensen worden aangepast, dan kunnen wel aan de gang blijven.

Reageer


Voorwaarden