Het zit standaard in de HaCon software, een klein stukje frontend noem ik inderdaad in dit geval essentieel en triviaal.
An sich is dat inderdaad een optie die ik ken van een ander Belgisch forumlid, lastige voor mij is dat het te tijdrovend is. Eigenlijk moet je voortransport per bus meerekenen vanuit een dorp nabij Leuven (30 min), en vanaf Tilburg nog een treinreis naar Heino. Dan wordt het wel een hele tour.
Het zal vaak ook nog langer duren dan de planner van De Lijn aangeeft. Die optie van 4 uur heeft een overstaptijd van bijna een uur in Turnhout maar veel andere reisopties van De Lijn (zoals bij deze reis via Geel) hebben overstappen van een paar minuten die je vaak mist. Je kunt ook geen extra overstaptijd toevoegen. Dan sta je in Geel en moet je lang wachten of een omweg met een andere bus of trein gaan maken, de bussen rijden ook erg onregelmatig dus dat kan je zomaar 1-2 uur extra kosten.
Het is ook geen comfortabele tour. De bus van Leuven naar Turnhout gaat meestal wel, maar Turnhout naar Tilburg is meestal druk en heel warm.
Je moet er echt tijd voor en zin in hebben om de halve dag in gammele bussen te gaan zitten. Maar ja, het is dus wel spotgoedkoop inderdaad. 3,40 euro als je een lijnkaart gebruikt en Tilburg - Leuven kun je met een beetje geluk in de daluren nog halen met een overstap op de markt in Turnhout binnen een uur. Dan red je het voor 1,70 euro.
An sich is dat inderdaad een optie die ik ken van een ander Belgisch forumlid, lastige voor mij is dat het te tijdrovend is. Eigenlijk moet je voortransport per bus meerekenen vanuit een dorp nabij Leuven (30 min), en vanaf Tilburg nog een treinreis naar Heino. Dan wordt het wel een hele tour.
Troost je. Ik was zondagavond vanuit Holsbeek (v1907) via (a1920) Leuven (v1933) via (a2031) Antwerpen (v2050) en via (a2138) Roosendaal (v2157) (NMBS International = €11,70) bijna 5 uur aan het reizen. Het alternatief met de ICB vanuit Antwerpen CS (v2044) richting Zwolle is weliswaar 30 minuten of 60 minuten (overstaptijd Breda 2 minuten) sneller, maar zou €9,50 meer hebben gekost bij 100% korting op het Nederlandse deel (NMBS International = €21,20).
Ik was graag met de bus gegaan, maar op zondag gaat er maar 1 keer per 2 uur een bus van Holsbeek naar Leuven. Ik had dan al om 1747 moeten vertrekken naar (a1808) Aarschot (v1930). Hier 1,5 uur moeten wachten om vervolgens met de bus via (a2051) Turnhout (v2106) naar (a21:51) Tilburg kunnen gaan. De trein naar Zwolle zou dan 2203 vertrekken. Al met al, zou ik dan voor 3 strippen (€5,10) thuis kunnen geraken in ongeveer 6 uur.
Samengevat reiskosten Holsbeek - Zwolle (100% korting op NL-deel)
5 uur = €22,70 (€21,20 + €1,70) met ICB via Breda
6 uur = €13,40 (€11,70 + €1,70) via Roosendaal
7 uur = €5,10 (3 strippen Lijnkaart) via Tilburg
An sich rijden bus 316 en 616 hier voor de deur langs, dat is geen klagen. Maar nu deze reizen steeds meer forensen aan het worden zijn (of ja, met enige tegenzin terug naar Nederland reizen lol), is het me echt genoeg met onnodig lang onderweg zijn. De afstand per auto doen is lastig door problemen met m’n lijf, dus ik zoek toch graag de snelste weg. Alleen de full flex ICB tarieven vind ik echt te gek.
Het zit standaard in de HaCon software, een klein stukje frontend noem ik inderdaad in dit geval essentieel en triviaal.
Ik weet niet wat de HaCon software precies is, maar dit doet me denken aan een ervaring die ik hier beschreven heb. Nadat Thalys een door mij via NS International geboekte reis van Amsterdam naar Parijs geannuleerd had, probeerde ik bij het internationale loket op Rotterdam Centraal een alternatief te boeken via Kortrijk en Lille naar Parijs. Dat bleek niet te kunnen. Via de website van NMBS kon het wel. Verklaring van de mevrouw van NS International: “Bij NMBS werken ze met een verouderd systeem. Daar kan meer mee dan met ons nieuwe systeem” 
.
An sich rijden bus 316 en 616 hier voor de deur langs, dat is geen klagen. Maar nu deze reizen steeds meer forensen aan het worden zijn (of ja, met enige tegenzin terug naar Nederland reizen lol), is het me echt genoeg met onnodig lang onderweg zijn. De afstand per auto doen is lastig door problemen met m’n lijf, dus ik zoek toch graag de snelste weg. Alleen de full flex ICB tarieven vind ik echt te gek.
Met een beetje geluk zou je voor deze lange reis van De Lijn (ruim 4 uur) vanuit Vossem naar Tilburrg
(316/616 + 305 + 450) maar €3,70 (2 strippen) kwijt zijn, maar ik kan me voorstellen, dat je niet zo lang in de bus zou willen zitten 
Een combinatie van bus naar station Leuven en dan de trein naar Nederland met een kaartje van NSI is een stuk duurder (€26 + 1 strip van De Lijnkaart) en zou (naar Breda) maar 1,5 uur duren.
Eventueel zou je kunnen overwegen om vanaf Zaventem een Flixbus te boeken
naar Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Amsterdam of Maastricht (ook uit Leuven)
